Введение
Декада 1890-х годов (произносится "восемнадцать девяностых") – десятилетие григорианского календаря, начавшееся 1 января 1890 года и закончившееся 31 декабря 1899 года. В американской популярной культуре десятилетие позже ностальгически называли "Весёлыми девяностыми" ("Gay Nineties", где "gay" означает "беззаботный", "весёлый" или "яркий и показной"). В Британской империи 1890-е годы стали воплощением позднего викторианского периода. По мере продолжения европейскими державами колониальной экспансии, в течение десятилетия произошли поражения Эди (1890), Сиама (1893), Марокко (1894), Дагомеи (1894), арабских военачальников суахили (1894), Ломбока (1894), Паханга (1895), Мерины (1895), Занзибара (1896), Хауа и Мбанджеру (1896), Ашанти (1896), Матабелеленда (1897), Педи (1898), Судана (1899), а также различных северо-западных индийских племен и государств. Хотя большинство колониальных кампаний были успешными, Италия потерпела значительный провал, не сумев завоевать Эфиопию и потерпев решительное поражение при Адве (1896). Кроме того, во второй половине десятилетия произошел окончательный распад Испанской Америки, начавшийся с восстаний на Кубе (1895) и на Филиппинах (1896) и завершившийся поражением испанцев от Соединенных Штатов в 1898 году. После продажи Германии в 1899 году различных тихоокеанских островов, Испанская колониальная империя ограничилась Африкой. Дальше на востоке Япония стремилась расширить свою империю, ведя войны против Донгхака (1894–1895), Цинского Китая (1894–1895) и Республики Формоза (1895). Другие конфликты включали войну в Гарзе (1891–1893), греко-турецкую войну (1897) и внутренние конфликты в Самоа (1886–1894, 1898–1899), Афганистане (1888–1893), Аргентине (1890), Чили (1891), Османской империи (1891, 1893, 1894, 1895–96, 1896–1897, 1896), Мексике (1891–1892), Бразилии (1893–1894, 1893–1895, 1899–1903), Перу (1894–1895), Южно-Африканской Республике (1894), северо-западном Китае (1895–1896), Боливии (1898–1899) и Колумбии (1899–1902). Десятилетие характеризовалось международным экономическим восстановлением после долгой депрессии (1873–1896) и началом периода сильного экономического роста во время Прекрасной эпохи (Belle Époque, 1896–1914), обусловленного инновациями Второй промышленной революции (то есть электричеством, бензином, автомобилями, искусственными тканями, органической химией). В это десятилетие также был достигнут пик развития паровой машины, работающей на угле, которая впоследствии уступила место двигателю внутреннего сгорания, работающему на очищенной нефти. Превосходство этого нового источника энергии было подтверждено, когда в 1910 году Королевский флот, первый в мире флот, решил снабжать все свои корабли мазутом. В Соединенных Штатах десятилетие было отмечено тяжелой экономической депрессией, вызванной Паникой 1893 года. Этот экономический кризис способствовал завершению так называемого "Позолоченного века" и совпал с многочисленными забастовками в промышленном секторе. Экономическая депрессия вызвала политическую борьбу за свободное серебро и крах Трехпартийной системы. Одновременно в Австралии произошел банковский кризис, вызванный крахом спекулятивного бума на рынке недвижимости. Первая волна феминизма добилась значительного успеха, поскольку успешная петиция в 1893 году привела к тому, что Новая Зеландия стала первой страной, предоставившей женщинам избирательное право. С 1889 по 1890 год произошла всемирная пандемия респираторного вируса, в результате которой было заражено от 300 до 900 миллионов человек и умерло 1 миллион. Предполагается, что пандемия возникла в центральноазиатском городе Бухаре. Кроме того, в это десятилетие в Африке произошла эпизоотия вируса чумы крупного рогатого скота, которую считают "самой разрушительной эпидемией, обрушившейся на южную Африку в конце девятнадцатого века". К югу от Замбези от нее погибло более 5,2 миллиона голов скота, а также домашние быки, овцы и козы, а также дикие популяции буйволов, жирафов и гну. Это привело к голоду, в результате которого погибла примерно треть населения Эфиопии и две трети народа масаи в Танзании. В 1891–1892 годах плохая погода в сочетании с неэффективным управлением в России привела к голоду, в результате которого погибло от 375 000 до 400 000 человек. Британская Индия пережила два голода в течение этого десятилетия, сначала с 1896 по 1897 год, а затем с 1899 по 1900 год, из-за засухи и британской политики. Голод также произошел на Кубе и в Китае. Крупные землетрясения этого десятилетия включают землетрясение Мино-Овари 1891 года (7273 погибших), землетрясение Кучан 1893 года (18 000 жертв) и землетрясение Санрику 1896 года (22 066 человек погибли или пропали без вести). Первые международные Олимпийские игры в современной истории были проведены в Афинах в 1896 году, в них приняли участие 241 спортсмен из 14 стран. В Соединенных Штатах наиболее продаваемыми книгами этого десятилетия (по годам) были "Beside the Bonnie Brier Bush" (сборник рассказов, бестселлер 1895 года), "Tom Grogan" (драматический роман, бестселлер 1896 года), "Quo Vadis" (исторический роман, бестселлер 1897 года), "Caleb West" (бестселлер 1898 года) и "David Harum" (бестселлер 1898 года). Киноиндустрия, все еще находящаяся в зачаточном состоянии, продолжала выпускать короткометражные фильмы, такие как "Le Coucher de la Mariée" и "The Kiss". Песни этого десятилетия включают "America the Beautiful", "Daisy Bell" и "Hello! Ma Baby". В течение этого десятилетия население мира выросло с 1,5 до 1,6 миллиарда человек. Последний живущий человек из этого десятилетия, Эмма Морано, умерла в 2017 году.
