ИСУ-152: Советская самоходная артиллерийская установка времён Второй мировой войны

Введение

Советское тяжёлое штурмовое орудие ISU 152 (Самоходная установка на базе танка ИС с орудием калибра 152мм, ИСУ 152, что означает "самоходная установка на базе танка ИС с орудием калибра 152мм") – советское самоходное артиллерийское орудие, разработанное и использовавшееся во время Второй мировой войны. Неофициально получило прозвище «Зверобой» (Зверобой; "убийца зверей") в ответ на появление на вооружении нескольких крупных немецких танков и орудий, включая «Тигры» и «Пантеры». Из-за казематной установки орудия ISU 152 наведение было затруднено и требовало перемещения всей машины с помощью гусениц. Поэтому ISU 152 использовалась как мобильная артиллерия для поддержки наступающих пехоты и бронетанковых войск. Она оставалась на вооружении до 1970-х годов и применялась в различных кампаниях и странах.

История

Начало разработки ISU 152 положило 24 января 1943 года, когда был представлен первый прототип СУ 152. Это была полностью закрытая 152-мм гаубица, установленная на шасси танка КВ-1С. Проект 236 был завершен на заводе №100 в Челябинске и успешно испытан с 24 января по 7 февраля 1943 года. 14 февраля машина была принята на вооружение и запущена в производство под обозначением КВ-14 (кв 14); в апреле 1943 года обозначение было изменено на СУ-152. Несмотря на успешное применение СУ-152 в боевых условиях, производство шасси КВ-1С прекращалось, что потребовало модернизации машины с использованием нового шасси танка ИС. 25 мая 1943 года администрация завода №100 распорядилась о модернизации СУ-152, включавшей усиленную броневую защиту и другие улучшения. Разработка началась в июле 1943 года под руководством главного конструктора советских тяжелых танков Иосифа Котина и главного конструктора Г.Н. Москвина. Новая конструкция, получившая обозначение ИС-152 (ИС 152), проходила испытания с сентября по ноябрь 1943 года. Испытания выявили множество недостатков, что потребовало дальнейшей доработки. 6 ноября 1943 года был издан приказ о принятии улучшенного варианта под обозначением ИСУ-152 (ИСУ 152), а в декабре началось производство на Челябинском Кировском заводе, заменившем выпуск СУ-152.

Дизайн

15 апреля 1942 года на пленуме артиллерийского комитета, где обсуждалась разработка штурмовых орудий для поддержки пехоты, была признана необходимость разработки также штурмовых орудий, способных уничтожать укрепленные позиции. Предполагалось, что эти штурмовые орудия будут вооружены 152,4-мм гаубицей и использоваться для прорыва обороны противника в наступательных операциях, планируемых на 1942–1943 годы. Это привело к разработке объекта 236, а затем SU-152, концепция которой впоследствии была продолжена и развита в ISU-152. ISU-152 создавалась по той же схеме, что и большинство других советских самоходных артиллерийских установок. Полностью бронированный корпус был разделен на два отделения: боевое отделение для экипажа, орудия и боекомплекта в передней части корпуса и моторно-трансмиссионное отделение в задней части. Орудие было установлено немного правее центра с ограниченным углом горизонтального наведения – 12 градусов влево и вправо. Экипаж состоял из четырех или пяти человек, размещенных в надстройке. Трое членов экипажа находились слева от орудия: водитель спереди, затем наводчик и, наконец, заряжающий. Командир машины и затворник (обслуживавший затвор орудия) располагались справа: командир спереди, затворник – позади. При экипаже из четырех человек зарядку осуществлял затворник. Подвеска состояла из двенадцати торсионных валов для шести опорных катков с каждой стороны. Ведущие колеса находились сзади, а передние направляющие колеса были идентичны опорным каткам. Каждая гусеница состояла из 90 траков. Имелись три внутренних топливных бака: два в зоне экипажа и один в моторном отсеке. Обычно их дополняли четырьмя внешними топливными баками, не соединенными между собой. Электроснабжение напряжением 12 и 24 вольта осуществлялось от генератора мощностью 1 кВт, питающего четыре аккумуляторные батареи. Для наблюдения изнутри все крышки имели перископы, а также устанавливались два прицела: телескопический СТ-10 (СТ 10) и панорамный. Для связи внутри машины был установлен переговорный прибор TPU 4 BisF, а для внешней связи – одна радиостанция 10Р или 10РК. Они превосходили советское оборудование начала войны, но все еще уступали немецким аналогам. Экипажу выдавались два пистолета-пулемета ППШ с 1491 патроном и 20 ручных гранат Ф-1 для самообороны на ближней дистанции. ISU-152 была вооружена тем же орудием, что и SU-152, но использовала корпус танка IS-1 вместо KV-1S. В дальнейшем, в ходе войны, ISU-152 подверглась дальнейшим улучшениям. Она использовала корпус танка IS-2 или IS-2 образца 1944 года, увеличилась бронезащита маски орудия, орудие заменялось на новые модификации, на правом переднем люке устанавливался 12,7-мм зенитный пулемет ДШК, а позже увеличивался его боекомплект, радиостанция 10Р модернизировалась до 10РК и увеличивалась емкость топливных баков. Некоторые ISU-152 оснащались еще более крупными внешними топливными баками – двумя баками на задней плите корпуса, в дополнение к четырем внешним топливным бакам, или двумя меньшими дополнительными внешними топливными баками на задней части корпуса. Эта опция, вероятно, была доступна для послевоенных модификаций ISU-152. С декабря 1943 года по май 1945 года было построено 1885 ISU-152. Массовое производство прекратилось в 1947 году, всего было произведено 3242 машины. Послевоенная модернизация ISU-152 включала установку прицелов ночного видения, замену двигателя В-2ИС на В-54К, замену 12,7-мм пулемета на более новую модель, увеличение боекомплекта до 30 патронов, дополнительную бронезащиту, улучшение автомобильных характеристик и значительное увеличение емкости топливных баков.

