Введение

Стоун — рыночный город и гражданский приход в Стаффордшире, Англия, расположенный примерно в 11 км к северу от города Стаффорд, в 11 км к югу от Стоука-на-Тренте и в 24 км к северу от Руглеи. Стоун известен своей богатой историей, уходящей корнями в ранний бронзовый век и продолжающейся в период промышленной революции. Строительство канала Трент и Мерси оказало значительное влияние на развитие города и местную промышленность. Изначально Стоун управлялся как городской и сельский районные советы, но в 1974 году стал частью боро Стаффорд. За прошедшие годы население города стабильно росло: по данным переписи 1991 года оно составляло 12 305 человек, в 2001 году — 14 555 человек, а в 2011 году — 16 385 человек.

Этимология

Значение названия места – именно то, что подразумевается, «камень, скала», от староанглийского *stān* (камень). Местная легенда гласит, что город был назван в честь груды камней, взятых из реки Трент и возложенных на могилы двух принцев, Руффина и Вулфада, убитых в 665 году своим отцом, королем Вулфхером Мерсийским, из-за их принятия христианства. Однако эта легенда, скорее всего, не соответствует действительности. Вулфхер уже был христианином, когда стал королем, а история, на которой она, вероятно, основана, была изложена Бедой в другой части страны более чем через десять лет после смерти Вулфхера. Более поздние исследования указывают на более древние, хотя не менее интересные и осязаемые, версии относительно происхождения его названия и основания. Вокруг Стоуна расположено несколько римско-британских поселений, и вполне возможно, что название отсылает к каменным остаткам моста или дорожного столба, возможно, являясь продолжением римской дороги от Рочестера до моста Блайт и далее, возможно, через Стоун. Поселение Уолтон (ныне пригород) имеет древнее бритонское (кельтское/древнебританское) название. Наиболее вероятным происхождением для большинства местностей, называемых Стоун, является доисторический мегалит, римский дорожный столб, естественный валун или скальное образование, либо «место, где добывали камень». Выход песчаника Кеупер на северной стороне Стоуна, долгое время использовавшийся в качестве строительного материала, вполне мог стать той географической особенностью, в честь которой место и получило своё название. Также стоит отметить, что огромный камень или валун был зафиксирован на Общем участке, и в связи с этим неясно, является ли Каменное поле, одно из открытых полей Стоуна, «полем при Стоуне» или «полем с камнем».

История

В Пирехилле обнаружен кольцевой ров бронзового века, свидетельствующий о заселении в доисторические времена (Археология округа). Камень расположен на территории, принадлежавшей кельтскому племени железного века – корновиям (люди рога; возможно, связанное с культом рогатого бога или особенностью ландшафта), упоминаемым Птолемеем во II веке н.э. в «Географии». К северо-западу от Стоуна находится одно из их городищ, с которого открывается вид на реку Трент и, возможно, на соледобывающие производства в регионе. Ранняя история Стоуна неясна и затуманена средневековым рыцарским романом XII века, повествующим об убийстве саксонских принцев Вулфада и Руфина их отцом Вулфхером Мерсийским, который, по преданию, имел опорный пункт близ Дарлестона (Вулфхерчестер). Убийство Вулфада в VII веке и его последующее погребение под насыпью камней – традиционное предание (охарактеризованное Тэкером (1985: 6) как «не имеющее исторической ценности»). Церковь, построенная над камнями, отмечающими могилы Вулфада и Руфина в 670 году, простояла до IX века, прежде чем была разрушена вторгшимися датчанами. В 1135 году её заменил августинский приор Стоун, существовавший до роспуска во время правления Генриха VIII. Здание обрушилось в 1749 году, а нынешняя церковь Святого Михаила была построена в 1758 году. От первоначального приора сохранился лишь сводчатый подвал, служащий фундаментом для Дома приора, расположенного на Личфилд-стрит напротив Общественного центра Фрэнка Джордана. Камень находился в сотенной волости Пирхилл Стаффордшира, названной в честь близлежащего Пир-Хилла. В 1251 году Генрих III даровал Стоуну рыночную хартию. Общий участок (также известный как Мадли Питс) – это обширная территория открытых и лесистых общинных земель, расположенная к северу от города Стоун. Герцог Камберлендский возвёл здесь масштабные зимние укрепления и лагерь, следы которых сохранились до наших дней, зимой 1745/46 года. Целью лагеря было переместить армию герцога с замерзающих Стаффордширских пустошей и Пик-Дистрикта, где они пытались остановить наступление на Лондон 6000 якобитских повстанцев. Считалось, что повстанцы использовали просёлочные дороги через горную местность, чтобы добраться до Дерби. Стоун также играл стратегическую роль в предотвращении прорыва якобитских отрядов в Уэльс для набора новобранцев, но с наступлением зимы якобиты решили отступить в Шотландию. Стоунский городской район был административно-территориальной единицей. Он базировался на Стоунском гражданском приходе, соответствующем городу Стоун. В состав Стоунского сельского района были включены две части Стоунского сельского прихода. Район был упразднён Законом о местном самоуправлении 1972 года и заменён Стаффордским окружным советом и Стоунским городским советом. Последний публикует историю Стоуна.