The 1890s (pronounced "eighteen nineties") was a decade of the Gregorian calendar that began on January 1, 1890, and ended on December 31, 1899. In American popular culture, the decade would later be nostalgically referred to as the "Gay Nineties" (Gay as in 'carefree', 'cheerful', or 'bright and showy'). In the British Empire, the 1890s epitomised the late Victorian period. As European powers continued their colonial expansion, the decade saw the defeat of Edi (1890), Siam (1893), Morocco (1894), Dahomey (1894), Arab Swahili warlords (1894), Lombork (1894), Pahang (1895), Merina (1895), Zanzibar (1896), Khaua and Mbandjeru (1896), Ashanti (1896), Matabeleland (1897), Pedir (1898), Sudan (1899), and various north west Indian tribes and states. Whereas most colonial campaigns were successful, Italy faced a significant setback as it failed to conquer Ethiopia, being decisively defeated at Adwa (1896). Furthermore, the second half of the decade saw the final unravelling of Spanish America, which began with insurrections in Cuba (1895) and the Philippines (1896) and ended with the Spaniards' defeat at the hands of the United States in 1898. Following the sale of various Pacific islands to Germany in 1899, the Spanish colonial empire would be restricted to Africa. Further in the east, Japan sought to expand its own empire, waging wars against Donghak (1894–1895), Qing China (1894–1895) and the Republic of Formosa (1895). Other conflicts included the Garza War (1891–1893), the Greco Turkish War (1897) and internal conflicts in Samoa (1886–1894, 1898–1899), Afghanistan (1888–1893), Argentina (1890), Chile (1891), the Ottoman Empire (1891, 1893, 1894, 1895–96, 1896–1897, 1896), Mexico (1891–1892), Brazil (1893–1894, 1893–1895, 1899–1903), Peru (1894–1895), the South African Republic (1894), northwest China (1895–1896), Bolivia (1898–1899) and Columbia (1899–1902). The decade was characterized by an international economic recovery following the Long Depression (1873—1896) and by the beginning of strong economic growth during the Belle Époque (1896—1914), driven by the innovations of the Second Industrial Revolution (i. e. electricity, gasoline, automobiles, artificial textiles, organic chemistry). The decade also saw the apogee of the coal powered steam engine, which would subsequently be dethroned by the reciprocating engine, powered by refined petroleum. The supremacy of this new source of energy was confirmed when the world's first fleet, the Royal Navy, decided in 1910 to supply all its vessels with fuel oil. In the United States, the decade was marked by a severe economic depression sparked by the Panic of 1893. This economic crisis would help bring about the end of the so called "Gilded Age", and coincided with numerous strikes in the industrial workforce. The economic depression sparked a political struggle over free silver and the collapse of the Third Party System. Concurrently in Australia, a banking crisis occurred, caused by the collapse of a speculative boom in the Australian property market. First wave feminism made a significant breakthrough as a successful petition in 1893 resulted in New Zealand becoming the first country to grant women the right to vote. From 1889 1890, a worldwide respiratory viral pandemic took place, resulting in 300–900 million infections and 1 million deaths. The pandemic is presumed to have originated in the central Asian city of Bukhara. Furthermore, in this decade, an epizootic of the rinderpest virus struck Africa, considered to be "the most devastating epidemic to hit southern Africa in the late nineteenth century". It killed more than 5.2 million cattle south of the Zambezi, as well as domestic oxen, sheep, and goats, and wild populations of buffalo, giraffe, and wildebeest. This led to starvation resulting in the death of an estimated third of the human population of Ethiopia and two thirds of the Maasai people of Tanzania. In 1891−1892, poor weather alongside government mismanagement in Russia led to a famine, causing 375,000 to 400,000 deaths. British India suffered two famines this decade, first from 1896–1897 and then from 1899–1900, due to draught and British policies. Famines also took place in Cuba and China. Major earthquakes of this decade include the 1891 Mino–Owari earthquake (7,273 deaths), the 1893 Quchan earthquake (18,000 casualties), and the 1896 Sanriku earthquake (22,066 people dead or missing). The first international Olympic Games in modern history were held in Athens in 1896, with 241 athletes from across 14 nations competing. In the United States, the best selling books of this decade (by year) were Beside the Bonnie Brier Bush (a collection of short stories, best seller in 1895), Tom Grogan (a drama novel, best seller in 1896), Quo Vadis (a historical novel, best seller in 1897), Caleb West (best seller in 1898), and David Harum (best seller in 1898). The film industry, still in its infancy, continued to produce short films such as Le Coucher de la Mariée and The Kiss. Songs of this decade include "America the Beautiful", "Daisy Bell" and "Hello! Ma Baby". In this decade, the world population grew from 1.5 to 1.6 billion. The last living person from this decade, Emma Morano, died in 2017.
