Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Корольдік теңіз күштерінің эсминеці HMS Intrepid – 1930 жылдары Корольдік теңіз күштері үшін салынған тоғыз эсминецтің бірі болды.
Destroyer of the Royal Navy
HMS Intrepid was one of nine s built for the Royal Navy during the 1930s.
Сипаттама
I класты кемелер алдыңғы H класының жетілдірілген нұсқалары болды. Олар стандартты жүктемеде және толық жүктемеде суырылып шығатын. Кемелердің жалпы ұзындығы 323 фут (98 м), ені 33 фут (10 м) және суға бату тереңдігі 12 фут (4 м) құрады. Олар екі Парсонс тісті бу турбиналарымен қозғалды, әрқайсысы бір пропеллер білігін айналдырады, бу үш Адмиралтейство үш барабанды қазандықтарымен қамтамасыз етілді. Турбиналар барлығы және ең жоғары жылдамдыққа жетуге арналған. Кемелер отын майының жеткілікті қорына ие болды, бұл оларға жылдамдығында қозғалуға мүмкіндік берді. Олардың экипажы 145 офицер мен сарбаздан тұрды. Кемелерде төрт 4,7 дюймдік (120 мм) Mark IX зеңбірегі орнатылған, олар мұңдықтан кормаға қарай 'A', 'B', 'X' және 'Y' деп белгіленген. Әуе шабуылына қарсы қорғаныс үшін оларда 0,5 дюймдік Vickers Mark III пулеметіне екі төрттік ұя болды. I класты кемелерге екі суүсті торпедалық түтік ұясы орнатылды. Бір тереңдік зарядтағышы және екі лақтырғыш орнатылды; бастапқыда 16 тереңдік заряды тасымалданды. "Интрепид" 1938 жылдың соңында – 1939 жылдың қаңтарында Мальтада мина қою жабдығымен жабдықталған төрт I класты эсминецтің бірі болды. Бұл палубадағы рельстерге орнатылған ұстағыштардан және миналарды рельстерден төмен жылжытатын электрлік лебёдкадан тұрды. Миналардың пропеллерлерге тимей, теңізге түскенде еркін қозғалуын қамтамасыз ету үшін кормаға екі спонсон қосылды. 'A' және 'Y' зеңбіректер мен торпедалық түтіктердің екі жиынтығы миналардың салмағын өтеу үшін алынып тастауға болатындай өзгертілді. Кемелердің ішінде ең көп 72 мина тасымалданатын. I класты кемелер су астындағы су асты кемелерін анықтау үшін ASDIC дыбыс анықтау жүйесімен жабдықталған.
The I class ships were improved versions of the preceding H class. They displaced at standard load and at deep load. The ships had an overall length of 323 feet (98 m), a beam of 33 feet (10 m) and a draught of 12 feet (4 m). They were powered by two Parsons geared steam turbines, each driving one propeller shaft, using steam provided by three Admiralty three drum boilers. The turbines developed a total of and were intended to give a maximum speed of The ships carried enough fuel oil to give them a range of at Their crew numbered 145 officers and ratings. The ships mounted four 4.7 inch (120 mm) Mark IX guns in single mounts, designated 'A', 'B', 'X' and 'Y' from bow to stern. For anti aircraft (AA) defence, they had two quadruple mounts for the 0.5 inch Vickers Mark III machine gun. The I class was fitted with two above water quintuple torpedo tube mounts for torpedoes. One depth charge rack and two throwers were fitted; 16 depth charges were originally carried, Intrepid was one of the four I class destroyers fitted with minelaying equipment in late 1938 – January 1939 at Malta. This consisted of mounts for rails on the deck on which to carry the mines and an electric winch to move the mines down the rails. A pair of sponsons were added to the stern to allow the mines to clear the propellers when dropped into the sea. 'A' and 'Y' guns and both sets of torpedo tubes were modified to allow them to be removed to compensate for the weight of the mines. The ships could carry a maximum of 72 mines. The I class ships were fitted with the ASDIC sound detection system to locate submarines underwater.
Суға бату
"Интрепид" кемесіне неміс Ju 88 ұшақтары шабуыл жасап, 1943 жылдың 26 қыркүйегінде Эгей теңізіндегі Лерос портында батып кетті.
Intrepid was attacked by German Ju 88 aircraft and sank in Leros harbour in the Aegean Sea on 26 September 1943.