Введение

Метод снижения нежелательного шума

Активный контроль шума (ANC), также известный как шумоподавление (NC) или активное шумопоглощение (ANR), – это метод снижения нежелательного шума путем добавления второго звука, специально разработанного для подавления первого. Концепция была впервые разработана в конце 1930-х годов; последующая работа по разработке, начавшаяся в 1950-х годах, в конечном итоге привела к появлению коммерческих наушников для авиакомпаний, а технология стала доступна в конце 1980-х годов. Эта технология также используется в наземном транспорте, мобильных телефонах, внутриканальных наушниках и наушниках.

Пояснение

Звук — это волна давления, состоящая из чередующихся периодов сжатия и разрежения. Динамик с шумоподавлением излучает звуковую волну с той же амплитудой, но с инвертированной фазой (также известной как антифаза) по отношению к исходному звуку. Волны объединяются, формируя новую волну в процессе, называемом интерференцией, и эффективно взаимно уничтожаются – эффект, называемый деструктивной интерференцией. Современное активное шумоподавление обычно достигается с помощью аналоговых схем или цифровой обработки сигналов. Адаптивные алгоритмы анализируют форму волны фонового слухового или неслышимого шума, а затем, на основе конкретного алгоритма, генерируют сигнал, который сдвигает фазу или инвертирует полярность исходного сигнала. Этот инвертированный сигнал (в антифазе) затем усиливается, и преобразователь создает звуковую волну, прямо пропорциональную амплитуде исходной формы волны, создавая деструктивную интерференцию. Это эффективно снижает громкость воспринимаемого шума. Динамик шумоподавления может быть расположен рядом с источником звука, который необходимо ослабить. В этом случае он должен иметь тот же уровень звуковой мощности, что и источник нежелательного звука, чтобы подавить шум. Альтернативно, преобразователь, излучающий сигнал шумоподавления, может быть расположен в месте, где требуется ослабление звука (например, в ухе пользователя). Это требует гораздо меньшей мощности для подавления, но эффективно только для одного пользователя. Шумоподавление в других местах более сложно, поскольку трехмерные волновые фронты нежелательного звука и сигнала шумоподавления могут совпадать, создавая чередующиеся зоны конструктивной и деструктивной интерференции, уменьшая шум в одних местах и усиливая его в других. В небольших закрытых пространствах (например, в салоне автомобиля) глобальное снижение шума можно достичь с помощью нескольких динамиков, микрофонов обратной связи и измерения модальных характеристик корпуса.

Приложения

Применение может быть одномерным или трехмерным, в зависимости от типа зоны, которую необходимо защитить. Периодические звуки, даже сложные, легче подавить, чем случайные, из-за повторяемости в волновой форме. Защита "зоны 1 измерения" проще и требует для эффективной работы всего одного или двух микрофонов и динамиков. Несколько коммерческих применений оказались успешными: наушники с активным шумоподавлением, активные глушители, устройства против храпа, выделение вокала или центрального канала для караоке-машин и управление шумом в воздуховодах систем кондиционирования. Термин "1 измерение" относится к простой поршневой зависимости между шумом и активным динамиком (механическое снижение шума) или между активным динамиком и слушателем (наушники). Защита трехмерной зоны требует множества микрофонов и динамиков, что делает ее более дорогостоящей. Снижение шума легче достичь, когда один слушатель остается неподвижным, но если слушателей несколько или если слушатель поворачивает голову или перемещается в пространстве, задача снижения шума значительно усложняется. Высокочастотные волны трудно подавлять в трех измерениях из-за их относительно короткой длины звуковой волны в воздухе. Длина волны синусоидального шума в воздухе при частоте около 800 Гц вдвое превышает расстояние между левым и правым ухом у среднего человека; такой шум, идущий непосредственно спереди, будет легко подавлен активной системой, но приходящий сбоку будет иметь тенденцию к взаимному уничтожению в одном ухе и усилению в другом, делая шум громче, а не тише. Высокочастотные звуки выше 1000 Гц склонны к непредсказуемому взаимному уничтожению и усилению с разных направлений. В целом, наиболее эффективное снижение шума в трехмерном пространстве достигается с низкочастотными звуками. Коммерческие применения 3D-снижения шума включают защиту кабин самолетов и интерьеров автомобилей, но в этих случаях защита в основном ограничивается подавлением повторяющегося (или периодического) шума, такого как шум двигателя, винта или ротора. Это связано с тем, что цикличный характер работы двигателя облегчает анализ и применение шумоподавления. Современные мобильные телефоны используют многомикрофонную систему для подавления окружающего шума из речевого сигнала. Звук захватывается микрофонами, расположенными дальше всего от рта [шумовые сигналы], и микрофоном, расположенным ближе всего к рту [желаемый сигнал]. Сигналы обрабатываются для удаления шума из желаемого сигнала, что улучшает качество звука голоса. В некоторых случаях шум можно контролировать с помощью активного управления вибрацией. Этот подход целесообразен, когда вибрация конструкции создает нежелательный шум, передавая вибрацию в окружающий воздух или воду.

Активный и пассивный контроль шума

Контроль шума – это активный или пассивный способ снижения звуковых выбросов, часто для обеспечения личного комфорта, в целях охраны окружающей среды или соблюдения нормативных требований. Активный контроль шума – это снижение шума с использованием источника энергии. Пассивный контроль шума – это снижение шума за счет звукоизоляционных материалов, таких как изоляция, звукопоглощающие плиты или глушитель, а не источника энергии. Активное шумоподавление наиболее эффективно для низких частот. Для высоких частот требования к расстояниям для методов свободного пространства и зоны тишины становятся чрезмерными. В акустических системах, основанных на полостях и воздуховодах, количество узлов быстро увеличивается с ростом частоты, что быстро делает методы активного контроля шума непрактичными. Пассивные методы становятся более эффективными на высоких частотах и часто обеспечивают достаточное решение без необходимости применения активного контроля.

История

Первый патент на систему шумоподавления был выдан изобретателю Полу Луэгу в 1936 году. В патенте описывалось, как подавлять синусоидальные тоны в воздуховодах, сдвигая фазу волны, и подавлять произвольные звуки в области вокруг громкоговорителя, инвертируя полярность. В 1950-х годах Лоуренс Фогель запатентовал системы для подавления шума в кабинах вертолетов и самолетов. В 1957 году Уиллард Микер разработал рабочий прототип системы активного шумоподавления, примененный к наушникам с охватывающими амбушюрами. Эти наушники имели полосу активного подавления в диапазоне примерно 50–500 Гц, с максимальным подавлением около 20 дБ. К концу 1980-х годов появились первые коммерчески доступные наушники с активным шумоподавлением. Они могли питаться от аккумуляторов NiCad или непосредственно от бортовой энергосистемы самолета.