Введение

Метод ловли рыбы

Траление – это промышленный метод рыболовства, заключающийся в буксировке рыболовной сети, оснащенной тяжелым грузом для удержания на дне, за одним или несколькими судами. Сеть, используемая для траления, называется тралом. Этот принцип предполагает использование сетевых мешков, которые тянут по воде для вылова различных видов рыб или, иногда, определенных целевых видов. Тралы часто называют буксируемым или волочимым орудием лова. Суда, используемые для траления, называются траулерами или буксирами. Траулеры различаются по размеру – от небольших открытых лодок с двигателями мощностью всего 30 л.с. (22 кВт) до крупных заводских траулеров мощностью более 10 000 л.с. (7,5 МВт). Траление может осуществляться одним траулером или двумя траулерами, работающими совместно (парное траление). Траление отличается от троллинга. Если траление предполагает использование сети и обычно применяется в коммерческих целях, то троллинг, напротив, включает в себя катушку, удочку и приманку или блесну и обычно используется для любительской рыбалки. Траление также часто применяется как метод научного отбора проб или обследования.

Дно против средневодного тралового лова

Траловый промысел можно разделить на донный и средневодный, в зависимости от высоты расположения трала (сети) в водной толще. Донный трал подразумевает буксировку трала по (бентосный трал) или вблизи (демерсальный трал) морского дна. Донный трал – это промышленный метод рыболовства, при котором большая сеть с тяжелыми грузами волочится по морскому дну, захватывая все на своем пути. Донный трал может быть невыгоден, поскольку он поднимает со дна донные отложения и может наносить вред некоторым морским организмам. Он также приводит к перемешиванию загрязняющих веществ с планктоном, который затем попадает в пищевую цепь, вызывая вредные вспышки размножения водорослей и недостаток кислорода. Исследование 2021 года оценило, что выбросы парниковых газов от донного трала сопоставимы с выбросами от авиации. Однако методы оценки, использованные в оригинальной статье, опубликованной в журнале Nature, подверглись критике со стороны других ученых, которые утверждают, что оценки выбросов парниковых газов являются неопределенными. По состоянию на 2024 год в научном сообществе ведутся активные дебаты по этому вопросу, и окончательные выводы пока не сделаны. Средневодный или пелагический трал предназначен для ловли рыб, обитающих в верхних слоях океана. Траловые сети воронкообразной формы тянут одна или две лодки. Этот метод обычно используется для вылова рыбы одного вида. В отличие от донного трала, этот тип трала не соприкасается с морским дном и, следовательно, не повреждает морскую среду обитания. К видам, вылавливаемым этим методом, относятся скумбрия, сельдь и хоки. Однако использование этого метода может иметь и недостатки: в процессе вылова целевого вида рыбы может случайно попадаться нецелевая рыба, а выброс молоди промысловых видов может негативно сказаться на популяции. Тем не менее, уровень прилова обычно ниже. Средневодный трал также известен как пелагический трал. Средневодный трал ловит пелагическую рыбу, в то время как донный трал предназначен для ловли придонных (донных) рыб и полупелагических рыб. Само орудие может значительно различаться. Пелагические тралы обычно намного больше донных, с очень крупной ячейкой сети, минимальным или отсутствующим донным оборудованием и минимальным или отсутствующим защитным оборудованием. Кроме того, траловые двери для пелагического трала имеют другую форму, чем для донного трала, хотя существуют двери, которые можно использовать с обеими типами сетей.

