1985 ж. TWA Flight 847 рейсі қақтырылысқа ұшырады. Хижбұлла тобымен байланысты күдік туды, кешірімсіз үш күнге жолдар ұсталды, еврей есімді жолаушылар бөлінді.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1985 жылғы ұшақ қағылуы
1985 aircraft hijacking
TWA 847 рейсі – Каирден Сан-Диегоға Афина, Рим, Бостон және Лос-Анджелес қалаларында аялдамалары бар Trans World Airlines рейсі болды. Кейінірек Батыс тарапынан жасалған талдаулар оларды «Хезболла» тобының мүшелері деп санайды, бірақ «Хезболла» бұл айыптаманы жоққа шығарады. Жолаушылар мен экипаж үш күн бойы құрлықтар арасындағы қиын жағдайға тап болды. Кейбір жолаушыларға қорқыту шаралары қолданылды, ал кейбіреулері сақадалданды. Яһуди есімді жолаушылар басқалардан бөлініп ұсталды. АҚШ Әскери-теңіз күштерінің дайвері Роберт Стем қатылды, ал оның денесі әуежай алаңына лақтырылды. Келесі екі апта бойы ондаған жолаушылар кепілге алынды және кейбір талаптары орындалғаннан кейін босатылды.
TWA Flight 847 was a regularly scheduled Trans World Airlines flight from Cairo to San Diego with en route stops in Athens, Rome, Boston, and Los Angeles. Later Western analysis considered them members of the Hezbollah group, an allegation Hezbollah rejects. The passengers and crew endured a three day intercontinental ordeal. Some passengers were threatened and some beaten. Passengers with Jewish sounding names were separated from the others. United States Navy diver Robert Stethem was murdered, and his body was thrown onto the airport apron. Dozens of passengers were kept hostage during the next two weeks until released by their captors after some of their demands were met.
Ұрлау оқиғалары
847 рейсі 14 маусым күні таңертең Каирден ұшып шыққан Boeing 727–200 ұшағымен жүзеге асырылды. Каирден Афинаға дейінгі оқиғасыз ұшудан кейін 847 рейске жаңа экипаж отырды. Афинадағы жаңа экипаж капитаны Джон Тестирк, бірінші офицер Фил Мареска, ұшу инженері Кристиан Циммерман, ұшу қызметінің менеджері Ули Дерикссон және ұшу қызметкерлері Джуди Кокс, Хейзел Хесп, Элизабет Хоуес және Хелен Шехан болды. 10:10-да 847 рейсі Афинадан Римге қарай ұшып кетті. Ұшып шыққаннан кейін екі араб тілінде сөйлейтін ливандық ер адам оны қасып алды. Олар Афина әуежайының қауіпсіздік қызметінен тапанша мен екі гранатаны жасырып өткізген еді. Кейіннен біреуінің аты Мохаммед Али Хамади екені анықталды, ол ұсталды және Германияда өмір бойына бас бостандығынан айырылды. Хамади «Хезболла» ұйымының мүшесі деп саналады. Қасып алушылар Дерриксонға шабуыл жасап, ұшқыш кабинасына кірді, оны өзімен бірге сүйреп әкетті, содан кейін Тестирк, Мареска және Циммерманға шабуыл жасап, тапаншамен ұрып жаралады.
Flight 847 was operated with a Boeing 727–200, registration The flight originated in Cairo on the morning of June 14. After an uneventful flight from Cairo to Athens, a new crew boarded Flight 847. The new crew in Athens were Captain John Testrake, First Officer Phil Maresca, Flight Engineer Christian Zimmerman, flight service manager Uli Derickson, and flight attendants Judy Cox, Hazel Hesp, Elizabeth Howes, and Helen Sheahan. At 10:10, Flight 847 departed Athens for Rome. It was hijacked soon after takeoff by two Arabic speaking Lebanese men who had smuggled a pistol and two grenades through the Athens airport security. One was identified later as Mohammed Ali Hamadi, who was eventually captured and sentenced to life imprisonment in Germany. Hamadi is an alleged member of Hezbollah. The hijackers assaulted Derickson, breaching the cockpit and dragging her with them before attacking and pistol whipping Testrake, Maresca, and Zimmerman.
