Кіріспе
Еуропалық аймаққа жауапты АҚШ Әскери-әуе күшінің нөмірленген әскері
31-ші истребительдер қанаты, Авиано әуе базасы, Италия (F 16C/D Block 40, HH 60)
39-шы әуе базасы қанаты, Ингирлик әуе базасы, Түркия
48-ші истребительдер қанаты, RAF Лейкенхит, Ұлыбритания (F 15E, F 35A)
52-ші истребительдер қанаты, Шпангдалем әуе базасы, Германия (F 16C/D Block 50)
86-шы әуе көлігі қанаты, Рамштейн әуе базасы, Германия (C 130, C 21A, C 37A)
100-ші әуе май құю қанаты, RAF Милденхолл, Ұлыбритания (KC 135R)
406-шы әуе экспедициялық қанаты, Рамштейн әуе базасы, Германия (C 130, MQ 9)
435-ші әуе-жер операциялары қанаты, Рамштейн әуе базасы, Германия
501-ші жауынгерлік қолдау қанаты, RAF Алконбери, Ұлыбритания
Ауыр әуе көлігі қанаты, Папа әуе базасы, Венгрия (C 17)
39th Air Base Wing, Incirlik Air Base, Turkey
48th Fighter Wing, RAF Lakenheath, United Kingdom (F 15E, F 35A)
52nd Fighter Wing, Spangdahlem Air Base, Germany (F 16C/D Block 50)
86th Airlift Wing, Ramstein Air Base, Germany (C 130, C 21A, C 37A)
100th Air Refueling Wing, RAF Mildenhall, United Kingdom (KC 135R)
406th Air Expeditionary Wing, Ramstein Air Base, Germany (C 130, MQ 9)
435th Air Ground Operations Wing, Ramstein Air Base, Germany
501st Combat Support Wing, RAF Alconbury, United Kingdom
Heavy Airlift Wing, Pápa Air Base, Hungary (C 17)
Тарих
Төрт түпнұсқа нөмірленген әуе күштерінің бірі – Үшінші әуе күштері 1940 жылғы 18 желтоқсанда Флорида штатындағы МакДилл әуежайында GHQ әуе күштерінің Оңтүстік-Шығыс әуе округі ретінде құрылды (кейін 1941 жылғы 20 маусымда Әуе күштерінің ұрыс командованиесіне айналды). Округ 1940 жылғы 19 қазанда құрылып, сол күні 22-ші іс-қимыл қанатын да құрды. 1940 жылғы қарашада Саваннада (Джорджия штаты) құрылған қанатқа 50-ші және 53-ші іс-қимыл топтарын бақылау (1941 жылғы 15 қаңтар) жүктелді, бірақ 1941 жылғы қазан айында таратылды. Оңтүстік-Шығыс әуе округі 1941 жылғы 26 наурызда Үшінші әуе күштері болып қайта аталды, оның міндеті АҚШ-тың Оңтүстік-Шығыс және Мексика шығанағы аймақтарын қорғау болды. 1941 жылғы 8 қаңтарда Тампа қаласының орталық кеңселеріне көшірілді. МакДилл әуежайы – Екінші дүниежүзілік соғысқа дейін Тампа шығанағы аймағында құрылған екі ірі Армиялық әуе корпусы базасының бірі. 1928 жылы құрылған Тампаның Дрю Филд қалалық әуежайы 1940 жылы Әуе корпусына жалға берілді. Әуежайды кеңейту жұмыстары басталды және 1941 жылы Дрю Армиялық әуежайы ашылды. МакДилл және Дрю әуежайларының ұшу операцияларын қолдау үшін 1942 жылдың басында Бруксвилл Армиялық әуежайы және Хиллсборо Армиялық әуежайы сияқты екі қосалқы әскери әуежай салынды және ашылды. Форт-Майерсқа жақын орналасқан Бонита Спрингс қосалқы алаңы МакДилл үшін қосымша авариялық қону алаңы болды. Бұл барлық әуежайлар Үшінші әуе күштерінің қарауына өтті. III жауынгерлік командование, жауынгерлік бөлім, Дрю әуежайында орналасқан.
