Екінші дүниелік соғыстағы RAF үшінші тактикалық әуе күші

Кіріспе

RAF Үшінші тактикалық әуе күштері (Үшінші TAF) 1943 жылдың желтоқсанында Оңтүстік Азияда құрылды. Ол Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Корольдік әуе күштері (RAF) құрған үш тактикалық әуе күштерінің бірі болды. Оған RAF, Үндістанның Әуе күштері (IAF) және басқа да Ұлттар Достастығы елдерінің әуе күштерінен эскадрильялар мен жеке құрам кірді. Үшінші TAF Оңтүстік-Шығыс Азия қолбасшылығы құрылғаннан кейін көп ұзамай 14-ші армияға жақыннан әуе көмегін көрсету үшін құрылды. Ол алғаш рет 1943 жылдың 19 желтоқсанында Тактикалық әуе күштері (Бирма) деп аталды және 1943 жылдың 28 желтоқсанында Үшінші TAF болып қайта аталды. АҚШ-тың 10-шы әуе күшінің бөлімдерімен бірге ол 1943 жылдың желтоқсан айында құрылған Біріккен одақтас шығыс әуе қолбасшылығына бағынды. Әуе күштері құрылған кезде, британдық күштер жапондықтарға қарсы шабуылға көше алады деп үміттенді. 1943 жылдың басында Араканға жалпы шабуылға көшуге тырысты, бірақ жапондық шабуыл бұған кедергі келтірді. Жапондықтар шешулі жеңіліске ұшырады, бірақ олар шабуылдарын орталық Бирмаға бағыттады. Үшінші TAF Кохима шайқасы мен Имфал шайқасы кезінде 14-ші армияға қызмет етті, қоршаудағы жапон әскерлерін бомбалады, көбінесе өте төмен биіктікте. Жапонияның IV корпусы мен XXXIII корпусы Ассамда жеңілгеннен кейін, көптеген қарсы шабуылдарға мүмкіндік болмай, муссон кедергі келтірді. Үшінші TAF жапондық күштерге қарсы 14-ші армияның ілгерілеуін қолдады. Алайда, 1944 жылдың соңындағы қолбасшылық құрылымының өзгеруі Үшінші TAF-тың қызмет ету мерзімін қысқартты. 1944 жылдың 4 желтоқсанында RAF Бенгалия және Бирма штабы болып қайта аталды. № 223 топ RAF 151 эскадрильясы (бұрынғы 151 OTU) тактикалық әуе күштерінің құрамында болды. № 227 топ RAF Бомбейде орналасқан, Үндістанның ұшқыштарын даярлауға арналған RAF оқу тобы. № 229 топ RAF 229 топ тактикалық әуе күшінің көлік бөлімі болды. RAF эскадрильялары бір кезде № 31, 52, 62, 96, 117, 194, 216, 232, 238, 267, 353, 435, 436, 668, 669, 670, 671 және 673 эскадрильяларын қамтыды. № 231 топ RAF Бұл топтың міндеті Бирмадағы науқанға ауыр бомбалаушыларды жөнелту болды. RAF бомбалаушы эскадрильялары бір кезде № 99, 159, 200, 215, 355, 356, 357 және 358 эскадрильяларын қамтыды.

The RAF Third Tactical Air Force (Third TAF), which was formed in South Asia in December 1943, was one of three tactical air forces formed by the Royal Air Force (RAF) during the Second World War. It was made up of squadrons and personnel from the RAF, Indian Air Force (IAF) and the air forces of other Commonwealth countries. Third TAF was formed shortly after the establishment of South East Asia Command to provide close air support to the Fourteenth Army. It was first formed on 19 December 1943 designated the Tactical Air Force (Burma) and renamed as the Third TAF on 28 December 1943. Along with parts of the USAAF Tenth Air Force, it was subordinate to Joint Allied Eastern Air Command which was also formed in December 1943. As the Air Force was formed, it was felt that at last British forces could go over to the offensive against the Japanese in the Burma Campaign. A start was made towards establishing a general offensive in Arakan in early 1943, but this was forestalled by a Japanese offensive. The Japanese were decisively beaten, but they shifted the focus of their attack to central Burma. Third TAF gave sterling service to Fourteenth Army during the Battle of Kohima and the Battle of Imphal, strafing and bombing the besieging Japanese troops, often at very low level. After the defeat of the Japanese by IV Corps and XXXIII Corps in Assam, the monsoon intervened before many counterattacks could take place. After the enforced period of reduced operations, the Third TAF supported the advance of Fourteenth Army against the Japanese forces. However, command arrangement changes at the end of 1944 cutting short the life of the Third TAF. It was redesignated HQ RAF Bengal and Burma on 4 December 1944. No. 223 Group RAF 151 Squadron (formerly 151 OTU) of the tactical air force. No. 227 Group RAF
227 group, based in Bombay, was the RAF training group based in India for the training of Indian pilots. No. 229 Group RAF
229 Group was the transport part of the Tactical air force. The RAF squadrons were at one time Nos. 31, 52, 62, 96, 117, 194, 216, 232, 238, 267, 353, 435, 436, 668, 669, 670, 671 and 673. No. 231 Group RAF
The role of the group was to provide heavy bombers for the campaign in Burma. The RAF bomber squadrons were at one time Nos. 99, 159, 200, 215, 355, 356, 357 and 358.