Бейрут, содан кейін Алжир
Капитан Тестирке қарумен ұсталған кезде, ұшақ бастапқы бағыты – Римнен Грекияның әуе кеңістігіндегі Таяу Шығысқа бұрылды және бірнеше сағат бойы Ливанның Бейрут халықаралық әуежайында тоқтады. Мұнда 19 жолаушыға жанармай алмасу шартымен ұшуға рұқсат берілді. Қонуға аз уақыт қалғанда, әуе қозғалысын басқару оларға Бейрутте қонуға бастапқыда рұқсат бермеді. Капитан Тестирке әуе қозғалысын басқарушылармен олар мойынсынуға дейін таласты. Бейрут әуе қозғалысын басқару ұшқыштармен сөйлесуге тырысқанда, Тестирке сөзін кесіп: "Ол қол гранатасының салдағын тартып алды және қажет болса, ұшақты жаруға дайын. Біз Бейрутке қонуымыз керек, мен қайталап айтамын, Бейрутке қонуымыз керек. Басқа амал жоқ!" деді. Ол кезде Ливанда Ливан азамат соғысы жүріп жатқан еді, ал Бейрут түрлі шииттік «Амаль» және «Хезболла» жасақтары бақылап отырған секторларға бөлінген. Осы күні кешке ұшақ Жерорта теңізі арқылы Алжирге ұшып, бес сағаттық тоқталыстан кейін 20 жолаушы босатылды, содан кейін сол түні Бейрутке қайта оралды.
With Captain Testrake being held at gunpoint, the airplane was diverted from its original destination of Rome, in airspace over Greece, to the Middle East and made its first stop, for several hours, at the Beirut International Airport in Lebanon, where 19 passengers were allowed to leave in exchange for fuel. Shortly before landing, air traffic control initially refused to let them land in Beirut. Captain Testrake argued with air traffic control until they relented. When Beirut ATC tried to talk to the hijackers, Testrake interrupted, "He has pulled a hand grenade pin and he is ready to blow up the aircraft if he has to. We must, I repeat, we must land at Beirut. We must land at Beirut. No alternative." At the time, Lebanon was in the midst of the Lebanese Civil War, and Beirut was divided into sectors controlled by different Shia Amal militia and Hezbollah. That afternoon, the aircraft continued on across the Mediterranean Sea to Algiers, where 20 passengers were released during a five hour stop before heading back to Beirut that night.
Бейрутқа қайта оралу
Бейрут халықаралық әуежайы шииттермен қоршалған еді. Оның периметрі бойынша қауіпсіздік шаралары болған жоқ, исламист жауынгерлері басып алған, ал жақын жердегі тұрғындар ұшу-қону жолағына тікелей кіре алатын. Қашқындар барлық әскери жолаушыларды жүйелі түрде және үнемі ұрып-соғып отырды, бірақ осы тоқталыста АҚШ Әскери-теңіз күштерінің дайвері Роберт Стетемді таңдап, ұрып-соғып, оң жақ жақынғысына атып, денесін ұшақтан шығарып, тағы да атып тастады, басқа шиит мұсылмандарынан, бақылау мұнарасын басқарып отырғандардан, қосымша отын алуға рұқсат сұрады. Еврей есімді деген жеті америкалық жолаушы ұшақтан алынып, Бейруттағы шиит түрмесінде тұтқынға алынды.
Beirut International Airport was surrounded by a Shia neighborhood. It had no perimeter security and had been overrun by Islamist militias, and nearby residents could simply drive onto the runway. The hijackers had systematically and regularly beaten all the military passengers, but during this stop, they selected U. S. Navy diver, Robert Stethem, beat him, shot him in the right temple, and dumped his body out of the plane onto the ramp and shot him again, seeking permission from other Shia Muslims operating the control tower to obtain more fuel. Seven American passengers, alleged to have Jewish sounding surnames, were taken off the jet and kept captive in a Shia prison in Beirut.
