Введение
Подводная лодка США
{|
submerged
2,440 tons (2,479 t) submerged
|Ship beam=27 feet (8 m) which had been sunk ten days before by Jallao. They were taken on board for 18 hours, given food, water, medical treatment, and set afloat again a short distance from one of the Japanese islands. Stickleback returned to Guam on 9 September and sailed for the United States the next day. She arrived at San Francisco, California, on 28 September as a unit of Admiral William F. Halsey's Third Fleet. The submarine participated in the Navy Day celebration in October and, on 2 January 1946, made a voyage to Pearl Harbor. She was decommissioned, on 26 June 1946, at Mare Island and attached to the Pacific Reserve Fleet.
Водоизмещение под водой 2440 тонн (2479 т). Ширина 8 метров. Они были подняты на борт на 18 часов, им предоставили еду, воду, медицинскую помощь и снова отпустили в море недалеко от одного из японских островов. "Стиклбек" вернулся на Гуам 9 сентября и на следующий день отплыл в Соединенные Штаты. 28 сентября подводная лодка прибыла в Сан-Франциско, штат Калифорния, в составе Третьего флота адмирала Уильяма Ф. Хэлси. Подводная лодка приняла участие в праздновании Дня ВМС в октябре и 2 января 1946 года совершила поход в Перл-Харбор. 26 июня 1946 года она была выведена из состава флота на острове Маре и приписана к Тихоокеанскому резервному флоту.
{|
submerged
2,440 tons (2,479 t) submerged
|Ship beam=27 feet (8 m) which had been sunk ten days before by Jallao. They were taken on board for 18 hours, given food, water, medical treatment, and set afloat again a short distance from one of the Japanese islands. Stickleback returned to Guam on 9 September and sailed for the United States the next day. She arrived at San Francisco, California, on 28 September as a unit of Admiral William F. Halsey's Third Fleet. The submarine participated in the Navy Day celebration in October and, on 2 January 1946, made a voyage to Pearl Harbor. She was decommissioned, on 26 June 1946, at Mare Island and attached to the Pacific Reserve Fleet.
Корейская война
Стиклбек был вновь введен в строй 6 сентября 1946 года и служил в Сан-Диего, Калифорния, в качестве учебного судна до прибытия на Морскую верфь острова Маре 6 ноября 1952 года для переоборудования в подводную лодку типа "сноркель" (GUPPY IIA). Судно вновь вышло в море 26 июня 1953 года и присоединилось к 7-й подводной эскадрилье в Перл-Харборе. С февраля по июль 1954 года "Стиклбек" поддерживал силы Организации Объединенных Наций в Корее, после чего вернулся в Перл-Харбор.
Литье
В течение следующих четырех лет подводная лодка участвовала в учебных операциях и разработке как оборонительной, так и наступательной подводной тактики. 28 мая 1958 года «Стиклбек» участвовал в учениях по борьбе с подводными лодками с эскортным эсминцем «Силверштейн» и судном для подъема торпед в районе Гавайских островов. Учения продолжались до полудня следующего дня, когда подводная лодка выполнила имитацию торпедной атаки на «Силверштейн». Когда «Стиклбек» начал погружаться на безопасную глубину, он потерял ход и всплыл примерно впереди эскортного эсминца. «Силверштейн» включил полный назад и резко отклонил руль влево, чтобы избежать столкновения, но протаранил подводную лодку с левого борта. Экипаж «Стиклбека» был эвакуирован судном для подъема торпед, а «Силверштейн», «Сабало», «Стуртевант» и «Гринлет» объединили усилия для спасения поврежденной подводной лодки. Спасательные суда обвязали ее тросами, но отсек за отсеком затапливался, и в 18:57 29 мая 1958 года «Стиклбек» затонул в воде. 30 июня 1958 года «Стиклбек» был исключен из реестра военно-морских судов. «Стиклбек» стал одной из четырех подводных лодок ВМС США, потерпевших крушение после окончания Второй мировой войны. Среди других – «Кохино», «Трешер» и «Скорпион». Сонарные изображения обломков были опубликованы в марте 2020 года.