Структура сети

При использовании двух лодок (парный трал) горизонтальное раскрытие сети обеспечивается самими лодками, при этом к каждой лодке прикрепляется один или, в случае пелагического трала, два троса. Однако более распространен траловый лов с использованием одной лодки. В этом случае горизонтальное раскрытие сети обеспечивается траловыми дверями (также известными как "otter boards"). Траловые двери бывают различных размеров и форм и могут быть специально разработаны для поддержания контакта с морским дном (донный трал) или для удержания в толще воды. Во всех случаях двери по сути функционируют как крылья, используя гидродинамическую форму для обеспечения горизонтального раскрытия. Как и в случае с любыми крыльями, буксирующему судну необходимо двигаться с определенной скоростью, чтобы двери оставались в рабочем положении и функционировали. Эта скорость варьируется, но обычно составляет от 2,5 до 4,0 узлов. Вертикальное раскрытие траловой сети создается за счет плавучести на верхнем крае ("плавательный канат") и веса на нижнем крае ("ножник") зева сети. Конфигурация ножка варьируется в зависимости от предполагаемого рельефа дна. Чем более неровное дно, тем более прочной должна быть конструкция ножка, чтобы предотвратить повреждение сети. Это используется для ловли креветок, ракообразных, трески, морских гребешков и многих других видов. Тралы – это воронкообразные сети с закрытым задним концом, где собирается улов, и открытым передним концом, образующим зев. Траловые сети также могут быть модифицированы, например, путем изменения размера ячеи, для проведения морских исследований донных экосистем. Путешествие берет перепись жизни в море.

Экологические последствия

Хотя траловый промысел в некоторых странах сегодня строго регулируется, он по-прежнему вызывает множество протестов со стороны экологов. Экологические проблемы, связанные с тралением, касаются двух аспектов: неселективности и физического повреждения морского дна тралом.

Выборочность

С тех пор, как началась практика тралового лова (около 14 века), существовали опасения относительно неселективности траления. Тралы могут быть неселективными, захватывая как товарную, так и нежелательную рыбу, а также рыбу как законного, так и незаконного размера. Любая часть улова, которая не может быть использована, считается приловом, часть которого случайно погибает в процессе тралового лова. Прилов обычно включает ценные виды, такие как дельфины, морские черепахи и акулы, а также может включать нелегальную или незрелую особь целевого вида. Многие исследования задокументировали большие объемы прилова, который выбрасывается за борт. Например, исследователи, проведя трехлетнее исследование в реке Кларенс, обнаружили, что ежегодно выбрасывалось около 177 тонн прилова (включая 77 различных видов). Селективность по размеру контролируется размером ячеи "конца мешка" – части трала, где рыба задерживается. Рыбаки жалуются, что размер ячеи, позволяющий мелкой рыбе уходить, также позволяет уходить и некоторым экземплярам, которые могут быть законно выловлены. Существует ряд "хитростей", таких как обвязывание веревкой "конца мешка", чтобы предотвратить полное раскрытие ячеи, разработанных для обхода технических норм, регулирующих селективность по размеру. Одна из проблем заключается в том, что ячея деформируется, приобретая узкую ромбовидную форму вместо квадратной. Захват нежелательных видов – общепризнанная проблема всех методов рыболовства, объединяющая экологов, которые не хотят видеть ненужную гибель рыбы, и рыбаков, которые не хотят тратить время на сортировку товарной рыбы от прилова. Разработан ряд методов для минимизации прилова при тралении. На части трала могут быть установлены селективные решетки (обычно из нержавеющей стали или пластика) или панели с квадратной ячейкой, позволяющие некоторым видам выходить, задерживая другие. В рыболовных тралах решетка устанавливается таким образом, чтобы самые мелкие организмы (молодь рыб, креветки) проходили сквозь нее и возвращались в море. В креветочных тралах решетка направляет крупных организмов (рыб) через отверстие в верхней части трала, снижая прилов рыбы. Последний тип решетки является обязательным в Норвегии и используется уже 20 лет. Сортировочные решетки – можно ли повторить норвежский успех в Средиземноморье? – Проект Minouw. Обычно решетки оснащены датчиками, измеряющими угол наклона решетки, чтобы рыбаки могли убедиться в ее правильной работе. Исследования показывают, что креветочный трал является причиной наибольшего объема прилова.