Дороги

Камень расположен в долине реки Трент и являлся важной перевалочной точкой для дилижансов на одной из платных дорог, построенных в 18 веке. В справочнике за 1851 год говорится, что Стоун был оживленным городом и важным транспортным узлом для дилижансов, извозчиков и путешественников. Через город ежедневно проходило не менее 38 дилижансов. Основным маршрутом дилижансов был маршрут Лондон – Холихед, через Уотлинг-стрит до Личфилда, а затем от Личфилда до Холихеда по дороге А51. Для обслуживания дилижансов Стоун был важной остановкой с множеством гостиниц, где можно было отдохнуть и покормить лошадей и путешественников. Среди известных гостиниц – Crown Hotel, Crown & Anchor, Red Lion и Black Horse Inn.

Канал Трент и Мерси

Река Трент, протекающая через город, использовалась для грузовых судов со времен римлян, но вглубь страны могли ходить только небольшие лодки. Сезонные колебания уровня воды оказывались непреодолимыми, хотя грузы можно было доставлять с моря на юг до Уилден-Ферри (к юго-востоку от Дерби), где река Дервент впадает в Трент, увеличивая объем воды, а затем далее по суше. До появления дорог с твердым покрытием, сухопутные перевозки были медленными, а хрупкие товары часто ломались на неровной местности. В 1766 году строитель каналов Джеймс Бриндли предложил построить так называемый Гранд-Транк-Канал, соединяющий реки Мерси и Трент. Его поддержал Джозия Веджвуд, увидевший в этом эффективный способ доставки сырья на мануфактуры и транспортировки готовой продукции своим покупателям. К 29 сентября 1772 года (Бриндли умер 27 сентября) 48 миль Гранд-Транк-Канала (ныне известного как Канал Трента и Мерси) от Уилден-Ферри до Стоуна стали судоходными – участок мимо Бертона-он-Трент был завершен в 1770 году. После завершения строительства шлюза Стар-Лок состоялось торжественное открытие, во время которого был произведен пушечный выстрел в честь события. Однако произошла авария: пушечное ядро повредило новый шлюз, потребовав его перестройки. Стоун стал штаб-квартирой компании, офис которой располагался в Вестбридж-Хаус, находившемся ниже Стар-Лока, на территории нынешнего Вестбридж-Парка. Позже офисы были перенесены в Сток-он-Трент.

Пивоварная промышленность

Благодаря качеству местной воды под Стоуном здесь располагались две пивоварни, продолжавшие традицию пивоварения августинских монахов. Наиболее известной была компания John Joule & Sons Ltd, основанная в 1780 году. В 1968 году компания была приобретена Bass Charrington и прекратила производство пива в конце октября 1974 года. Это местное пиво доступно во многих пабах по всему городу и в более широком регионе; пивоварня Lymestone также владеет собственным пабом – The Borehole Inn, расположенным рядом с самой пивоварней на промышленной зоне Маунт. Паб The Star получил полную лицензию в 1819 году, хотя здание было построено примерно за 200 лет до появления канала. В разное время в этом здании располагались мясная лавка и бойня. До 1950-х годов здесь были конюшни для лошадей, тянувших баржи, и бизнес сильно зависел от канала в торговле.

Общественный транспорт

Приход железной дороги положил конец эпохе Стоуна как города, процветавшего благодаря дилижансам и каналу. Северная стаффордширская железная дорога открыла свою главную линию от Стока-на-Тренте через Стоун до Нортон-Бридж 3 апреля 1848 года, а в следующем году начала действовать ветка от Стоуна до Колвича. Одной из отраслей, получивших развитие с приходом железной дороги, была обувная промышленность, достигшая своего расцвета в 1851 году, когда насчитывалось 16 обувных фабрик. Однако после введения Австралией, основным рынком сбыта обуви, импортной пошлины, эта отрасль пришла в упадок.