Войны и конфликты
1890: Резня у Ручья Вунденд-Кни в Южной Дакоте. 29 декабря 1890 года 365 солдат 7-й кавалерийской дивизии США, поддержанных четырьмя орудиями Hotchkiss, окружили лагерь индейцев Miniconjou (Лакота) и Hunkpapa Sioux (Лакота) возле Ручья Вунденд-Кни в Южной Дакоте. Армии было приказано сопроводить сиу к железной дороге для транспортировки в Омаху, штат Небраска. За день до этого сиу были загнаны в угол и согласились сдаться в агентстве Пайн-Ридж в Южной Дакоте. Они были последними из сиу, кто это сделал. В процессе разоружения сиу глухой член племени по имени Черный Койот не услышал приказа сдать винтовку и не хотел этого делать. Завязавшаяся потасовка из-за винтовки Черного Койота переросла в полномасштабную битву, в которой немногие воины сиу, у которых еще оставалось оружие, открыли огонь по 7-й кавалерии, а 7-я кавалерия открыла беспорядочный огонь со всех сторон, убивая мужчин, женщин и детей, а также некоторых своих товарищей. 7-я кавалерия быстро подавила огонь сиу, и выжившие сиу бежали, но американские кавалеристы преследовали и убили многих безоружных. К моменту окончания резни было убито около 146 мужчин, женщин и детей из племен Лакота-Сиу. Также погибло двадцать пять солдат, некоторые, вероятно, стали жертвами дружественного огня, поскольку стрельба велась в упор в хаотичных условиях. Считается, что около 150 лакота бежали от хаоса, а неизвестное число позже умерло от переохлаждения. Это событие примечательно как сражение в военной истории, в котором было вручено наибольшее количество Медалей Почета в военной истории Соединенных Штатов. Это было последнее племя, которое было покорено, что сломило хребет Американских Индейских войн и освоения Американского Запада. 1891: Гражданская война в Чили, длившаяся с января по сентябрь. Хосе Мануэль Бальмаседа, президент Чили, и чилийская армия, верная ему, противостояли хунте Хорхе Монтта. Последняя была сформирована в результате союза между Национальным конгрессом Чили и чилийским флотом. 1892: Война округа Джонсон в Вайоминге. Фактически, эта война произошла в апреле 1892 года в округах Джонсон, Натрона и Конверс. Противоборствующими сторонами были Ассоциация скотоводов Вайоминга (WSGA) и Ассоциация фермеров и скотоводов Северного Вайоминга (NWFSGA). WSGA была более старой организацией, состоявшей из самых богатых и влиятельных жителей штата. Она обладала значительным политическим влиянием в штате и регионе. Основной функцией WSGA была организация скотоводческой отрасли путем планирования облав и перевозок скота. NWFSGA была группой мелких скотоводов округа Джонсон во главе с местным поселенцем по имени Нейт Чемпион. Они недавно создали свою организацию, чтобы конкурировать с WSGA. WSGA внесла NWFSGA в "черный список" и потребовала прекратить все операции, но NWFSGA отказалась подчиниться требованиям могущественной WSGA и вместо этого публично объявила о своих планах провести свой собственный облав весной 1892 года. WSGA под руководством Фрэнка Уолкотта (член WSGA и крупный скотовод с ранчо Норт-Платт) наняла группу опытных стрелков с намерением ликвидировать предполагаемых скотокрадов в округе Джонсон и разгромить NWFSGA. Были наняты двадцать три стрелка из региона Парижа, штат Техас, и четыре детектива по скоту из WSGA, а также пограничник из Айдахо Джордж Даннинг, который позже перешел на сторону противника. К экспедиции также присоединились представители WSGA и высокопоставленные лица из Вайоминга, в том числе сенатор штата Боб Тисдейл, государственный комиссар по водным ресурсам У. Дж. Кларк, а также У. К. Ирвин и Хьюберт Тешемачер, оба сыгравшие важную роль в организации государственности Вайоминга четыре года назад. Их сопровождал хирург Чарльз Пенроуз, который выполнял обязанности врача группы, а также Аса Мерсер, редактор газеты WSGA, и репортер газеты Chicago Herald, Сэм Т. Кловер, чьи сенсационные репортажи из первых рук позже появились в восточных газетах. 1893–1894: Железнодорожная война в Энид-Понд-Крик на территории Оклахомы. По сути, война за место расположения административного центра округа. Железнодорожная компания Rock Island инвестировала в поселки Энид и Понд-Крик после объявления Министерства внутренних дел США о том, что эти два поселка станут административными центрами округа. Министерство внутренних дел решило создать Энид и Понд-Крик в другом месте, свободном от влияния компании. В результате два Энида и два Понд-Крика боролись за право стать административными центрами округа, начиная с сентября 1893 года. Rock Island отказалась останавливать свои поезда на "Правительственном Эниде", проезжая мимо без посадки пассажиров. Разочарованные жители Энида "прибегли к актам насилия". Некоторые регулярно стреляли в поезда, другие повреждали опоры и железнодорожные пути, устраивая крушения поездов. Только вмешательство правительства прекратило конфликт в сентябре 1894 года. 1893–1897: Война Канудос, конфликт между государством Бразилия и группой из около 30 000 поселенцев под предводительством Антониу Консельейру, которые основали собственное поселение в северо-восточном штате Баия, названное Канудос. После ряда неудачных попыток военного подавления война завершилась жестоко в октябре 1897 года, когда крупный бразильский армейский контингент захватил поселение и убил большинство его жителей. Конфликт начался с протеста Консельейру и его жагунсу (безземельных крестьян) из этого "отдаленного и засушливого" района против уплаты налогов отдаленному правительству в Рио-де-Жанейро. Они основали собственное самодостаточное поселение, к которому вскоре присоединились другие в поисках "Земли Обетованной". К 1895 году они отказались от просьб Родригеса Лимы, губернатора Баии, и Жерониму Томе да Силвы, архиепископа Сан-Салвадора-да-Баия, начать соблюдать законы бразильского государства и правила католической церкви. В 1896 году была отправлена военная экспедиция под командованием лейтенанта Мануэля да Силвы Пиреса Феррейры для их усмирения. Вместо этого она была атакована, разбита и вынуждена отступить. Против Канудос были отправлены все более крупные военные силы, которые встречали ожесточенное сопротивление и несли большие потери. В октябре 1897 года Канудос, наконец, пал под натиском бразильских вооруженных сил. "Те жагунсу, которые не были убиты в бою, были взяты в плен и немедленно казнены (путем обезглавливания) армией". 