Rapids in the Saint Lawrence river at Lachine, Quebec, Canada
Лашин тасылдары – Монреаль аралы мен Оңтүстік жағалауы арасындағы Сент-Лоуренс өзеніндегі тасылдар тізбегі. Олар бұрынғы Лашин қаласының жанында орналасқан. Лашин тасылдарында үлкен тұрақтанған толқындар пайда болады, себебі су көлемі мен ағысы өзен төсегіндегі тұрақты нысандарға, атап айтқанда, қапталды тік құлауларға байланысты өзгермейді. Су ағынының маусымдық өзгерістері толқындардың орналасқан жерін өзгерте алмайды, бірақ олардың мөлшері мен пішінін өзгертеді. Тасылдардың ұзындығы шамамен ... құрайды. Бұрын олар теңіз көлігі үшін үлкен кедергі болып келген. Монреаль арқылы Лашин каналы салынар алдында, кемелерді тасымалдау қажет болды. Канал болғанымен де, тасымалдау қиын болғандықтан, тауарларды теміржол арқылы Монреальға жеткізу және қала портына тиеу ыңғайлырақ болды. Осы себепті Монреаль бүгінде ірі теміржол торабы және Канаданың ірі порттарының бірі болып табылады. Лашин тасылдары қазір Сент-Лоуренс теңіз жолының Оңтүстік жағалау каналы (Сент-Ламберт және Кот-Сент-Катрин шлюздері) арқылы өтіледі.
The Lachine Rapids are a series of rapids on the Saint Lawrence River, between the Island of Montreal and the South Shore. They are located near the former city of Lachine. The Lachine Rapids contain large standing waves because the water volume and current do not change with respect to the permanent features in the riverbed, namely its shelf like drops. Seasonal variation in the water flow does not change the position of the waves, although it does change their size and shape. The rapids are about in length. In the past these represented a considerable barrier to maritime traffic. Until the construction of the Lachine Canal through Montreal, the rapids had to be portaged. Even with the canal, the difficulty was such that it was usually more convenient to ship goods by rail to Montreal, where they could be loaded at the city's port. Montreal remains a major rail hub and one of Canada's largest ports for that reason. The Lachine Rapids are now passed by the South Shore Canal (Saint Lambert and Côte Sainte Catherine locks) of the Saint Lawrence Seaway.
Жабайы табиғат
Ағыстың ішінде көшіп жүретін құстар пайдаланатын бірнеше арал бар.
The rapids contain a number of islands used by migratory birds.
Тарих
Алғашқы еуропалық, бұл шатқалды көрген – 1535 жылы Солтүстік-Батыс өткелін тапқанына сеніп, Сент-Лоуренс өзенімен жоғары жүзіп шыққан Жак Картье. 1611 жылы Самуэль де Шамплен шатқалға Саулт Сент-Луи деген ат қойды, бұл жерде суға батып кеткен Луи есімді жасөспірім экипаж мүшесінің құрметіне; кейіннен бұл ат Лак Сент-Луиге дейін тарады. Бұл атау 19-ғасырдың ортасына дейін қолданыста болды, бірақ кейіннен оны көршілес Лашин қаласының атымен ауыстырды. Бұл шатқалдан жоғары жүзіп өткен алғашқы еуропалықтар 1611 жылғы 13 маусымда Шамплен мен Этьен Брюле болды. Брюле өзеннің жоғарғы ағысында алгонкиндердің арасында өмір сүруді жалғастырды, ал Шамплен өзі 1613 жылғы мамыр айына дейін Оттава өзенімен жоғары қарай сапарламады. Луи Жолиеттің 1674 жылғы шілдедегі каноэсінің апаты Миссисипи өзенінің бар екендігі туралы оның ресми есебін жойды және оның әріптесі, зерттеуші Жак Маркеттің беделін көтерді. Лашин шатқалында жүзуге қабілетті кемені алғаш жобалаған кеме жасаушы және ағаш шебер Джон МакКуэйд болды. Ол Ирландияның Армаг округынан шыққан, кейін отбасымен Онтарионың Кингстон қаласына қоныстанған.
The first European to see the rapids was Jacques Cartier, who sailed up the St. Lawrence River in 1535, believing he had found the Northwest Passage. In 1611, Samuel de Champlain named the rapids Sault Saint Louis, after a teenaged crewman named Louis who drowned here; the name later extended to Lac Saint Louis. This name remained in use until the mid 19th century, but later came to be replaced by the name of the adjacent town of Lachine. The first Europeans known to have traveled above these rapids were Champlain and Étienne Brûlé on the 13 June 1611. Brûlé continued upriver to live among the Algonquin, while Champlain himself would not travel further up the Ottawa River until May 1613. Louis Jolliet's July 1674 canoe accident in the rapids destroyed his official report on the existence of the Mississippi River, and raised the standing of his fellow explorer Jacques Marquette. The first person to design a ship capable of shooting the Lachine Rapids was shipbuilder and carpenter John McQuaid, a native of County Armagh, Ireland who later settled in Kingston, Ontario with his family.
Демалыс
Монреальде ақ су рафтингі және жылдамдық ағыстарға реактивті қайықпен саяхаттар ұсынылады. Ақ су каякингі, өзенде серфингпен бірге, 67-Хабитат жанындағы тұрақты толқынға айналды.
Whitewater rafting and jet boat expeditions to the rapids are available in Montreal. Whitewater kayaking has become popular, along with river surfing, on a standing wave adjacent to the Habitat 67. .