Кіріспе
Балық аулау әдісі
Траулинг – бір немесе бірнеше қайықтың артынан, теңіз түбінде ұстап тұру үшін ауыр салмақтармен жабдықталған балық аулау желісін су арқылы тарту арқылы жүзеге асырылатын өнеркәсіптік балық аулау әдісі. Траулингке арналған желі трал деп аталады. Бұл принципке сәйкес, әртүрлі балық түрлерін немесе белгілі бір мақсаттағы балықтарды аулау үшін су арқылы сүйретілетін торлар қолданылады. Траулингтік құралдар көбінесе сүйретілетін жабдық деп аталады. Траулинг үшін қолданылатын қайықтар траулерлер немесе сүйрегіштер деп аталады. Траулерлердің көлемі 30 а.к. (22 кВт) қозғалтқышы бар шағын ашық қайықтардан бастап 10,000 а.к. (7,5 МВт) астам қуатты үлкен фабрикалық траулерлерге дейін өзгереді. Траулинг бір траулермен немесе екі траулердің бірлесіп жұмыс істеуі арқылы (жұп траулинг) жүзеге асырылуы мүмкін. Траулинг пен троллингті салыстыруға болады. Траулинг торды қолдануды қамтиды және көбінесе коммерциялық мақсатта қолданылады, ал троллингте оның орнына катушка, балық аулау таяғы және жем немесе жалбау қолданылады, әдетте демалыс үшін жасалады. Траулинг сондай-ақ ғылыми үлгі алу немесе зерттеу әдісі ретінде де жиі қолданылады.
Төменгі және ортаңғы судағы трал
Тральдік аулау су жотасындағы тралдың (желінің) биіктігіне қарай түпкі тралға және ортаңғы тралға бөлінеді. Түпкі трал – тралды теңіз түбінде (бенттік трал) немесе теңіз түбіне жақын (демерсалдық трал) сүйрету. Түпкі трал – ауыр салмақты үлкен желіні теңіз түбімен сүйреп, жолындағы барлық тіршілікті жинап алатын өнеркәсіптік балық аулау тәсілі. Түпкі тралдың кемшілігі бар, себебі ол теңіз түбіндегі шөгінділерді қозғап, кейбір теңіз түрлеріне зиян келтіруі мүмкін. Сонымен қатар, судың ластағыштары планктонмен араласып, азық тізбегіне өтеді, бұл зиянды балдырлардың гүлдеуіне және оттегінің жетіспеуіне алып келеді. 2021 жылғы зерттеу бойынша, түпкі тралдан шығатын парниктік газдар авиация деңгейімен тең деп есептелді. Дегенмен, Nature журналында жарияланған мақаладағы бағалау әдістері басқа ғалымдар тарапынан сынға алынды, олар парниктік газдар шығарылымының бағалауларының сенімсіз екенін мәлімдеді. 2024 жылға дейін осы мәселе бойынша қарқынды ғылыми пікірсайыс жүріп жатыр және әзірге нақты қорытынды жасау мүмкін емес. Ортаңғы трал немесе пелагикалық трал мұхиттың жоғарғы су қабатында тіршілік ететін балықтарды аулауға бағытталған. Құбыр тәрізді желілер бір немесе екі қайықпен сүйреледі. Бұл әдіс көбінесе бір түрдің балықтарын аулау үшін қолданылады. Түпкі тралдан айырмашылығы, бұл трал теңіз түбіне тимейді, сондықтан теңіз мекендеу ортасына зиян келтірмейді. Бұл тәсілмен скумбрия, сельдь және хоки сияқты балықтар ауланады. Алайда, бұл әдістің де кемшіліктері болуы мүмкін, себебі мақсатталған балық түрлерін аулау барысында, кездейсоқ түрде мақсатқа сай емес балықтар ұсталып, олардың жас тірі түрлерін тастау популяцияға әсер етуі мүмкін. Дегенмен, қосымша аулау деңгейі әдетте төмен болады. Ортаңғы трал пелагикалық трал деп те аталады. Ортаңғы трал пелагикалық балықтарды, ал түпкі трал – теңіз түбінде тіршілік ететін (төменгі балықтар) және жартылай пелагикалық балықтарды аулайды. Жабдықтың өзі әртүрлі болуы мүмкін. Пелагикалық тралдар көбінесе түпкі тралдардан гөрі үлкен болады, олардың желісінде өте кең ұяшықтар, аз немесе мүлдем жерлік жабдықтар және аз немесе мүлдем шашуға қарсы жабдықтар болады. Сонымен қатар, пелагикалық тралдың есіктері түпкі тралдың есіктерінен өзгеше пішіндес, бірақ екі желіні де қолдануға болатын есіктер де бар.
