Введение
1984 год - американский экипажный космический полет для запуска спутника "Радиационный бюджет Земли". STS-41G (ранее STS-17) был 13-м полетом в рамках программы космических шаттлов НАСА и шестым полетом шаттла "Челленджер". "Челленджер" был запущен 5 октября 1984 года и совершил вторую посадку шаттла в Космическом центре Кеннеди 13 октября 1984 года. Это была первая миссия шаттла с экипажем из семи человек, включая первый экипаж с двумя женщинами (Салли К. Райд и Кэтрин Д. Салливан), первую американскую внекорабельную деятельность (EVA) с участием женщины (Салливан), первого уроженца Австралии, побывавшего в космосе, а также первого астронавта с бородой (Пол Д. Скалли-Пауэр) и первого канадского астронавта (Марк Гарно). STS-41G была третьей миссией шаттла, на борту которой находилась камера IMAX для документирования полета. Кадры запуска и работы на орбите (включая EVA Салливана и Листмы) были использованы в фильме IMAX 1985 года "Мечта жива".
STS 41 G (formerly STS 17) was the 13th flight of NASA's Space Shuttle program and the sixth flight of Space Shuttle Challenger. Challenger launched on October 5, 1984, and conducted the second shuttle landing at Kennedy Space Center on October 13, 1984. It was the first shuttle mission to carry a crew of seven, including the first crew with two women (Sally K. Ride and Kathryn D. Sullivan), the first American Extravehicular activity (EVA) involving a woman (Sullivan), the first Australian born person to journey into space as well as the first astronaut with a beard (Paul D. Scully Power) and the first Canadian astronaut (Marc Garneau). STS 41 G was the third shuttle mission to carry an IMAX camera on board to document the flight. Launch and in orbit footage from the mission (including Sullivan and Leestma's EVA) appeared in the 1985 IMAX movie The Dream is Alive.
Распределение мест экипажа
Места для запуска, посадки и размещения. Места 1–4 находятся на верхней палубе. Места 5–7 находятся на средней палубе. S1 Криппен Криппен S2 Макбрайд Макбрайд S3 Салливан Листма S4 Райд Райд S5 Листма Салливан S6 Скалли Пауэр Скалли Пауэр S7 Гарно Гарно
Резюме миссии
5 октября 1984 года "Челленджер" стартовал с Космического центра Кеннеди в 7:03:00 по восточному времени, ознаменовав начало миссии STS-41G. На борту находились семь членов экипажа – самый многочисленный экипаж, когда-либо совершавший полет на одном космическом корабле на тот момент. В состав экипажа входили командир Роберт Л. Криппен, совершавший свой четвертый полет на шаттле и второй за шесть месяцев (Криппен стал первым американским астронавтом, выполнившим две космические миссии в одном календарном году); пилот Джон А. Макбрайд; три специалиста миссии – Дэвид К. Листма, Салли К. Райд и Кэтрин Д. Салливан, и два специалиста по полезной нагрузке – Пол Д. Скалли Пауэр и Марк Гарно, первый гражданин Канады, вошедший в состав экипажа шаттла, а также первый канадец в космосе. Миссия также ознаменовалась первым совместным полетом двух женщин-астронавтов. 11 октября 1984 года Салливан стала первой американской женщиной, вышедшей в открытый космос, вместе с Листмой они провели 3-часовой внекорабельный выход (EVA), продемонстрировав систему орбитальной дозаправки (ORS) и доказав возможность дозаправки спутников на орбите. Через девять часов после старта спутник Earth Radiation Budget Satellite (ERBS) был отделен от отсека полезной нагрузки манипулятором Canadarm, а его бортовые двигатели вывели его на орбиту вокруг Земли. ERBS стал первым из трех запланированных спутников, предназначенных для измерения количества энергии, получаемой от Солнца и переизлучаемой в космос. Он также изучал сезонное перемещение энергии от тропиков к полярным регионам. Еще одной важной задачей миссии была эксплуатация радиолокационной системы изображений шаттла B (SIR-B). SIR-B входила в состав экспериментального пакета OSTA-3, размещенного в