Введение

Патрульный катер класса "Атака" Королевского австралийского флота HMAS Ardent (P 87/A243) был кораблем Королевского австралийского флота (RAN). Он был построен компанией Evans Deakin and Company и вступил в строй в 1968 году. Ardent был выведен из состава флота в 1994 году, после чего использовался в качестве учебного судна для навигационной подготовки. В конце 1998 года он был окончательно выведен из эксплуатации. Изначально планировалось сохранить его в качестве экспоната в военном музее Дарвина, но в 2001 году корабль был продан в гражданскую эксплуатацию после отказа правительства Северной территории в его приобретении. В 2002 году патрульный катер был приобретен ВМС Индонезии и введен в строй под названием KRI Tenggiri (865) в 2003 году.

Дизайн и строительство

В 1964 году было отдано распоряжение о создании класса "Attack" для патрулирования в австралийских водах (основываясь на опыте, полученном при использовании судов типа "S" во время патрулирования Борнео в период конфронтации Индонезии и Малайзии), а также для замены устаревших патрульных, поисково-спасательных и многоцелевых судов. Первоначально для ВМС Австралии (RAN) было заказано девять кораблей, еще пять – для австралийских сил береговой охраны Папуа – Новой Гвинеи. Позже заказ был увеличен еще на шесть кораблей, доведя численность класса до двадцати единиц. Патрульные катера имели водоизмещение 100 тонн при стандартной нагрузке и 146 тонн при полной, длину 107,6 футов (33 метра), ширину 20 футов (6 метров), а также осадку 6,4 футов (2 метра) при стандартной нагрузке и 7,3 футов (2 метра) при полной. Движительная установка состояла из двух 16-цилиндровых дизельных двигателей Paxman YJCM, которые приводили в движение два винта. Корабли могли развивать максимальную скорость в 24 узла и имели дальность плавания 1700 морских миль. Экипаж состоял из трех офицеров и шестнадцати матросов. Основным вооружением была 40-мм пушка Bofors, установленная в носовой части, дополненная двумя пулеметами M2 Browning калибра .50 и различным стрелковым оружием. При проектировании кораблей максимально использовались коммерческие компоненты: катера класса "Attack" должны были действовать в отдаленных районах Австралии и Новой Гвинеи, и местный хозяйственный магазин был бы более доступен, чем база, в случае механической неисправности. "Ardent" был заложен компанией Evans Deakin and Company в Брисбене, штат Квинсленд, в октябре 1967 года, спущен на воду 27 апреля 1968 года и введен в строй 26 октября 1968 года.

Австралийская служба

В августе 1969 года на "Ardent" произошел крупный пожар, что вызвало вопросы относительно конструкции эсминцев типа "Attack". Повреждения от пожара были устранены на верфи Кокату-Айленд. Она проходила модернизацию на Кокату-Айленд в 1970, 1974 и 1976 годах. 23 июля 1980 года "Ardent" задержала два индонезийских рыболовных судна, занимавшихся браконьерством в австралийских водах у города Дерби. 18 июня 1982 года "Ardent" была передана в порт-дивизию Хобарта Королевского австралийского военно-морского резерва.

Вывод из эксплуатации

Патрульный катер был выведен из состава флота 6 января 1994 года и переклассифицирован в судно общего назначения с бортовым номером A243. Он был приписан к учебному отряду для подготовки младших офицеров боевых специальностей, базирующемуся в Сиднее. Катер "Ardent" был заменен судном морских служб обороны "Seahorse Mercator".

Удаление

Ardent был выведен из состава флота в декабре 1998 года и предложен правительству Северной территории, которое рассматривало возможность экспонирования судна в Военном музее Дарвина, но он оставался на причале до тех пор, пока правительство Северной территории не отказалось от предложения в августе 2000 года. В январе 2001 года судно было продано компании Britton Marine (Australia) Pty Ltd под названием MV Ardent за 150 000 долларов.

Индонезийская служба

MV Ardent был продан Индонезийскому флоту в 2002 году и вступил в строй как KRI Tenggiri (865) 2 января 2003 года. В декабре 2013 года он патрулировал Малаккский пролив, а в феврале 2018 года задержал три судна, занимавшиеся незаконной добычей олова в районе островов Банка-Белитунг.