Введение

Серия экспресс-поездов в Индии – пассажирское железнодорожное сообщение в Индии.

Rajdhani Express – это серия пассажирских железнодорожных маршрутов в Индии, обслуживаемых Индийскими железными дорогами, соединяющих национальную столицу Нью-Дели со столицами или крупнейшими городами различных штатов. Название "Радждхани" происходит от санскритского слова, означающего "столица". Введенные в эксплуатацию в 1969 году, эти поезда являются одними из наиболее приоритетных и престижных услуг, предоставляемых Индийскими железными дорогами, и регулярно пользуются повышенным приоритетом на железнодорожной сети.

История

В 1960 году Железнодорожный совет Индии поручил провести исследование по увеличению скорости поездов, которая была ограничена на существующих линиях широкой колеи. Для пассажирских поездов была установлена цель в [значение скорости], с промежуточным этапом в [значение скорости]. Организация по исследованию, разработке и стандартизации (RDSO) начала работу в 1962 году, а полевые испытания начались в 1967 году. 19 февраля 1969 года правительство Индии объявило о введении нового скоростного экспресс-поезда, способного развивать скорость до [значение скорости], в рамках железнодорожного бюджета. 1 марта 1969 года первый Rajdhani Express, состоящий из девяти вагонов, отправился из Нью-Дели в Хауру, а обратный рейс начался 3 марта. Поезд преодолел маршрут за 17 часов 20 минут и оставался единственным в своем роде до 1972 года, когда из Мумбаи был запущен второй Rajdhani Express.

Раке

В поездах "Радждхани" имеются полностью кондиционированные вагоны, которые необходимо бронировать заранее. Изначально поезда имели вагоны с сидячими местами, но теперь в них исключительно спальные вагоны трех типов: первый класс, два уровня и три уровня. До 2006 года вагоны производились исключительно Интегральным вагоностроительным заводом в Ченнаи, после чего были внедрены вагоны LHB, изготовленные на Вагоностроительном заводе в Капуртале. Хотя поезда способны развивать более высокие скорости, их максимальная скорость часто ограничена, при этом самой быстрой "Радждхани" разрешено развивать максимальную скорость, а средняя скорость значительно ниже из-за загруженности и недостатка поддерживающих путей. Поезда "Радждхани Экспресс" обычно тянут электрические локомотивы WAP 7.

Экспресс Теджас-Радждани

В июле 2021 года Индийские железные дороги начали замену вагонов поездов Rajdhani Express на новые вагоны Tejas с расширенными возможностями. Эти вагоны оснащены более современной пневматической подвеской, биотуалетами, Wi-Fi, пожарной сигнализацией, системами видеонаблюдения, индивидуальными светильниками для чтения, выделенными розетками, автоматическими дверями, системой информирования пассажиров, улучшенным интерьером и современным экстерьером. Поезда, полностью состоящие из новых вагонов, называются "Tejas Rajdhani". Индийские железные дороги планируют поэтапно оснащать все поезда Rajdhani вагонами Tejas.

Услуги

Поезда относятся к категории премиальных услуг, предоставляемых Индийскими железными дорогами, и регулярно пользуются более высоким приоритетом на железнодорожной сети. Пассажирам предлагается питание по желанию от Индийской корпорации по организации питания и туризма (IRCTC), меню которого может включать утренний чай, завтрак, обед, полдник и ужин, в зависимости от продолжительности и времени в пути. Эти поезда делают меньше остановок, чем другие скорые поезда, останавливаясь только на крупных станциях. На все поезда Rajdhani распространяется динамическое ценообразование.

Аварии и инциденты

9 сентября 2002 года погибло по меньшей мере 140 человек, когда поезд "Радхани" сообщением Хавра — Нью-Дели сошел с рельсов возле Рафиганджа, штат Бихар, в результате саботажа, совершенного наксалитами. 27 октября 2009 года Бхубанешварский экспресс был захвачен сотнями вооруженных активистов Народного комитета против полицейских зверств (PCPA), поддерживаемого маоистами, которые заставили поезд остановиться в Банштале возле Джхарграма в районе Западный Миднапур штата Западная Бенгалия и потребовали освобождения Чхатрадхара Махато. Маоисты скрылись с прибытием сил Центральной резервной полиции, и все пассажиры были спасены без жертв. 18 апреля 2011 года загорелись три вагона поезда "Мумбаи Раджхани Экспресс", включая вагон-ресторан, в 2:20 ночи возле Тхурии, недалеко от Ратлама в штате Мадхья-Прадеш. Вагоны были признаны непригодными к дальнейшей эксплуатации, но обошлось без жертв. 25 июня 2014 года погибло по меньшей мере четыре пассажира и восемь получили ранения, когда поезд "Дибрудгарх Раджхани Экспресс" сошел с рельсов в Голдин Гандже недалеко от Чхапры, штат Бихар, предположительно в результате саботажа, совершенного маоистами. 7 сентября 2017 года поезд "Ранчи Раджхани Экспресс" сошел с рельсов на железнодорожном вокзале Нью-Дели, и никто не пострадал. 14 сентября 2017 года поезд "Джамму Тави Раджхани Экспресс" сошел с рельсов на железнодорожном вокзале Нью-Дели при въезде на платформу, и никто не пострадал. 18 октября 2018 года два вагона поезда "Тируванантапурам Раджхани Экспресс" сошли с рельсов на переезде, оснащенном шлагбаумом, недалеко от Ратлама в штате Мадхья-Прадеш, когда грузовик, потерявший тормоза, столкнулся с поездом. Пассажиры поезда не пострадали, но водитель грузовика погиб в результате столкновения, а поезд продолжил движение с задержкой в семь часов. 3 апреля 2019 года два вагона Бхубанешварского экспресса "Раджхани" отцепились на мосту через реку Катхаходи возле Каттака в штате Одиша. Поезд был остановлен, и жертв не было. 11 мая 2019 года произошел пожар в генераторном вагоне Бхубанешварского экспресса "Раджхани" возле Баласора в штате Одиша. Пострадавших не было, и поезд продолжил движение с задержкой в два часа.

В популярной культуре

Являясь одним из самых популярных поездов в Индии, название этого поезда послужило названием для фильма Болливуда – «Радждхани Экспресс».