On 15 April 1942, at the plenum of the artillery committee, where the development of assault guns for support of the infantry was discussed, the necessity of also developing assault guns capable of destroying fortified positions was acknowledged. It was intended these assault guns would be armed with a 152.4 mm gun howitzer and used for penetration of the enemy defence in the offensive operations planned for 1942–1943. This resulted in the development of the Object 236, and eventually the SU 152, which concept was later continued and further developed with the ISU 152. The ISU 152 followed the same design as most other Soviet self propelled guns. The fully armoured hull was divided into two compartments: fighting compartment for the crew, gun and ammunition in the front of the hull, and engine and transmission in the rear. The gun was mounted slightly to the right of centre with a limited traverse of 12 degrees left and right. The crew consisted of four or five men placed in the superstructure. Three of the crew were to the left of the gun: driver to the front, then gunner and last the loader. The vehicle commander and lockman (who operated the gun breech) were to the right: commander to the front and the lockman behind. When the crew consisted of four men, the loading was carried out by the lockman. The suspension consisted of twelve torsion bars for the six road wheels on either side. The drive sprockets were at the back, and the front idlers were identical to the road wheels. Each track was made up of 90 links. There were three internal fuel tanks, two in the crew area and one in the engine compartment. These were usually supplemented with four unconnected external fuel tanks. 12 and 24 volt electrical power supplies came from a 1 kW generator feeding four accumulator batteries. For observation from the interior, all roof hatches had periscopes and there were two gun sights: telescopic ST 10 (СТ 10) and panoramic. For crew communication a TPU 4 BisF intercom was fitted, and for inter vehicle communication there was a single 10R or 10RK radio. These were better than Soviet equipment at the start of the war but still inferior to German equivalents. The crew were given two PPSh submachine guns with 1491 rounds and 20 F 1 grenades for short range self defence. The ISU 152 was armed with the same gun as the SU 152, but it used the hull of the IS 1 tank instead of the KV 1S. Later in the war the ISU 152 was further improved. It used the hull of the IS 2 or IS 2 model 1944 tank, the armour of the mantlet was increased, the gun was replaced by newer variants, a 12.7×108 mm DShK anti aircraft machine gun was installed by the right forward hatch and later its ammunition capacity increased, the 10R radio set was upgraded to a 10RK and the fuel capacity was increased. Some ISU 152s were equipped with even larger external fuel tanks, two tanks on the rear hull deck, in addition to the four external fuel tanks — each, maximum — or with two smaller additional external fuel tanks, on the hull rear. This option was probably available for the post war ISU 152 variants. Between December 1943 and May 1945, 1,885 ISU 152s were built. Mass production ceased in 1947, with 3,242 vehicles produced in total. Post war ISU 152 modernisation included installation of night vision sights, replacing of the V 2IS engine with the V 54K, the 12.7mm machine gun was replaced by a newer variant, the ammunition capacity increased to 30 rounds, additional armor, automotive improvements and significant increase of the main fuel capacity.

