Матлок: Окружной город Дербишира и его история

Введение

Матлок — административный центр графства Дербишир, Англия. Он расположен в юго-восточной части национального парка Пик-Дистрикт, непосредственно к западу от которого находится сам парк. Курорт Матлок-Бат расположен сразу к югу от города, а Кромфорд — ещё южнее. Численность населения гражданского прихода Матлок-Таун по данным переписи населения Великобритании 2021 года составила 10 000 человек. Матлок находится в 14 км (9 милях) к юго-западу от Честерфилда и в пределах досягаемости от городов Дерби (30 км), Шеффилд (32 км) и Ноттингем (46 км). Матлок входит в состав района Дербишир-Дейлз и является местонахождением администрации Совета графства Дербишир.

История

Название Матлок происходит от древнеанглийских слов mæthel (или mæðel), означающих собрание или выступление, и āc, означающих дуб; таким образом, Матлок означает «дуб для собраний», дуб, под которым проводились встречи. В «Книге Страшного суда» 1086 года он упоминается как Meslach, а в 1196 году – как Matlac. Население быстро росло в 1800-х годах, во многом благодаря популярности строящихся гидротерапевтических заведений. В какой-то момент их насчитывалось около двадцати, в основном на Ма́тлок-Бэнк, крупнейшее из которых было построено Джоном Смедли в 1853 году. В Матлоке также располагаются районный совет Дербишир-Дейлз и городской совет Матлока.

Управление

В Мэтлоке есть городской совет, являющийся городским эквивалентом сельского приходского совета и самым низким уровнем местного самоуправления. Совет заседает два раза в месяц. В него входят 11 советников и 9 сотрудников. Юрисдикция городского совета Мэтлока распространяется на центр города, Мэтлок-Банк, ферму Хёрст, Мэтлок-Грин, Мэтлок-Таун, Старкхолмс и Рибер. Вторым уровнем местного самоуправления является районный совет Дербишир-Дейлз, который охватывает почти треть преимущественно сельских районов округа, включая города Мэтлок, Эшборн, Бейкуэлл, Вирксворт и Дарли-Дейл, а также более 100 деревень. Совет состоит из 39 районных советников, избранных в 25 округах. Мэтлок представлен шестью советниками в двух округах: Мэтлок Всех Святых и Мэтлок Сент-Джайлс. Высшим уровнем местного самоуправления является совет графства Дербишир, который отвечает за всю территорию Дербишира, за исключением города Дерби. Мэтлок представлен одним советником графства (из общего числа 64 советников). Главные офисы всех трех уровней местного самоуправления находятся в Мэтлоке. Городской совет располагается в Имперских комнатах у подножия Банк-роуд, районный совет – на полпути вверх по Банк-роуд, а совет графства – на вершине. В отношении национальной демократии, Мэтлок входит в состав парламентского избирательного округа Дербишир-Дейлз. В настоящее время депутатом является Сара Дайнс, избранная на всеобщих выборах 2019 года.

Геология

Геология района Матлока чрезвычайно сложна. В общих чертах, дно долины Дервент образует границу между песчаниками и гравелитами Темного пика к северо-востоку и известняками Белого пика к юго-западу. В юго-западной части в известняки произошли магматические внедрения. Эта геология была освоена карьерной и горнодобывающей промышленностью. Песчаники и гравелиты добывались как строительные материалы (например, в каменоломнях Bentley Brook), а известняки – для строительных материалов и производства извести (например, в каменоломнях Harvey Dale). Магматические внедрения дали ценные минералы, которые разрабатывались (например, в районе Бонсалла), особенно свинец. Очень редкий минерал – галогенид свинца, названный матлокитом, был впервые обнаружен на близлежащем руднике Бейдж в начале 1800-х годов и получил свое название в честь города. Русло реки Дервент ниже по течению (к югу) от Матлока представляет особый интерес для геологов, поскольку река прорезала известняковое ущелье под Высоким Тором (на 120 м выше уровня реки), а не пошла более "простым" путем на восток. Предполагается, что оползни и/или оледенение могли повлиять на формирование современного русла реки.