! Squadron ! ! Group ! ! Date joined ! ! Date left ! ! Notes
|
| No. 1 Squadron IAF || 221 || || || Fought in the battle of Imphal. Hawker Hurricane IIc. |
|
| No. 2 Squadron IAF || 221 || || || Fought in the battle of Imphal. Hawker Hurricane IIc. |
| No. 3 Squadron IAF || 224 || || || Fought in the battle of Imphal. Hawker Hurricane IIc. |
| No. 4 Squadron IAF || 224 || || || Fought in the battle of Imphal. Hawker Hurricane IIc. |
| No. 6 Squadron IAF || 224 || || || Hawker Hurricane FR. IIb specialist reconnaissance to support the Fourteenth Army on this front, earning the name "The Eyes of the Fourteenth Army"
|
| No. 7 Squadron IAF || 221 || || || Fought in the battle of Imphal. Vultee Vengeance and later Hawker Hurricane IIc. |
| No. 8 Squadron IAF || 224 || || || Vultee Vengeance and later Spitfire. |
| No. 9 Squadron IAF || 221 || || || Fought in the battle of Imphal. Hawker Hurricane IIc
|
| No. 5 Squadron RAF || 221 || || || in 1942 they received American built Mohawks and became escorts to Blenheim bombers over north west Burma. These were replaced in turn by Hawker Hurricanes and later American built Thunderbolts. Fought in the battle of Imphal. |
| No. 11 Squadron RAF || 221 || || || Fought in the battle of Imphal. Hawker Hurricane IIc. |
| No. 20 Squadron RAF || 221 || || || Fought in the battle of Imphal. Hawker Hurricane Mk. IIC
|
| No. 22 Squadron RAF || 222 || || || Equipped with Beaufighters, undertook anti shipping rocket attacks. A month after the Japanese surrender, No. 22 Squadron disbanded. |
| No. 28 Squadron RAF || 221 || || || Flew the Lysander and from December 1942 the Hawker Hurricane fighter bomber. By 1943 the squadron was operating in Burma until 1945 when it started to re equip with the Supermarine Spitfire. Fought in the battle of Imphal. |
| No. 34 Squadron RAF || 221 || || || Flew Blenheim IVs. These carried out bombing raids on Japanese bases in Burma until April 1943. The Squadron converted to Hawker Hurricanes and then began fighter bomber operations from November. It switched to Thunderbolts in March 1945. Fought in the battle of Imphal
|
| No. 42 Squadron RAF || 221 || || || Fought in the battle of Imphal. Hawker Hurricane Mk. IIC
|
| No. 60 Squadron RAF || 221 || || || Blenhiem Mk IV then re equipped with Hawker Hurricane MK II and in May 1945 with Republic Thunderbolts. Fought in the battle of Imphal. |
| No. 81 Squadron RAF || 221 || || || Arrived at Alipore, India in December 1943, equipped with more modern Spitfire VIII, starting operations in January. It flew fighter and ground attack missions in support of the Second Battle of Arakan and fought in the battle of Imphal. |
| No. 82 Squadron RAF || 221 || || || Flew the Vultee Vengeance then the squadron was re equipped with Mosquitoes in July 1944. Fought in the battle of Imphal
|
| No. 84 Squadron RAF || 221 || || || Flew the Vultee Vengeance then the squadron re equipped with the Mosquito in February 1945. Fought in the battle of Imphal. |
| No. 110 Squadron RAF || 221 || || || Flew the Vultee Vengeance then the squadron re equipped with the DH Mosquito. Fought in the battle of Imphal. |
