Введение

Корабль Королевского австралийского флота

HMAS Quiberon (G81/D20/D281/F03) был эсминцем класса Q Королевского австралийского флота (RAN). Хотя он был построен для Королевского флота и оставался британской собственностью до 1950 года, Quiberon был одним из двух эсминцев класса Q, вступивших в строй RAN во время Второй мировой войны. В 1950 году он полностью перешел в собственность RAN и был переоборудован в противолодочный фрегат.

Дизайн и строительство

Киберон был одним из восьми эсминцев класса Q, построенных в составе флотилии по Военной чрезвычайной программе. Эти корабли имели стандартное водоизмещение 1705 тонн и полное водоизмещение 2424 тонны. Во время полномасштабных испытаний Киберон достиг максимальной скорости. Все четыре транспорта, перевозившие в основном войска и боеприпасы, были потоплены, и в 01:35 2 декабря Киберон произвел последний выстрел по итальянскому торпедному катеру «Лупо», который входил в состав эскорта другого конвоя. За боевую службу корабль был награжден восемью боевыми отличиями: «Средиземноморье 1942», «Северная Африка 1942–43», «Атлантика 1943», «Индийский океан 1943–44», «Восточная Индия 1944», «Тихий океан 1945», «Окинава 1945» и «Япония 1945». В период с 1946 по 1948 год Киберон трижды был задействован в составе Британских сил Содружества по оккупации. Правительство Австралии предложило оплатить модернизацию пяти кораблей, предоставленных в аренду, по предварительной стоимости 400 000 австралийских фунтов стерлингов за каждый. Модернизация была частью общего плана по улучшению возможностей противолодочной обороны ВМС Австралии, однако Киберон и другие корабли рассматривались лишь как «временное решение» до постройки специализированных фрегатов ПЛО. 15 мая 1950 года Киберон был выведен из состава флота для переоборудования на верфях Кокату-Айленд и Гарден-Айленд в Сиднее. 18 декабря 1957 года он был вновь введен в строй.

Услуги после конверсии

Куиберон служил на Дальнем Востоке в составе Стратегического резерва Содружества и как часть Австралийского флота на Австралийской станции. Фрегат посетил порт Бирмы в 1959 году, став последним кораблем RAN, сделавшим это до 2014 года. В октябре 1962 года «Куиберон» вместе с HMAS Queenborough спасли 25 выживших с панамского торгового судна «Кави», которое затонуло после попадания в шторм в Южно-Китайском море. В декабре 1962 года, вновь вместе с HMAS Queenborough, «Куиберон» спас экипаж судна SS Tuscany, севшего на мель на рифе в Южно-Китайском море.

Вывод из эксплуатации и судьба

Куиберон был выведен в резерв 26 июня 1964 года. 15 февраля 1972 года он был продан на металлолом компании Fujita Salvage Company Limited из Осаки, Япония, и покинул Сидней на буксире 10 апреля 1972 года.