Физические повреждения

Траль является предметом споров из-за ее воздействия на окружающую среду. Поскольку донный трал включает в себя буксировку тяжелого рыболовного снаряжения по морскому дну, он может вызывать масштабные разрушения на дне океана, включая разрушение кораллов, повреждение мест обитания и удаление водорослей. Основными источниками воздействия являются траловые двери, которые могут весить несколько тонн и создавать борозды при волочении по дну, а также конфигурация траловой рогожи, которая обычно остается в контакте с дном по всей нижней кромке сети. В зависимости от конфигурации, рогожа может переворачивать крупные камни или валуны, возможно, волоча их вместе с сетью, нарушать или повреждать сидячие организмы, или перерабатывать и поднимать донные отложения. Эти воздействия приводят к снижению видового разнообразия и экологическим изменениям в сторону более оппортунистических организмов. Разрушения сравнимы с вырубкой лесов. Основной спор вокруг трала касается масштаба и продолжительности этих воздействий. Противники утверждают, что они широко распространены, интенсивны и долгосрочны. Сторонники утверждают, что воздействие в основном ограничено и имеет низкую интенсивность по сравнению с природными явлениями. Однако большинство районов с существенными природными нарушениями морского дна находятся на относительно небольшой глубине. В средних и глубоких водах донные тралы являются единственными значительными широкомасштабными событиями. Донный трал на мягком дне также поднимает донные отложения и вносит взвешенные частицы в толщу воды. По оценкам, ежегодно только в результате деятельности траулеров в атмосферу поднимается 21,87 гигатонн донных отложений. Для сравнения, количество отложений, поступающих в океан по всем рекам мира, оценивается в 17,8–20 гигатонн в год. Эти взвеси можно увидеть на Google Earth в районах с высоким разрешением снимков морского дна (см. донный трал). Когда взвеси от донных траулеров находятся ниже термоклина, поверхность может не пострадать, но все же могут возникать менее заметные воздействия, такие как устойчивый перенос стойких органических загрязнителей в пелагическую пищевую цепь. Кроме того, рыхление морского дна и поднятие донных отложений влияют на уровень питательных веществ и изменяют химический состав окружающей воды, значительно снижая способность растений и водорослей к фотосинтезу, а также оказывая воздействие на любых животных, обитающих на дне океана. Например, в статье, опубликованной в журнале New Zealand Journal of Marine and Freshwater Research, было установлено, что поднятые отложения создают анаэробные мутные условия, способные убивать личинок гребешков, использующих морское дно в качестве среды обитания по мере их созревания. Кроме того, то же исследование показало, что для фильтраторов, несмотря на увеличение количества взвешенных частиц в воде после трала, содержание белка на единицу веса осадка уменьшилось, что означает, что им приходится фильтровать гораздо больше воды для получения той же питательной ценности. В исследовании 2021 года ежегодные выбросы углерода от донного трала оценивались почти в 1,5 миллиарда тонн (около 3% от мирового объема) и рекомендовалось создание большего количества морских охраняемых районов. Результаты и выводы этого исследования были подвергнуты тщательному анализу в более поздних научных работах, которые не пришли к тем же выводам, что и упомянутое исследование. Несмотря на эти научные споры, которые в значительной степени связаны с научным моделированием, другие последствия трала не оспариваются. Во всем мире множество видов находятся под угрозой из-за тралового промысла. В частности, трал может напрямую уничтожать коралловые рифы, разрушая их и засыпая отложениями. Кроме того, трал может косвенно убивать кораллы, повреждая их ткани, делая рифы уязвимыми для инфекций. По мнению многих ученых, общее воздействие рыболовства на мировые популяции коралловых рифов вызывает серьезную тревогу. Опубликованные исследования показали, что донный трал разрушает холодные кораллы *Lophelia pertusa*, важную среду обитания для многих глубоководных организмов. Средневодный (пелагический) трал является гораздо более "чистым" методом рыболовства, поскольку улов обычно состоит из одного вида и не наносит физического ущерба морскому дну. Однако экологические группы выразили обеспокоенность тем, что эта практика рыболовства может быть причиной значительных объемов прилова, особенно морских млекопитающих (дельфинов, морских свиней и китов).