| No. 113 Squadron RAF || 221 || || || Flew Blenhiem Mk IV and then converted to Hurricanes in March 1943. These were used for ground attack duties being replaced by Thunderbolts in April 1945. Fought in the battle of Imphal
|
| No. 123 Squadron RAF || 221 || || || Flew Hurricanes into 1944 when it was moved again to India in the Chittagong area until June 1944 it re equipped with the Republic Thunderbolt. Fought in the battle of Imphal. |
| No. 136 Squadron RAF || 221 || || || Flew Hurricanes till October 1943 and then Spitfires. Fought in the battle of Imphal
|
| No. 152 Squadron RAF || 221 || 19 December 1943 || Duration || Fought in the battle of Imphal, operated Spitfires from front line strips and supported the Fourteenth Army during its final conquest of Burma. |
| No. 176 Squadron RAF || 221 || || || Equipped with Beaufighters and Hurricanes to provide night defence for Calcutta. Detachments of the squadron were then based at Chittagong Burma, Ratmalana Ceylon, Baigachi and Mingaladon where the Beaufighters were replaced with Mosquitoes in June 1945. Fought in the battle of Imphal. |
| No. 177 Squadron RAF || 224 || || || Equipped with Beaufighters, twin engined, long range, ground attack fighters, Canadians formed a significant percentage of the pilots. During its two year of operations in Burma, it destroyed or damaged 266 locomotives and trains, 673 vehicles, a score of river and ocean going vessels and nine aircraft on the ground. |
| No. 211 Squadron RAF || || 8 January 1944 || Duration || Bristol Beaufighter X (October 1943 to May 1945)
de Havilland Mosquito FB VI (June 1945 to March 1946)
|
| No. 607 Squadron RAF || 221 || || || Flew Hurricanes and then Spitfires. Fought in the battle of Imphal. |
| No. 615 Squadron RAF || 221 || || || flew Spitfires and was re equipped with Republic Thunderbolts when the squadron was renumbered to No. 615 squadron on that same day and began training for the invasion of Malaya. Fought in the battle of Imphal. |
|No. 684 Squadron RAF
|231
|
|
|Photo reconnaissance unit, it was disbanded on 1 September 1946 at RAF Seletar, Singapore by being renumbered to No. 81 Squadron RAF. |}

A Third TAF Communications Squadron was established on 28 December 1943, but disestablished on 4 December 1944 at RAF Comilla.

! Эскадрилья ! ! Топ ! ! Қосылған күні ! ! Кеткен күні ! ! Ескертулер
|
| № 1 эскадрилья IAF || 221 || || || Имфал шайқасында шайқасты. Hawker Hurricane IIc. |
|
| № 2 эскадрилья IAF || 221 || || || Имфал шайқасында шайқасты. Hawker Hurricane IIc. |
| № 3 эскадрилья IAF || 224 || || || Имфал шайқасында шайқасты. Hawker Hurricane IIc. |
| № 4 эскадрилья IAF || 224 || || || Имфал шайқасында шайқасты. Hawker Hurricane IIc. |
| № 6 эскадрилья IAF || 224 || || || Hawker Hurricane FR. IIb арнайы барлау, 14-ші армияны осы майданда қолдауға арналған, "14-ші армияның көзі" деген атауға ие болды. |
|
| № 7 эскадрилья IAF || 221 || || || Имфал шайқасында шайқасты. Vultee Vengeance және кейін Hawker Hurricane IIc. |
| № 8 эскадрилья IAF || 224 || || || Vultee Vengeance және кейін Spitfire. |
| № 9 эскадрилья IAF || 221 || || || Имфал шайқасында шайқасты. Hawker Hurricane IIc |
|