Варианты

Первоначальный вариант был разработан в 1943 году. Фабричное обозначение – «Объект 241». Он был вооружён 152,4-мм гаубицей-пушкой МЛ-20С образца 1937 года, длиной ствола более 4,2 метра (27,9 калибра). Эта пушка имела максимальную дальность стрельбы. Бронебойный снаряд, весом , имел начальную скорость и максимальную пробиваемость в мм прокатной гомогенной брони (RHA) под углом 90° на дальности . Скорострельность составляла 2–3 выстрела в минуту. ISU 152 перевозила 21 снаряд раздельного заряжания (снаряд и заряд) – бронебойные и фугасные. Поздние версии ISU 152 оснащались более новой пушкой с немного удлинённым стволом, до более 4,9 метра (32,3 калибра), с максимальной дальностью стрельбы до . ISU 152 выпускалась в различных модификациях, отличавшихся пушкой (в поздних версиях), количеством люков или корпусом (на базе корпусов танков IS-1, IS-2 или IS-2 образца 1944 года). Версии на базе IS-2 имели более толстую маску орудия и увеличенный топливный бак. До мая 1944 года основным вооружением была 152,4-мм гаубица-пушка МЛ-20 образца 1937 года. Скорострельность ISU 152 составляла 2–3 выстрела в минуту. Ранние версии имели три люка в крыше надстройки и один аварийный люк в дне корпуса за сиденьем водителя, закрытый бронированной крышкой. Поздние версии получили четвёртый, круглый люк в крыше надстройки справа, рядом с прямоугольным люком слева.

ISU-152-2

ISU 152BM (ИСУ 152БМ), иногда называемый ISU 152BM 1 или ISU 152 1, с заводским обозначением Объект 246 (Объект 246), был единственным прототипом, разработанным в апреле 1944 года на заводе №100 в попытке увеличить огневую мощь ИСУ 152. "БМ" в обозначении означает "Большой Мощности". Основная цель ISU 152BM заключалась в борьбе с тяжелобронированными истребителями танков, такими как Elefant и Jagdtiger. Он был вооружен 152,4-мм длинноствольной пушкой BL 8 (БЛ 8), которая, в отличие от пушки ISU 152, не являлась пушечной гаубицей. Пушка имела максимальную дальность стрельбы, с фугасным снарядом, имевшим начальную скорость. Общая длина пушки составляла более, при длине ствола (50 калибров). Бронебойный снаряд весом имел начальную скорость. Во время испытаний на бронепластинах различной толщины ISU 152BM успешно пробивал до мм брони РГА по нормали на дальностях до. Однако, во время испытаний в июле 1944 года, пушка показала некоторые недостатки, такие как сложность в эксплуатации для экипажа, ненадежность дульного тормоза и затвора, а также неудовлетворительные характеристики снарядов. Кроме того, пушка, сильно выступающая вперед от корпуса, ограничивала маневренность машины. Самоходная установка перевозила 21 выстрел раздельного заряжания (снаряд и заряд) и имела скорострельность 2 выстрела в минуту. В ней использовались двигатель, трансмиссия, ходовая часть и электрооборудование ISU 122. В августе 1944 года пушка BL 8 была заменена улучшенной 152,4-мм длинноствольной пушкой BL 10 (БЛ 10) с немного более коротким стволом (48,5 калибра). Эта пушка для самоходной установки получила обозначение ISU 152 2 (ИСУ 152 2). Заводское обозначение – Объект 247 (Объект 247). Она также была оснащена внешними топливными баками. Пушка имела модифицированный дульный тормоз и полуавтоматический затвор. Скорострельность составляла 3 выстрела в минуту. BL 10 имела максимальную дальность стрельбы, с фугасным снарядом. В декабре 1944 года ISU 152 2 прошла испытания, которые выявили неудовлетворительную прочность ствола и угол горизонтального наведения. Пушка была отправлена на доработку, но она не была завершена до окончания войны. Машина так и не была принята на вооружение. После войны была завершена последняя и наиболее усовершенствованная, третья модификация ISU 152 2. Пушка имела максимальную дальность стрельбы, используя фугасный снаряд с начальной скоростью.

ISU 152BM (ИСУ 152БМ), sometimes referred to as ISU 152BM 1 or ISU 152 1, with the factory designation Object 246 (Объект 246), was a single prototype developed in April 1944 in Factory No. 100 in attempt to increase the firepower of the ISU 152. The "BM" ("БМ") in the designation stands for "High Powered" ("Большой Мощности"). The main purpose of the ISU 152BM was to fight against heavily armored tank destroyers such as the Elefant and the Jagdtiger. It was armed with the 152.4 mm BL 8 (БЛ 8) long barreled gun, which unlike the ISU 152's gun was not a gun howitzer. The gun had a maximum range of , with the high explosive shell which had a muzzle velocity of The overall length of the gun was over , with a barrel length of (50 calibers). The armor piercing round, weighing , had a muzzle velocity of During test firing at armour plates with different thicknesses, the ISU 152BM successfully penetrated a maximum of of RHA at 90° at ranges of up to However, during trials in July 1944, the gun showed some deficiencies, such as being difficult for the crew to operate, unreliability of the muzzle brake and the breech block, and unsatisfactory performance of the shells. In addition, the gun, protruding far forward of the hull front, limited the maneuverability of the vehicle. The self propelled gun carried 21 rounds of two piece (shell and charge) ammunition, and had a rate of fire of 2 rounds per minute. It used the engine, transmission, running gear, and electric equipment of the ISU 122. In August 1944 the BL 8 gun was replaced with the improved 152.4 mm BL 10 (БЛ 10) long barreled gun, with a slightly shorter barrel of (48.5 calibers). This vehicle gun was designated ISU 152 2 (ИСУ 152 2). The factory designation was Object 247 (Объект 247). It was also equipped with external fuel tanks. The gun had a modified muzzle brake and a semi automatic breech block. It had a rate of fire of 3 rounds/min. The BL 10 had a maximum range of , with the high explosive shell. In December 1944 the ISU 152 2 underwent trials, revealing the barrel strength and the angle of horizontal guidance were unsatisfactory. The gun was sent for further improvement, but it was not completed before the war ended. The vehicle was never adopted. After the war, the final and most improved, third modification of ISU 152 2 was completed. The gun had a maximum range of , using a high explosive shell with a muzzle velocity of .