Глубина

Район на западной окраине города, ограниченный с севера и востока улицами Олд-Хакни-Лейн, Хёрдс-Холлоу и Димпл-Роуд, а с юга – улицей Бэйкуэлл-Роуд, обозначен как Димпл на карте Ordnance Survey.

Наводнение

Река Дервент периодически выходила из берегов, в том числе в ноябре 2019 года, когда наводнением были затронуты обширные территории Англии. В частности, это наводнение унесло одну жизнь: бывший шериф Мэтлока, Энни Холл, была смыта водой и погибла, утонув в возрасте 69 лет. Наводнение также причинило ущерб многим предприятиям Мэтлока, включая местный паб Wetherspoons, который был вынужден закрыться из-за повреждений и вновь открылся в марте 2022 года под названием Ostello Lounge, как часть сети Lounges.

Железные дороги

Национальные железнодорожные перевозки осуществляются, как правило, каждый час в обоих направлениях между Мэттлоком и Дерби по линии Дервент-Вэлли, обслуживаемой компанией East Midlands Railway.

История

В 1849 году железная дорога достигла Матлока. Участок от Уай-Дейл (примерно в 5 км к востоку от Бакстона) до виадука Кумбс, расположенного примерно в 1,6 км к юго-востоку от Бейкуэлла, теперь известен как Monsal Trail – пешеходно-велосипедная тропа протяженностью 14 км.

Наследие

Пик-рельс, музейная железная дорога, курсирует с паровозным тягой по участку закрытой линии между Мэттлоком, Дарли-Дейл и Роузли. Ранее у нее была собственная станция, Matlock Riverside, расположенная недалеко к северу от станции основной линии; однако, начиная с 2011 года, и Пик-рельс, и поезда линии Derwent Valley Line используют одну и ту же станцию.

Автобусы

Город имеет хорошее автобусное сообщение, которое обеспечивают компании High Peak Buses, Hulleys of Baslow и Stagecoach Yorkshire.

Дороги

Через город проходит автомагистраль А6, соединяющая Карлайл и Лутон; она обеспечивает доступ к Манчестеру, Стокпорту, Бакстону, Бэйкуэллу и Дерби.

Трамвайный маршрут

В 1893 году канатная дорога была проложена по Банковской улице от Крон-сквер на Матлокском мосту до Уэллингтон-стрит (на вершине Банковской дороги) с промежуточной остановкой на улице Смедли, где располагалась Smedley's Hydro (построенная Джоном Смедли). Идея принадлежала Джобу Смиту, дорога была вдохновлена знаменитыми канатными дорогами Сан-Франциско и стоила 20 000 фунтов стерлингов. При строительстве она была самой крутой трамвайной линией в мире, с уклоном 1 к 5½ и подъемом в 91 метр. Стоимость проезда составляла два пенса вверх и один пенс вниз. Дорога была закрыта в 1927 году, а на ее месте сейчас находится паб Wetherspoon's на Бейкуэлл-роуд. Здание Короны, напротив оригинального отеля «Корона» у подножия Банковской улицы, было построено в 1889 году. После реорганизации местного самоуправления в 1974 году ратуша стала штаб-квартирой районного совета Западного Дербишира (который позже сменил название на районный совет Дербишир-Дейлз). Католическая церковь Богоматери и Святого Иосифа была построена в 1883 году, к ней было добавлено здание пресвитерии в 1896 году. Церковь описывалась как «миссия», основанная при церкви Святой Марии в Дерби. В 1990-х годах рядом с церковью был построен приходской зал. Окружной зал, ранее известный как Smedley's Hydro, является зданием II категории наследия, доминирующим над Банком Матлока. Самый ранний (западный) участок, который можно увидеть сегодня, был построен примерно в 1867 году Смедли. Большая часть существующего здания была добавлена после смерти Смедли в 1874 году. Первый этап, в 1881 году, включал в себя входной холл и лестницу, которые сейчас находятся в средней части здания. В 1886 году восточная часть была добавлена архитектором Джорджем Стэтемом из Ноттингема. Позднее были добавлены высокий дымоход, впечатляющий своей высотой на уже видном месте, а также котельная и баня в 1894 году. Зимний сад с куполом, в котором размещался бальный зал, и северный блок на другой стороне улицы Смедли были добавлены в 1901 году. Северный блок был соединен необычным двухэтажным мостом через улицу Смедли. Примечание: за улицей Смедли Банковская улица фактически переходит в Ратленд-стрит. Ратленд-корт – бывший отель Matlock House Hydro, расположенный на восточной стороне Ратленд-стрит. Гидроэлектростанция была построена в 1863 году, а гравюра 1870 года показывает, что главный блок, по крайней мере, тот, который виден с дороги сегодня, в значительной степени не изменился.

