Катастрофа на Байконуре: гибель Неделина и самая смертоносная авария в космонавтике.
Nedelin catastrophe
Катастрофа Неделина: крупнейшая трагедия в истории космонавтики (1960). Взрыв ракеты Р-16 на Байконуре унёс жизни более 54 человек. Скрывалась до 1989 года.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
1960 фатальная катастрофа на советской стартовой площадке
1960 fatal Soviet launch pad disaster
Катастрофа Неделина, или Неделинская катастрофа, известная в России как Катастрофа на космодроме Байконур (Lang ru), — это авария на стартовой площадке, произошедшая 24 октября 1960 года на космодроме Байконур в Советском Казахстане. Во время подготовки прототипа межконтинентальной баллистической ракеты Р-16 к испытательному полёту произошёл взрыв при случайном запуске двигателя второй ступени, в результате которого погибло неизвестное число военнослужащих и технических специалистов, работавших над подготовкой. Несмотря на масштаб трагедии, информация о ней замалчивалась в течение многих лет, и советское правительство признало произошедшее лишь в 1989 году. С более чем 54 жертвами это самая смертоносная катастрофа в истории освоения космоса. Катастрофа названа в честь главного маршала артиллерии Митрофана Ивановича Неделина, возглавлявшего программу разработки Р-16 и погибшего при взрыве.
The Nedelin catastrophe or Nedelin disaster, known in Russia as the Catastrophe at Baikonur Cosmodrome (Lang ru), was a launch pad accident that occurred on 24 October 1960 at the Baikonur Cosmodrome in Soviet Kazakhstan. As a prototype of the R 16 intercontinental ballistic missile was being prepared for a test flight, an explosion occurred when the second stage engine ignited accidentally, killing an unknown number of military and technical personnel working on the preparations. Despite the magnitude of the disaster, information was suppressed for many years and the Soviet government did not acknowledge the event until 1989. With more than 54 casualties, it is the deadliest disaster in space exploration history. The catastrophe is named for the Chief Marshal of Artillery Mitrofan Ivanovich Nedelin, who was the head of the R 16 development program and perished in the explosion.
Подготовка к запуску
23 октября 1960 года прототип межконтинентальной баллистической ракеты Р-16 был установлен на стартовой позиции 41 (стартовая позиция 41) в ожидании финальных испытаний перед запуском. Ракета имела длину более, диаметр и пусковую массу 141 тонну. В качестве топлива в ракете использовался гиперголический UDMH, а в качестве окислителя – насыщенный раствор в азотной кислоте, прозванный «Дьявольским ядом». Его выбрали из-за высоких температур кипения и, как следствие, возможности длительного хранения топлива и окислителя, несмотря на их чрезвычайную коррозионную активность и токсичность. Эти риски были учтены в требованиях безопасности при проведении запуска, однако настойчивость Неделина на проведении испытательного запуска до 7 ноября 1960 года, годовщины Октябрьской революции, привела к огромному давлению сроков в условиях значительных возникающих инженерных проблем. В конечном итоге, предпусковые испытания начали накладываться на подготовку к запуску.
On 23 October 1960, the prototype R 16 intercontinental ballistic missile had been installed on launching pad 41 (стартовая позиция 41) awaiting final tests before launch. The missile was over long, in diameter and had a launch weight of 141 tons. The rocket was fueled with the hypergolic pair of UDMH as fuel and a saturated solution of in nitric acid as the oxidizer—nicknamed "Devil's venom"—which was used because of the high boiling temperatures and hence storability of the fuel and oxidizer, despite being extremely corrosive and toxic. These risks were accounted for in the safety requirements of the launch procedures, but Nedelin's insistence on achieving a test launch ahead of the 7 November 1960 anniversary of the Bolshevik Revolution resulted in extreme schedule pressure, in a context of substantial emerging engineering difficulties. Ultimately pre launch tests began to overlap with launch preparations.
Потери
Точное число погибших в результате взрыва остается неизвестным. Первое западное сообщение об аварии, опубликованное итальянским агентством Continentale News Agency в декабре 1960 года, указывало на 100 погибших, а в 1965 году The Guardian, ссылаясь на информацию, предоставленную шпионом Олегом Пенковским, передававшим сведения на Запад, сообщила о возможно до 300 жертв. Наиболее свежая оценка числа погибших, обнародованная Роскосмосом к 50-й годовщине аварии и основанная на данных инженера агентства Бориса Чертока, составляет 126 человек, однако агентство уточнило, что реальное число могло варьироваться от 60 до 150 погибших.
The exact death toll of the explosion is not known. The first Western reporting of the accident via the Italian Continentale News Agency in December 1960 said that 100 people were killed, while The Guardian reported in 1965, citing information from spy Oleg Penkovsky who had passed information to the West, that as many as 300 had died. The most recent estimated death toll, released by Roscosmos on the 50th anniversary of the accident and originating with agency engineer Boris Chertok, was that 126 people had died, but the agency qualified the number by saying that the actual number could be anywhere from 60 to 150 dead.