Предмет 704

Объект 704 (Объект 704) – заводское обозначение прототипа самоходного орудия, разработанного в 1945 году. Также известный как Кировец-2, он был разработан на шасси Кировца-1, первоначального прототипа проекта, ставшего ИС-3. Общая высота машины была уменьшена до , что компенсировалось увеличением ширины надстройки. Орудие состояло из 152,4-мм пушки-гаубицы МЛ-20СМ образца 1944 года (МЛ-20СМ обр. 1944 г.) с длиной ствола более (29,6 калибра) и без дульного тормоза. Максимальная дальность стрельбы составляла . Самоходное орудие перевозило 20 раздельных выстрелов (осколочно-фугасных и бронебойных). Бронебойный снаряд весом имел начальную скорость . Скорострельность составляла 1–2 выстрела в минуту. Объект 704 имел четыре люка в крыше надстройки и один аварийный люк в дне корпуса за сиденьем механика-водителя, закрытый бронированной крышкой. На машине устанавливались два внешних топливных бака, не подключенных к топливной системе. Вторичное вооружение боевой машины включало два 12,7-мм пулемета ДШК, один зенитный и один спаренный. Защита была усилена за счет установки более толстой брони под большими углами наклона. В районе орудия, где маска орудия соединялась с лобовой частью корпуса и корпусом механизма отката, толщина брони составляла . Объект 704 был наиболее защищенным из всех советских экспериментальных и серийных самоходных орудий Второй мировой войны. Однако крутой наклон стенок надстройки в сочетании с увеличенной отдачей орудия из-за отсутствия дульного тормоза значительно затрудняли работу экипажа, и по этой причине он не был принят на вооружение.

ISU-152K

Объект 241К – заводское обозначение модернизированного варианта самоходной установки ISU-152, разработанного в 1956 году. Он был оснащен новым двигателем, аналогичным двигателю танка Т-54, с системой охлаждения и отопителем. Вместимость основного внутреннего топливного бака была увеличена до , что увеличило дальность хода по шоссе. Боекомплект был увеличен до 30 снарядов после демонтажа дополнительного внутреннего топливного бака, размещенного в десантном отделении. Дальность стрельбы орудия составляла . Машина получила новый командирский купол и новые прицелы. В ходовой части использовались многие элементы танка Т-10. Манжета была дополнена защитным кольцом брони для прицела. На некоторые ISU-152К была приварена дополнительная 15-мм бронеплита поверх 60-мм бронеплиты, закрывающей мантию сверху. Также на некоторые машины была приварена дополнительная бронеплита на верхней лобовой части мантии. Модернизация проводилась на Ленинградском Кировском заводе.

Использование

Самоходная установка ИСУ-152 совмещала три боевые роли: тяжелое штурмовое орудие, тяжелый истребитель танков и тяжелая самоходная артиллерия. В 152,4-мм пушке использовался ряд мощных боеприпасов (снарядов и зарядов). Некоторые из этих боеприпасов имели 43,56 кг фугасный снаряд, или 48,78 кг бронебойный снаряд, или самый тяжелый из всех – 53 Г 545 (53 Г 545) дальнобойный бетоннобойный снаряд с 56 кг снарядом. ИСУ-152 использовалась для поддержки пехоты и танков при штурме укрепленных позиций противника с применением прямого огня, для артиллерийской поддержки на поле боя с применением непрямого огня и для борьбы с бронетехникой с применением прямого огня.

