Немецкая подводная лодка U-3008: от Кригсмарине к ВМС США

Введение

Немецкая подводная лодка U 3008 была подводной лодкой типа XXI, состоявшей на вооружении Кригсмарине нацистской Германии, и служила в Военно-морских силах США в течение нескольких лет после Второй мировой войны. Её киль был заложен 2 июля 1944 года компанией DeSchiMAG AG Weser в Бремене, а ввод в эксплуатацию состоялся 19 октября 1944 года под командованием капитан-лейтенанта Фокко Шлёмера. В марте 1945 года Шлёмера сменил капитан-лейтенант Гельмут Мансек, который командовал лодкой до капитуляции нацистской Германии 8 мая.

Дизайн

Как и все подводные лодки типа XXI, U 3008 имела водоизмещение в тоннах на поверхности и в тоннах под водой. Ее общая длина составляла (по наибольшей длине), ширина – , а осадка – . Подводная лодка приводилась в движение двумя дизельными двигателями MAN SE с наддувом, шестицилиндровыми M6V40/46KBB, каждый мощностью , двумя двухтактными электродвигателями Siemens Schuckert GU365/30, каждый мощностью , и двумя бесшумными электродвигателями Siemens Schuckert GV232/28, каждый мощностью .

Максимальная скорость подводной лодки на поверхности составляла , а под водой – . При работе на бесшумных двигателях лодка могла развивать скорость . Под водой лодка могла действовать в течение на скорости ; на поверхности она могла пройти на скорости. U 3008 была оснащена шестью торпедными аппаратами в носовой части и четырьмя зенитными орудиями C/30. Она могла нести двадцать три торпеды или семнадцать торпед и двенадцать мин. Экипаж состоял из пяти офицеров и пятидесяти двух матросов.

Военно-морская флота

U 3008 покинула Вильгельмсхавен для патрулирования 3 мая 1945 года, но вернулась в порт после капитуляции Германии. 21 июня 1945 года U 3008 вошла в состав флотилии из шести подводных лодок, сопровождаемых HMS Hargood из Вильгельмсхавена в Лишэлли, Северная Ирландия. Ввиду передовой конструкции U 3008, она была переведена в Соединенные Штаты в обстановке секретности, прибыв в Нью-Лондон, штат Коннектикут, 22 августа.

Военно-морской флот США

13 сентября она прибыла на военно-морскую верфь Портсмута в Киттери, штат Мэн, где на следующий день начался масштабный ремонт. Работы проводились с перерывами из-за отсутствия окончательного и полного одобрения передачи судна Соединенным Штатам со стороны заинтересованных союзных держав. Однако к весне 1946 года верфь получила приказ как можно скорее завершить ремонт и ввести подводную лодку в строй сразу после его окончания. Ремонт U 3008 был завершен к середине лета, и 24 июля 1946 года она вошла в состав ВМС США под командованием коммандера Эверетта Х. Штайнметца. U 3008 первоначально была приписана к 2-й дивизии подводных лодок и действовала вдоль побережья Новой Англии, базируясь в Нью-Лондоне и Портсмуте. Эта служба продолжалась до 31 марта 1947 года, когда она покинула Нью-Лондон, направившись в конечном итоге в Ки-Уэст, штат Флорида, для службы в Силах оперативной разработки. По пути подводная лодка сделала остановку в Норфолке, штат Вирджиния, для трехнедельных учений с оперативной группой 67. 19 апреля она продолжила путь на юг и 23 апреля прибыла в Ки-Уэст. Там она поступила в распоряжение 4-й дивизии подводных лодок и начала работу с Силами оперативной разработки. Эта служба включала разработку тактики подводных лодок и борьбы с ними и продолжалась до октября 1947 года, когда она вернулась в Нью-Лондон. Подводная лодка действовала из Нью-Лондона и Портсмута в период с октября 1947 года по февраль 1948 года. 28 февраля она вышла из Нью-Лондона, чтобы вернуться во Флориду. 5 марта она прибыла в Ки-Уэст и возобновила службу в Силах оперативной разработки. Она оставалась в составе этих сил до конца первой недели июня. 7 июня она снова направилась на север и прибыла в Портсмут 11 июня. 18 июня 1948 года U 3008 была выведена из состава флота на военно-морской верфи Портсмута в Нью-Гэмпшире. Несмотря на вывод из эксплуатации, U 3008 еще несколько лет оставалась испытательным корпусом ВМС. В 1954 году она была затоплена в ходе серии испытаний на прочность. Корпус был поднят и отбуксирован в сухой док ВМС в Рузвельт-Роудс, где в 1955 году он был выставлен на продажу. 15 сентября 1955 года она была продана компании Loudes Iron & Metal Company, а 17 января 1956 года покупатель принял ее. Впоследствии она была разобрана на металлолом.

On 13 September, she moved to the Portsmouth Navy Yard in Kittery, Maine, where she began an extensive overhaul the following day. Work proceeded on an intermittent basis due to the lack of final and total approval of the vessel's allocation to the United States by the Allied powers concerned. However, by the spring of 1946, the naval shipyard received orders to proceed with the overhaul as expeditiously as possible and to place the submarine in service immediately upon its completion. U 3008's overhaul was completed by mid summer, and she was placed into active U. S. Navy service on 24 July 1946 with Commander Everett H. Steinmetz in charge. U 3008 was assigned initially to Submarine Squadron 2 and operated along the New England coast out of New London and Portsmouth. That duty continued until 31 March 1947, when she departed New London bound ultimately for Key West, Florida, and duty with the Operational Development Force. En route, the U boat stopped off at Norfolk, Virginia, for three weeks of underway operations with Task Force 67. She continued south on 19 April and arrived at Key West on 23 April. There, she reported for duty with Submarine Squadron 4 and began working with the Operational Development Force. That duty involved the development of submarine and antisubmarine tactics and lasted until October 1947 when she returned to New London. The U boat conducted operations out of New London and Portsmouth between October 1947 and February 1948. On 28 February, she stood out of New London to return to Florida. She reached Key West on 5 March and resumed duty with the Operational Development Force. She remained so engaged until the end of the first week in June. On 7 June, she headed north once more and arrived in Portsmouth on 11 June. On 18 June 1948, U 3008 was placed out of service at the Portsmouth Navy Yard in New Hampshire. Though out of service, U 3008 remained a Navy test hulk for several years. She was scuttled in a series of demolition tests in 1954. The hulk was raised and towed to the Navy drydock at Roosevelt Roads where she was offered up for sale in 1955. She was sold to Loudes Iron & Metal Company on 15 September 1955, and the purchaser took possession of her on 17 January 1956. She was subsequently scrapped.