In 1893, Matlock Cable Tramway was built up Bank Road from Crown Square at Matlock Bridge to Wellington Street (at the top of Bank Road) with a stop halfway up at Smedley Street where Smedley's Hydro (built by John Smedley) was situated. Conceived by Job Smith, the tram was inspired by San Francisco's famous cable cars and cost £20,000. When it was built, it was the steepest tramway in the world at a gradient of 1 in 5½ and it rose 300 feet (91 m). The fare was tuppence up and one penny down. It closed in 1927, The Crown is now a Wetherspoon's pub just along Bakewell Road. Crown Buildings, opposite the original Crown Hotel at the bottom of Bank Road, was built in 1889 Following local government reorganisation in 1974, the Town Hall became the headquarters of West Derbyshire District Council (which later changed its name to Derbyshire Dales District Council). Our Lady & St. Joseph's Catholic Church – built in 1883 with a presbytery added in 1896. The church was described as a 'mission', established under St Mary's of Derby. A church hall was built alongside in the 1990s. County Hall – formerly Smedley's Hydro, is a grade II listed building which dominates Matlock Bank. The earliest (western) section seen today was built in c. no – c. 1867 by Smedley. Much of today's building was added after Smedley's death in 1874. The first phase, in 1881, included the entrance hall and staircase, now in the middle section. In 1886, the eastern section was added by architect George Statham of Nottingham. Later extensions include the tall chimney, impressive for its height on the already prominent site, along with boiler house and bath in 1894. The domed glass Winter Gardens, which housed a ballroom, and the northern block on the other side of Smedley Street were added in 1901. The northern block was linked by the unusual two storey bridge over Smedley Street. NB. Beyond Smedley Street, Bank Road is actually Rutland Street. Rutland Court – the former Matlock House Hydro stands prominently on the east side of Rutland Street. The hydro was built in 1863 and an engraving of 1870 shows that the main block, at least that which is visible from the roadside today, is largely unaltered.

