Кіріспе
Бразилиялық H класты эсминец HMS Hurricane – H класты эсминец, бастапқыда 1930 жылдардың соңында Бразилия әскери-теңіз күштері үшін "Жапура" (Japura) деген атпен тапсырыс берілген. Бірақ 1939 жылдың қыркүйегінде Екінші дүниежүзілік соғыс басталғаннан кейін Ұлыбритания Корольдік теңіз күштері сатып алып, кейін қайта ат қойған. 1940 жылдың маусымында құрылысы аяқталғаннан кейін, кеме уақытша Жеке флотқа (Home Fleet) бекітілді, содан кейін конвойларды сүйреп жүріп, суасты қайықтарына қарсы патрульдеуге кірісті. 1941 жылдың мамырында Ливерпульге жасалған неміс авиашабуылында ауыр зақымданды, жөндеу жұмыстары 1942 жылдың басына дейін аяқталмады. "Хуррикейн" содан кейін "Океан ортасындағы эскорт күштеріне" (Mid Ocean Escort Force) қарасты "B1" эскорт тобының флотилия басшысы болып тағайындалды, келесі екі жыл бойы Солтүстік Атлант мұхитында конвойларды сүйреп жүрді. 1943 жылдың Рождество алдында неміс суасты қайығының торпедасымен зақымдалып, келесі күні портқа қайта орала алмағандықтан батырылды.
HMS Hurricane was an H class destroyer that had originally been ordered by the Brazilian Navy in the late 1930s with the name Japura, but was bought by the Royal Navy after the beginning of World War II in September 1939 and later renamed. When completed in June 1940, the ship was temporarily assigned to the Home Fleet before she began escorting convoys and conducting anti submarine patrols. She was badly damaged during a German air raid on Liverpool in May 1941 and her repairs were not completed until the beginning of 1942. Hurricane was then assigned as the flotilla leader of Escort Group B1 assigned to the Mid Ocean Escort Force, escorting convoys in the North Atlantic for the next two years. The ship was torpedoed by a German submarine on Christmas Eve 1943, and had to be scuttled the next day as she was unable to steam back to port.
Сипаттама
"Hurricane" кемесі қалыпты және терең жүктемеде ығыстырылды. Кеменің жалпы ұзындығы 323 фут (98 метр), ені 33 фут (10 метр) және сусымасы 12 фут (4 метр) болды. Ол Парсонс тісті бу турбиналарымен қозғалды, екі валды айналдырды, олардың жалпы қуаты және максималды жылдамдығы болды. Турбиналарға бу үш Admiralty 3 барабанды су түтік қазандықтарымен берілді. "Hurricane" кемесі ең көп майды тасымалдай алады, оның қозғалыс қашықтығы болды. Кеменің экипажы 152 офицер мен теңізшіден тұрды. Кеме төрт 4,7 дюймдік Mk IX зеңбірегін жеке орнатуда орналастыруға арналған, олар алдыңғы жағынан артқа қарай 'A', 'B', 'X' және 'Y' деп белгіленген, бірақ қосымша тереңдік зарядтарын орнату үшін 'Y' зеңбірегі алынып тасталды. Ұшаққа қарсы қорғаныс үшін "Hurricane" кемесінде 0,5 дюймдік Vickers Mark III пулеметіне арналған екі төрттік Mark I орнатуы болды. Ол екі суүсті торпедалық аппараттармен жабдықталған, олар торпеданы тасымалдай алады. Су асты кемелерін анықтау үшін кемеге ASDIC жүйесі орнатылған, ол суға жіберілген дыбыс толқындарынан шағылысқан сигналдарды пайдаланды.
Соғыс кезіндегі өзгерістер
Соғыс кезінде "Харрикен" кемесінің модификациялары туралы мәліметтер аз сақталған, бірақ 1940 жылдың қазан айында оның артқы торпедалық түтікшелері 12 фунттық зениттік пулеметке ауыстырылғаны белгілі. Кеменің қысқа қашықтықтағы зениттік қару-жарағы кеме көпірінің екі жағында орналасқан екі Оерликон 20 мм пулеметімен күшейтілген болуы мүмкін, ал .50 калибрлі пулеметтер де Оерликонмен ауыстырылған болуы мүмкін. Кемедегі басқару мұнарасы мен көпірдің үстіндегі арақашықтық өлшегіш 271 типті нысананы көрсету радиолокаторымен алмастырылған болуы мүмкін. Соғыстың ортасында 286 типті қысқа қашықтықтағы беттік іздеу радиолокаторы да орнатылған болуы мүмкін. Кемеде, мүмкін, HF/DF радиобағыттап көрсету құрылғысы да болған. Ол құрылысы аяқталғаннан кейін 9-шы эсминецтер флотилиясына тағайындалды және алдыңғы бірнеше айдағы шығындар жаңа құрылыстармен толықтырылғанға дейін қызмет етті. Содан кейін "Харрикен" 1941 жылдың мамырына дейін конвойларды сүйреп, суасты қайықтарына қарсы патрульдер жүргізе бастады. 17 қыркүйекте кеме Ұлыбританиядан Канадаға 90 бала эвакуациялаған шағын жолаушылар кемесінің және жүк кемесінің құтқарылған сақшыларын құтқарып алды. "Харрикен" 1941 жылдың 7-8 мамыр түнінде Ливерпульге жасалған неміс авиашабуылында бомбаға ұшырап, батып кетті. Бомба кеменің қабығынан өтіп, түбінде жарылған. Жарылыс кеменің түбінде үлкен тесік жасап, машиналық бөлімен май бактарын су басты. Кеменің конструкциясы нашар зақымдалып, корпусы төмен қарай иіліп, "Харрикен" порттағы кезекті қозғалысты бұрмалап, батып кетпеу үшін Бидстон докқа көшірілді. Шабуылдан ешкім қаза таппады, бірақ бірнеше экипаж мүшелері жеңіл жарақат алды. Торпеда кеменің винттің шуына бағытталған және корпустың 9 метрін (30 фунт) жарып жіберді. Жарылыстан үш адам қаза тауып, тоғыз адам жараланды, соның салдарынан кеме қозғала алмай қалды. Келесі күні таңертең ол эсминецпен суға батырылды.
Hurricane was bombed and sunk in a German air raid on Liverpool during the night of 7/8 May 1941. She was struck by a bomb that passed through the hull and detonated underneath her. The explosion blew a large hole in her bottom and flooded her engine room and oil tanks. The ship's structure was badly damaged enough that her stern began to sag downwards and Hurricane was moved to Bidston Dock lest she sink and block traffic in the harbour. No one was killed in the attack, although a few crewmen received minor injuries. The torpedo homed in on the ship's propeller noises and blew off 30 feet (9 m) of her stern. The explosion killed three and wounded nine of her crew, and rendered her unable to move. The following morning, she was scuttled by the destroyer at .