1894: Восстание крестьян Донгхак в Чосонской Корее. Восстание началось в Гобу в феврале 1894 года, когда крестьяне протестовали против политической коррупции местных чиновников. Революция была названа в честь Донгхака, корейской религии, проповедующей "равенство всех людей". Силы императора Коджона потерпели неудачу в попытке подавить восстание, первоначальные столкновения переросли в крупные конфликты. Корейское правительство запросило помощи у Империи Япония. Японские войска, вооруженные "винтовками и артиллерией", сумели подавить восстание. Поскольку Корея была вассальным государством династии Цин в Китае, присутствие японских войск рассматривалось как провокация. Последовавший конфликт за господство над Кореей стал причиной Первой японо-китайской войны. Правительство императора Мэйдзи действовало, в частности, чтобы предотвратить экспансию Российской империи или любой другой великой державы в Корею, рассматривая такую экспансию как прямую угрозу национальной безопасности Японии. 1895: Духоборы, пацифистская христианская секта Российской империи, пытаются сопротивляться ряду законов и правил, навязанных им российским правительством. Они в основном активны на Южном Кавказе, где всеобщая воинская повинность была введена в 1887 году и все еще вызывала споры. Они также отказываются приносить присягу на верность Николаю II, новому российскому императору. По дальнейшим указаниям своего изгнанного лидера Петра Васильевича Веригина, в знак абсолютного пацифизма духоборы трех губерний Закавказья приняли решение уничтожить свое оружие. Когда духоборы собрались, чтобы сжечь его в ночь с 28 на 29 июня (10/11 июля по григорианскому календарю) 1895 года, под пение псалмов и духовных песен, последовали аресты и избиения...
Экономика в Соединенных Штатах
1892: Забастовка в Хоумстеде, штат Пенсильвания. Трудовой спор между Объединенной ассоциацией работников железа и стали (АА) и компанией Carnegie Steel Company, начавшийся в июне 1892 года. Профсоюз ежегодно вел переговоры об единых национальных тарифных сетях; способствовал упорядочению рабочего времени, объемов работы и темпов производства; и помогал улучшать условия труда. Он также функционировал как кадровое агентство, помогая работодателям находить дефицитных плавильщиков и прокатных рабочих. С истечением срока действия коллективного договора 30 июня 1892 года Генри Клей Фрик (председатель компании) и лидеры местного профсоюза АА начали переговоры в феврале. Учитывая благоприятную ситуацию в сталелитейной промышленности и рост цен, АА запросила повышения заработной платы. Фрик немедленно ответил предложением снизить заработную плату на 22%, что затронет почти половину членов профсоюза и приведет к сокращению ряда должностей в переговорном блоке. Эндрю Карнеги призвал Фрика использовать переговоры для разгрома профсоюза: «Фирма решила, что меньшинство должно уступить большинству. Следовательно, эти предприятия неизбежно станут неподконтрольными профсоюзу после истечения срока действия настоящего соглашения». 28 июня вечером Фрик запер рабочих на прокатном стане и одной из открытых печей. Поскольку 29 июня коллективное соглашение достигнуто не было, Фрик запер профсоюз на остальной части завода. Высокий забор, увенчанный колючей проволокой, строительство которого началось в январе, был завершен, и завод был оцеплен для рабочих. Вблизи каждого цеха были возведены снайперские вышки с прожекторами, а у каждого входа были установлены водометы высокого давления (некоторые из которых могли распылять кипящую жидкость). Различные участки завода были защищены, укреплены или экранированы. 1892: Забастовка сортировщиков в Буффало, штат Нью-Йорк, в августе 1892 года. В начале 1892 года законодательное собрание штата Нью-Йорк приняло закон, устанавливающий десятичасовой рабочий день и повышение минимальной заработной платы в дневное и ночное время. 12 августа сортировщики на железнодорожных станциях Буффало объявили забастовку против железных дорог Lehigh Valley, Erie и Buffalo Creek после того, как компании отказались соблюдать новый закон. 15 августа губернатор-демократ Розуэлл П. Флауэр вызвал Национальную гвардию штата Нью-Йорк для восстановления порядка и защиты собственности железных дорог. Однако бригадный генерал Национальной гвардии Питер К. Дойл, командующий Четвертой бригадой, одновременно занимал должность агента железной дороги Lehigh Valley и был полон решимости подавить забастовку. Тройственный альянс начал переговоры с Торговой палатой Нового Орлеана в октябре. Работодатели использовали расовые призывы, чтобы попытаться разделить рабочих и настроить общественность против забастовщиков. Торговая палата объявила о готовности подписать контракты на согласованных условиях, но только с профсоюзами взвешивальщиков и упаковщиков, где преобладали белые. Торговая палата отказалась подписывать какие-либо контракты с профсоюзом водителей, где преобладали афроамериканцы. Торговая палата и городские газеты также начали кампанию, направленную на создание общественной истерии. В газетах публиковались сенсационные сообщения о «толпах жестоких чернокожих забастовщиков», бесчинствующих на улицах, об афроамериканских профсоюзных деятелях, «избивающих всех, кто пытался им помешать», и повторялись сообщения о толпах чернокожих, нападающих на одиноких белых мужчин и женщин. Забастовщики отказались от расовой сегрегации. Большинство членов профсоюзов взвешивальщиков и упаковщиков приняли резолюции, подтверждающие свою приверженность продолжению забастовки до тех пор, пока работодатели не подпишут контракт с профсоюзом водителей на тех же условиях, что и другие профсоюзы. 