Лашинские пороги: История и современность реки Святого Лаврентия
Lachine Rapids
Лашинские пороги: бурные участки реки Святого Лаврентия в Квебеке, Канада. Высокие волны, стабильное положение, длина – около 8 км. Отличное место для водных видов спорта!
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Быстрые реки Сент-Лоуренса в Лачине, Квебек, Канада
Rapids in the Saint Lawrence river at Lachine, Quebec, Canada
Быстрые реки Лашина – это серия порогов на реке Сент-Лоуренс, между островом Монреаль и Южным берегом. Они расположены недалеко от бывшего города Лашин. В порогах Лашина образуются большие стоячие волны, поскольку объем воды и течение не меняются относительно постоянных особенностей русла реки, а именно её каскадообразных перепадов. Сезонные колебания расхода воды не меняют положение волн, хотя и влияют на их размер и форму. Длина порогов составляет около [укажите длину]. В прошлом они представляли собой значительное препятствие для судоходства. До строительства Лашинского канала через Монреаль, пороги приходилось обходить. Даже после строительства канала, сложность была настолько велика, что обычно было удобнее перевозить грузы по железной дороге в Монреаль, где их можно было погрузить в городском порту. По этой причине Монреаль и сегодня остается крупным железнодорожным узлом и одним из крупнейших портов Канады. В настоящее время через пороги Лашина проходит Южный береговой канал (шлюзы Сен-Ламбер и Кот-Сент-Катрин) судоходного пути Святого Лаврентия.
The Lachine Rapids are a series of rapids on the Saint Lawrence River, between the Island of Montreal and the South Shore. They are located near the former city of Lachine. The Lachine Rapids contain large standing waves because the water volume and current do not change with respect to the permanent features in the riverbed, namely its shelf like drops. Seasonal variation in the water flow does not change the position of the waves, although it does change their size and shape. The rapids are about in length. In the past these represented a considerable barrier to maritime traffic. Until the construction of the Lachine Canal through Montreal, the rapids had to be portaged. Even with the canal, the difficulty was such that it was usually more convenient to ship goods by rail to Montreal, where they could be loaded at the city's port. Montreal remains a major rail hub and one of Canada's largest ports for that reason. The Lachine Rapids are now passed by the South Shore Canal (Saint Lambert and Côte Sainte Catherine locks) of the Saint Lawrence Seaway.
Дикая природа
В порогах есть несколько островов, используемых перелетными птицами.
The rapids contain a number of islands used by migratory birds.
История
Первым европейцем, увидевшим пороги, был Жак Картье, который в 1535 году поднялся вверх по реке Святого Лаврентия, полагая, что нашёл Северо-Западный проход. В 1611 году Сэмюэль де Шамплен назвал пороги Со-Сен-Луи в честь юного матроса по имени Луи, утонувшего здесь; впоследствии это название распространилось и на озеро Сен-Луи. Это название оставалось в употреблении до середины XIX века, но затем было заменено названием прилегающего города Лашин. Первыми европейцами, прошедшими эти пороги, были Шамплен и Этьен Брюле 13 июня 1611 года. Брюле продолжил путь вверх по реке, чтобы жить среди алгонкинов, а сам Шамплен не поднялся выше по реке Оттаве до мая 1613 года. Крушение каноэ Луи Жолье в июле 1674 года в порогах уничтожило его официальный отчёт о существовании реки Миссисипи и повысило авторитет его спутника Жака Маркетта. Первым человеком, спроектировавшим судно, способное преодолевать пороги Лашин, был судостроитель и плотник Джон МакКвейд, уроженец графства Армаг в Ирландии, который позже поселился в Кингстоне, Онтарио, со своей семьёй.
The first European to see the rapids was Jacques Cartier, who sailed up the St. Lawrence River in 1535, believing he had found the Northwest Passage. In 1611, Samuel de Champlain named the rapids Sault Saint Louis, after a teenaged crewman named Louis who drowned here; the name later extended to Lac Saint Louis. This name remained in use until the mid 19th century, but later came to be replaced by the name of the adjacent town of Lachine. The first Europeans known to have traveled above these rapids were Champlain and Étienne Brûlé on the 13 June 1611. Brûlé continued upriver to live among the Algonquin, while Champlain himself would not travel further up the Ottawa River until May 1613. Louis Jolliet's July 1674 canoe accident in the rapids destroyed his official report on the existence of the Mississippi River, and raised the standing of his fellow explorer Jacques Marquette. The first person to design a ship capable of shooting the Lachine Rapids was shipbuilder and carpenter John McQuaid, a native of County Armagh, Ireland who later settled in Kingston, Ontario with his family.
Отдых
В Монреале доступны сплавы по горным рекам и экспедиции на реактивных лодках к порогам. Каякинг на бурной воде стал популярным, а также речной серфинг на стоячей волне рядом с комплексом Хабитат 67.
Whitewater rafting and jet boat expeditions to the rapids are available in Montreal. Whitewater kayaking has become popular, along with river surfing, on a standing wave adjacent to the Habitat 67. .