Введение
Почтовая марка для почты, перевозимой по воздуху.
Марка воздушной почты – это почтовая марка, предназначенная для оплаты либо дополнительного сбора за воздушную почту сверх тарифа обычной почты, либо полной стоимости отправки по воздуху. Марки воздушной почты не следует путать с этикетками воздушной почты, которые наклеиваются на отправления как указание почтовой службе о необходимости доставки по воздуху.
История
С развитием авиации несколько стран начали экспериментировать с полетами, и почтовые ведомства рассматривали возможность авиадоставки почты. Первоначально полеты были неофициальными, но некоторые из них, например, полет на воздушном шаре над Буффало в 1877 году, перевозили почту, на которую наклеивались этикетки, похожие на марки. В начале авиапочтовые отправления стоили дороже обычной почты. Выпускались как специальные авиапочтовые марки, так и марки с доплатой за авиадоставку, хотя в некоторых странах использование авиапочтовых марок было ограничено только письмами, отправленными по воздуху, а в других их разрешали использовать и для других почтовых услуг. Первой маркой с изображением самолета стала 20-центовая марка для посылок из США, выпущенная 1 января 1913 года, но не предназначенная для оплаты авиапочты: серия из 12 марок изображала различные способы транспортировки и доставки. Через четыре года авиапочтовая марка была выпущена в Италии. Многие из первых авиапочтовых марок создавались путем наклеивания надпечаток на существующие марки; в 1917 году Италия использовала марки для экспресс-доставки, Австрия в 1918 году – обычные марки, а Швеция в 1920 году – служебные марки. Авиапочтовые отправления ранних лет ценятся коллекционерами из-за популярности этого направления. Для коллекционеров авиапочтовых марок и других аэрофилателистических материалов выпускаются специализированные каталоги и альбомы. Многие авиапочтовые марки имеют авиационную тематику.
Первые авиапочтовые марки
Первая почтовая марка, выпущенная для авиапочты, появилась в мае 1917 года, когда Poste italiane сделала надпечатку на своих существующих марках специальной доставки. В следующем году Почтовое ведомство Соединенных Штатов выпустило первую марку, специально предназначенную для авиапочты; хотя на ней и не было напечатано слов "авиапочта" или "воздушная почта", на ней изображен самолет Curtiss JN 4. Эта марка с ошибкой является одной из самых известных марок авиапочты.
Выпуск местных почтовых марок
Полуофициальные марки авиапочты не выпускаются почтовыми властями, но имеют официальное одобрение и иногда используются для местных почтовых отправлений. Точнее их следует называть этикетками, а не марками. Например, как упоминалось выше, частным образом выпущенные марки с изображением воздушного шара "Буффало" номиналом 5 центов использовались 18 июня 1877 года для полета на воздушном шаре из Нэшвилла в Галлатин, штат Теннесси.