Дорога Дейла

Дорога Дейла проходит от моста Матлок (дорожный мост через реку Дервент) до Северного парада в Матлок-Бат. Она является частью дороги Дерби-Манчестер (A6) и имеет множество извилистых поворотов. Дорога Дейла, как и Банковская дорога (см. предыдущий раздел), содержит большое количество примеров викторианской архитектуры, хотя только четыре из них внесены в список объектов культурного наследия Англии (English Heritage). Однако все здания на Дэйл-роуд включены в две зоны охраны, созданные окружным советом Дербишир-Дейлз. Эти зоны называются "Мост Матлок" (от моста через Дервент до железнодорожного моста через Дэйл-роуд) и "Мэтлок Дейл" – до окраин Матлок-Бат. В этом разделе описываются основные особенности дороги Дейл, начиная с моста Матлок и далее в южном направлении до отеля Хай Тор. Железнодорожный вокзал и здание вокзала – Железнодорожный вокзал и прилегающее здание вокзала были спроектированы Джозефом Пакстоном около 1850 года в рамках строительства линии Мидлендской железной дороги от Дерби до Бакстона. Здание вокзала, практически не изменившееся с момента постройки, имеет статус II степени охраны от English Heritage, в то время как сам вокзал не внесен в список. Мост Мэтлок – Это дорожная переправа через реку Дервент. Первый каменный мост был построен над или рядом с местом брода в середине XIII века. Он имел ширину в одну полосу движения и оставался таким на протяжении 550 лет. В 1890-х годах обсуждалась необходимость строительства более широкого моста для справления с растущим дорожным движением. Был предложен новый мост, который потребовал бы сноса существующего. Однако было принято решение удвоить ширину существующего моста. Эти работы были выполнены в 1903–1904 годах. Во время строительства подъездной дороги к супермаркету в Кавдор-Кварри в 2007 году мост был сделан односторонним для автомобильного движения. Мост имеет статус II* степени охраны от English Heritage. Трактир Queens Head Inn – Здание, расположенное на углу пересечения Холт-Лейн и Дэйл-роуд, датируется концом XIX века. В то время здесь располагался трактир Queens Head Inn, хотя сейчас он переоборудован в магазины. Вместе с Рыночным залом (см. ниже) это было одно из первых зданий, построенных в этой (северной) части Дэйл-роуд. Банк NatWest (в настоящее время закрыт) – Это здание 1901 года расположено на восточной стороне Дэйл-роуд (№ 19). Это одно из немногих зданий на Дэйл-роуд с кирпичным фасадом (хотя в нескольких зданиях с каменным фасадом кирпич используется для боковых и задней стен). Рыночный зал – Это здание расположено на западной стороне Дэйл-роуд (№ 4, 6, 8, 10) к югу от трактира Queens Head Inn. Рыночный зал был построен в 1867–68 годах. Первый этаж использовался как крытый рынок с 12 магазинами, а верхний этаж – для собраний, общественных мероприятий и развлечений. Для этого был выбран архитектурный стиль неоготики, который тогда был популярен. Здание также было важным символом гражданской гордости, призванным впечатлять и украшенным рядом резных геральдических щитов на фасаде. В настоящее время в Рыночном зале расположены магазины и офисы. Ювелирный магазин Evans – Ювелирный магазин Evans по адресу № 93–95 Дэйл-роуд с его выступающими часами можно считать центральной точкой этой части восточной стороны Дэйл-роуд между перекрестками с Olde Englishe Road и Холт-Лейн. W. Evans & Son непрерывно торгует в этих помещениях с момента основания в 1893 году. Терраса Холта – Это терраса из пяти домов с видом на южный перекресток Холт-Лейн и Дэйл-роуд. Она расположена к северу от железнодорожного переезда Дэйл-роуд и реки Дервент. Холт-Лейн была "главной дорогой" вдоль долины до открытия Мидлендской железной дороги в 1849 году. Вскоре после этого территория Дэйл-роуд была застроена, и Дэйл-роуд превратила Холт-Лейн в боковую улицу. Паб The Boat House – Этот паб (в настоящее время закрыт) находится рядом с домом Джона Хэдфилда на западной стороне Дэйл-роуд. Паб был построен в начале XIX века и имеет статус II степени охраны от English Heritage. Он получил свое название от небольшого парома, который когда-то связывал Мэтлок-Дейл с Мэтлок-Грин. Паром был заменен пешеходным мостом в 1872 году. Отель High Tor – Это здание, втиснутое в дно долины под Хай Тором, было построено в начале XIX века полковником Эдвардом Пейном. Первоначально он был известен как Тор Коттедж и с тех пор использовался в различных целях, включая частный дом, пансион, гостевой дом, отель и школу (Matlock Modern School). По состоянию на август 2015 года он называется High Tor Hotel и Artists Corner Restaurant и позиционирует себя как "современный бутик-отель".