Тарату құрылымы
Екі қайық қолданылғанда (жұп трал аулау), тордың көлденең жайылуын қайықтар қамтамасыз етеді, әр қайыққа бір немесе пелагикалық трал аулау жағдайында екі арқан бекітіледі. Дегенмен, бір қайықпен трал аулау көбірек таралған. Бұл жағдайда тордың көлденең жайылуын трал есіктері (немесе "оттер тақталары" деп те аталады) қамтамасыз етеді. Трал есіктері әртүрлі өлшемдер мен пішіндерде болады және теңіз түбімен байланыста болуға (түбінде трал аулау) немесе суда жоғары қалуға бейімделуі мүмкін. Барлық жағдайларда есіктер негізінен қанаттар сияқты жұмыс істейді, көлденең жайылуды қамтамасыз ету үшін гидродинамикалық пішінді пайдаланады. Барлық қанаттардағыдай, сүйреуші кеме есіктердің тұрақтап, жұмыс істеуі үшін белгілі бір жылдамдықпен жүруі керек. Бұл жылдамдық өзгереді, бірақ әдетте 2,5–4,0 түйін аралығында болады. Трал тордың тік жарылуы тордың жоғарғы жиегінде ("қалқыма сызығы") қалқыту және төменгі жиегінде ("аяқ сызығы") салмақ қою арқылы жасалады. Аяқ сызығының конфигурациясы күтілетін төменгі беткейге байланысты өзгереді. Төменгі жағы қаншалықты тегіс болмаса, тордың зақымдануын болдырмау үшін аяқ сызығының конфигурациясы соншалықты берік болуы керек. Бұл шаян, моллюска, треска, исірке және тағы да көптеген балық түрлерін аулау үшін қолданылады. Трал – бұл ықшамдалған құйрығы бар, ал аузы ашық, конус тәрізді тор. Трал торларын, мысалы, тордың ұяқдығын өзгерту арқылы, теңіз түбін зерттеуге көмектесу үшін де өзгертуге болады. Саяхат теңіздегі тіршілікке тізім жасап жатыр.
Қоршаған ортаға әсері
Бүгінде кейбір елдерде трал аулау қатаң реттелгенімен, бұл әдіс экологиялық белсенділердің наразылығына жиі ұшырайды. Трал аулауға байланысты экологиялық алаңдаушылықтар екі мәселеге тоқталады: таңдаудың нашарлығы және тралдың теңіз түбіне тигізетін физикалық зияны.
