Введение
Подводная лодка США USS Darter (SS 576), уникальная подводная лодка, основанная на проекте, но включающая множество усовершенствований, была вторым кораблем Военно-морского флота США, названным в честь дартера – вида небольшой американской пресноводной рыбы. Контракт на строительство "Дартера" был заключен с подразделением Electric Boat компании General Dynamics Corporation в Гротоне, штат Коннектикут, 30 июня 1954 года, а киль был заложен 10 ноября 1954 года. Спуск на воду состоялся 28 мая 1956 года при спонсорстве миссис Г. Л. Расселл, а ввод в эксплуатацию – 20 октября 1956 года. Разработанная в рамках проекта SCB 116 с использованием передового акустического, электронного и огневого оборудования, "Дартер" предназначалась для службы в качестве нового поколения послевоенных подводных лодок, подобных "Тангу". "Дартер" использовался для испытаний многочисленных инноваций, включая трёхместную станцию управления рулями и глубиной с использованием штурвалов в стиле авиационных.
USS Darter (SS 576), a unique submarine based on the , but incorporating many improvements, was the second ship of the United States Navy to be named for the darter, a type of small American fresh water fish. The contract to build Darter was awarded to the Electric Boat Division of General Dynamics Corporation in Groton, Connecticut on 30 June 1954 and her keel was laid down on 10 November 1954. She was launched on 28 May 1956 sponsored by Mrs. G. L. Russell, and commissioned on 20 October 1956. Designed under project SCB 116 with sophisticated acoustic, electronic and fire control gear, Darter was intended to serve as a new generation of post war ASW submarines, similar to Tang. Darter was used to experiment with numerous innovations including a three man helmsman planesman station using aircraft style stick controls.
История службы
После ввода в эксплуатацию "Дартер" участвовал в различных учениях в Атлантическом океане, как локально из своего домашнего порта Ньюпорт, Род-Айленд, так и в походах в Вест-Индию, Канаду и Европу в рамках операций НАТО. После капитального ремонта на верфи Портсмута 1 августа 1959 года он сменил порт базирования на Чарльстон, Южная Каролина, и начал тренировочные миссии в поддержку недавно вступивших в строй подводных лодок с баллистическими ракетами, предоставляя услуги по борьбе с подводными лодками (ASW) для надводных кораблей в Вест-Индии и у Ки-Уэста, штат Флорида, а также служа платформой для различных проектов начальника военно-морских операций (CNO). Между этими операциями "Дартер" был развернут в Средиземном море в 1963 и 1967 годах. В 1965 году на Чарльстонской военно-морской верфи был проведен крупный модернизационный ремонт, включавший увеличение длины корпуса на 5 метров ("пробка", непосредственно перед машинным отделением), установку новых двигателей, новой системы безопасности (SUBSAFE), улучшенное электронное оборудование (включая пассивную гидроакустическую систему AN/BQG 4 Passive Underwater Fire Control Feasibility System (PUFFS) с тремя куполами в виде акульих плавников, добавленными на надстройку) и другие усовершенствования. Снова сменив порт базирования в 1971 году, он перешел в Сан-Диего, Калифорния. "Дартер" совершил четыре развертывания в западной части Тихого океана (WestPac) в поддержку операций 7-го флота. Во время одного из них, в 1978 году, главный клапан не закрылся при движении в надводном положении в режиме шноркеля, и корабль был вынужден экстренно всплыть вблизи американских надводных кораблей, участвовавших в учениях по борьбе с подводными лодками. 8 мая 1979 года "Дартер" вновь сменил порт базирования на Сасебо, Япония, где он действовал как передовая развернутая подводная лодка. Он провел там десять лет, проводя многочисленные совместные операции с японскими, южнокорейскими, тайскими, малайзийскими, британскими и австралийскими военно-морскими силами, специальные операции, а также другие операции и учения по всему западному Тихому океану. "Дартер" служил платформой для подводных операций отрядов "морских котиков" ВМС США, разведывательных подразделений морской пехоты США и спецназа армии США. Он был удостоен награды за боевую эффективность (Battle "E") в 1980 и 1982 годах. В середине 1982 года он прошел капитальный ремонт на военно-морской базе США Субик-Бэй. В сентябре 1985 года "Дартер" находился под водой, когда столкнулся с торговым судном (танкером) "Канзас Гетти" и его якорной цепью вблизи Пусана, Корея. "Дартер" получил некоторые повреждения и был отремонтирован в Сасебо, Япония. В результате столкновения никто не пострадал, а танкер не получил повреждений. "Дартер" был выведен из состава флота в Перл-Харборе 1 декабря 1989 года после более чем 33 лет службы в ВМС США. Его карьера была одной из самых продолжительных для подводной лодки ВМС США, в течение которой "Дартер" завоевал семь наград за боевую эффективность и множество наград за выдающиеся заслуги в подразделениях. 17 января 1990 года он был исключен из реестра военно-морских судов. 7 января 1992 года бывший "Дартер" был потоплен в качестве мишени подводной лодкой "Tautog" у Перл-Харбора, Гавайи.