Кіріспе
Корольдік әуе күштерінің Оксфордширдегі, Англиядағы негізгі әрекет ету базасы
Корольдік әуе күштері Бенсон немесе RAF Бенсон – Корольдік әуе күштерінің (RAF) Валлингфордқа жақын, Оңтүстік Оксфордширдегі Бенсон қаласында орналасқан станциясы. Бұл жетекші станция және RAF-тің Westland Puma HC2 көмекші тікұшақтарының паркінің орналасқан жері, олар негізінен әскерлерді және жабдықтарды тасымалдау үшін қолданылады. Ұшқыш эскадрильяларға No. 33 эскадрильяның Puma тікұшағы, барлық бірлескен тікұшақ командасының ұшақтарына операциялық бағалау және оқытуды қамтамасыз ететін No. 22 эскадрилья және Puma мен Boeing Chinook HC6A тікұшақтарын оқытуға арналған No. 28 эскадрилья кіреді. Басқа бөлімшелерге Оксфорд университетінің әуе эскадрильясы және No. 6 Әуедегі тәжірибелік ұшу кіреді, олар екеуі де студенттер мен курсанттарды оқытуға арналған жеңіл оқу ұшағы Grob Tutor T1 ұшағын пайдаланады. Ұлттық полиция әуе қызметі мен Темза аңғарының әуе жедел жәрдем қызметі де станцияда орналасқан, олар екеуі де Airbus H135 тікұшақтарын пайдаланады. RAF Бенсон 1939 жылы ашылды және Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде оған Fairey Battle жеңіл бомбалаушы және Avro Anson оқу ұшақтарындағы ұшақ экипаждарын даярлау міндеті жүктелді. Кейіннен ол Supermarine Spitfire және фотоэлектрографиялық барлау рөлінде жұмыс істеген de Havilland Mosquito ұшақтарын ұшырған эскадрильяларға үй иесі болды. Бенсон 1950-1960 жылдары RAF Транспорттық командалығының құрамында жұмыс істеді. 1970 жылдары түрлі байланыс және әкімшілік бөлімшелері болды, ал 1990 жылдардың басында станция көмекші тікұшақ күштерімен байланысын бастады.
Алғашқы жылдары және Екінші дүниежүзілік соғыс
RAF Бенсонның құрылысы 1937 жылы басталды, бұл 1930 жылдарғы RAF кеңейтім бағдарламасының бөлігі болды. Бұл бағдарлама негізінен нацистік Германиямен соғыс қатеріне жауап ретінде жүзеге асырылды. Құрылысты John Laing & Son компаниясы жүргізді. Бенсон 1939 жылдың басында No. 6 тобының құрамындағы RAF станциясы ретінде ресми түрде ашылды. 1940 жылдың 2 тамызының таңертеңіне қарай Battle ұшағы Бенсоннан жаттығу үшін ұшып кетті, бірақ жақын жердегі төбеге құлап түсті. Ұшу экипажында Шаттлворт коллекциясының негізін қалаушы Ричард Ормонд Шаттлворт болды, ол қаза тапты. Бенсонның патшалық отбасымен байланысы 1940 жылдың қыркүйегінде Корольдік эскадрильясы станцияға көшірілген кезде басталды. Алайда, бұл байланыс ұзаққа соқпады, өйткені 1942 жылы эскадрилья таратылып, RAF Ньюмаркеттегі No. 161 эскадрильясының құрамына енді, соның ішінде патшалық отбасын тасымалдау жауапкершілігі де оларға берілді. No. 12 OTU эскадрильясының Battles және Ansons ұшақтары 1940 жылдың желтоқсанында Vickers Wellington орта бомбалаушыларымен ауыстырылды. Spitfire және Mosquito ұшақтары оккупацияланған Еуропа үстінен миссиялар орындады, оның ішінде 1943 жылдың мамыр айында No. 617 эскадрильясының неміс бөгеттеріне жасаған шабуылынан кейін, Operation Chastise операциясынан кейін соғыс зақымдануын бағалау суреттерін ұсынды. 1944 жылдың желтоқсанына қарай Бенсонның бетон және ағаш ұсқыннан жасалған екі ұшу-қону жолағы болды. Түрлі хангарлар болды, оның ішінде төрт C типті хангар, төрт үлкен (O) блистерлі хангар және он төрт үлкен (EO) блистерлі хангар. Он бетонды тұрақтар болды және станцияда барлығы 3 198 адам қызмет етті.