Таңдаушылық
Траулау практикасы басталғаннан бері (шамамен 14 ғасыр) траулаудың таңдаулылығына қатысты алаңдаушылықтар туып келді. Траулалар таңдаулы болмауы мүмкін, соның салдарынан саудаға жарамды және жарамсыз балықтарды, сондай-ақ заңды және заңсыз өлшемдегі балықтарды бірге аулауы мүмкін. Қолданылуға келмейтін аудың кез келген бөлігі қосымша улов (bycatch) деп есептеледі, оның бір бөлігі траулау процесінде кездейсоқ түрде қырылады. Қосымша уловқа көбінесе дельфиндер, теңіз тасбақалары және акулалар сияқты құнды түрлер кіреді, сондай-ақ мақсатталған түрлердің жетілмеген немесе рұқсат етілмеген өлшемдегі дарақтары да кіруі мүмкін. Көптеген зерттеулер үлкен көлемдегі қосымша уловтың тасталып кететінін көрсеткен. Мысалы, Кларенс өзенінде үш жылдық зерттеу жүргізу барысында жыл сайын шамамен 177 тонна (соның ішінде 77 түрлі түр) қосымша улов тасталғаны анықталды. Өлшемдік таңдау трауланың "конус бөлігінің" (cod end) тор көзінің мөлшерімен реттеледі. Балықшылар кішкентай балықтардың қашуына мүмкіндік беретін тор көзінің мөлшері, сонымен қатар заңды түрде аулауға болатын балықтардың да қашуына себеп болатынына шағымданады. Техникалық реттеулерді айналып өту үшін бірқатар "шешімдер" әзірленген, мысалы, "конус бөлігінің" айналасына арқан байлап, тордың толық ашылуына жол бермеу. Бір мәселе – тордың шаршы пішіндес емес, тар ромб пішіндес (ромб) болуы. Қажетсіз түрлерді аулаудың мәселесі барлық балық аулау әдістеріне тән және экологиялық жағдайды қорғаушыларды, балықтардың қажетсіз қырылуын қаламаса, және балықшыларды, уақыттарын саудаға жарамды балықты қосымша уловтан сұрыптауға жұмсағысы келмесе, біріктіреді. Траулауда осыны азайту үшін бірнеше әдістер әзірленген. Трауланың бөліктеріне қосымша уловты азайтуға арналған торлар (әдетте тот баспайтын болаттан немесе пластиктен жасалған) немесе шаршы көзді торлар орнатылуы мүмкін, бұл кейбір түрлердің басқаларын ұстап тұрып, қашуына мүмкіндік береді. Балық тралдарында тор сондай етіп орнатылған, кішкентай организмдер (жас балықтар, шаян қабығы) тор арқылы өтіп, қайта теңізге кіреді. Шаян қабығы тралдарында тор ең үлкен организмдерді (балықтарды) тордың төбесіндегі тесік арқылы итеріп, балықтардың қосымша уловқа түсуін азайтады. Соңғы типтегі тор Норвегияда міндетті және 20 жылдан бері қолданылып келеді. Сорталау торлары – Норвегияның табысын Жерорта теңізінде қайталау мүмкін бе? – Minouw жобасы. Торлар әдетте тордың бұрышын өлшейтін сенсорлармен жабдықталған, соның арқасында балықшылар тордың дұрыс жұмыс істеп тұрғанын біле алады. Зерттеулер көрсеткендей, шаян қабығы аулаудың ең жоғары деңгейде қосымша уловқа себеп болатыны анықталды.
Физикалық зақым
Траль балық аулауы қоршаған ортаға тигізетін әсеріне байланысты даулы. Түбімен балық аулау ауыр балық аулау құралдарын теңіз түбімен сүйреп жүргізуді қамтитындықтан, мұхит түбінде кең ауқымда зақымдануға әкелуі мүмкін, оның ішінде кораллдардың сынуы, тіршілік ортасына зиян келтіру және теңіз шөптерін жою. Басты әсер ететін факторлар – бірнеше тонна салмақты есіктер, олар төменге сүйреліп, ойыстар жасаса, және тордың төменгі жиегімен үнемі жанасатын аяқ арқан конфигурациясы. Конфигурациясына байланысты, аяқ арқан үлкен тастарды немесе таулы бөлшектерді аударып тастауы, оларды тормен бірге сүйреуі, тұрақты организмдерге зиян келтіруі немесе зақымдауы, сондай-ақ түптік шөгінділерді қайта өңдеуі және араластыруы мүмкін. Бұл әсерлер түрлердің әртүрлілігінің төмендеуіне және экологиялық өзгерістерге, мүмкіндігі бар организмдерге