Исследования популяции и тралового промысла

После 1980 года популяция красного королевского краба в Бристольском заливе Аляски резко сократилась в течение трех лет. В 1970-х годах рыболовство красного королевского краба в Бристольском заливе являлось самым ценным промыслом Аляски до 1980 года, после чего в 1982 году улов упал до нуля, что стало поразительным примером сокращения популяции. Причины этого спада были предметом споров среди специалистов по управлению и моделированию промысла крабов в США и на Аляске. Некоторые утверждали, что это явление было естественным, вызванным тихоокеанскими десятилетними колебаниями – смещением местоположения теплых и холодных вод по нерегулярной схеме, в то время как другие морские биологи ставили под сомнение влияние нового тралового промысла, ориентированного на камбалу желтопёрую в этом районе. Впоследствии, в 2005 году К. Брэкстон Дью и Роберт Макконнеги провели исследование, используя данные ежегодных траловых обследований дна Бристольского залива, проводимых Национальной службой морского рыболовства, и базу данных наблюдателей рыболовства в Северной части Тихого океана (NORPAC), чтобы определить влияние тралового промысла на сокращение популяции. Когда коммерческий вылов половозрелых самцов красного королевского краба в США достиг пика в 1980 году после 10-летнего роста, был введен траловый промысел камбалы желтопёрой. Новый траловый промысел располагался в той же акватории, что и Бристольский заливный заказник, который был упразднен в 1976 году. Заказник был создан для защиты нерестящего поголовья самок королевского краба, которые собираются в Бристольском заливе для откладывания оплодотворенных яиц. В годы действия заказника в этом районе разрешался только вылов самцов красного королевского краба нормального размера, добываемых в крабовых ловушках. В первый год совместного американо-советского промысла камбалы желтопёрой в 1980 году, прилов красного королевского краба в Беринговом море и на Алеутских островах увеличился на 371% по сравнению со средними показателями за 1977-1979 годы. В следующем году, в 1981 году, уровень прилова снова вырос на 235% по сравнению с уровнем 1980 года, причем большая часть прилова составляли зрелые самки. По мере того, как в районе, который ранее находился под защитой заказника, начали действовать неконтролируемые тралы, появились отдельные сообщения о "красных мешках" – траловых мешках с концом трала, заполненных красным королевским крабом. В этот период доля самцов в популяции возросла с 25% в 1981 году и 16% в 1982 году до 54% в 1985 году и 65% в 1986 году. Из-за резкого изменения половой структуры популяции Дью и Макконнеги пришли к выводу, что действуют последовательные, полоспецифические источники смертности от промысла. Анализируя результаты своего исследования, Дью и Макконнеги выявили сильную корреляцию между траловым промыслом и изменением половой структуры, а также общим сокращением популяции. Дью и Макконнеги предположили, что поскольку самки крабов возвращаются и задерживаются в Бристольском заливе для откладывания оплодотворенных яиц, траловый промысел в этом районе непропорционально сильнее повлиял на популяцию самок, чем на популяцию самцов, и способствовал изменению половой структуры, поскольку крабы не погибают после нереста. Чтобы объяснить общее изменение популяции, они пришли к выводу, что прилов самок крабов с оплодотворенными яйцами в тралах способствовал общему сокращению популяции, поскольку откладывалось меньше яиц краба. Дью и Макконнеги отметили, что упразднение Бристольского заливного заказника подвергло уязвимому периоду жизненного цикла красного королевского краба воздействию тралового промысла. Дью и Макконнеги пришли к выводу, что, хотя траловый промысел способствовал изменению половой структуры и общей численности красного королевского краба, его нельзя считать единственным фактором, приведшим к сокращению популяции, поскольку дополнительные факторы, такие как изменение климата, вероятно, также сыграли свою роль. Во время каждого тралового хода наблюдатель должен находиться на палубе во время сортировки улова и активно оценивать вес улова каждого вида прилова, используя стандартизированный метод. Данные, собранные наблюдателями, передаются различным организациям, включая NOAA, которая публикует свои выводы в ежегодных Национальных отчетах о приловах, используемых для установления лимитов прилова для охраняемых или регулируемых видов и определения оценок смертности для находящихся под угрозой исчезновения видов. Наблюдатель проживает на борту судна вместе с экипажем в течение всего рейса, который может длиться дни или недели. Однако метод мониторинга тралового промысла с помощью наблюдателей может быть не полностью эффективным. В некоторых промыслах существуют лимиты прилова, которые прекращают сезон для судна, если они превышены, и появились отдельные сообщения о том, что наблюдатели подвергаются давлению со стороны экипажа и капитана, чтобы занизить свои оценки. Эти сообщения касаются финансовых последствий, с которыми столкнется экипаж, который получает процент от общей прибыли от улова, если их судну будет запрещено заниматься рыболовством. Хотя эти сообщения невозможно подтвердить, наблюдатели утверждают, что они занижали прилов на величину до 50%. В 2006 году в Канаде была внедрена электронная система наблюдения за приловом, не требующая присутствия наблюдателя на борту. Метод мониторинга использует видеокамеры, которые записывают вылов или выброс всей рыбы в месте выгрузки во время всех рыболовных операций, а также регистрируют время и данные GPS. Данные, собранные с камер, используются в сочетании с судовыми журналами и береговым контролем улова во время его разгрузки для оценки общего прилова. Каждый из трех наборов данных также используется для взаимной проверки и может предупредить органы управления рыболовством о нечестной практике. В некоторых промыслах, в США и за рубежом, не требуется присутствие наблюдателя во время работы судна. В этих промыслах данные о прилове либо сообщаются самостоятельно, либо не сообщаются вообще. В некоторых случаях рыбаки добровольно сообщают о своих данных о прилове в контролирующие органы. Промыслы с неконтролируемым траловым промыслом часто вылавливают прилов, который менее ценен, чем прилов в контролируемых промыслах, или используют средневодный траловый промысел, который дает меньше прилова, чем более стандартный донный траловый промысел. Организации, такие как NOAA, призывают промыслы, не сообщающие о прилове, сообщать о нем, чтобы помочь в усилиях по отслеживанию состояния промысла. Поскольку будущее состояние океана неопределенно из-за изменения климата и других факторов, предоставление биологам точных данных об источнике смертности рыбы имеет важное значение для сохранения возобновляемого ресурса, которым является дикий морепродукт.