Dale Road runs all the way from Matlock Bridge (road bridge over the River Derwent) to North Parade in Matlock Bath. It forms part of the Derby to Manchester road (A6) and has very many bends. Dale Road, like Bank Road (see previous section), contains a large number of examples of Victorian architecture, although only four are listed by English Heritage. However, all buildings on Dale Road are included in two conservation areas created by Derbyshire Dales District Council. These conservation areas are called "Matlock Bridge" (from the bridge over the Derwent to the railway bridge over Dale Road), then "Matlock Dale" to the outskirts of Matlock Bath. In this section, the main features of Dale Road are described, starting at Matlock Bridge and then proceeding in a southerly direction until the High Tor Hotel. Railway Station and Station House – The railway station and the nearby station house were both designed by Joseph Paxton around 1850, as part of the building of the Midland Railway's Derby to Buxton route. The station house, being largely unaltered since being built, is listed Grade II by English Heritage, but the station itself is unlisted. Matlock Bridge – This is the road crossing of the River Derwent. The first stone bridge was constructed over or close to the site of a ford in the mid 13th century. It was only a single carriageway in width and remained so for 550 years. In the 1890s there were discussions regarding the need for a wider bridge to be able to cope with the increasing road traffic. A new bridge was proposed which would have involved the demolition of the existing. However, a decision was taken to double the width of the existing bridge. This work was undertaken in 1903–1904. The bridge was made one way to vehicular traffic at time of building of the access road to the superstore in Cawdor Quarry in 2007. The bridge is listed as Grade II* by English Heritage. Queens Head Inn – The building currently on the corner of the junction of Holt Lane with Dale Road dates from the late 19th century. At that time it was the Queens Head Inn, although it has now been converted to shops. Along with the Market Hall (see below), this was one of the earliest buildings to be constructed at this (north) end of Dale Road. NatWest Bank (now closed) – This building of 1901 is on the east side of Dale Road (No 19). This is one of the few buildings on Dale Road that has a brick frontage (although several that have a stone frontage do use brick for the sides and rear). Market Hall – This building is on the west side of Dale Road (Nos 4,6,8,10) just south of the Queens Head Inn. The Market Hall was constructed in 1867–68. The ground floor was used as a general market house with 12 shop units while the upper floor was used for assemblies, public meetings and entertainments. The architectural style chosen for this was that of the then popular Gothic Revival. The building was also an important source of civic pride, designed to impress and sporting a row of carved heraldic shields across its façade. The Market Hall is now a row of shops and offices. Evans Jeweller – Evans Jewellers Shop at Nos 93–95 Dale Road, with its projecting clock, can be regarded as the focal point of that part of the east side of Dale Road between its junctions with Olde Englishe Road and Holt Lane. W. Evans & Son has traded from these premises continuously since it was first established in 1893. Holt Terrace – This is a five house terrace that looks down on the southern junction of Holt Lane with Dale Road. It lies just north of the railway crossing of Dale Road and the River Derwent. Holt Lane was the "main road" along the valley until the Midland Railway opened in 1849. Soon after then, the Dale Road area was developed and Dale Road relegated Holt Lane to a side street. The Boat House – This pub (now closed) is next to John Hadfield House on the west side of Dale Road. The pub was built in the early 19th century and is listed Grade II by English Heritage. It takes its name from a small ferry which once linked Matlock Dale to Matlock Green. The ferry was replaced by a footbridge in 1872. High Tor Hotel – This building, squeezed into the valley bottom below High Tor, was built in the early 19th century by Colonel Edward Payne. It was originally known as Tor Cottage and has had a variety of uses since then, including being a private home, lodging house, guest house, hotel and school (Matlock Modern School). As at August 2015, it is called High Tor Hotel and Artists Corner Restaurant and claims to be "a modern boutique hotel".

