USS Norfolk (DL-1): История эсминца-лидера ВМС США (1951-1974)

Введение

1951 г. – Второй эсминец-лидер ВМС США USS Norfolk (DL 1) был первым кораблём этого класса в составе флота. Первоначально планировался как крейсер-истребитель подводных лодок, находился в эксплуатации до 1970 года и был разобран на металлолом в 1974 году.

История

Первый крупный военный корабль США, построенный после строительного бума Второй мировой войны, "Норфолк" был спроектирован начиная с 1945 года, обозначен проектом SCB 1 в 1946 году и утвержден в 1947 году как CLK 1 – корабль-истребитель подводных лодок, способный действовать в любых погодных условиях и оснащенный новейшими радарами, гидролокаторами и другим электронным оборудованием. Он был спроектирован на базе корпуса легкого крейсера, чтобы нести большее разнообразие оборудования для обнаружения, чем эсминец. Корабль был заложен 1 сентября 1949 года на верфи New York Shipbuilding Corporation, в Камдене, штат Нью-Джерси, спущен на воду 29 декабря 1951 года с переклассификацией в DL 1, спонсором была мисс Бетти Кинг Дакуорт, и введен в строй 4 марта 1953 года под командованием капитана К. Кларенса Мэтисона Боули. После карибского проходного похода (февраль 1954 года) "Норфолк" был приписан к Атлантическому флоту США и в период с 1955 по 1957 год последовательно служил флагманом командиров дивизий эсминцев 2-й, 4-й и 6-й. В 1956 и 1957 годах он являлся флагманом командира эсминцами Атлантического флота. В июне 1957 года "Норфолк" участвовал в Международном параде флотов в качестве флагмана адмирала Джерольда Райта, главнокомандующего Атлантическим флотом и Верховного главнокомандующего объединенными вооруженными силами НАТО в Атлантике. В конце 1955 года на корабле взорвался котел. К 1959 году восемь 3-дюймовых орудий калибра 50 были заменены на восемь 3-дюймовых орудий калибра 70, а 20-мм артиллерийская установка была демонтирована. В 1960 году установка пусковой установки ASROC усилила его возможности по борьбе с подводными лодками. 10 мая 1960 года 83-футовое кубинское судно предприняло попытку воспрепятствовать движению "Норфолка" во время патрулирования Флоридского пролива совместно с "The Sullivans" в кубинских водах. Осенью 1961 года он принял участие в операции UNITAS II в качестве флагмана 2-й флотилии эсминцев. В ходе операции проводились учения по борьбе с подводными лодками с военно-морскими силами Венесуэлы, Колумбии, Эквадора, Перу, Чили, Аргентины, Уругвая и Бразилии. "Норфолк" повторил этот поход в течение следующих пяти лет, в течение которых он служил флагманом командующего Южноатлантическими силами, за исключением 1962 года, когда он был флагманом командующего крейсерско-эсминецкой группой Атлантического флота. В 1965 году он был флагманом операции UNITAS VI. "Норфолк" присоединился к LANTFLEX 66 в качестве флагмана в период с 28 ноября по 16 декабря 1966 года. Во время этого учения он осуществлял наблюдение за российскими траулерами "Репитер" и "Теодилит". Он вновь продемонстрировал свои возможности по борьбе с подводными лодками в качестве флагмана командующего Южноатлантическими силами во время операции UNITAS VIII осенью 1967 года. "Норфолк" был назначен командующим Ближневосточными военно-морскими силами в качестве флагмана (17 апреля – 15 октября 1968 года). В ходе этой миссии он посетил Бахрейн, Французский Сомали, Саудовскую Аравию, Эфиопию, Кению, Сейшельские острова, Маврикий, Малагасийскую Республику, Индию, Пакистан, Австралию, Новую Зеландию, Таити, Мексику и Панамскую зону. В октябре 1968 года "Норфолк" вернулся в Норфолк, где 15 января 1970 года был выведен из состава флота и поставлен на хранение в Атлантический резервный флот. К 1 сентября 1974 года "Норфолк" был исключен из реестра военно-морских судов и продан на металлолом.

The first major U. S. warship built after the construction boom of World War II, Norfolk was designed beginning in 1945, designated project SCB 1 in 1946, and authorized in 1947 as CLK 1, an anti submarine hunter killer ship which could operate under all weather conditions and would carry the latest radar, sonar, and other electronic devices. She was designed on a light cruiser hull so she could carry a greater variety of detection gear than a destroyer. She was laid down 1 September 1949 by the New York Shipbuilding Corporation, Camden, New Jersey, launched 29 December 1951 with the destroyer leader reclassification DL 1, sponsored by Miss Betty King Duckworth, and commissioned 4 March 1953, Capt. Clarence Matheson Bowley in command. After her Caribbean shakedown cruise (February 1954), Norfolk was assigned to the U. S. Atlantic Fleet and between 1955 and 1957 served successively as flagship for Commander Destroyer Flotillas 2, 4, and 6. During 1956 and 1957 she acted as flagship for Commander Destroyer Force, Atlantic Fleet. In June 1957, Norfolk participated in the International Fleet Review as flagship for Admiral Jerauld Wright, Commander in Chief Atlantic Fleet and Supreme Allied Commander Atlantic for NATO. A boiler on the ship blew up in late 1955. By 1959 Norfolks eight 3 inch/50 caliber guns had been replaced by eight 3 inch/70 caliber guns and her 20 mm battery had been removed. In 1960 the addition of an ASROC launcher enhanced her antisubmarine capabilities. On 10 May 1960, an 83 foot Cuban vessel harassed Norfolk while she was patrolling the Florida Straits with The Sullivans in Cuban waters. In Fall 1961 she took part in UNITAS II as flagship for Commander Cruiser Destroyer Flotilla 2. During the operation she performed ASW training exercises with the navies of Venezuela, Colombia, Ecuador, Peru, Chile, Argentina, Uruguay, and Brazil. Norfolk repeated this cruise over the next five years during which she served as flagship of Commander South Atlantic Forces except in 1962 when she was flagship for Commander Cruiser Destroyer Forces Atlantic Fleet. In 1965 she was the flagship for UNITAS VI. Norfolk joined LANTFLEX 66 as flagship between 28 November and 16 December 1966. During this exercise she shadowed the Russian trawlers Repiter and Teodilit. She proved her antisubmarine capabilities again as flagship for Commander South Atlantic Forces during UNITAS VIII in Fall 1967. Norfolk was assigned to Commander Middle East Force as flagship (17 April–15 October 1968). On this mission she visited Bahrain, French Somaliland, Saudi Arabia, Ethiopia. Kenya, the Seychelles, Mauritius, Malagasy Republic, India, Pakistan, Australia, New Zealand, Tahiti, Mexico, and Panama Canal Zone. In October 1968 Norfolk returned to Norfolk where she decommissioned 15 January 1970 and entered the Atlantic Reserve Fleet. By 1 September 1974, Norfolk was stricken from the Naval Vessel Register and sold for scrap.

CLK-2

Предполагаемый сестринский корабль, которому должно было быть присвоено название New Haven, был отложен, а затем отменен в пользу более мелких и менее дорогих кораблей из-за высокой стоимости (61,9 миллиона долларов) "Норфолка". Хотя "Норфолк" был полностью боеготов, он фактически представлял собой экспериментальный корабль-одиночку, предназначенный для испытания нового противолодочного оружия и концепций.