Екінші дүниежүзілік соғыс
Үшінші әуе күштері бастапқыда АҚШ-тың оңтүстік-шығысына әуе қорғанысын қамтамасыз етті (1940–1941 жж.) және Перл-Харбордан кейін Атлант мұхиты мен Мексика шығанағының жағалау аймақтарында су асты кемелеріне қарсы патрульдік рейстер жасады. 1942 жылдың қаңтарында бұл құрама Шығыс қорғаныс командасынан Әуе күштерінің ұрыс командалығына қайтарылды және орта бомбалау, истребитель және барлау операциялары үшін бөлімшелерді, экипаждарды және резервтерді жаттықтыруға бекітілді. 1942 жылы су асты кемелеріне қарсы патрульдер Жағалау күзеті мен басқа да мекемелерге берілді, ал бұл құрама негізінен жауыгерлік бөлімдерге резерв дайындаумен және бомбалау, истребитель және барлау операциялары үшін бөлімшелерді, экипаждарды және жекелеген сарбаздарды жаттықтырумен айналысты. Ол Армия Әуе күштерінің жаттығу командасының ұшу мектептерінің түлектерін, навигаторларды, икемді артиллерия мектептерін және түрлі техникалық мектептерді қабылдады, оларды жауыгерлік топтар мен эскадрильяларға біріктірді, содан кейін топтар мен резервтерді шетелдегі жауыгерлік аймақтарға жөнелтуге дайындау үшін операциялық бөлімшелік жаттығулар (ОБЖ) мен резервтік жаттығулар (РЖ) жүргізді. Үшінші әуе күштері негізінен B-25 Mitchell және B-26 Marauder орта бомбалаушы топтарын, сондай-ақ A-20 Havoc және A-36 Apache жеңіл бомбалаушы топтарын даярлады. Ол сонымен қатар 1942 жылы P-39 Airacobra және P-40 Warhawk истребительдерін, ал 1943 және 1944 жылдары қолжетімді болған кезде P-47 Thunderbolt және P-51 Mustang истребительдерін пайдалана отырып, резерв ұшқыштарын даярлады. Үшінші әуе күштері Флоридадағы Армия Әуе күштерінің қолданбалы тактика мектебіне де көмек көрсетті. 1944 жылға қарай топтардың көп бөлігінің операциялық жаттығуы аяқталды, ал бұл құрама Үшінші әуе күштері бақылауындағы әуежайлардағы жаттығу орталықтары ретінде Армия Әуе күштері базалық бөлімшелерін (AAFBU) пайдалана отырып, резервтік жаттығуға (РЖ) көшті. 1944 жылға қарай ААФ-тың көптеген нөмірленген әуе күштері әлемнің әртүрлі аймақтарында, мысалы, Еуропадағы Сегізінші әуе күштері және Тынық мұхитындағы Жиырмасыншы әуе күштері сияқты соғыс қимылдарына қатысты. Оларға АҚШ-та орналасқан төрт нөмірленген әуе күштері қолдау көрсетті. 1944 жылдың 13 желтоқсанында Бірінші, Екінші, Үшінші және Төртінші әуе күштерінің барлығы Континенттік әуе күштерінің біріктірілген басқаруына бағындырылды, бұл кейіннен құрылған Стратегиялық әуе күштері, Тактикалық әуе күштері және Әуе қорғанысы күштерінің алдағы құрылысына негіз болды, олардың барлығы 1946 жылы құрылды.