Қылмысты жасады деп айыпталушылар
Хезболла сарапашысы Магнус Рансторп Сент-Эндрюс университетінен Хезболланың "басты" мүшелері Хасан Изз Аль-Дин (кейіннен 1988 жылы Кувейт әуе компаниясының 422-ші рейсін қақпақтап алуға қатысқан) және Мохаммед Али Хаммади, оның ағасы Хезболланың арнайы қауіпсіздік аппаратының командирлерінің бірі болған, Хезболла оперативтеріне "оқиғаның өзін бақылауға және жоспарлауға, сондай-ақ оны бейтараптандыруға және шешуге белсенді қатысуға" көмектескенін айтады. Оның мерзімінен бұрын босатылуы Сюзанна Оштоффты босату үшін құпия түрде тұтқын алмасудың бөлігі болған деген болжамдар бар. Бір ай бұрын Иракта тұтқынға алынған Оштофф, Хаммадидің мерзімінен бұрын босатылған аптасында босатылды. 2006 жылдың 14 ақпанында АҚШ Ливан үкіметінен Стетхемді өлтіргені үшін Мохаммед Али Хаммадиді экстрадициялауды ресми түрде сұрады. 2006 жылдың 24 ақпанында ол ФБР-дің іздеп отырған террористтер тізіміне Мохаммед Али "Хамадей" (sic) деген атпен енді. Ол ФБР тізіміне енген қашқындардың екінші тобының құрамында болды. Көптеген жаңалықтар агенттіктері 2008 жылдың 13 ақпанында Сирияда болған көлік құралындағы жарылыста Имад Муньяхтың қаза тапқанын Хезболла хабарлағанын жариялады. TWA рейсі 847-нің қалған үш қашқыны тізімде және іздеуде. 2019 жылдың 19 қыркүйегінде грек полициясы ұшыруға қатысы бар деген күдікпен 65 жастағы ливандық азаматты ұстады. Адам Миконоста круиздік кемедегі жолаушылардың паспорттарын тексеру кезінде ұсталды. Ол Родос, Санторини және Миконос аралдарын басып өткен круиздік кемеде болды. Миконос Түркияға қайту алдындағы соңғы аялдама болды. Кейіннен полиция оны жаңылысқандықтан босатты. Хезболла TWA рейсі 847-ні қақпақтап алудағы кінәсін жоққа шығарады, сондай-ақ топқа тағылған көптеген басқа шабуылдарды да жоққа шығарады.
Hezbollah specialist Magnus Ranstorp of the University of St Andrews credits "leading" Hezbollah members Hassan Izz Al Din (later involved with the Kuwait Airways Flight 422 hijacking in 1988) and Mohammed Ali Hammadi, whose brother was one of the commanders of the Hezbollah Special Security Apparatus, with assisting Hezbollah operatives in the "supervision and planning of the incident itself and as an active participant in the defusion and resolution". There has been speculation that his parole was granted as part of a covert prisoner swap, in exchange for the release of Susanne Osthoff. Taken hostage in Iraq a month prior, Osthoff was released the week of Hammadi's parole. On February 14, 2006 the United States formally asked the Lebanese government to extradite Mohammed Ali Hammadi for Stethem's murder. On February 24, 2006, he appeared as well on the FBI Most Wanted Terrorists list, with the name Mohammed Ali "Hamadei" (sic). He was among the second group of indicted fugitives to be named by the FBI to the list. Several news outlets reported the announcement by Hezbollah of the death of Imad Mughniyeh in a car bomb explosion in Syria on February 13, 2008. The remaining three fugitives from TWA Flight 847 remain on the list, and at large. On September 19, 2019, Greek police arrested a 65 year old Lebanese man who was accused of involvement in the hijacking. The man was arrested at Mykonos during a passport check for cruise ship passengers. He was aboard a cruise ship that had crossed Rhodes, Santorini and Mykonos. Mykonos was the last stop before returning to Turkey. He was later released after police determined it was a case of mistaken identity. Hezbollah reportedly denies culpability in the TWA Flight 847 hijacking, among its denials of numerous other attacks that have been attributed to the group.
Фильм
1986 жылғы "Дельта Форс" фильмі TWA 847 рейсінің қашқындалуы оқиғасына негізделген. "847 рейсінің қашқындалуы: Ули Дерикссонның хикаясы" – 1988 жылы түсірілген телефильм, ол оқиғаға және стюардесса Ули Дерикссонның (Линдсей Вагнер сомдаған) рөліне назар аударады.
The Delta Force film of 1986 is based on the TWA 847 hijacking. The Taking of Flight 847: The Uli Derickson Story is a 1988 TV movie based on the incident focusing on the role of flight attendant Uli Derickson (played by Lindsay Wagner).