Спорт

Матлок является домом для футбольного клуба Matlock Town, играющего в Северной Премьер-лиге, Премьер-дивизионе, на своем стадионе Causeway Lane, и футбольной команды FC Matlock – любительской мужской команды в Футбольной лиге Hope Valley. В Матлоке также находится Криккетный клуб Matlock and Cromford Meadows, расположенный рядом с футбольным полем, и Плавáтельный клуб Matlock and District (также известный как MAD Swimming), который тренировался и соревновался в близлежащем старом бассейне Matlock Lido до его закрытия в августе 2011 года, после чего мероприятия были перенесены в комплекс Arc. Matlock Cycling Club помог подготовить ряд гонщиков национального и международного уровня, включая Тима Гулда, олимпийскую горную велосипедистку Энни Ласт, и имеет популярную молодежную секцию. Регбийная команда Матлока проводит свои домашние матчи на расположенном поблизости Cromford Meadows. В клубе три основных команды, а первая команда (1st XV) выступает на 6-м уровне в лиге RFU. У Регбийного клуба Matlock также есть активно развивающаяся секция мини- и юношеского регби, насчитывающая более 250 членов, которые поддерживаются полностью квалифицированными тренерами. В 2007 году клуб был удостоен Мемориального трофея Derbyshire Tigger Price как команда года. На окраине Матлока, на дороге A6 Bakewell Road, в 2011 году был открыт новый многофункциональный спортивно-оздоровительный центр и бассейн, известный как Arc Leisure Matlock. Его официальное открытие совершил лорд Себастьян Коу.

Образование и искусство

Ежегодный фестиваль искусств Matlock Live проходит в июне или июле каждого года, представляя местных музыкантов, танцоров, художников и других деятелей искусства. В рамках летнего мероприятия Matlock Live приглашает уличных музыкантов и других уличных артистов создать маршрут уличных выступлений вокруг Матлока, собирая средства для благотворительной организации Aquabox. Matlock Music организует серию публичных концертов в школе Highfields (на территории Upper Lumsdale). Искусство рассказывания историй также широко представлено, с ежемесячными выступлениями в Imperial Rooms.

История образования

Первая школа в Мэтлоке была основана в 1647 году как бесплатная школа для местных мальчиков, первоначально финансировалась местным жителем Джорджем Спэтеманом из Тансли, а с 1668 года – Энтони Вулли. Эта школа была перестроена в 1829 году и расширена в 1860 и 1889 годах, а девочки впервые стали посещать её в 1816 году. Несколько автобусных маршрутов продолжают обслуживать только старую автобусную станцию на улице Бэйкуэлл-роуд, что делает Мэтлок одним из самых маленьких городов в Великобритании с двумя автобусными станциями. В 2010 году Королевская площадь была обновлена: были заменены тротуары и уличная мебель, чтобы придать ей вид, более соответствующий зоне охраны. Старые асфальтовые тротуары и разделительный остров были переложены местным песчаником, ограждения заменены на столбики в историческом стиле, а все уличные фонари – обновлены. Улица Бэйкуэлл-роуд и Фирс-парад не были включены в этот этап, так как они расположены рядом с Королевской площадью, и вместе с Имперской дорогой ещё предстоит их реконструировать.

Местные СМИ

Местные новостные и телевизионные каналы – BBC East Midlands и ITV Central. Телевизионный сигнал можно принимать с одного из трех местных ретрансляторов (Matlock, Stanton Moor и Bolehill). В Матлоке местные радиостанции вещают на частотах: BBC Radio Derby – 95.3 FM, Capital Midlands – 102.8 FM и Greatest Hits Radio Yorkshire (ранее Peak FM) – 102.0 FM. "Matlock Mercury" – еженедельная местная газета города.

Молодежные общежития

Национальная штаб-квартира Ассоциации молодежных хостелов (YHA) расположена в бывшем здании компании Severn Trent Water на улице Dimple Road в городе Matlock.