Тяжелая штурмовая пушка

В качестве тяжелой штурмовой пушки, ISU 152 являлось чрезвычайно ценным оружием в городских боевых действиях, таких как битва за Берлин, Будапешт и Кёнигсберг. Превосходная бронезащита машины наконец обеспечила 152,4-мм орудию надежную защиту от большинства немецких противотанковых орудий, позволяя ей продвигаться под прямым огнем противника, в то время как огромные, низкоскоростные, фугасные снаряды эффективно разрушали даже самые укрепленные и усиленные вражеские огневые точки. Подобные действия были бы гораздо опаснее и менее эффективны для обычной буксируемой артиллерии с ее высокой уязвимостью экипажа и низкой подвижностью, или даже для танка с его менее мощным основным вооружением. При поддержке танков ISU 152 обычно применялась во второй линии атаки, позади наступающих танков, чаще всего танков ИС с сопоставимой подвижностью. ISU 152, как и более ранние SU 152 и современные ISU 122, использовались в составе отдельных тяжелых самоходных артиллерийских полков. С мая 1943 по 1945 год было сформировано 53 таких полка. Многие из них были переформированы из танковых полков и применяли схожую тактику ведения огня напрямую, как танки при поддержке пехоты. Каждый тяжелый полк насчитывал 21 орудие, разделенных на четыре артиллерийские батареи по пять машин и машину командира. Для обеспечения деятельности эти полки имели дополнительную небронированную технику, такую как грузовики, джипы или мотоциклы. В декабре 1944 года были сформированы гвардейские тяжелые самоходные артиллерийские бригады для оказания мощной огневой поддержки танковым армиям. Они были организованы по образцу танковых бригад, каждая из которых включала 65 самоходных орудий ISU 152 или ISU 122. Чтобы минимизировать риск уничтожения экипажа экипажами с Panzerfaust во время городских боев, ISU 152 обычно действовала группами из одного или двух орудий в сопровождении пехотных отделений для защиты. В состав пехотного отделения входил профессиональный снайпер (или, как минимум, меткий стрелок), несколько пулеметчиков и иногда огнеметчик. Тяжелый пулемет DShK, установленный на ISU 152, также был полезен для поражения расчетчиков Panzerfaust, скрывающихся на верхних этажах зданий или за укрытиями и баррикадами. Эффективное взаимодействие экипажа ISU 152 и поддерживающей пехоты позволяло им достигать поставленных целей с минимальными потерями, однако при несоблюдении такой тактики атакующие машины становились легкой мишенью и уничтожались, как правило, из-за более слабой брони на крыше или в кормовом отсеке.

As a heavy assault gun, the ISU 152 was an extremely valuable weapon in urban combat operations such as the Battle of Berlin, Budapest and Königsberg. The vehicle's excellent armour protection finally provided the 152.4 mm gun with good protection from most German anti tank guns, allowing it to advance into the face of direct anti tank fire, while the huge, low velocity, high explosive rounds were excellent at blasting open even the most heavily fortified and reinforced enemy strongpoints. Such actions would be much more dangerous and much less effective for a conventional towed artillery piece, with their high crew exposure and low mobility, or even a tank, with their smaller main guns. When supporting tanks, the usual tactics of the ISU 152 were to be used in the second line of the attack order, behind the attacking tanks, which were usually IS tanks with equal mobility. The ISU 152, like the earlier SU 152 and contemporary ISU 122, was employed by Independent Heavy Self propelled Artillery Regiments. Between May 1943 and 1945, 53 of these regiments were formed. Many of them were re formed tank regiments, and employed similar direct fire tactics as used by tanks when supporting infantry. Each of the heavy regiment had 21 guns, divided into four artillery batteries of five vehicles and the commander's vehicle. For support, these heavy regiments had some supplementary unarmoured vehicles such as trucks, jeeps, or motorcycles. In December 1944, Guards Heavy Self propelled Artillery Brigades were formed, to provide heavy fire support to the tank armies. They were organized along the model of tank brigades, each with 65 ISU 152 or ISU 122 self propelled guns. To minimize the risks of being knocked out by Panzerfaust equipped units during urban operations, the ISU 152 usually acted in one or two vehicle detachments alongside infantry squads for protection. The infantry squad would include a specialist sniper (or at least a sharpshooter), some submachine gunners and sometimes a flamethrower. The ISU 152's heavy calibre DShK machine gun was also useful for targeting Panzerfaust gunners hiding on upper floors of city buildings or behind protective cover and defensive barricades. Effective teamwork between the ISU 152 crew and supporting infantry allowed them to achieve their goals with minimal losses, but if such tactics were not adhered to, the attacking vehicles were easily attacked and destroyed, usually through the weaker armor on the roof or rear compartment.