Стоимость

Независимо от экологических последствий тралового промысла, стоимость прилова при работе траулеров представляет собой экономическую проблему. По оценкам Oceana, во всем мире рыбаки ежегодно теряют не менее 1 миллиарда долларов в виде потенциального улова из-за утилизации побочного улова. Любое животное, пойманное и выброшенное как прилов, часто погибает и не может размножаться, что негативно влияет на состояние популяции вида. Кроме того, значительные убытки от прилова несут и другие ценные виды рыб, среди которых наиболее дорогостоящие: камбала-морской чёрт стоимостью 45,5 миллиона долларов, атлантический морской гребешок стоимостью 32,7 миллиона долларов, красный луциан стоимостью 27,2 миллиона долларов, летняя камбала стоимостью 7,2 миллиона долларов, красная групер стоимостью 6,7 миллиона долларов, атлантическая и тихоокеанская треска стоимостью 6,7 миллиона долларов, камчатский краб стоимостью 4,6 миллиона долларов, королевская макрель стоимостью 4,3 миллиона долларов, палтус стоимостью 3,9 миллиона долларов, голубой тунец стоимостью 3,4 миллиона долларов, чинук (королевский) лосось стоимостью 1,4 миллиона долларов и рыба-меч стоимостью 1,3 миллиона долларов. В силу действующих правил, траулеры, как правило, не имеют права выгружать и продавать охраняемые или регулируемые виды, попавшие в прилов. Противники тралового промысла утверждают, что поскольку прилов редко возвращается в океан живым, эта практика не способствует устойчивому экономическому поведению, поскольку каждая рыба, попавшая в прилов при тралении, становится отходом вместо того, чтобы быть проданной и съеденной. Зачастую рыбаки обладают средствами и знаниями для сокращения количества прилова, но им не хватает экономических стимулов. Примеры стратегий экономического стимулирования к сокращению прилова включают индивидуальные или коллективные квоты на прилов, сборы за выгрузку, объединение рисков или гарантийные взносы, которые были внедрены в других странах для поощрения рыбаков к применению более эффективных методов.

Регулирование

В связи с экологическими проблемами, вызванными тралением, многие правительства обсуждают политику, направленную на регулирование этой практики.

Устройства против тралов

Кроме вышеупомянутых экологических возражений, траулеры также нарушают международные границы и исключительные экономические зоны. Иногда местные рыбаки считают определенные участки воды своими, даже если при этом не нарушаются никакие юридические нормы, поэтому некоторые экологические организации, рыбаки и даже правительства прибегают к использованию противотраловых устройств.