Кіріспе

Қажетсіз дыбысты азайту әдісі

Белсенді шуды бақылау (ANC), сондай-ақ шуды жою (NC) немесе белсенді шуды азайту (ANR) деп те аталатын, бірінші дыбысты жоюға арналған екінші дыбысты қосу арқылы қажетсіз дыбысты азайту тәсілі. Бұл идея алғаш рет 1930 жылдардың соңында пайда болды; 1950 жылдары басталған одан әрі дамыту жұмыстары нәтижесінде коммерциялық авиациялық гарнитуралар құрылды, ал технология 1980 жылдардың соңында қолжетімді болды. Бұл технология автомобильдерде, ұялы телефондарда, құлаққаптарда және наушниктерде де қолданылады.

Түсіндірме

Дыбыс – қысым толқыны, ол қысылу мен сирету кезеңдерінің кезектесуінен тұрады. Шуды жою динамигі бастапқы дыбысқа қатысты бірдей амплитудалы, бірақ кері фазалы (антифаза деп те аталады) дыбыс толқынын шығарады. Толқындар араласып, интерференция деп аталатын жаңа толқынды құрайды және тиімді түрде бір-бірін жояды – бұл әсер деструктивті интерференция деп аталады. Қазіргі заманғы активті шуды бақылау көбінесе аналогтық схемалар немесе цифрлық сигналды өңдеу арқылы жүзеге асырылады. Адаптивті алгоритмдер фондық дыбыстық немесе дыбыссыз шудың толқын формасын талдау үшін жасалған, содан кейін нақты алгоритмге сүйене отырып, бастапқы сигналдың фазасын өзгертетін немесе полярлығын инверттейтін сигналды жасайды. Бұл инверттелген сигнал (антифазалық) күшейтіліп, түрлендіргіш бастапқы толқынның амплитудасына пропорционал дыбыс толқынын жасайды, деструктивті интерференцияны тудырады. Бұл қабылданатын шудың күшін тиімді түрде азайтады. Шуды жою динамигі күшейтілуі тиіс дыбыс көзімен бірге орналасуы мүмкін. Бұл жағдайда, жағымсыз дыбысты жою үшін оның дыбыс қуаты бастапқы дыбыс көзімен бірдей болуы керек. Балама ретінде, жою сигналын шығаратын түрлендіргіш дыбысты басу қажетті жерде орналасуы мүмкін (мысалы, пайдаланушының құлағында). Бұл жою үшін әлдеқайда төмен қуат деңгейін қажет етеді, бірақ тек бір пайдаланушы үшін тиімді. Басқа жерлерде шуды жою қиын, өйткені жағымсыз дыбыс пен жою сигналының үш өлшемді толқын фронттары сәйкес келіп, конструктивті және деструктивті интерференцияның кезектесетін аймақтарын құруы мүмкін, бұл кейбір жерлерде шуды азайтады, ал басқаларында екі есе арттырады. Шағын жабық кеңістіктерде (мысалы, автомобильдің жолаушылар салонында) бірнеше динамиктер мен кері байланыс микрофондары арқылы және корпустың модальдық жауаптарын өлшеу арқылы жаппай шуды азайтуға қол жеткізілуі мүмкін.