қарай ығысуға алып келеді. Бұл құлдырау орманды кесумен салыстырылады. Траль балық аулауға қатысты негізгі дау осы әсерлердің масштабы мен ұзақтығына байланысты. Оппозиция олардың кең таралған, қарқынды және ұзаққа созылатынын айтады. Қорғаушылар әсердің көбінесе шектеулі және табиғи құбылыстармен салыстырғанда аз қарқынды екенін мәлімдейді. Дегенмен, теңіз түбінің табиғи түрде бұзылуына бейімді аумақтардың көп бөлігі салыстырмалы түрде жақын суларда орналасқан. Орташа және терең суларда түбімен трал аулау – кең аумақты әсер ететін жалғыз маңызды фактор. Түбімен трал аулау жұмсақ түбінде шөгінділерді көтеріп, су қабатына тұнбалы бөлшектерді енгізеді. Траулерлердің қызметіне байланысты жыл сайын теңіз түбінен 21,87 гигатонна шөгінді қайта араласады деп есептеледі. Салыстыру үшін, әлемдегі барлық өзендер мұхитқа жыл сайын 17,8-20 гигатонна шөгінді салады. Бұл тұмандылық Google Earth-те жоғары ажыратымдылықтағы су асты фотосуреттерінде көрінеді (түбімен трал аулауға қараңыз). Түбімен трал аулаудан туындаған тұмандылық термоклинден төмен болса, беткі қабатқа әсер етпеуі мүмкін, бірақ аз көрінетін әсерлер де болуы мүмкін, мысалы, пелагикалық азық тізбегіне тұрақты органикалық ластаушы заттардың өтуі. Сонымен қатар, теңіз түбін жырту және шөгінділерді қайта араластыру судың химиялық құрамын өзгертіп, қоректік заттардың деңгейіне әсер етеді, өсімдіктер мен ламинарияның фотосинтез қабілетін күрт төмендетеді, сондай-ақ теңіз түбінде өмір сүретін жануарларға да әсер етеді. Мысалы, Жаңа Зеландияның Теңіз және Таза Су Зерттеу Журналында жарияланған мақалада, қайта араластырылған шөгінділердің анаэробты тұманды жағдайлар тудырғаны анықталды, бұл жетілген кезде теңіз түбін мекен ету ортасы ретінде пайдаланатын шабдығайлардың дернәсілдерін өлтіруге қабілетті. Сонымен қатар, осы зерттеуде сүзгішпен азықтанатын организмдер үшін тралдан кейін суда бөлшектердің көбірек болғанына қарамастан, шөгіндінің бірлік салмағына шаққандағы белок мөлшері азайғаны анықталды, яғни олар бірдей тағамдық құндылық алу үшін көп суды сүзгілеуге тиіс. 2021 жылғы зерттеуде түбімен трал аулаудан туындаған көміртегі шығарындылары жыл сайын шамамен 1,5 миллиард тоннаға (әлемдік жалпы көлемнің шамамен 3%) жетеді деп бағаланды және көбірек теңіз қорғалған аймақтар құру ұсынылды. Осы зерттеудегі нәтижелер мен қорытындылар да кейінгі ғылыми еңбектерде қарастырылды, олар аталған зерттеуге ұқсас қорытындыларға келмейді. Осы ғылыми даулардың көп бөлігі ғылыми модельдеуге бағытталғанына қарамастан, трал аулаудың басқа да әсерлері даусыз. Әлемде трал аулау көптеген түрлерге қауіп төндіреді. Атап айтқанда, трал аулау оларды бөлшектеу және шөгінділермен көму арқылы коралл рифтерін тікелей жоя алады. Сонымен қатар, трал аулау коралл тіндерін зақымдап, рифтерді инфекцияға ұшырату арқылы кораллдарды жанама түрде өлтіруі мүмкін. Көптеген ғалымдар балық аулаудың жаһандық коралл рифтеріне тигізетін әсерінің деңгейі алаңдатарлықтай жоғары екенін айтады. Жарияланған зерттеулер түбімен трал аулаудың Lophelia pertusa суық су коралын жойғанын көрсетті, ол көптеген терең теңіз организмдері үшін маңызды мекенжай. Орта су (пелагикалық) трал аулауы физикалық түрде теңіз түбіне зиян келтірмейтін, әдетте бір ғана түрден тұратын, балық аулаудың "таза" әдісі болып табылады. Дегенмен, экологиялық ұйымдар бұл балық аулау практикасы, әсіресе киттер (дельфиндер, порпоизалар және киттер) үшін маңызды көлемде қосымша аулауға себеп болуы мүмкін екеніне қатысты алаңдаушылық білдірді.