1893: Паника 1893 года вызвала широкомасштабную экономическую депрессию в Соединенных Штатах Америки, которая продолжалась до 1896 года. Одним из первых признаков надвигающихся проблем стало банкротство Philadelphia and Reading Railroad, которая чрезмерно расширила свою деятельность, 23 февраля 1893 года, за десять дней до второй инаугурации Гровера Кливленда. Некоторые историки считают это банкротство началом паники. По мере ухудшения обеспокоенности состоянием экономики люди поспешили снять свои деньги из банков, что привело к банковской панике. Кредитный кризис распространился по всей экономике. Финансовая паника в Соединенном Королевстве и снижение торговли в Европе заставили иностранных инвесторов продавать американские акции, чтобы получить американские средства, обеспеченные золотом. Люди пытались обменять серебряные сертификаты на золото; в конечном итоге был достигнут установленный законом предел минимального количества золота в федеральных резервах, и американские банкноты больше не могли быть успешно обменены на золото. 1894: Забастовка шахтеров в Крипл-Крик, пятимесячная забастовка, организованная Западной федерацией горняков (WFM) в Крипл-Крик, штат Колорадо. В январе 1894 года владельцы шахт в Крипл-Крик Дж. Дж. Хагерман, Дэвид Моффат и Эбен Смит, которые вместе нанимали треть шахтеров в этом районе, объявили об увеличении рабочего дня до десяти часов (с восьми) без изменения дневной заработной платы в размере 3,00 доллара США. Когда рабочие протестовали, владельцы согласились нанять шахтеров на восемь часов в день, но с заработной платой всего 2,50 доллара США. Незадолго до этого спора шахтеры в Крипл-Крик создали Союз свободной чеканки монет. После вступления в силу новых изменений они присоединились к Западной федерации горняков и стали местным отделением № 19. Профсоюз базировался в Алтмане и имел отделения в Анаконде, Крипл-Крик и Викторе, проходя через Питтсбург, Бекс-Ран и Хоумстед, штат Пенсильвания, в апреле. 1894: Забастовка шахтеров битуминозного угля, неудавшаяся восьминедельная общенациональная забастовка шахтеров каменного угля в Соединенных Штатах, начавшаяся 21 апреля 1894 года. Первоначально забастовка имела большой успех. Более 180 000 шахтеров в Колорадо, Иллинойсе, Огайо, Пенсильвании и Западной Вирджинии объявили забастовку. В Иллинойсе в забастовке участвовало 25 207 шахтеров, в то время как только 610 продолжали работать во время забастовки, при этом в среднем шахтер из Иллинойса не работал 72 дня из-за забастовки. В некоторых районах страны вспыхнули столкновения между забастовщиками и операторами шахт или между бастующими и не бастующими шахтерами. 23 мая недалеко от Юнионтауна, штат Пенсильвания, 15 охранников, вооруженных карабинами и пулеметами, отразили атаку 1500 забастовщиков, убив 5 и ранив 8 человек. 1894: Майские беспорядки, серия насильственных демонстраций, произошедших по всему Кливленду, штат Огайо, 1 мая 1894 года (Первомай). Уровень безработицы в Кливленде резко возрос во время паники 1893 года. В конце концов вспыхнули беспорядки среди безработных, которые осуждали городских лидеров за неэффективные меры помощи. 1894: Рабочие компании Pullman объявили забастовку в Иллинойсе. Во время экономической паники 1893 года компания Pullman Palace Car Company сократила заработную плату, поскольку спрос на их вагоны-рестораны упал, а доходы компании снизились. Делегация рабочих жаловалась на низкую заработную плату и двенадцатичасовой рабочий день, а также на то, что корпорация, управляющая городом Pullman, не снизила арендную плату, но владелец компании Джордж Pullman «высокомерно отказался с ними разговаривать». Бойкот был начат 26 июня 1894 года. В течение четырех дней 125 000 рабочих на двадцати девяти железных дорогах прекратили работу, чтобы не иметь дело с вагонами Pullman. 1896: Президентские выборы в США 1896 года стали политическим переворотом. Денежно-кредитная политика, поддерживаемая кандидатами от двух основных партий, предположительно доминировала в их избирательных кампаниях. Уильям Дженнингс Брайан, кандидат от правящей Демократической партии, выступал за политику «Свободного серебра». Его оппонент Уильям Мак-Кинли от Республиканской партии, которая проиграла выборы в 1884 и 1892 годах, выступал за политику «Здоровых денег» и поддержание золотого стандарта, действующего с 1870-х годов. «Краткие лозунги» на самом деле отражали «более широкую философию финансов и государственной политики, а также противоположные убеждения о справедливости, порядке и «моральной экономике». Республиканцы выиграли выборы и выиграют все выборы до 1912 года. Возможно, положив конец так называемой позолоченной эпохе. Администрация Мак-Кинли примет американский империализм, ее участие в испано-американской войне (1896–1898) приведет к тому, что Соединенные Штаты будут играть более активную роль…
Другие важные международные события
1 мая – 30 октября 1893 года. Всемирная выставка 1893 года, также известная как Всемирная Колумбийская выставка, проходила в Чикаго, штат Иллинойс, в ознаменование 400-летия открытия Христофором Колумбом Нового Света. Выставка стала важным социальным и культурным событием и оказала значительное влияние на архитектуру, санитарное дело, искусство, представление Чикаго о себе и американский промышленный оптимизм.
