Операция «Арчвей» SAS во Второй мировой войне: поддержка переправы через Рейн и продвижения британских войск в Германию. Подробности и ключевые моменты.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Операция SAS во время Второй мировой войны
SAS operation during WW2
Операция «Арчвей» была кодовым названием одной из крупнейших и наиболее масштабных операций, проведенных Специальной воздушной службой во время Второй мировой войны. Изначально «Арчвей» предназначалась для поддержки операций «Плондар» и «Варсити» – переправ через Рейн в районах Риса, Везеля и южнее реки Липпе британской Второй армией под командованием генерал-лейтенанта сэра Майлза Демпси. В дальнейшем она поддерживала три британские бронетанковые дивизии в их наступлении в Германию до конца войны. Силы «Арчвей» находились под командованием подполковника Брайана Фрэнкса и состояли из двух эскадрилий, по одной от 1-й и 2-й специальных воздушных служб.
Operation Archway was the codename for one of the largest and most diverse operations carried out by the Special Air Service during the Second World War. Archway was initially intended to support Operation Plunder and Operation Varsity, the crossings of the River Rhine at Rees, Wesel, and south of the Lippe River by the British Second Army, under Lieutenant General Sir Miles Dempsey. It went on to support the three British Armoured Divisions in their advance into Germany until the end of the war. The Archway force was under command of Lieutenant Colonel Brian Franks and comprised two squadrons, one each from the 1st and 2nd Special Air Service.
Предыстория
После высадки в Нормандии 1-й и 2-й полки Специальной воздушной службы (SAS) участвовали в ряде операций во Франции для поддержки наступления союзников, в частности в операциях Bulbasket, Houndsworth, Loyton и Wallace. После этих операций оба полка SAS были отозваны в Соединенное Королевство для перегруппировки, понеся потери в ходе французских операций. 1-я эскадрилья SAS под командованием майора Поата состояла из трех войск, каждый из которых включал три взвода по три джипа. В штабе эскадрильи имелся минометный взвод с 82-мм минометами, а также резерв из 12 джипов. 2-я эскадрилья SAS под командованием майора Пауэра имела схожий состав, но состояла только из двух войск. Затем Frankforce был придан для поддержки британской Гвардейской бронетанковой дивизии в районе канала Дортмунд-Эмс. После этого, до конца войны, Frankforce действовал совместно с 2-м Уэльским гвардейским полком, 8-м Королевским ирландским гусарским полком и 15-м/19-м Королевским гусарским полком, которые являлись разведывательными бронетанковыми полками Гвардейской, 7-й и 11-й бронетанковых дивизий. Джипы SAS были более быстрой и легкой альтернативой танкам Cromwell, использовавшимся бронетанковыми полками. Именно 1-я эскадрилья SAS, действуя совместно с 11-й бронетанковой дивизией, оказалась среди первых британских войск, вошедших в концентрационный лагерь Берген-Бельзен. Они обнаружили в лагере от 50 000 до 60 000 заключенных, и в течение нескольких последующих дней патрули SAS оказывали помощь полевой жандармерии в розыске военных преступников, произведя несколько арестов.
After the Normandy Landings the 1st and 2nd Special Air Service or SAS were involved in a number of operations in France, to support the Allied advance, notably Operation Bulbasket, Operation Houndsworth, Operation Loyton and Operation Wallace. Following these operations both of the Special Air Service regiments were recalled to the United Kingdom to regroup, both having suffered casualties in the French operations. The 1st Special Air Service squadron was led by Major Poat and consisted of three troops, each consisting of three sections with three Jeeps. They had a 3 in. mortar section at Squadron Headquarters which also kept a reserve of 12 Jeeps. The 2nd SAS squadron under command Major Power had a similar composition but only two troops. Frankforce was then assigned to support the British Guards Armoured Division in the area around the Dortmund–Ems Canal. After this, until the end of the war, Frankforce worked with the 2nd Welsh Guards, the 8th King's Royal Irish Hussars and the 15th/19th The King's Royal Hussars, who were the armoured reconnaissance regiments of the Guards, 7th and 11th Armoured Divisions. The Special Air Service Jeeps being a faster and lighter alternative to the Cromwell tanks used by the armoured regiments. It was the 1st SAS squadron working with the 11th Armoured Division, who were among the first British troops into Bergen Belsen concentration camp. They found between 50,000 and 60,000 inmates in the camp and for several days later SAS patrols assisted the Field Security Police in hunting down war criminals making several arrests.
Последствия
В конце войны в Европе как 1-й, так и 2-й полки Специальной воздушной службы вернулись в Соединенное Королевство для подготовки к переброске на Дальний Восток для борьбы с Японской империей. До начала тренировок оба полка вместе с 1-й воздушно-десантной дивизией были направлены в Норвегию для разоружения немецкого гарнизона в рамках операции «Последний день». В августе 1945 года полки Специальной воздушной службы вернулись домой из Норвегии, а в октябре 1945 года были официально расформированы.
At the end of the war in Europe, both the 1st and 2nd Special Air Service regiments had returned to the United Kingdom in preparation to be redeployed to the Far East in the fight against the Japanese Empire. Before any training could start, both regiments together with the 1st Airborne Division were sent to disarm the German garrison in Norway Operation Doomsday. In August 1945 the Special Air Service regiments returned home from Norway, and in October 1945 they were officially disbanded.