Аудандар мен трал аулау жөніндегі зерттеулер
Аляскадағы Бристоль шығанағындағы қызыл патша крабының популяциясы 1980 жылдан кейін үш жыл ішінде күрт құлдырады. 1970 жылдары Бристоль шығанағындағы қызыл патша крабы 1980 жылға дейін Алясканың ең құнды бір түрлік балық шаруашылығын құрады, бірақ 1982 жылы аулау көлемі нөлге дейін төмендеді, бұл популяцияның күрт азаюының айқын мысалы болды. Бұл құлдыраудың себебі АҚШ және Аляска краб шаруашылығын басқарушылар мен модельдеушілер арасында дау тудырды. Бір жағынан, бұл құбылысты Тынық мұхитының онжылдық осцилляциясына байланысты табиғи процестердің нәтижесі деп санайтын болса, екінші жағынан, кейбір теңіз биологтары аймақтағы сарыбалықты аулауға арналған жаңа траулерлік балық шаруашылығының ықпалын жоққа шығармайды. Кейіннен, 2005 жылы C. Braxton Dew және Robert A. McConnaughey Ұлттық теңіз балық шаруашылығы қызметінің және Солтүстік Тынық мұхиты балық шаруашылығы бақылаушыларының дерекқорынан (NORPAC) алынған мәліметтерді пайдалана отырып, траулерлік аулаудың популяцияның құлдырауына тигізген әсерін анықтау үшін зерттеу жүргізді. АҚШ-тағы қызыл патша крабының коммерциялық аулауы 10 жылдық өсімнен кейін 1980 жылы ең жоғары деңгейге жеткен кезде, сарыбалықты аулау жүйесі енгізілді. Жаңа траулерлік балық шаруашылығы 1976 жылы таратылған Бристоль шығанағының құмыралық қауіпсіздік аймағымен бірдей аумақта орналасқан. Бұл қауіпсіздік аймағы Бристоль шығанағына жұмыртқа салу үшін жиналатын әйел крабтарының көбелек қорын қорғау үшін құрылған. Құмыралық қауіпсіздік аймағының жұмыс істеген жылдарында аймақта рұқсат етілген жалғыз аулау – регламенттік өлшемдегі еркек қызыл патша крабтарын құмыралармен аулау болды. 1980 жылы АҚШ пен КСРО арасындағы бірлескен сарыбалық аулаудың бірінші жылында Беринг теңізі мен Алеут аралдарында қызыл патша крабының қосалқы аулау деңгейі 1977-1979 жылдардағы орташа деңгейден 371% -ға өсті. Келесі жылы, 1981 жылы, қосалқы аулау деңгейі 1980 жылғы деңгейден тағы да 235% -ға артты, оның көп бөлігі ересек әйелдерді құрады. Бұрынғы қауіпсіздік аймағында бақылаусыз траулерлік аулау басталғанда, "қызыл қаптар" туралы анекдоттық хабарлар пайда болды – балықтарды жинауға арналған торлары қызыл патша крабтарымен толы торлар. Осы кезеңде популяциядағы еркектердің үлесі 1981 жылы 25%-дан, 1982 жылы 16%-дан 1985 жылы 54%-ға, ал 1986 жылы 65%-ға дейін өсті. Жыныстық қатынастың күрт өзгеруіне байланысты Дью мен Макконнеги балық аулаудың жынысқа қатысты өлім көрсеткіштерінің әсер еткенін болжады. Зерттеу нәтижелерін талдау барысында Дью мен Макконнеги траулерлік аулау мен жыныстық қатынастың өзгеруі және жалпы популяцияның азаюы арасындағы тығыз байланысты анықтады. Дью мен Макконнеги әйел крабтардың Бристоль шығанағына жұмыртқа салу үшін оралып, белгілі бір уақытқа сонда қалатынын ескере отырып, аймақтағы траулерлік аулау еркектерге қарағанда әйелдерге көбірек әсер еткенін және жыныстық қатынастың өзгеруіне ықпал еткенін болжады, өйткені крабтар шаруаланғаннан кейін өлмейді. Популяцияның жалпы өзгеруін есепке алу үшін олар траулерлерде ұрықтандырылған жұмыртқалары бар әйел крабтарының қосалқы аулауының жалпы популяцияның төмендеуіне ықпал еткенін қорытындылады, өйткені жұмыртқалардың