1945 жылдан бастап және "салқын соғыс"
1946 жылы Әскери әуе күштері қайта ұйымдастырылған кезде, Тактикалық әуе командасы (TAC) оның үш негізгі командасының бірі ретінде құрылды. Үшінші әуе күштері бұрынғы IX әскер тасымалдау командасының құрамына кіретін әскер тасымалдау бөлімшелерін басқару үшін TAC-қа қайта тағайындалды. Оның штаб-пәтері Оңтүстік Каролина штатындағы Гринвилл әскери-әуе базасында орналасқан. Curtiss C-46 Commando және Douglas C-47 Skytrain негізгі әскер тасымалдау ұшақтары болды, бірақ бастапқыда Әуе көлігі командасы үшін сатып алынған артық Douglas C-54 Skymaster ұшақтары әскер тасымалдауға пайдалану үшін қолжетімді болды. Үшінші әуе күштері 1946 жылдың 1 қарашасында таратылды. TAC-тың әскер тасымалдау миссиясы Еуропадан оралған Тоғызыншы әуе күштеріне қайта тағайындалды және Гринвилл әскери-әуе базасына қайта тағайындалды, ол осы аралықта Дональдсон әуе күштері базасы деп аталды. 1948 жылдың тамызында Берлин блокадасына жауап ретінде АҚШ Шығыс Англиядағы Ұлыбританияның төрт базасына ұзақ қашықтықтағы Boeing B-29 Superfortress стратегиялық бомбалаушыларын орналастырды. 3-ші әуе дивизиясы Ұлыбританияда орналасқан B-29 бөлімшелерін қабылдау, қолдау және операциялық бақылау үшін іске қосылды. Сондай-ақ, ол Берлин әуе көпірінде пайдаланылған C-54 Skymaster ұшақтарына RAF Burtonwood-та техникалық қызмет көрсетуді қамтамасыз етті. 1949 жылы Берлин әуе көпірі аяқталғаннан кейін дивизия Ұлыбританиядағы әскери көмек бағдарламасына қатысып, 1951 жылдың мамырына дейін кең ауқымды әуе базасын салу бағдарламасын бастады. 1949 жылдың 3 қаңтарынан 1951 жылдың 21 қаңтарына дейін қысқа мерзімге Бас команда деңгейіне көтерілген 3-ші әуе дивизиясы Ұлыбританияда орналасқан көптеген АҚШ Әуе күштері ұйымдарын бақылады және ауқымды әуеайлақ құрылысы бағдарламасын қадағалады.
1951 жылдан бастап қайта іске қосылған
Дегенмен, Корея соғысының басталуымен және Кеңес Одағының қаупінің артуымен АҚШ пен Ұлыбритания Ұлыбританиядағы АҚШ әскери күштерінің одан да күшеюіне келісті. Американдық әскери күштердің өсуі мен күрделілігі күшейтілген операциялардың қажеттіліктерін қанағаттандыратын үлкен басқару және ұйымдастыру құрылымын талап етті. 1 мамырда 3-ші Әуе дивизиясы таратылды, ал оның орнына USAFE-нің 3-ші Әуе күштері тактикалық әуе операцияларын бақылау үшін құрылды. Стратегиялық Әуе қолбасшылығының 7-ші Әуе дивизиясы бомбалау және барлау күштерін басқарды, ал 3-ші Әуе күштері логистикалық қолдау көрсетті. Лондонға жақын орналасқан RAF South Ruislip штабынан 3-ші Әуе күштері 1966 жылға дейін, 7-ші Әуе дивизиясы таратылғанша, бұл міндетті негізінен өзгеріссіз орындады. 3-ші Әуе күштері астында Англияға келген алғашқы тактикалық бөлім 6 қыркүйекте 1951 жылы RAF Bentwaters базасында орналасқан 81-ші истребитель-бомбалаушылық қанат болды. Келесі бөлімше – RAF Wethersfield-тен ұшқан 20-шы истребитель-бомбалаушылық қанат. Бұл Republic F 84 Thunderjet/Thunderchief және North American F 86 Sabre ұшақтары Англияның әуе қорғанысын қамтамасыз ету үшін Корольдік Әуе күштерінің Истребительдер Командованиесімен бірлесіп жұмыс істеді. Сонымен қатар, RAF Sculthorpe және RAF Alconbury базаларынан B 45 Tornado және B 66 Destroyer тактикалық бомбалаушыларын 47-ші бомбалаушылық қанат ұшырды. Бастапқыда 49-шы Әуе дивизиясы Ұлыбританиядағы USAFE қанаттары үшін орта деңгейдегі басқару билігі ретінде жұмыс істеді, операциялық ұрыс топтары қосылмады. Дивизия Quick Shot, Kingpin және Bear Claw сияқты көптеген оқу-жаттығу миссияларын бақылады және оларға қатысты. Ол 1 шілдеде 1956 жылы таратылды. 