Тяжелый танконосца

ISU 152 также могла эффективно использоваться как тяжелый истребитель танков. Хотя она и не была разработана для этой роли, машина унаследовала прозвище «Зверобой» от своего предшественника, SU 152, за способность надежно уничтожать наиболее защищенные немецкие боевые машины: танк Panther, танки Tiger I и Tiger II, а также редкие истребители танков Elefant и Jagdtiger. Значительный вес 152,4-мм снарядов приводил к крайне низкой скорострельности – всего два-три выстрела в минуту, – и меньшей точности на больших дистанциях по сравнению с высокоскоростными танковыми и противотанковыми пушками. Однако мощный взрыв от тяжелой осколочно-фугасной боеголовки был способен полностью срывать башню с танка Tiger. Прямое попадание обычно разрушало или повреждало гусеницы и подвеску цели, выводя ее из строя. Хотя низкоскоростной 152-мм осколочно-фугасный снаряд обычно не пробивал тяжелую броню, он часто убивал или серьезно ранил экипаж из-за отколов брони внутри корпуса, а также травм, вызванных взрывной волной. Из-за хрупкости немецкой танковой стали в конце войны, бронеплиты часто раскалывались от ударной волны, или разрушались сварные швы, что приводило к отрыву всей броневой плиты. Выживший экипаж часто оставался с обездвиженной машиной, которую приходилось спешно покидать, чтобы избежать уничтожения. Для противотанковых операций после Курской битвы в июле 1943 года были разработаны бронебойные снаряды, чтобы придать гаубице более традиционные противотанковые возможности. Однако эти снаряды были дорогими, в дефиците и лишь незначительно превосходили по эффективности стандартные осколочно-фугасные снаряды, не пробивающие броню. Как гаубица, ML-20С обменивала скорость и точность на вес снаряда и дальность, и не предназначалась для конкуренции с настоящими противотанковыми пушками. Иногда для борьбы с танками использовались бетонобойные снаряды. Также был разработан примитивный кумулятивный снаряд с оболочкой. Он обеспечивал максимальную пробиваемость в 250 мм брони RHA под углом 90°, но в ходе войны не применялся. 90-мм наклонная лобовая броня ISU 152, в отличие от 65-мм у SU 152, обеспечивала отличную защиту от 75-мм пушки KwK 40 широко распространенных Panzer IV и StuG на всех дистанциях, кроме самых близких, а также вынуждала оригинальный Tiger I, с его знаменитой 88-мм пушкой KwK 36, сближаться до средних дистанций, чтобы успешно пробить броню, нивелируя его традиционное преимущество в дальности и подставляя под эффективный огонь советских средних танков Т-34-85. ISU 152 не была полноценным истребителем танков, специально разработанным для этой цели. Она имела очень низкую скорострельность по сравнению со специализированными истребителями танков, такими как немецкая Jagdpanther или советская SU-100, которые могли вести короткую очередь из пяти-восьми выстрелов в минуту. Однако до появления SU-100 это была единственная советская бронемашина, способная с какой-либо надежностью противостоять немецким тяжелым танкам, а ее способность выполнять несколько задач привела к тому, что она производилась в гораздо большем количестве, чем SU-100. Маскировка, быстрое изменение огневых позиций и массовые засады из четырех-пяти машин, ведущих одновременный огонь по бортам одной цели, уменьшали недостаток низкой скорострельности.

The ISU 152 could also operate as an effective heavy tank destroyer. Though it was not designed for the role, the vehicle inherited the nickname Zveroboy ("beast killer") from its predecessor, the SU 152, for its ability to reliably kill the best protected German fighting vehicles; the Panther tank, the Tiger I and Tiger II tanks, and even the rare Elefant and Jagdtiger tank destroyers. The sheer weight of the 152.4 mm shells resulted in an extremely low rate of fire, only two to three rounds per minute, and were not as accurate at long range as high velocity tank and anti tank guns. However, the massive blast effect from the heavy high explosive warhead was capable of blowing the turret completely off a Tiger tank. A direct hit usually destroyed or damaged the target's tracks and suspension, immobilizing it. While the low velocity 152mm high explosive shell did not generally penetrate heavy armor, it frequently killed or severely wounded the crew through spalling (splintering) inside the hull as well as injuries caused by blast concussion. Due to the brittle nature of German tank steel during the latter stages of the war, it was common for impacted armor plates to shatter from the concussive blast, or for weld lines to break, allowing the entire armor piece to fall away. Surviving crew were often left with an immobilized vehicle which had to be hurriedly abandoned before being destroyed. For anti tank operations following the July 1943 Battle of Kursk, armour piercing ammunition was developed, with an eye towards giving the howitzer a more traditional anti tank capability. However, these rounds were expensive, in short supply, and only moderately more effective than the standard non penetrating high explosive round. As a howitzer the ML 20S exchanged velocity and accuracy for throw weight and distance, and was not intended to compete with true anti tank guns. Sometimes the concrete piercing ammunition was used for the anti tank role. A primitive shaped charge ammunition, with a shell, was also developed. It had a maximum penetration of 250 mm of RHA at 90°, but it was not used during the war. The ISU 152's 90 mm of sloped frontal armor, in contrast to the SU 152's 65 mm, provided excellent frontal protection from the 75mm KwK 40 gun of the ubiquitous Panzer IV and StuG family at all but the closest ranges, while also forcing the original Tiger I, with its vaunted 88 mm KwK 36 gun, to close to medium ranges in order to successfully penetrate the vehicle, negating its traditional long range superiority and putting it within effective range of the Soviet T 34 85 medium tanks. The ISU 152 was not a true purpose built tank destroyer. It had a very low rate of fire compared with specialised tank destroyers such as the German Jagdpanther or the Soviet SU 100, which could manage a brief burst of five to eight rounds per minute. However, prior to the introduction of the SU 100 it was the only Soviet armored vehicle capable of tackling the German heavy tanks with any kind of reliability, and its ability to satisfy multiple roles meant it was produced in far greater numbers than the SU 100. Attention to camouflage, quick relocation between firing positions, and massed ambushes of four or five vehicles firing in salvo at a single target's flanks reduced the disadvantage of the low rate of fire.

