Корвет класса "Батерст" HMAS Colac: История службы и гибель.
HMAS Colac
Корабль HMAS Colac: Корветы класса Bathurst австралийского флота времён WWII. Строительство, характеристики, роль в минно-торпедной обороне и антиподводной войне.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Корвет класса «Батерст» Королевского австралийского флота HMAS Colac (J242/M05), названный в честь города Колак, штат Виктория, был одним из 60 корветов класса «Батерст», построенных во время Второй мировой войны, и одним из 36, первоначально укомплектованных экипажем и введенных в строй исключительно Королевским австралийским флотом (RAN).
Bathurst class corvette of the Royal Australian Navy
HMAS Colac (J242/M05), named for the town of Colac, Victoria, was one of 60 Bathurst class corvettes constructed during World War II, and one of 36 initially manned and commissioned solely by the Royal Australian Navy (RAN).
Дизайн и строительство
В 1938 году Австралийский военно-морской совет Содружества (ACNB) определил потребность в универсальном "местном оборонительном судне", способном выполнять задачи по борьбе с подводными лодками и минным тралению, при этом легко поддающемся постройке и эксплуатации. Изначально предполагалось, что судно будет иметь водоизмещение около 500 тонн, скорость не менее, и дальность хода. Возможность постройки прототипа вместо отмененного бум-оборонительного судна класса Bar позволила увеличить проект до 680 тонн, с максимальной скоростью и дальностью хода, вооруженного 4-дюймовой пушкой, оснащенного гидролокатором, и способного нести как глубинные бомбы, так и тральное оборудование, в зависимости от планируемых операций: хотя по размерам оно было ближе к шлюпу, чем к местному оборонительному судну, возросшие возможности были приняты из-за преимуществ по сравнению с британскими минными тральщиками и противолодочными кораблями. Строительство прототипа не было начато, но планы были сохранены. Потребность в местных "универсальных" судах в начале Второй мировой войны привела к тому, что в сентябре 1939 года были одобрены "Австралийские минные тральщики" (обозначенные таким образом, чтобы скрыть их противолодочные возможности, но широко известные как "корветы"), всего было построено 60 единиц в ходе войны: 36 (включая "Колак") заказаны RAN, 20 заказаны Британским Адмиралтейством, но укомплектованы и введены в строй как корабли RAN, и 4 для Королевского индийского флота.
In 1938, the Australian Commonwealth Naval Board (ACNB) identified the need for a general purpose 'local defence vessel' capable of both anti submarine and mine warfare duties, while easy to construct and operate. The vessel was initially envisaged as having a displacement of approximately 500 tons, a speed of at least , and a range of The opportunity to build a prototype in the place of a cancelled Bar class boom defence vessel saw the proposed design increased to a 680 ton vessel, with a top speed, and a range of , armed with a 4 inch gun, equipped with asdic, and able to fitted with either depth charges or minesweeping equipment depending on the planned operations: although closer in size to a sloop than a local defence vessel, the resulting increased capabilities were accepted due to advantages over British designed mine warfare and anti submarine vessels. Construction of the prototype did not go ahead, but the plans were retained. The need for locally built 'all rounder' vessels at the start of World War II saw the "Australian Minesweepers" (designated as such to hide their anti submarine capability, but popularly referred to as "corvettes") approved in September 1939, with 60 constructed during the course of the war: 36 (including Colac) ordered by the RAN, 20 ordered by the British Admiralty but manned and commissioned as RAN vessels, and 4 for the Royal Indian Navy.
Вторая мировая война
После вступления в строй "Колак" был назначен на задачи противолодочного патрулирования и сопровождения конвоев, действуя в районе между Таунсвиллем и Новой Гвинеей.
After entering service, Colac was assigned as an anti submarine patrol and convoy escort vessel, operating between Townsville and New Guinea.
Учебное судно
20 февраля 1951 года «Колак» был вновь введен в строй для использования в качестве учебного судна для проходящих Национальную службу.
On 20 February 1951, Colac was recommissioned for use as a training ship for National Service trainees.
Вывод из эксплуатации и судьба
Колак был возвращен в резерв 30 января 1953 года. В 1962 году корабль был переоборудован в танкер для очистки цистерн и служил в этой роли до 30 сентября 1983 года. В течение этого времени Колак не возвращался в строй. 4 марта 1987 года Колак был потоплен торпедой Mark 48, выпущенной подводной лодкой HMAS Ovens в ходе испытаний вооружения. Корвет затонул.
Colac was returned to reserve on 30 January 1953. In 1962, the ship was converted into a tank cleaning vessel, and served in this role until 30 September 1983. Colac was not recommissioned during this time. On 4 March 1987, Colac was sunk by a Mark 48 torpedo fired by the submarine HMAS Ovens in a weapons test. The corvette sank at .