Соғыстан кейінгі
Соғыстан кейінгі демобилизация кезінде No. 542-ші және No. 544-ші эскадрильялар 1945 жылдың тамызы мен қазанында таратылды, ал No. 540-шы және No. 541-ші эскадрильялар 1946 жылдың қыркүйегінде олардан кейін таратылды. 1946 жылы Бенсон базасында "Кингс Флайт" қайта құрылды және келесі жылы төрт "Викерс Викинг" ұшағын алды. 1953 жылдың маусымында Елизавета II таққа отырған кезде бөлім "Королеваның ұшуы" деп аталды. Бенсон 1950-ші жылдардың басына дейін әуе суретіне түсіру және барлау ролін сақтап келді. Содан кейін Бенсон әуе күштерінің орта қашықтықтағы тактикалық көлік паркінің негізгі базасы болды, "Армстронг Уитворт Аргоси C.1" ұшақтарын пайдаланды. Алты ұшақтың біріншісі 1961 жылдың 20 қарашасында келді, ол "Аргоси" экипаждарын даярлайтын Оперативтік түрлендіру бөлімін (ОТБ) құрды. Кейіннен ОТБ Торни аралына көшірілді. 1962 жылдың ақпанында No. 105 эскадрилья осы типтегі алғашқы жедел әрекет ететін бөлімді құру үшін құрылды. Одан кейін No. 215 эскадрилья құрылды. 1963 жылдың соңына қарай екі бөлім де Тияу және Таяу Шығысқа аттанды. "Аргоси" ұшақтарымен жұмыс істейтін тағы екі бөлім құрылды: No. 114 эскадрилья және No. 267 эскадрилья, екеуі де 1970-ші жылдардың басына дейін Бенсоннан жұмыс істеді.
Көмекші тікұшақтар
Бенсонның қазіргі тіректік тікұшақ ролі 1992 жылы басталды, сол кезде 60-шы эскадрилья станцияда қайта құрылды және Westland Wessex HC2 тікұшақтарымен ұшты. Мобильдік тамақтандыру қолдау бөлімі (MCSU), оқу орталығы және үш әуе шабуылына қолдау бөлімдерімен бірге, 1992 жылдың қараша айында қайта келді, бұрын 1970-ші жылдары Бенсон станциясында орналасқан болатын. 1997 жылдың маусым айында Westland Puma HC1 Бенсонға енгізілді, 33-ші эскадрилья RAF Одихамнан келген кезде. Puma операциялық түрлендіру ұшуы, бұрын Одихамдағы 27-ші эскадрильяның бөлігі болған, 1998 жылдың ақпан айында көшірілді. Бенсон станциясындағы тікұшақтардың белсенділігінің артуына байланысты, 1999 жылы Лондон университетінің әуе эскадрильясын RAF Wyton-ға көшіру қажет болды. 1999 жылдың қазан айында Стратегиялық қорғаныс сараптамасының нәтижесінде RAF-тің тіректік тікұшақ күштері жаңадан құрылған үш қызметтен тұратын Бірлескен тікұшақ басқаруына біріктірілді. Жаңа басқару, Ұлыбритания армиясының Құрлық әскерлері басқаруына есеп береді және RAF, Флот әуе күштері мен Армия әуе күштері қолданатын ұрыс даласын қолдау тікұшақтарын біріктіреді.