отсеке полезной нагрузки, который также включал камеру большого формата (LFC) для фотографирования Земли, камеру MAPS, измеряющую загрязнение воздуха, и эксперимент по идентификации и определению местоположения FILE, состоящий из двух телевизионных и двух фотокамер. SIR-B являлась усовершенствованной версией аналогичного устройства, использованного в пакете OSTA-1 во время миссии STS-2. Она имела восьмипанельную антенную решетку. Система работала на протяжении всего полета, но возникли проблемы с Ku-диапазонной антенной "Челленджера", поэтому большая часть данных была записана на борту орбитального аппарата, а не передавалась на Землю в режиме реального времени, как планировалось изначально. Специалист по полезной нагрузке Скалли Пауэр, сотрудник Военно-морской исследовательской лаборатории США (NRL), провела серию океанографических наблюдений в ходе миссии. Гарно провел серию экспериментов, спонсируемых правительством Канады, под названием CANEX, которые были связаны с медициной, атмосферной наукой, климатологией, материаловедением и робототехникой. Также были запущены несколько контейнеров Getaway Special (GAS), содержащих широкий спектр экспериментов по испытанию материалов и физике. Позже появилось сообщение о том, что советский центр лазерных испытаний "Терра-3" использовался для отслеживания "Челленджера" маломощным лазером 10 октября 1984 года. Предполагалось, что это вызвало сбой в работе бортового оборудования и временную слепоту экипажа, что привело к дипломатическому протесту США. Однако члены экипажа полностью опровергли эту историю. В 2022 году бывший советский министр промышленности сообщил российской прессе, что советские военные использовали лазерный дальномер для захвата шаттла и удержания его в зоне видимости, пока он не окажется на расстоянии 800 км от испытательного полигона. За 8 дней, 5 часов, 23 минуты и 33 секунды миссии "Челленджер" пролетел и совершил 133 оборота вокруг Земли. 13 октября 1984 года он приземлился на посадочной площадке шаттлов (SLF) в Космическом центре Кеннеди, став второй миссией шаттла, приземлившейся там, в 12:26 по восточному времени. Миссия STS-41G была подробно описана в книге космического историка Колина Берджесса "Oceans to Orbit: The Story of Australia's First Man in Space, Paul Scully Power". Почти сорок лет спустя один из двигателей ОМС, установленных на "Челленджере" для миссии STS-41G, был повторно использован и переоборудован в качестве основного двигателя для капсулы Orion во время испытательного полета Artemis 1 вокруг Луны. Двигатель несколько раз запускался для корректировки высоты и скорости, включая вывод капсулы на и с удаленной ретроградной орбиты вокруг Луны.
Знак миссии
Тринадцать полных звезд в синем поле флага США символизируют порядковый номер полета в последовательности миссий Космической транспортной системы и тот факт, что это, по сути, тринадцатый запущенный полет, "закрывая" остальные звезды. (Семнадцать звезд в черном поле указывали на первоначальное обозначение полета как STS-17.) В центре, словно взлетающий, изображен золотой знак астронавта, который вручался каждому астронавту со времен проекта "Меркурий" после первого космического полета, что является отсылкой к преимущественно неопытному составу экипажа. Рядом с именем каждого астронавта размещены символы пола (мужской символ был немного увеличен для лучшей видимости на нашивке), а рядом с именем Гарно – иконка канадского флага.
Пробуждающие звонки
НАСА начало традицию проигрывать музыку астронавтам во время проекта "Джемини" и впервые использовало музыку для пробуждения экипажа во время полёта "Аполлон-15". Каждый трек тщательно подбирается, часто семьями астронавтов, и обычно имеет особое значение для конкретного члена экипажа или связан с их ежедневными задачами. День полёта Песня Исполнитель/Композитор День 2 "Flashdance – What a Feeling" Айрин Кара День 3 "Тема из Рокки" Билл Конти