Қолданбалар

Қолданбалар қорғалатын аймақтың түріне байланысты "1 өлшемді" немесе 3 өлшемді болуы мүмкін. Кездейсоқ дыбыстарға қарағанда, тіпті күрделі дыбыстардың да, толқын түріндегі қайталануына байланысты жою оңайырақ. "1 өлшемді аймақты" қорғау оңайырақ және тиімді болу үшін тек бір немесе екі микрофон мен динамиктер қажет. Шуды жою құлаққаптары, белсенді дыбыс өшіргіштер, құрғақуға қарсы құрылғылар, караоке машиналары үшін дауыстық немесе орталық арнаны алу және ауа баптау құбырларындағы шуды бақылау сияқты бірнеше коммерциялық қолданулар сәтті болды. "1 өлшем" термині шу мен белсенді динамик (механикалық шуды азайту) немесе белсенді динамик пен тыңдаушы (құлақ аспаптары) арасындағы қарапайым поршеньдік қатынасты білдіреді. 3 өлшемді аймақты қорғау үшін көптеген микрофондар мен динамиктер қажет, бұл оны қымбат етеді. Дауысты азайту бір тыңдаушы тоқталып тұрғанда оңайырақ, бірақ бірнеше тыңдаушы болса немесе тыңдаушы басын бұрса немесе кеңістікте қозғалса, шуды азайту қиынға соғады. Жоғары жиілікті толқындарды үш өлшемде қысқарту қиын, себебі ауадағы аудио толқын ұзындығы салыстырмалы түрде қысқа. Шамамен 800 Гц жиілікті синусоидты шудың ауадағы толқын ұзындығы орташа адамның сол құлағынан оң құлағына дейінгі қашықтықтың екі есеге тең; мұндай шу тікелей алдыңғы жағынан келгенде белсенді жүйе оңай азайтады, бірақ бүйірден келгенде бір құлақта жойылып, екіншісінде күшейеді, шуды жұмсақ емес, қаттырақ етеді. 1000 Гц-тен жоғары жиілікті дыбыстар көптеген бағыттардан болжамсыз жойылып, күшейеді. Қорыта айтқанда, үш өлшемді кеңістіктегі шуды азайтудың ең тиімді әдісі төмен жиілікті дыбыстарды қамтиды. 3D шуды азайтудың коммерциялық қолдануы әуе кемелерінің кабиналарын және автомобильдердің ішкі бөлмелерін қорғауды қамтиды, бірақ бұл жағдайларда қорғау негізінен қозғалтқыш, винт немесе ротордың шуы сияқты қайталанатын (немесе мерзімді) шуды жоюмен шектеледі. Бұл қозғалтқыштың циклдік табиғаты талдауды және шуды жоюды қолдануды оңайлатады. Қазіргі заманғы ұялы телефондар айналадағы шуды сөз сигналдарынан алып тастау үшін көп микрофонды жүйені пайдаланады. Дыбыс ауыздан ең алыс орналасқан микрофоннан (шу сигналы) және ауызға ең жақын орналасқан микрофоннан (керекті сигнал) алынады. Сигналдар керекті сигналдан шуды жою үшін өңделеді, сөйлеу сапасы жақсарады. Кейбір жағдайларда шуды белсенді дірілді басқару арқылы бақылауға болады. Бұл тәсіл құрылыстың дірілі қоршаған ауаға немесе суға берілгенде жағымсыз шу тудыратын жағдайда қолданылады.

Белсенді және пассивті шуды бақылау

Шуды бақылау – бұл дыбыс шығарылымдарын азайтудың белсенді немесе пассивті тәсілі, көбінесе жеке жайлылық, қоршаған ортаны ескеру немесе заң талаптарын орындау үшін қолданылады. Активті шуды бақылау – электр қуатын пайдаланып дыбысты азайту. Пассивті шуды бақылау – қуат көзіне емес, дыбысты оқшаулайтын материалдар, мысалы, изоляция, дыбыс сіңіретін плиткалар немесе глушитель арқылы дыбысты азайту. Активті шуды жою төмен жиіліктер үшін тиімдірек. Жоғары жиіліктерде бос кеңістік пен үнсіздік аймағы үшін қажетті аралықтар тым үлкен болып шығады. Акустикалық қуыстар мен арналарға негізделген жүйелерде түйіндердің саны жиілік артумен тез өседі, бұл активті шуды бақылау әдістерін басқаруды қиындатады. Пассивті шаралар жоғары жиіліктерде тиімдірек болады және көбінесе активті бақылау қажет болмайтын жеткілікті шешім ұсынады.

Тарих

Шуды басқару жүйесіне арналған алғашқы патент 1936 жылы өнертапқыш Пол Люгке берілді. Патентте толқынды фазалық түрде озыстыру арқылы каналдардағы синусоидты дыбыстарды жою және полярлығын кері бұру арқылы динамик маңындағы кез келген дыбыстарды жою қалай жасалатыны сипатталған. 1950 жылдары Лоуренс Дж. Фогель тікұшақтар мен ұшақтардың кабиналарындағы шуды жою жүйелерін патенттеді. 1957 жылы Уиллард Микер құлаққапқа қолданылатын белсенді шуды басқарудың жұмыс үлгісін жасады. Бұл құлаққаптың белсенді әлсірету жиілік диапазоны шамамен 50–500 Гц, ал максималды әлсірету шамамен 20 дБ құрады. 1980 жылдардың соңында коммерциялық түрде қолжетімді алғашқы белсенді шуды азайту гарнитуралары пайда болды. Олар NiCad батареяларымен немесе тікелей ұшақтың қуат жүйесінен қуат алатын болды.