Технология
1890-е: Велосипедный бум охватил Европу и Америку, с сотнями производителей велосипедов в крупнейшем велосипедном увлечении на сегодняшний день. 1890: Клемент Адер из Муре, Франция, создает свой Ader Éole. "Адер утверждал, что, находясь на борту Ader Éole, он совершил на паровом двигателе полет на небольшой высоте примерно в 160 футов 9 октября 1890 года в пригороде Парижа, с ровного поля на территории поместья друга". Это был пилотируемый полет аппарата тяжелее воздуха, но его часто не рассматривают как кандидата на звание первой летательной машины по двум основным причинам: "Он не был способен к продолжительному полету (из-за использования парового двигателя) и не имел достаточных средств для полноценного управления полетом". Его Ader Avion II и Ader Avion III имели более сложные конструкции, но не смогли взлететь. 1891: Началось коммерческое производство автомобилей, находившееся на ранней стадии развития. Первой компанией, созданной исключительно для производства автомобилей, стала Panhard et Levassor во Франции, которая также представила первый четырехцилиндровый двигатель. Panhard первоначально называлась Panhard et Levassor и была основана в 1887 году Рене Панхаром, Эмилем Левассором и бельгийским юристом Эдуардом Саразином как автомобильное предприятие. В 1891 году компания построила свой первый автомобиль, полностью разработанный Левассором, модель "современного искусства": Système Panhard состояла из четырех колес, переднего двигателя с приводом на задние колеса и примитивной скользящей передачи, продававшейся за 3500 франков. Эта компоновка стала стандартной для автомобилей на протяжении большей части следующего столетия. В том же году Панхар поделился лицензией на двигатель Daimler с производителем велосипедов Арманом Пежо, который основал свою собственную автомобильную компанию. В 1895 году автомобили Panhard мощностью 1205 куб. см (74 куб. дюйма) заняли 1-е и 2-е места в гонке Париж-Бордо-Париж, один из которых пилотировал Левассор в одиночку, за 48¾ часа. 1891: Отто Лилиенталь из Анклама, провинция Померания, Королевство Пруссия, создает планер Derwitzer Glider. Он стал "первым в мире успешным пилотируемым летательным аппаратом, преодолевшим расстояние до 80 футов вблизи Дервица/Криелова в Бранденбурге". Лилиенталь продолжал создавать и испытывать летательные аппараты до 1896 года, добившись международной известности. 9 августа 1896 года Лилиенталь потерял управление одним из своих планеров из-за внезапного порыва ветра, упав с высоты около и получив серьезные травмы. Он умер на следующий день. 1892: Рудольф Дизель из Парижа, Франция, открывает цикл Дизеля – термодинамический цикл. 23 февраля 1893 года Дизель получил патент на двигатель с компрессионным зажиганием, который позволил практически реализовать его открытие. Дальнейшие исследования привели к созданию дизельного двигателя – двигателя внутреннего сгорания. "Дизель изначально разработал дизельный двигатель для использования арахисового масла в качестве топлива, чтобы поддержать аграрное общество". Это была ранняя форма биодизеля. 1893: Компания Duryea Motor Wagon Company, основанная братьями Чарльзом и Дж. Фрэнком Дюрье, считается первой американской автомобильной фирмой. В 1893 году братья Дюрье испытали свою первую модель автомобиля с бензиновым двигателем, а в 1896 году основали компанию для производства автомобиля модели Duryea, предположительно первого автомобиля, когда-либо произведенного в коммерческих целях. Их модель 1893 года представляла собой одноцилиндровый "Ladies Phaeton", впервые продемонстрированный 21 сентября 1893 года в Чикопи, штат Массачусетс. Она считается первым успешным автомобилем с бензиновым двигателем, построенным в США. Их модель 1895 года, управляемая Фрэнком, выиграла гонку Chicago Times Herald в Чикаго в снежный День благодарения. Он проехал 54 мили (87 км) со средней скоростью, что стало первой автомобильной гонкой в США, в которой финишировали участники. В том же году братья начали коммерческое производство, продав тринадцать автомобилей к концу 1896 года. 1893–1894: Кинетоскоп – раннее устройство для демонстрации движущихся изображений, изобретенное Томасом Эдисоном и разработанное Уильямом Кеннеди Диксоном – был представлен публике. (Разработка велась с 1889 года, и для него уже