Тонапа Тест Рейндж: Секретный военный полигон в Неваде

Введение

Ограниченная военная установка в Неваде

Испытательный полигон Тонопа (TTR, также обозначенный как Зона 52) является высокосекретной, ограниченной военной установкой Министерства обороны США и Министерства энергетики США (обеспечение ядерной безопасности), расположенной примерно в 48 км к юго-востоку от Тонопа, штат Невада. Он является частью северной границы полигона Неллис, занимая площадь 1619 км². Испытательный полигон Тонопа находится примерно в 113 км к северо-западу от озера Грум, где расположен объект Зона 51. Как и объект на озере Грум, Тонопа представляет интерес для сторонников теорий заговора, главным образом из-за использования экспериментальных и секретных летательных аппаратов. В отличие от своего соседа, он обычно не привлекает внимания энтузиастов, интересующихся внеземной жизнью. В настоящее время полигон используется для испытаний надежности ядерного оружия, исследований и разработки систем подрыва и запуска, а также для испытаний систем доставки ядерного оружия. Он принадлежит Министерству энергетики США и управляется Sandia National Laboratories, подразделением Honeywell International, которое эксплуатирует Испытательный полигон Тонопа по лицензии ВВС при Национальном управлении ядерной безопасности. Полигон является частью пустыни Большого Бассейна и в основном расположен в долине Кактус-Флэт, состоящей из геологических структур типа горст и грабен. Эти территории активно использовались во время Второй мировой войны подразделениями, базировавшимися на армейском аэродроме Тонопа (в настоящее время функционирующем как муниципальный аэропорт Тонопа). Сохранилась лишь взлетно-посадочная полоса Мелан, расположенная в 18 км к юго-востоку от аэропорта Испытательного полигона Тонопа, она была модернизирована до бетонной полосы длиной 1524 м после 1960-х годов. Оценка ВВС США, опубликованная в 2000 году, показала, что это минимально достаточный аэродром, использовавшийся для поддержки тактической подготовки экипажей C-130 и C-17.

Манкамп

Около десяти километров к северу от аэродрома расположен большой жилой район, известный как Манкамп. Он включает в себя около 50 двухэтажных общежитий. В центре отдыха есть бар, библиотека, игровая комната, тренажерный зал, крытый бассейн олимпийского размера, корты для ракеточного спорта, боулинг на две дорожки, площадка для барбекю и банкомат. Также имеются беговая дорожка, теннисные корты и площадки для софтбола. Непосредственно за пределами Манкампа располагался небольшой гражданский комплекс, который к 2000 году был в основном разобран. Снимки Google Earth указывают на то, что улицы Манкампа были обновлены в период с 2003 по 2007 год.

Национальные лаборатории Сандия

Операции Sandia контролируются в Центре управления операциями TTR (зона 3), расположенном к юго-востоку от основного аэродрома, где находятся офицер по безопасности полётов, руководитель испытаний и ключевые инженеры. В 1940 году президент Франклин Д. Рузвельт распорядился о создании учебного полигона Корпуса авиации армии США в этом районе. В 1950-х годах исследования в области разработки вооружений в основном проводились на испытательном полигоне Солтон-Си, но проблемы с дымкой вынудили Министерство энергетики искать другое местоположение. Местные и региональные политики утверждают, что это приведёт к потере рабочих мест и доходов для региона.

Постоянная привязка

С 1979 по 1988 год на базе Тонопахе действовала программа подготовки к воздушному бою на самолетах МиГ под кодовым названием Constant Peg. Инициированная полковником Гейлом Пеком, программа осуществлялась 4477-й эскадрильей испытаний и оценки "Red Eagles" ("Красные орлы") и предоставляла американским экипажам возможность летать – и сражаться в воздухе – с истребителями их противников в период Холодной войны. Constant Peg был официально рассекречен 15 ноября 2006 года, хотя его название упоминалось в различных СМИ с середины 1980-х годов. В период наибольшей активности "Красные орлы" использовали 14 самолетов Микоян-Гуревич МиГ-21 и 9 Микоян-Гуревич МиГ-23 (с дополнительными планерными группами обоих типов для использования на запчасти), а также эксплуатировали Микоян-Гуревич МиГ-17 до 1982 года, когда дальнейшая эксплуатация этого типа была признана слишком опасной. В период с июля 1979 года по последний вылет в марте 1988 года в рамках Constant Peg прошли подготовку 5930 членов экипажей. Аэропорт также ежедневно обслуживался одним или двумя рейсами Boeing 737 авиакомпании Janet, предположительно выполнявшимися из международного аэропорта Маккарран и предназначенными для сотрудников Sandia National Laboratories. В начале 1991 года компания Key Air потеряла контракт, и обслуживание перешло к самолетам Boeing 727 авиакомпании American Trans Air. Key Air осуществляла вылеты непосредственно с базы Неллис и не использовала международный аэропорт Маккарран из-за его удаленности от базы и непрактичности.

Загрязнение

В 2007 году стало известно, что в 1980-х годах подрядчик высыпал до 1000 фунтов мочевины в пруд на территории ТТР, что привело к гибели 61 лошади в 1988 году. Эта жидкость использовалась в качестве средства против обледенения. Бюро управления земельными ресурсами провело расследование в ноябре 1988 года, предписало проведение восстановительных работ и наложило штраф в размере 15 000 долларов. В 2007 году, в связи с опасениями по поводу проникновения химического вещества в грунтовые воды, информатор безуспешно пытался добиться вмешательства Агентства по охране окружающей среды, что привело к августовскому запросу сенатора Гарри Рейда в Министерство внутренних дел в 2007 году.

Испытания С-300ПС

TTR также служил полигоном для испытаний США иностранных зенитных ракетных комплексов. Спутниковые снимки подтверждают, что США тайно приобрели российский зенитный ракетный комплекс С-300ПС у неизвестного поставщика для испытаний беспилотных летательных аппаратов, а также других современных самолетов, базирующихся на расположенных поблизости авиабазах. Согласно данным OSGEOINT, эти базы включают в себя авиабазу Крич, испытательный полигон БПЛА Юкка-Лейк и авиабазу Неллис, где эксплуатируются MQ-9 Reaper, RQ-170 и F-35 Joint Strike Fighter, наряду с другими воздушными судами. Испытания авиационной техники проводятся под руководством 53-й группы испытаний и оценки, дислоцированной на авиабазе Неллис.