Настоящее время

Стоунская приходская церковь, посвященная святому Михаилу Архангелу, расположена в южной части города, на месте бывшего Стоунского приората. Строительство началось в 1753 году и было завершено в 1758 году. Современные часы установлены в 1896 году. Церковь Христа находится на северной стороне города, где продолжает расти население. Она была возведена в 1839 году. Канал по-прежнему является доминирующей особенностью города. Многие участки вдоль канала в последнее время были переоборудованы для современного использования, включая комплекс апартаментов The Moorings, построенный на месте старого склада Stubbs. Апартаменты и жилые дома окружают бывшую больницу Трент, ранее служившую работным домом. Жилищные комплексы также примыкают к каналу. Коммерческий судоходство уступило место прогулочным судам, проходящим через Стоун каждый год. Сегодня компания Canal Cruising работает на историческом месте, где ранее располагались объекты обслуживания канала и судостроения компании Trent and Mersey Canal Company. Этот восстановленный комплекс доков с мастерскими у шлюза Yard Lock продолжает использоваться для обслуживания прогулочных судов и исторических лодок. В 2010 году к югу от города, ниже шлюза Aston Lock, открылась новая пристань с причалами для прогулочных судов, фермерским магазином и кафе. Государственная система образования в Стоуне основана на трехступенчатой модели, включающей начальные школы, две средние школы (Walton Priory Middle и Christchurch Academy) и старшую школу (Alleyne's Academy). Независимое образование представлено католической школой Святого Доминика Приората, основанной в XIX веке матерью Маргарет Халлахан вместе с одноименным монастырем, и первоначально известной как "Школа-пансион Блаженной Имльды". Штаб-квартира Службы пожарной охраны и спасения Стаффордшира находится к югу от Стоуна. Учебный и конференц-центр Yarnfield Park, расположенный недалеко от города, является крупным учебным центром для британской телекоммуникационной отрасли. Он принадлежит группе BT и управляется компанией Accenture. Стоун является ключевой производственной площадкой в Великобритании для лабораторной стеклянной посуды Quickfit, широко используемой в научных лабораториях школ, колледжей и университетов. В городе располагается Национальная ассоциация трубочистов. В городе базируются два футбольных клуба: "Стоун Олд Аллейнианс" (Stone Old Alleynians F.C.), выступающий в Северо-Западной футбольной лиге, и "Стоун Доминос" (Stone Dominoes F.C.), выступающий в Стаффордширской окружной старшей лиге. Обе команды используют полностью огороженный стадион с прожекторами в Ярнфилде, который называется Springbank Park. Команда графства Стаффордшир по крикету проводит матчи Чемпионата округов на Личфилд-роуд, как и местный крикетный клуб Stone Cricket Club. Фестиваль еды и напитков в Стоуне проходит в первые выходные октября и объединяет лучшие местные продукты и кулинарные таланты. Он привлекает более 20 000 посетителей и длится в общей сложности одну неделю, а основное мероприятие проходит в парке Вестбридж в пятницу, субботу и воскресенье.

Телевидение

Телевизионные новости освещаются BBC Midlands Today и ITV Central, оба вещают из Бирмингема. В Стоуне можно принимать хорошие или слабые сигналы от передающей станции Саттон-Колдфилд и от передающей станции The Wrekin, которые доступны в возвышенных районах города.

Радио

Местные радиостанции города Стоун – Signal 1 и BBC Radio Stoke, которые вещают из студий в Стоке-на-Тренте. Однако в некоторых районах города также доступно вещание Free Radio Black Country и Shropshire, Greatest Hits Radio, BBC WM, BBC Radio Cymru, а также Heart и Smooth из Вест-Мидлендса и Северо-Запада Англии.

Газеты

Стоун освещается в двух ежедневных газетах, The Sentinel из Стоука-на-Тренте и Express and Star из Вулвергемптона. Еженедельная Staffordshire Newsletter и выходящая раз в два месяца Stone and Eccleshall Gazette также освещают новости города.

Новостной сайт сообщества

У Стоуна есть независимый новостной веб-сайт местного сообщества под названием A Little Bit Of Stone, который оперативно публикует новости и информацию для жителей и гостей Стоуна. Сайт поддерживается активными страницами в социальных сетях Facebook, Twitter, Instagram и YouTube.

Футбол

ФК «Стоун Олд Элейнианс» ФК «Стоун Домино»

Транспорт

Железнодорожная станция Стоун, расположенная на главной линии Западного побережья, обслуживает город. С 2008 года почасовой полуэкспрессный прямой рейс осуществляет компания West Midlands Trains, ранее London Midland. Он следует на юг до Лондона-Эустона через Стаффорд и долину реки Трент, а на север – до Крю через Сток-он-Трент. Количество пассажиров выросло на 152% в период с 2008 по июнь 2012 года, и для удовлетворения спроса планируется добавить три дополнительных рейса в день. Пассажиропоток в 2019/20 году составил 184 000 человек.

Основным автобусным маршрутом Стоуна является маршрут 101 компании First Potteries, который следует на север до Титтенсора, Трентэма, Ньюкасла-андер-Лаймом и Стока-он-Трента, а на юг – до Стаффорда. Он останавливается в нескольких местах в Стоуне, в том числе возле школ. Автобусы D&G курсируют по маршруту 101 по воскресеньям и осуществляют дополнительные местные рейсы в будние дни в Стоуне и его окрестностях. Через город проходят две основные дороги: A34, соединяющая Бирмингем с Манчестером, и A51, соединяющая Личфилд с Честером. Стоун находится в объезде автомагистрали M6. В последнее время значительно улучшились условия для велосипедных прогулок на север от города вдоль берега канала в направлении Барластона, Трентэма и Стока-он-Трента. В июне 2012 года местные власти объявили о программе стоимостью 700 000 фунтов стерлингов для решения этой проблемы, включающей строительство новых дорожек. На юг, в сторону Бурстона, Уэстона и Грейт-Хейвуда, дорожка пригодна для езды на велосипеде, но горный велосипед предпочтительнее гоночного. Основная служба аренды автомобилей и фургонов в Стоуне – Stone Van Hire, оказывающая поддержку предприятиям в Стоуне и Стаффордшире.

Здания

В Стоуне много интересных зданий, в том числе дом Хэйс, имеющий статус II категории, и католическая часовня Святой Анны.