было создано несколько фильмов). Премьера завершенного кинетоскопа состоялась не на Чикагской всемирной выставке, как планировалось изначально, а в Бруклинском институте искусств и наук 9 мая 1893 года. Первым фильмом, публично показанным на системе, была сцена "Кузница" (Blacksmiths), снятая Хейзом по сценарию Диксона, на новой киностудии Эдисона, известной как "Черная Мария". Несмотря на широкую рекламу, крупная демонстрация кинетоскопа, включавшая до двадцати пяти машин, так и не состоялась на Чикагской выставке. Производство кинетоскопов было задержано, в частности, из-за более чем одиннадцатинедельного отсутствия Диксона в начале года из-за нервного срыва. 14 апреля 1894 года братья Холланд открыли публичный салон кинетоскопов в Нью-Йорке по адресу 1155 Бродвей, на углу 27-й улицы – первый коммерческий кинотеатр. В зале было десять машин, расположенных параллельными рядами по пять, каждая из которых демонстрировала разные фильмы. За 25 центов зритель мог посмотреть все фильмы в одном ряду, а за полдоллара – всю программу. Машины были приобретены у новой Kinetoscope Company, заключившей контракт с Эдисоном на их производство; в состав фирмы, возглавляемой Норманом К. Раффом и Фрэнком Р. Гэммоном, входили, в частности, Эндрю М. Холланд, один из предпринимательских братьев, и бывший бизнес-директор Эдисона Альфред О. Тейт. Десять фильмов, составляющих первую коммерческую кинопрограмму, все снятые на "Черной Марии", имели следующие названия: Barber Shop (Парикмахерская), Bertoldi (поддержка рта) (Эна Бертольди, британская артистка цирка-акробатка), Bertoldi (акробатика за столом), Blacksmiths (Кузнецы), Roosters (какой-то вид петушиных боев), Highland Dance (Шотландский танец), Horse Shoeing (Подковка лошади), Sandow (Эуген Сандов, немецкий силач), Trapeze (Трапеция) и Wrestling (Борьба). Как отмечает историк Чарльз Массер, началась "глубокая трансформация американской жизни и культуры зрелищ". 1894: Хирам Стивенс Максим завершил создание своей летательной машины и был готов к ее испытаниям. Он построил аппарат длиной 145 футов (44 м) весом 3,5 тонны с размахом крыльев 110 футов (34 м), приводимый в движение двумя паровыми двигателями двойного расширения, вращающими два пропеллера. Во время испытаний в Бексли в 1894 году его машина двигалась по 1800 футам рельсов, но не могла подняться в воздух из-за опорных салазок снизу и деревянных защитных перил сверху, наподобие американских горок. Его целью при создании этой машины было не свободное парение, а проверка, сможет ли она оторваться от земли. Во время тестового заезда все опоры были задействованы, что показало, что она развила достаточную подъемную силу для взлета, но при этом повредила рельсы; "полет" был прерван вовремя, чтобы предотвратить катастрофу. Аппарат, вероятно, был аэродинамически нестабилен и неуправляем, что Максим, вероятно, осознавал, поскольку впоследствии он отказался от работы над ним. "На третий тестовый заезд испытательного стенда "Maxim Biplane", 31 июля 1894 года, с Максимом и командой из трех человек на борту, он поднялся с такой силой, что сломал усиленный удерживающий рельс и пронесся около 200 ярдов, иногда поднимаясь на высоту 2 или 3 фута над поврежденным рельсом. Считалось, что была создана подъемная сила около 10 000 фунтов". 1894: Лоуренс Харгрейв из Гринвича, Англия, успешно поднялся в воздух под повозкой из четырех своих ящиков-воздушных змеев на пляже Стэнвелл-Парк, Новый Южный Уэльс, Австралия, 12 ноября 1894 года. При поддержке Джеймса Свейна, смотрителя его поместья, веревка воздушного змея была прикреплена через динамометр к двум мешкам с песком. Харгрейв поднялся с анемометром и инклинометром для измерения скорости ветра и угла наклона веревки воздушного змея. Он поднялся на 16 футов (5 м) при скорости ветра. Этот эксперимент широко освещался в прессе и закрепил за ящичным воздушным змеем репутацию стабильной воздушной платформы. 1895: Огюст и Луи Люмьер из Безансона, Франш-Конте, Франция, представляют публике кинематограф – комбинацию кинокамеры, кинопроектора и проявителя. Их первая публичная демонстрация фильмов, за вход на которую взималась плата, состоялась 28 декабря 1895 года в Salon Indien du Grand Café в Париже. Эта историческая презентация включала десять короткометражных фильмов, в том числе...
