Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Екінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі SAS операциясы
SAS operation during WW2
Архвей операциясы – Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Арнайы әуе күштері жүргізген ең ірі және көп қырлы операциялардың бірі болды. Архвей бастапқыда Рейн өзенін Рис, Весел және Липпе өзенінің оңтүстігінде генерал-лейтенант сэр Майлз Демпси басқаратын британдық екінші армияның кесіп өтуіне көмек көрсету үшін жоспарланған еді – Операция Плонд және Операция Варсити. Содан кейін ол соғыс аяқталғанға дейін Германияға шабуыл жасаған үш британдық бронетанкті дивизияны қолдады. Архвей күштері подполковник Брайан Фрэнкстің басқаруында болды және 1-ші және 2-ші Арнайы әуе күштерінен бір-бір эскадрильядан құралды.
Operation Archway was the codename for one of the largest and most diverse operations carried out by the Special Air Service during the Second World War. Archway was initially intended to support Operation Plunder and Operation Varsity, the crossings of the River Rhine at Rees, Wesel, and south of the Lippe River by the British Second Army, under Lieutenant General Sir Miles Dempsey. It went on to support the three British Armoured Divisions in their advance into Germany until the end of the war. The Archway force was under command of Lieutenant Colonel Brian Franks and comprised two squadrons, one each from the 1st and 2nd Special Air Service.
Өмірбаян
Нормандияға түскеннен кейін 1-ші және 2-ші арнайы әуе күштері немесе SAS Францияда одақтастардың шабуылын қолдау мақсатында бірқатар операцияларға қатысты, атап айтқанда "Булбаскет", "Хундсворт", "Лойтон" және "Уоллес" операциялары. Осы операциялардан кейін екі арнайы әуе күштері полкі де Франциядағы операцияларда шығынға ұшырағандықтан, қайта топтасу үшін Ұлыбританияға қайтарылды. 1-ші арнайы әуе күштері эскадрильясы майор Поаттың басшылығымен үш бөлімнен тұратын, әр бөлімі үш бөлімшеден және үш джиптен құралды. Эскадрилья штабында 3 дюймдік миномет бөлімі және 12 джиптен тұратын қосалқы құрам болды. Майор Пауэрдің басқаруындағы 2-ші SAS эскадрильясының құрамы ұқсас болды, бірақ тек екі бөлім болды. Франкфорс содан кейін Дортмунд-Эмс каналы маңындағы британдық гвардиялық бронетандық дивизиясын қолдау үшін тағайындалды. Осыдан кейін, соғыс аяқталғанға дейін Франкфорс 2-ші Уэльс гвардиясымен, 8-ші Корольдік ирландтық гусарларымен және 15-ші/19-шы Корольдік гусарларымен жұмыс істеді, олар гвардияның 7-ші және 11-ші бронетандық дивизияларының бронетандық барлау полктері болды. Арнайы әуе күштерінің джиптері бронетандық полктер қолданатын Кромвель танктеріне қарағанда жылдам және жеңіл балама болып табылды. 11-ші бронетандық дивизиямен жұмыс істейтін 1-ші SAS эскадрильясы Берген-Белсен концлагеріне алғашқы британдық әскерлердің қатарында болды. Олар лагерьде 50 000-60 000 тұтқынды тапты және бірнеше күн бойы SAS патрульдері далалық қауіпсіздік полициясына соғыс қылмыскерлерін іздеуге көмектесіп, бірнеше тұтқынды ұстады.
After the Normandy Landings the 1st and 2nd Special Air Service or SAS were involved in a number of operations in France, to support the Allied advance, notably Operation Bulbasket, Operation Houndsworth, Operation Loyton and Operation Wallace. Following these operations both of the Special Air Service regiments were recalled to the United Kingdom to regroup, both having suffered casualties in the French operations. The 1st Special Air Service squadron was led by Major Poat and consisted of three troops, each consisting of three sections with three Jeeps. They had a 3 in. mortar section at Squadron Headquarters which also kept a reserve of 12 Jeeps. The 2nd SAS squadron under command Major Power had a similar composition but only two troops. Frankforce was then assigned to support the British Guards Armoured Division in the area around the Dortmund–Ems Canal. After this, until the end of the war, Frankforce worked with the 2nd Welsh Guards, the 8th King's Royal Irish Hussars and the 15th/19th The King's Royal Hussars, who were the armoured reconnaissance regiments of the Guards, 7th and 11th Armoured Divisions. The Special Air Service Jeeps being a faster and lighter alternative to the Cromwell tanks used by the armoured regiments. It was the 1st SAS squadron working with the 11th Armoured Division, who were among the first British troops into Bergen Belsen concentration camp. They found between 50,000 and 60,000 inmates in the camp and for several days later SAS patrols assisted the Field Security Police in hunting down war criminals making several arrests.
Салдары
Еуропадағы соғыс аяқталғаннан кейін, 1-ші және 2-ші арнайы әуе қызметі полктері Жапон империясына қарсы күреске Қиыр Шығысқа қайта жөнелтуге дайындық үшін Ұлыбританияға оралды. Кез келген оқуды бастамас бұрын, екі полк 1-ші әуе десанттық дивизиясымен бірге Норвегиядағы неміс гарнизонын қарусыздандыру операциясы – «Қиямет күні» үшін жіберілді. 1945 жылдың тамызында арнайы әуе қызметі полктері Норвегиядан отанына оралды, ал 1945 жылдың қазан айында олар ресми түрде таратылды.
At the end of the war in Europe, both the 1st and 2nd Special Air Service regiments had returned to the United Kingdom in preparation to be redeployed to the Far East in the fight against the Japanese Empire. Before any training could start, both regiments together with the 1st Airborne Division were sent to disarm the German garrison in Norway Operation Doomsday. In August 1945 the Special Air Service regiments returned home from Norway, and in October 1945 they were officially disbanded.