Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Март 1963 года. Испытательный запуск программы "Аполлон".
March 1963 Apollo program test launch
"Сатурн-Аполлон-4" (SA-4) был четвертым запуском ракеты-носителя "Сатурн-I" и завершающим этапом начальной фазы испытаний первой ступени. Он являлся частью программы "Аполлон".
Saturn Apollo 4 (SA 4) was the fourth launch of a Saturn I launch vehicle and the last of the initial test phase of the first stage. It was part of the Apollo Program.
Цели
SA-4 был последним полетом, целью которого было испытание только первой ступени ракеты Saturn I. Как и в первых трех запусках, это был суборбитальный полет, предназначенный для проверки прочности конструкции ракеты. Главным нововведением этого полета было то, что для проверки способности ракеты компенсировать отказ двигателя в полете, один из двигателей был запрограммирован на остановку примерно через 100 секунд после старта. В случае успеха ракета должна была перенаправить топливо от отказавшего двигателя на остальные и продлить время работы двигателей, чтобы компенсировать потерю тяги. Эта система успешно применялась в последующих полетах "Аполлон-6" и "Аполлон-13" (обе ракеты Saturn V). Кроме того, на этом полете макет второй ступени был оснащен аэродинамическими элементами, идентичными реальной второй ступени, включая воздуховоды, обтекатели и макеты отсеков для камер. Ракета также была оснащена антеннами, разработанными для версии Block II.
SA 4 was the last flight to test only the S I first stage of the Saturn I rocket. As with the first three launches this would be a suborbital flight and would test the structural integrity of the rocket. The major addition to this flight was that, in order to test the rocket's ability to deal with an engine failure during the flight, one of the engines would be programmed to shut down about 100 seconds after launch. If all went well the rocket would reroute the fuel for this engine to the other engines and have the rocket burn longer to compensate for the loss of acceleration. This was used successfully on the later Apollo 6 and Apollo 13 flights (both Saturn V rockets). Also on this flight, the dummy second stage was outfitted with the aerodynamic design of the real second stage. This included vent ducts, fairings and dummy camera pods. The rocket also flew with antennae designed for the Block II version of the rocket.
Полет
После самого короткого времени подготовки к старту среди всех ракет – 54 дня – SA 4 столкнулась с самой продолжительной серией удержаний в рамках одной миссии, длившейся 120 минут. Запуск SA 4 стал последним полётом в одной ступени. Ракета работала безупречно в течение первых 100 секунд полёта, когда пятый двигатель был выключен по плану. Затем ракета продолжила работать штатно, при этом двигательная установка перенаправила топливо на остальные двигатели. Пятый двигатель не разрушился из-за перегрева, вызванного отсутствием охлаждающего топлива, как предполагалось некоторыми специалистами. Это было важное испытание, подтвердившее важную особенность компоновки двигателей в кластере. Ракета достигла максимальной высоты в 129 км и максимальной скорости в 5906 км/ч. На этом этапе также были запущены тормозные двигатели, которые впоследствии использовались в других миссиях для разделения ступеней ракеты. В рамках миссии SA 4 разделение ступеней не планировалось, но были протестированы тормозные двигатели для проверки их работоспособности.
After the shortest checkout time of any rocket at 54 days, SA 4 went on to experience the longest series of holds of any mission at 120 minutes. The SA 4 launch would be the final single stage flight. The rocket operated perfectly through the first 100 seconds of the flight, when the No. 5 engine shut off as planned. The rocket then continued to operate properly, the propellant system rerouting the fuel to the other engines. The No. 5 engine did not disintegrate because of heat caused by the lack of cooling propellant as some had predicted. This was an important test proving an important feature of the clustered engine design. The rocket reached a maximum height of 129 km and a peak velocity of 5906 km per hour. At this stage it also fired retrorockets that would be used on later missions to separate the rocket stages. On SA 4 the stages were not designed to separate but tested the retrorockets to make sure they would fire.