21 ғасыр
28-ші эскадрилья 2001 жылдың шілдесінде Бенсон қаласында жаңа AgustaWestland Merlin HC3 көмекші тікұшағымен қайта құрылды. Тағы бір Merlin бөлімшесі, 78-ші эскадрилья, 2007 жылдың соңында Дания Корольдік әуе күштерінен сатып алынған алты Merlin HC3A тікұшағын пайдалану үшін қайта құрылды. Алайда, сол жылдың қараша айында 230-шы эскадрилья JHC Flying Station Aldergrove-ден Бенсонға көшірілді. Бұл рәсім 78-ші эскадрильяның таратылуын және оның орнына 846 теңіз әуе эскадрильясының (NAS) келуін белгіледі. 2016 жылдың 16 маусымында соңғы Merlin және 845 NAS Бенсоннан кетіп, шамамен 15 жылдық Merlin операцияларына нүкте қойды. 2015 жылдың мамырында алты Boeing Chinook және 150 қызметкерден тұратын Chinook операциялық оқу бөлімі RAF Odiham-нан Бенсонға көшіріліп, Puma және Chinook OCU-ының бірлескен оқу орталығын құруы хабарланды, ол екі типті тікұшақтың экипаждарын дайындады. Көшіру 2015 жылдың желтоқсанында басталды, бөлімше реформаланған 28-ші эскадрилья аясында Puma әріптестеріне қосылды. 2016 жылы Бірлескен тікұшақ қолдау эскадрильясы RAF Odiham-нан Бенсонға көшірілді. 32 (Корольдік) эскадрильясына қарасты BAe 146 ұшақтары RAF Northolt ұшу жолағының жаңартылуына байланысты 2019 жылдың 15 сәуірінен 2019 жылдың қазан айының соңына дейін Бенсонға уақытша көшірілді. 2020 жылдың мамырында 1997 жылдан бері Бенсонда орналасқан Вертолеттік қанаттың операциялық бағалау және оқыту бөлімі 22-ші эскадрильяның атауын қабылдап, Бірлескен тікұшақ командасының барлық операциялық сынақтары мен бағалауын жүргізуге кірісті.
Инфрақұрылым мен құрал-жабдықтар
RAF Бенсон учаскесі кең аумақты құрайды. Оның бір ұшу-қону жолағы (01/19) бар, ол ұзындығында және асфальт пен бетоннан салынған. Екінші ұшу-қону жолағы (06/24) және батыс рульдік жолдары қолданыстан шығарылған. Әуеайлақта тік жүкпен жұмыс істеу үшін тікұшақтар пайдаланатын екі жүк аймағы (солтүстік және оңтүстік) орналасқан. Бенсон әуежайындағы ангарлар Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде салынған, олар төрт C типті (A-ден D ангарлары дейін) және бір T2 типті ангардан тұрады.
Орташа көмекші тікұшақ ұшақтарының экипаждарын даярлау орталығы
Орташа қолдау тікұшақ ұшақ экипажының оқу-жаттығу орталығы (MSHATF) алты тікұшақ ұшу симуляторына ие (үш Chinook, екі Merlin және бір Puma нұсқасы). Орталық 1997 жылғы қазан айында құрылған және CAE Aircrew Training Services компаниясы жеке қаржыландыру бағдарламасы аясындағы келісімшарт бойынша басқарады. Онда шамамен 70 адам жұмыс істейді және RAF, Royal Navy, Ұлыбритания армиясы, НАТО және шетелдік экипаждарды даярлайды. Симуляторлармен қатар, төрт компьютерлік оқу сыныбы және тактикалық басқару орталығы да бар, бұл операциялық міндеттерді оқытуға мүмкіндік береді. 2017 жылғы қазан айында Қорғаныс министрлігі сегіз жыл ішінде орталыққа 90 миллион фунт стерлинг инвестициялау жоспарын жариялады.