1895: Auguste and Louis Lumière of Besançon, Franche Comté, France introduce cinematograph, a combination film camera, film projector and developer, to the public. Their first public screening of films at which admission was charged was held on December 28, 1895, at Salon Indien du Grand Café in Paris. This history making presentation featured ten short films, including their first film, Sortie des Usines Lumière à Lyon (Workers Leaving the Lumière Factory). 1896: Samuel Pierpont Langley of Roxbury, Boston, Massachusetts, has two significant breakthroughs while testing his Langley Aerodromes, flying machines. In May, Aerodrome number 5 made "circular flights of 3,300 and 2,300 feet, at a maximum altitude of some 80 to 100 feet and at a speed of some 20 to 25 miles an hour". In November, Aerodrome number 6 "flew 4,200 feet, staying aloft over 1 minute.". The flights were powered (by a steam engine), but unmanned. 1896: Octave Chanute and Augustus Moore Herring co design the Chanute Herring Biplane. "Each 16 foot (4.9 meter) wing was covered with varnished silk. The pilot hung from two bars that ran down from the upper wings and passed under his arms. This plane was originally flown at Dune Park, Indiana, about sixty miles from Chanute's home in Chicago, as a triplane on August 29, 1896, but was found to be unwieldy. Chanute and Herring removed the lowest of the three wings, which vastly improved its gliding ability. In its flight on September 11, it flew 256 feet (78 m)." It influenced the design of later aircraft, setting the pattern for a number of years. 1897: Carl Richard Nyberg of Arboga, Sweden starts constructing his Flugan, an early fixed wing aircraft, outside his home in Lidingö. Construction started in 1897 and he kept working on it until 1922. The craft only managed a few short jumps and Nyberg was often ridiculed, however several of his innovations are still in use. He was the first to test his design in a wind tunnel and the first to build a hangar. The reasons for failure include poor wing and propeller design and, allegedly, that he was afraid of heights. 1898: Wurlitzer builds the first coin operated player piano. 1899: Gustave Whitehead, according to a witness who gave his report in 1934, made a very early motorized flight of about half a mile in Pittsburgh in April or May 1899. Louis Darvarich, a friend of Whitehead's, said they flew together at a height of in a steam powered monoplane aircraft and crashed into a three story building. Darvarich said he was stoking the boiler and was badly scalded in the accident, requiring several weeks in a hospital. This claim is not accepted by mainstream aviation historians including William F. Trimble. 1899: Percy Pilcher of Bath, Somerset dies in October, without having a chance to fly his early triplane. Pilcher had built a hang glider called The Bat which he flew for the first time in 1895. He then built more hang gliders ("The Beetle", "The Gull" and "The Hawk"), but had set his sights upon powered flight, which he hoped to achieve on his triplane. On 30 September 1899, having completed his triplane, he had intended to demonstrate it to a group of onlookers and potential sponsors in a field near Stanford Hall. However, days before, the engine crankshaft had broken and, so as not to disappoint his guests, he decided to fly the Hawk instead. The weather was stormy and rainy, but by 4 pm Pilcher decided the weather was good enough to fly. Whilst flying, the tail snapped and Pilcher plunged to the ground: he died two days later from his injuries with his triplane having never been publicly flown. In 2003, a research effort carried out at the School of Aeronautics at Cranfield University, commissioned by the BBC2 television series "Horizon", has shown that Pilcher's design was more or less workable, and had he been able to develop his engine, it is possible he would have succeeded in being the first to fly a heavier than air powered aircraft with some degree of control. Cranfield built a replica of Pilcher's aircraft and added the Wright brothers' innovation of wing warping as a safety backup for roll control. Pilcher's original design did not include aerodynamic controls such as ailerons or elevator. After a very short initial test, the craft achieved a sustained flight of 1 minute and 25 seconds, compared to 59 seconds for the Wright Brothers' best flight at Kitty Hawk. This was achieved under dead calm conditions as an additional safety measure, whereas the Wrights flew in a 25 mph+ wind to achieve enough airspeed on their early attempts. 1899: Augustus Moore Herring introduces his biplane glider with a compressed air engine. On October 11, 1899 (or 1898), Herring flew at Silver Beach Amusement Park in St. Joseph, Michigan. He reportedly covered a distance of 50 feet (15 m). However, there are no known witnesses. On October 22, 1899 (or 1898) Herring took a second flight, covering 73 feet (22 m) in 8 to 10 seconds. This time the flight was covered by a newspaper reporter. It is often discounted as a candidate for the first flying machine for various reasons. The craft was difficult to steer, discounting it as controlled flight. While an aircraft outfitted with an engine, said engine could operate for "only 30 seconds at a time". The design was still recognizably a glider, introducing no innovations in that regard. It was also a "technological dead end", failing to influence the flying machines of the 20th century. It also attracted little press coverage, though possibly because the Michigan press was preoccupied with William McKinley, President of the United States visiting Three Oaks, Michigan, at about the same time.
Наука
Анри Беккерель открыл радиоактивность. Рентгеновские лучи были открыты Вильгельмом Рентгеном. Шведский ученый Сванте Аррений и американский геолог Томас Кроудер Чемберлин независимо друг от друга предположили, что выбросы CO2, вызванные деятельностью человека, могут привести к глобальному потеплению. 1894: Аргон был открыт лордом Рэлеем и Уильямом Рамзи. 1895: Гелий был обнаружен Уильямом Рамзи на Земле спустя 27 лет после его первого спектрографического обнаружения на Солнце в 1868 году. 1896: Через год после открытия гелия на Земле Уильям Рамзи и Моррис Трэверс открыли неон, криптон и ксенон. 1897: Социолог Эмиль Дюркгейм опубликовал новаторское исследование "Самоубийство".
Популярная культура
Движение поселенцев, основанное на «Халл-хаусе» Джейн Адамс в Чикаго. Хейл Джонсон был одним из ключевых лидеров американского движения за трезвость. Департамент научного воспитания в вопросах трезвости под руководством Мэри Хант фактически установил контроль над всем алкогольным образованием в США. Конец века (преимущественно в Париже и Брюсселе).
Фильм
Впервые в истории коронование запечатлено на пленку. Коронация императора Николая II.