саны азайды. Дью мен Макконнеги Бристоль шығанағының құмыралық қауіпсіздік аймағының таратылуы қызыл патша крабының жұптасу циклының осал кезеңін траулерлік аулауға ұшыратқанын атап өтті. Дью мен Макконнеги траулерлік аулаудың жыныстық қатынас пен қызыл патша крабының жалпы популяциясын өзгертуге ықпал еткеніне қарамастан, оны популяцияның құлдырауына әкелген жалғыз фактор деп жариялауға болмайды, өйткені климаттың өзгеруі сияқты қосымша факторлар да рөл атқарған болуы мүмкін. Әрбір траулерлік аулау кезінде бақылаушы ауланғандарды сұрыптау кезінде палубада тұрып, стандартты әдісті қолдана отырып, қосалқы ауланған әрбір түрдің салмағын бағалайды. Бақылаушылар жинаған деректер NOAA және басқа да ұйымдармен бөліседі, ол жылдық Ұлттық қосалқы аулау туралы есептерде жарияланады, олар қорғалған немесе реттелген түрлер үшін қосалқы аулау лимиттерін белгілеуге және жойылып бара жатқан түрлердің өлім-жітімін бағалауға қолданылады. Бақылаушы кемеде экипажбен бірге сапардың ұзақтығы бойы өмір сүреді, бұл сапар бірнеше күн немесе аптаға созылуы мүмкін. Алайда, траулерлік аулауды бақылау әдісі толыққанды тиімді болмауы мүмкін. Кейбір балық аулау орындарында қосалқы аулау лимиттері бар, егер олар асып кетсе, кеме маусымын аяқтайды. Осыған байланысты экипаж бен капитан бақылаушылардан олардың бағалауларын төмендетуді талап ету туралы хабарлар пайда болды. Бұл хабарлар экипажтың, жалпы аулаудан түскен пайданың бір пайызын алатындықтан, кемесі аулаудан шеттетілген жағдайда туындайтын қаржылық салдарларға байланысты. Расталмағандықтарына қарамастан, бақылаушылар қосалқы аулауды 50%-ға дейін төмендеткендерін мәлімдейді. 2006 жылы Канадада бақылаушының қатысуын қажет етпейтін электрондық қосалқы аулауды бақылау әдісі енгізілді. Бақылау әдісі бейнекамераларды пайдаланады, олар барлық балықтарды аулау кезінде жинау немесе тастау процесін жазады және уақыт пен GPS ақпаратын тіркеді. Камерадан алынған деректер кеменің журналдарымен және ауланғандарды тиелген кезде бақылаумен бірге қосалқы аулаудың жалпы көлемін бағалау үшін қолданылады. Деректердің әр жиынтығы бір-бірін тексеру үшін де қолданылады және балық шаруашылығын басқарушыларды адалдықсыздыққа қарсы ескерте алады. Кейбір балық шаруашылықтары, АҚШ және басқа елдерде, кеме жұмыс істеп тұрғанда бақылаушыны міндетті етпейді. Мұндай балық шаруашылықтарында қосалқы аулау туралы деректер өзіндік есеп беру арқылы немесе есептелмейді. Кейбір жағдайларда балықшылар өздерінің қосалқы аулау деректерін бақылау органына ерікті түрде ұсынады. Бақылаусыз траулерлік аулау орындарындағы балық шаруашылықтары бақыланатын балық шаруашылықтарына қарағанда құндылығы аз қосалқы аулауды ұстайды немесе стандартты түбілік траулерлік аулаудан аз қосалқы аулау беретін орталық су траулерін пайдаланады. Қосалқы аулау туралы есеп беруден бас тартатын балық шаруашылықтарын NOAA сияқты ұйымдар балық шаруашылығының денсаулығын қадағалауға көмектесу үшін қосалқы аулау туралы есеп беруге ынталандырады. Климаттың өзгеруі және басқа факторлар салдарынан мұхиттың болашақ денсаулығы белгісіз болғандықтан, балық өлімінің көзі туралы дәл деректерді биологтарға ұсыну табиғи аулау арқылы алынатын теңіз өнімдерін сақтау үшін өте маңызды.