Командалық
Топ капитаны Крис Ройстон Эйри 2022 жылдың қараша айында Бенсон станциясының командирі болып тағайындалды. Кент принці Майкл 2002 жылы RAF Бенсонның құрметті әуе коммодоры болып тағайындалды және 2012 жылы RAF құрметті әуе маршалы атағына ие болды. Қолдау тікұшақ күштері Бірлескен тікұшақ басқаруының бағынысында, ал станциядағы өзге бөлімдер RAF-тың №2 тобының (Әуе шайқасы қолдауы) бағынысында.
Көмекші тікұшақ күштерінің (SHF)
Станция 33-ші және 230-шы эскадрильялардың орны, екеуі де Westland Puma HC2 тікұшағын пайдаланады және Ұлыбритания Корольдік әуе күштерінің (RAF) Тікұшақтарды қолдау күштерінің бір бөлігін құрайды. Puma – тактикалық әскер мен жүк тасымалдауға арналған орташа көтергіштікке ие тікұшақ. Ұшақ он алты жолаушыны немесе толық жабдықталған он екі әскерді, немесе екі тоннаға дейін жүк тасымалдай алады, ол ұшақтың ішінде немесе сыртынан ілініп тасымалдануы мүмкін. 28-ші эскадрилья – Puma және Boeing Chinook HC6A OCU біріктірілген оқу орталығы. Ол RAF Shawbury-дегі 1-ші Ұшу оқу мектебінен экипаждарды қабылдайды және Puma мен Chinook тікұшақтарында біліктілік алу үшін негізгі және кеңейтілген тікұшақ оқуларынан алған дағдыларын жетілдіреді. Ұшу операцияларын 22-ші эскадрилья (Бірлескен тікұшақ командасының операциялық бағалау бөлімі) және түрлі тренажерлерді пайдаланатын Орташа қолдау тікұшақ экипаждарын даярлау орталығы сияқты бөлімдер қолдайды.
Ұшудың негізгі жаттығулары
RAF Бенсон Оксфорд университетінің әуе эскадрильясының Grob Tutor T1 жеңіл оқу ұшақтары мен No. 6 Әуедегі тәжірибелік ұшу тобының да орналасқан жері. Бұл бөлімшелер университет студенттері мен түлектеріне негізгі ұшу дайындығын ұсынады және олардың RAF-та мансап құруына ынталандырады.
Азаматтық ұшу
Ұлттық полиция әуе қызметі (NPAS) Бенсоннан Airbus H135 тікұшағымен жұмыс істейді. Thames Valley Air Ambulance (TVAA), 2007 жылдың қаңтарында Уайт Уолтэм әуежайынан көшіп келді және ол да Airbus H135 тікұшағын пайдаланады.
Негізгі бірліктер
RAF Бенсон базасындағы ұшқыш және ұшпайтын ерекше бөлімдер.
Станцияның белгісі мен ұраны
RAF Бенсонның нышаны 1955 жылдың тамызында мақұлданған және қызыл түсті арыстанды, шағын қабықшаның (эскаллоп) фонында бейнелейді. Арыстан Бенсон поместьесімен байланысты, ол 13 ғасырда Корнуолл графына берілген, ал графтың гербында арыстан суреті бар. Шағын қабықша (эскаллоп) ертедегі қажыларды символдайды және бұл станцияның жылдамдылыққа қабілетін көрсетеді. Станцияның ұраны (Spectemur agendo) латын тілінде жазылған және "Іс-әрекетімізбен таныламыз" деп аударылады.
Құрылыс мұрасы
Станцияда екі ІІ санаттағы K8 телефон кабинасы орналасқан. Historic England оларды "Сэр Джайлс Гилберт Скоттың классикалық K6 дизайнының еңбектеп жаңашыл үлгісі болып табылатын K8 модельдік кабинаның сақталған мысалдары" деп сипаттайды.