Последствия
События 24 октября 1960 года были незамедлительно засекречены Никитой Хрущевым. В пресс-релизе сообщалось, что Неделин погиб в авиакатастрофе, а семьям других инженеров было рекомендовано говорить, что их близкие умерли от той же причины. Хрущев также приказал Леониду Брежневу возглавить комиссию по расследованию и выехать на место происшествия. Комиссия обнаружила, что на стартовой площадке находилось гораздо больше людей, чем следовало – большинство из них должны были находиться в безопасном месте, в бункерах. Несмотря на это, И. А. Дорошенко был признан виновным в произошедшем. Позже, когда Никита Хрущев спросил Янгеля: «Но почему ты остался жив?», Янгель ответил дрожащим голосом: «Отошел покурить. Это все моя вина». Впоследствии Янгель перенес сердечный приступ и несколько месяцев не работал. После представления отчета, программа Р-16 возобновилась в январе 1961 года, а первый успешный полет состоялся 2 февраля 1961 года. Задержка с Р-16 подтолкнула СССР к разработке более эффективных межконтинентальных баллистических ракет (МБР) и послужила причиной решения Хрущева разместить баллистические ракеты средней дальности (БРД) на Кубе. До катастрофы Янгель имел амбиции побороться с Сергеем Королёвым за лидерство в программе пилотируемых космических полетов, но ему было приказано сосредоточиться на Р-16. В память о погибших при испытаниях был воздвигнут мемориал в парке Байконура в первой половине 1960-х годов, который до сих пор посещают представители РКА перед каждым пилотируемым запуском. Еще одна трагическая авария с ракетой Р-9 произошла на Байконуре ровно через три года после катастрофы Неделина, из-за чего 24 октября стали называть «Черным днем» Байконура. С тех пор в этот день на Байконуре не предпринималось никаких попыток запуска.
Complete secrecy was immediately imposed on the events of 24 October 1960 by Nikita Khrushchev. A news release stated that Nedelin had died in a plane crash and the families of the other engineers were advised to say their loved ones had died of the same cause. Khrushchev also ordered Leonid Brezhnev to head an investigation commission and go to the site. Among other things, the commission found that many more people were present on the launch pad than should have been—most were supposed to be safely offsite in bunkers. Despite this, I. A. Doroshenko was held accountable for the event. Afterwards, when Nikita Khrushchev asked Yangel, "But why have you remained alive? ", Yangel answered in a trembling voice, "Walked away for a smoke. It's all my fault". Yangel later suffered a heart attack and was off work for months. After the committee presented its report, the R 16 program resumed in January 1961 with first successful flight on 2 February 1961. The delay to the R 16 spurred the USSR toward the development of more effective ICBMs and sparked Khrushchev's decision to install intermediate range ballistic missiles (IRBMs) in Cuba. Before the disaster Yangel had ambitions to challenge Sergei Korolev as leader of the Manned Space program, but he was directed to focus on the R 16. A memorial to the victims of the test was erected in the first half of the 1960s in the Park of Baikonur and is still visited by RKA officials before any manned launch. Another fatal accident, with the R 9 missile, occurred at Baikonur exactly three years after the Nedelin catastrophe, causing 24 October to be referred to as Baikonur's "Black Day." No launches have been attempted on that date at Baikonur ever since.
Официальное признание
В пресс-релизе сообщалось, что Неделин погиб "в авиакатастрофе во время секретной миссии". Итальянское информационное агентство Continentale впервые сообщило 8 декабря 1960 года из неназванных источников, что маршал Неделин и 100 человек погибли при взрыве ракеты. 16 октября 1965 года газета The Guardian сообщила, что захваченный шпион Олег Пенковский подтвердил детали ракетной катастрофы, а в 1976 году в британском еженедельном журнале New Scientist изгнанный ученый и советский диссидент Жорж Медведев предоставил дополнительные сведения. Однако Советский Союз признал эти события только 16 апреля 1989 года, когда сообщение об этом появилось в еженедельном журнале Ogoniok.
A news release stated that Nedelin had died "in a plane crash while on an undisclosed mission". The Italian news agency Continentale first reported on 8 December 1960, from undisclosed sources, that Marshal Nedelin and 100 people had been killed in a rocket explosion. The Guardian reported on 16 October 1965 that captured spy Oleg Penkovsky had confirmed details of the missile accident, and exiled scientist and Soviet dissident Zhores Medvedev provided further details in 1976 in the British weekly magazine New Scientist. However, it was not until 16 April 1989 that the Soviet Union acknowledged the events, with a report appearing in the weekly newsmagazine Ogoniok.