Самоходные артиллерии

ISU 152 также иногда использовалась в качестве самоходного артиллерийского орудия для поддержки на поле боя и ведения подготовительных обстрелов, хотя обладала средней дальностью стрельбы и низкой скоростью перезарядки. Советская армия не разработала специализированные машины для этой цели. Танковые и механизированные части были хорошо оснащены буксируемой артиллерией, однако буксируемые орудия были очень уязвимы в движении и не могли поддерживать танки и моторизованную пехоту при быстрых наступлениях на позиции противника, особенно из-за отсутствия бронированной, полностью закрытой конструкции, как у ISU 152. Внутреннее размещение боекомплекта было ограничено 20 или 21 снарядом, а дополнительные снаряды часто размещались на задней палубе. Пополнение боекомплекта занимало более 40 минут и требовало очень сильного заряжающего из-за больших размеров и веса снарядов. Телескопический прицел ST 10, использовавшийся для прямого наведения, был градуирован до, а второй, панорамный прицел – для прямого огня на дистанции до, прямой наводки не было. Однако стрелку было затруднительно переключаться между ними. В качестве компенсации было проще концентрировать огонь нескольких машин на цели, жертвуя точностью ради увеличения огневой мощи. Фугасные снаряды были достаточно мощными, чтобы уничтожить даже сильно бронированную технику или укрепления, а еще более тяжелые бронебойно-бетонные снаряды – бетонные сооружения на большой дальности. Обычно боекомплект состоял из 13 фугасных и 7 бронебойных или бетоннобойных снарядов.

The ISU 152 was also sometimes used as self propelled artillery for support on the battlefield and preparatory bombardments, though it had a medium range of fire and a slow speed of reloading. The Soviet army had not developed specialized vehicles for this purpose. Their tank and mechanized units were well equipped with towed artillery, but the towed guns were very vulnerable while moving and they could not support tanks and motorized infantry during rapid advances into enemy positions, especially when they lacked the armored fully enclosed design of vehicles like ISU 152. The internal stowage was limited to only 20 or 21 rounds of ammunition, with extra rounds often stowed on the rear deck. Replenishing the vehicle's ammunition supply took over 40 minutes and required a very strong loader, due to the large size and weight of the shells over The ST 10 telescopic sight used for direct fire was graduated up to A second, panoramic, sight was used for direct fire up to range no direct fire. However, it was problematic for the gunner to switch between the two. To compensate it was simpler to concentrate the fire of several vehicles onto the target, sacrificing accuracy for volume of firepower. The high explosive shells were large enough to take out even a heavily armoured vehicle, or a fortification with the even heavier long range concrete piercing shells. The usual complement of ammunition was 13 high explosive and 7 armour piercing or concrete piercing. Ammunition Ammunition type Shell type Shell weight Penetration (maximum) 1,000 meters 1,500 meters 2,000 meters 53 OF 540 Long range high explosive gun steel shell 53 OF 530 Long range high explosive howitzer steel shell 40 kg 53 BR 540 Armor piercing pointed nose shell (without a ballistic cap) 48.78 kg 125 mm of RHA at 90° (at 500 meters) 115 mm (123 mm) 105 mm 90 mm 53 BR 540B (adopted in late 1944) Armor piercing flat nose shell (with a ballistic cap) 46.5 kg 130 mm of RHA at 90° (at 500 meters) 120 mm 115 mm 105 mm 53 BP 540 (not used during World War II) Armor piercing shaped charge 27.44 kg 250 mm of RHA at 90° (220 mm at 30° from vertical) (120 mm at 60° from vertical) Naval, model 1915/1928 Semi armor piercing 51.07 kg 136 mm of RHA at 90° (at 100 meters) (128 mm at 500 meters) 119 mm 111 mm 105 mm 53 G 530 Long range concrete piercing howitzer shell 40 kg about 1 meter of reinforced concrete 53 G 545Long range concrete piercing gun shell 56 kg

The armor penetration can vary between ammunition batches and different rolled homogeneous armour.