Құны
Тральдік аулаудың экологиялық салдарына қарамастан, тральдік аулау кезіндегі қосалқы аулаудың құны экономикалық мәселе тудырады. Oceana ұйымының бағалауынша, әлем бойынша балықшылар қосалқы аулаудың кәдесіздігіне байланысты жыл сайын кем дегенде 1 миллиард долларлық потенциалды уловты жоғалтады. Қосалқы ау ретінде ұсталған кез келген жануар көбінесе өліп, көбейе алмайды, бұл түрдің қор қорына теріс әсер етеді. Сонымен қатар, басқа да құнды балық түрлерінің қосалқы аулаудан туындайтын шығындары зор, ең қымбаттары: 45,5 миллион долларлық сийтrout, 32,7 миллион долларлық Атлантикалық теңізден алынған иттік, 27,2 миллион долларлық қызыл снэппер, 7,2 миллион долларлық жазғы камбала, 6,7 миллион долларлық қызыл групер, 6,7 миллион долларлық Атлантикалық және Тынық мұхит майшабағы, 4,6 миллион долларлық Таннер крабы, 4,3 миллион долларлық корольдік скумбрия, 3,9 миллион долларлық камбала, 3,4 миллион долларлық көк тунец, 1,4 миллион долларлық чинук (корольдік) лосось және 1,3 миллион долларлық қылыш балық. Заңнамаға сәйкес, траулерлер әдетте қорғалатын немесе реттелген түрлерді құрлыққа шығарып, сата алмайды. Тральдік аулауға қарсылар, қосалқы аулаудың нәтижесінде ұсталған балықтардың көбі тірі күйінде теңізге қайтарылмайтындықтан, бұл практика тұрақты экономикалық мінез-құлқына ықпал етпейді, себебі тральдік аулаудан ұсталған әр балық қалдыққа айналады, сатылмайды және жеуге жарамайды деп мәлімдейді. Балықшылардың көбі қосалқы аулау көлемін азайту үшін мүмкіндіктер мен білімге ие, бірақ оларға экономикалық ынталандыру жетіспейді. Қосалқы аулауды азайтуға экономикалық ынталандыру жасаудың мысалдары ретінде жеке немесе біріктірілген қосалқы аулау квоталары, түсіру ақысы, тәуекелді бөлісу немесе басқа елдерде балықшыларды жақсы тәжірибелерді қабылдауға ынталандыру үшін қолданылған кепілдік облигацияларын қарастыруға болады.
Реттеу
Траулаудың қоршаған ортаға тигізетін зиянына байланысты, көптеген үкіметтер осы практиканы реттеу үшін саясатты талқылады.
Тартуға қарсы құрылғылар
Жоғарыда айтылған экологиялық қарсылықтардан өзге, траулерлер халықаралық шекараларды және эксклюзивті экономикалық аймақтарды бұзады. Кейде жергілікті балықшылар заң талаптары бұзылмаса да, белгілі бір су аймақтарын өздерінікі деп қарастырады, сондықтан кейбір экологиялық ұйымдар, балықшылар және тіпті үкіметтер тралға қарсы құрылғыларды қолданысқа енгізді.