Введение
Gemini 2 (Gemini Titan 2; GT 2) был вторым космическим полетом в рамках американской пилотируемой космической программы «Проект Gemini» и был запущен и возвращен 19 января 1965 года. Как и Gemini 1, Gemini 2 был беспилотной миссией, предназначенной для испытательного полета космического корабля Gemini. В отличие от Gemini 1, который был выведен на орбиту, Gemini 2 совершил суборбитальный полет, основной целью которого была проверка теплозащитного экрана космического корабля. Запуск был осуществлен с помощью ракеты-носителя Titan II GLV. Космический корабль, использованный в миссии Gemini 2, впоследствии был модернизирован до конфигурации Gemini B и затем запущен еще раз в суборбитальный полет вместе с OPS 0855 для испытаний пилотируемой орбитальной лаборатории ВВС США. Gemini 2 стал первым космическим кораблем, совершившим более одного полета в космос после X-15, и единственным до второго полета космического шаттла «Колумбия» в 1981 году; он также оставался единственной космической капсулой, повторно использованной до второго запуска Crew Dragon Endeavour в 2021 году.
Gemini 2 (Gemini Titan 2; GT 2) was the second spaceflight of the American human spaceflight program Project Gemini, and was launched and recovered on January 19, 1965. Gemini 2, like Gemini 1, was an uncrewed mission intended as a test flight of the Gemini spacecraft. Unlike Gemini 1, which was placed into orbit, Gemini 2 made a suborbital flight, primarily intended to test the spacecraft's heat shield. It was launched on a Titan II GLV rocket. The spacecraft used for the Gemini 2 mission was later refurbished into the Gemini B configuration, and was subsequently launched on another suborbital flight, along with OPS 0855, as a test for the US Air Force Manned Orbital Laboratory. Gemini spacecraft no. 2 was the first craft to make more than one spaceflight since the X 15, and the only one until Space Shuttle Columbia flew its second mission in 1981; it would also be the only space capsule to be reused until Crew Dragon Endeavour was launched a second time in 2021.
ГЛВ
Ракета-носитель Titan II/Gemini была демонтирована для защиты от двух ураганов в августе и сентябре 1964 года. Вторая ступень ракеты была снята и помещена в ангар 26 августа 1964 года в преддверии урагана «Клео», а вся ракета-носитель впоследствии была демонтирована и выведена со стартового комплекса 19 станции ВВС Кейп-Кеннеди в начале сентября, до того как ураган «Дора» прошел над мысом Кеннеди 9 сентября. 12 сентября 1964 года ракета-носитель Gemini была установлена на старте в последний раз. В ноябре 1964 года было проведено множество наземных испытаний ракет Gemini 2 и Titan. 24 ноября Gemini Titan (GT) 2 успешно завершил имитацию предстартовой подготовки с полной заправкой, полномасштабную процедуру отсчета, включавшую загрузку топлива. Во время имитации запуска отрабатывались процедуры надевания скафандров экипажем и посадки/высадки из космического корабля. Основной экипаж Gemini 3 надел скафандры и полную биомедицинскую аппаратуру, при поддержке дублирующего экипажа и персонала, ответственного за биоинструментацию скафандров и аэромедицинское обеспечение, которые должны были участвовать в операции запуска GT 3. В результате этой тренировки было установлено, что все медицинские осмотры, подключение датчиков биоинструментации и надевание скафандров будут проводиться в комнате готовности пилотов в стартовом комплексе 16. Запуск Gemini 2 был запланирован на 9 декабря 1964 года. В этот день отсчет достиг нуля, и двигатели первой ступени были запущены. Система обнаружения неисправностей ракеты-носителя зафиксировала технические проблемы из-за потери гидравлического давления и отключила двигатели примерно через одну секунду после зажигания. Во время второй попытки запуска 19 января 1965 года Gemini 2 стартовал со стартового комплекса 19 на мысе Кеннеди в 9:03:59 по восточному времени (14:03:59.861 UTC). Вскоре после старта в Центре управления полетами произошло отключение электроэнергии. Управление миссией было передано на судно слежения. Позже выяснилось, что причиной отключения стала перегрузка электрической системы из-за телевизионного оборудования, использовавшегося для освещения запуска. Gemini 2 совершил баллистическую суборбитальную траекторию над Атлантическим океаном, достигнув максимальной высоты. Управлением космическим кораблем осуществлял бортовой автоматический программируемый секвенсор. Через 6 минут 54 секунды после старта были включены тормозные двигатели. Космический корабль приземлился в точке, отстоящей от стартовой площадки. Полет продолжался 18 минут 16 секунд. Посадка произошла не в запланированной точке, а вблизи авианосца «Лейк Шамплейн». Космический корабль был поднят на борт авианосца в 15:52 UTC (10:52 EST). Большинство целей были достигнуты, за исключением того, что топливные элементы вышли из строя до старта и были отключены. Также была зафиксирована слишком высокая температура системы охлаждения космического корабля. Космический корабль Gemini 2 находился в отличном состоянии. Его теплозащитный экран и тормозные двигатели функционировали должным образом. Миссию Gemini 2 поддерживали 6562 сотрудника Министерства обороны США, 67 самолетов и 16 кораблей. В кабине экипажа Gemini 2 были установлены приборные панели, аналогичные тем, что использовались в Gemini 1.
MOL
Модуль спуска Gemini 2 был отремонтирован и повторно использован 3 ноября 1966 года в ходе испытательного полета в рамках программы пилотируемой орбитальной лаборатории ВВС США. Запуск был осуществлен ракетой Titan IIIC в 33-минутный суборбитальный полет с площадки LC-40 на мысе Кеннеди. Это единственный космический корабль Gemini, совершивший полет с эмблемой ВВС США, однако нелетательный корабль Gemini B в опознавательных знаках ВВС США экспонируется в Национальном музее ВВС США на авиабазе Райт-Паттерсон в Дейтоне, штат Огайо.