Боеприпасы
Тип боеприпаса Тип снаряда Вес снаряда Пробитие (максимальное) 1000 м 1500 м 2000 м
53 ОФ 540 Дальнобойный фугасный снаряд стальная оболочка
53 ОФ 530 Дальнобойный фугасный гаубичный снаряд стальная оболочка 40 кг
53 БР 540 Бронебойный снаряд заостренной формы (без баллистического колпачка) 48,78 кг 125 мм РГА по нормали (с 500 м) 115 мм (123 мм) 105 мм 90 мм
53 БР 540Б (принят в конце 1944 г.) Бронебойный снаряд плоской формы (с баллистическим колпачком) 46,5 кг 130 мм РГА по нормали (с 500 м) 120 мм 115 мм 105 мм
53 БП 540 (не использовался во время Второй мировой войны) Бронебойный кумулятивный снаряд 27,44 кг 250 мм РГА по нормали (220 мм под углом 30° к вертикали) (120 мм под углом 60° к вертикали)
Морской, образец 1915/1928 Полубронебойный 51,07 кг 136 мм РГА по нормали (с 100 м) (128 мм с 500 м) 119 мм 111 мм 105 мм
53 Г 530 Дальнобойный бетоннобойный гаубичный снаряд 40 кг около 1 метра железобетона
53 Г 545 Дальнобойный бетоннобойный снаряд 56 кг

Пробитие брони может варьироваться в зависимости от партии боеприпасов и типа стали.

Финляндия

В июне 1944 года, во время войны-продолжения, финская армия использовала захваченную ISU-152. Она была оставлена во время контратаки у озера Кярстилянъярви после получения многочисленных попаданий от советских средних танков Т-34-85. Это стало прямым следствием недостатка опыта и подготовки финского экипажа в работе с ISU-152. Еще одна захваченная машина была отремонтирована в Варкаусе, Финляндия, но в боевых действиях не участвовала.

Польша

В 1944 году в Польскую народную армию было поставлено более 30 ISU-152. Вскоре после этого польские военные сформировали 25-й польский самоходный артиллерийский полк, который состоял из 10 ISU-152 и 22 ISU-122. В составе 1-го Польского танкового корпуса (эксплуатировавшего танки Т-34-76 и Т-34-85), полк участвовал в боевых действиях вдоль реки Ниса, расположенной на юго-западе Польши, в марте 1945 года. В первые месяцы 1945 года польское командование приступило к формированию еще одного полка ISU-152, но из-за нехватки техники вновь сформированный 13-й польский самоходный артиллерийский полк получил два ISU-152 и две батареи, укомплектованные SU-85. Этот полк принимал участие в Берлинской битве в апреле-мае 1945 года. После Второй мировой войны ISU-152 оставались на вооружении польской армии до начала 1960-х годов.

Чехословакия

В рамках военной помощи Советского Союза дружественным или просоветским странам по всему миру, несколько ISU-152 были переданы чехословацкой армии после Второй мировой войны, где они состояли на вооружении до конца 1950-х годов. На протяжении нескольких десятилетий это был самый тяжелый броневой образец в Чехословацкой народной армии, который использовался для испытаний вновь разработанных противотанковых заграждений.

Румыния

Один был захвачен во время Второй мировой войны. Румынская армия получила 20 ISU-152 в 1950-х годах; они были переданы в артиллерийские подразделения 6-й, 7-й и 57-й танковых дивизий румынской армии. В румынской армии они были известны как T 152.

Югославия

Югославская армия располагала всего одним ИСУ-152. Эта единственная машина была оставлена подразделениями 2-го Украинского фронта Советской Красной Армии в 1944 году. В 1946 году члены первого батальона югославской 2-й танковой бригады под руководством технического офицера Стожимира Илиевича – Партизана, восстановили самоходную установку после пяти дней работы. Как уникальная техника, она использовалась в танковой школе армии в Белой Церкви. После снятия с вооружения этот единственный югославский ИСУ-152 был превращен в учебную мишень на полигоне Маньяча.

Китай

В 1955 году советская армия покинула Далянь на северо-востоке Китая, официально завершив 10-летнюю военную оккупацию. Все оружие и военная техника, оставленные Советским Союзом, были проданы Китайской народно-освободительной армии, включая 67 ISU-152; 45 были переданы только что созданной 1-й механизированной дивизии НОАК.

Корейская Народно-Демократическая Республика

Во время и после Корейской войны самоходные установки ИСУ-152 состояли на вооружении Корейской Народной Армии КНДР. Сообщается, что Северная Корея до сих пор использует ИСУ-152 как в действующих, так и в резервных частях, однако их точное количество неизвестно.

Египет

В начале 1960-х годов египетская армия получила как минимум один полк ИСУ-152. Они применялись в ходе арабо-израильских конфликтов с 1967 по 1973 год. Они показали себя в основном неэффективными, и несколько машин были захвачены израильскими войсками; одна из них сейчас экспонируется в музее Яд ла-Ширьон.

Ирак

Несколько сохранившихся образцов использовались в боевых действиях во время ирано-иракской войны и войны в Персидском заливе.