1960 жылдары 3-ші Әуе күштерінде төрт-бес ұрыс қанаты болды және Ұлыбританияда орналастырылған ұшақтардың түрлерінде үлкен өзгерістер болды. North American F 100 Super Sabres, McDonnell F 101 Voodoos және McDonnell Douglas F 4 Phantom II ұшақтары ескі ұшақтарды алмастырды. Boeing KC 135 Stratotankers ескі жанармай құю ұшақтарын алмастырды. 1972 жылдың маусым айында Ұлыбританиядағы тактикалық бөлімшелердің күнделікті операциялық бақылауы Батыс Германиядағы Висбаден әуе базасындағы USAFE штаб-пәтеріне берілді. 3-ші Әуе күштері әлі де бөлімшелердің басқаруын сақтап қалды, бірақ өзгеріс нәтижесінде штаб қайта ұйымдастырылды, персоналдың саны қысқартылды және Ұлыбританиядағы RAF Mildenhall-ға көшті. 1979 жылы НАТО министрлері кеңестік SS 20 орташа қашықтықтағы баллистикалық зымырандарының қаупін сейілту үшін BGM 109G Gryphon жерден ұшырылатын қанатты зымырандарын және Pershing II IRBM зымырандарын орналастыруға шешім қабылдады. RAF Greenham Common және RAF Molesworth GLCM-дері үшін орналасу орындары ретінде таңдалды. 501-ші тактикалық зымыран қанаты (TMW) 1982 жылдың шілдесінде Гринхэм орталығында, ал 303-ші тактикалық зымыран қанаты 1986 жылдың желтоқсанында Мольсвортта құрылды. 1987 жылдың маусым айында USAFE штаб-пәтері 3-ші Әуе күштері бөлімшелерінің тактикалық бақылауын 3-ші Әуе күштерінің қолбасшысына тапсырды. 1986 жылдың 15 сәуірінде Лейкенхит және Үстіргі Хейфорд әуежайларында орналасқан General Dynamics F 111 ұшақтары Эльдорадо каньоны операциясының бөлігі ретінде Ливиядағы күдікті террористік нысандарға қарсы ұшырылды. 1987 жылдың желтоқсанында Орташа қашықтықтағы ядролық күштер туралы келісімге қол қоюмен RAF Molesworth-те орналастырылған GLCM-дер АҚШ-қа шығарылды және 303-ші TMW 1989 жылдың 30 қаңтарында таратылды. RAF Greenham Common-дағы соңғы GLCM-дер 1991 жылдың наурыз айында алынып тасталды, ал 501-ші TMW 1991 жылдың 4 маусымында таратылды. 1990 жылдың тамызында Ирак Кувейтке шабуыл жасаған кезде 3-ші Әуе күштері, көптеген басқа АҚШ әскери бөлімшелері сияқты, өзінің шынайы сынағынан өтті. Алайда, 3-ші Әуе күштері үшін жағдай бұрынғыдай емес еді. "Шөлдік қалқан" және "Шөлдік дауыл" операциялары Еуропадағы классикалық Шығыс-Батыс қақтығысы болған жоқ, оған 3-ші Әуе күштері даярланған. Кувейт операциялар аймағынан мыңдаған шақырым қашықтықта орналасқан 3-ші Әуе күштері жауынгерлік ұшақтарының жартысын, бірнеше мың көлік құралын, шамамен 50 000 тонна оқ-дәріні және көптеген тонна жабдықтарды орналастырып, маңызды қолдау ролін атқарды. 3-ші Әуе күштері үш жедел медициналық ауруханасын құру арқылы 2250 төсек-орынмен де қамтамасыз етті және көптеген жараланғандар келген жағдайда дайын болды.
Үшінші Әуе күштері (Еуропа Әуе күштері) (2006 жылдан қазіргі уақытқа дейін)
Жоқ. (Сан) Командир ЛауазымыСуретіАтыҚызметке кірген күніҚызметтен кеткен күніҚызмет мерзімі