| № 5 эскадрилья RAF || 221 || || || 1942 жылы американдық Мохок ұшақтарын алды және солтүстік-батыс Бирмада Бленхайм бомбалаушыларын сүйемелдеді. Бұлар өз кезегінде Hawker Hurricanes және кейіннен американдық Thunderbolts ұшақтарымен алмастырылды. Имфал шайқасында соғысқан. |
| № 11 эскадрилья RAF || 221 || || || Имфал шайқасында шайқасты. Hawker Hurricane IIc. |
| № 20 эскадрилья RAF || 221 || || || Имфал шайқасында шайқасты. Hawker Hurricane Mk. IIC |
|
| № 22 эскадрилья RAF || 222 || || || Beaufighters ұшақтарымен жабдықталған, кемеге қарсы зымыранмен шабуыл жасады. Жапондықтардың берілгеніне бір ай өткен соң, № 22 эскадрилья таратылды. |
| № 28 эскадрилья RAF || 221 || || || Lysander ұшағын, ал 1942 жылдың желтоқсанынан бастап Hawker Hurricane истребитель-бомбардировщигін ұшырды. 1943 жылы эскадрилья Бирмада 1945 жылға дейін жұмыс істеді, содан кейін ол Supermarine Spitfire-пен қайта жабдықтауға кірісті. Имфал шайқасында соғысқан. |
| № 34 эскадрилья RAF || 221 || || || Blenheim IV ұшақтарын ұшырды. Олар 1943 жылдың сәуір айына дейін Бирмадағы жапон базаларына бомбалау шабуылдарын жүргізді. Эскадрилья Hawker Hurricanes-қа айналды, содан кейін қарашадан бастап истребитель-бомбардировщик операцияларын бастады. 1945 жылдың наурыз айында Thunderbolts-қа ауысты. Имфал шайқасында соғысқан. |
|
| № 42 эскадрилья RAF || 221 || || || Имфал шайқасында шайқасты. Hawker Hurricane Mk. IIC |
|
| № 60 эскадрилья RAF || 221 || || || Blenhiem Mk IV, кейін Hawker Hurricane MK II және 1945 жылдың мамырында Republic Thunderbolts-пен қайта жабдықталды. Имфал шайқасында соғысқан. |
| № 81 эскадрилья RAF || 221 || || || 1943 жылдың желтоқсанында Alipore, Үндістанға келді, жаңартылған Spitfire VIII ұшақтарымен жабдықталды, қаңтарда операцияларға кірісті. Ол Екінші Аракан шайқасының қолдау көрсету үшін истребитель және жердегі шабуыл миссияларын орындады және Имфал шайқасында соғысқан. |
| № 82 эскадрилья RAF || 221 || || || Vultee Vengeance ұшағын ұшырды, содан кейін 1944 жылдың шілдесінде эскадрилья Mosquitoes ұшақтарымен қайта жабдықталды. Имфал шайқасында соғысқан. |
|
| № 84 эскадрилья RAF || 221 || || || Vultee Vengeance ұшағын ұшырды, содан кейін 1945 жылдың ақпанында эскадрилья Mosquito ұшақтарымен қайта жабдықталды. Имфал шайқасында соғысқан. |
| № 110 эскадрилья RAF || 221 || || || Vultee Vengeance ұшағын ұшырды, содан кейін эскадрилья DH Mosquito ұшақтарымен қайта жабдықталды. Имфал шайқасында соғысқан. |
| № 113 эскадрилья RAF || 221 || || || Blenhiem Mk IV ұшақтарын ұшырды, содан кейін 1943 жылдың наурыз айында Hurricanes ұшақтарына ауысты. Бұлар жердегі шабуыл міндеттері үшін қолданылды, 1945 жылдың сәуір айында Thunderbolts ұшақтарымен алмастырылды. Имфал шайқасында соғысқан. |
|
| № 123 эскадрилья RAF || 221 || || || 1944 жылға дейін Hurricanes ұшақтарын ұшырды, содан кейін ол Үндістанның Читтагонг аймағына көшірілді, 1944 жылдың маусымына дейін Republic Thunderbolt ұшақтарымен қайта жабдықталды. Имфал шайқасында соғысқан. |
| № 136 эскадрилья RAF || 221 || || || 1943 жылдың қазанына дейін Hurricanes ұшақтарын ұшырды, содан кейін Spitfires ұшақтарына ауысты. Имфал шайқасында соғысқан. |
|
| № 152 эскадрилья RAF || 221 || 1943 жылдың 19 желтоқсаны || Мерзімі || Имфал шайқасында соғысқан, алдыңғы қатардағы жолақтардан Spitfires ұшақтарын пайдаланды және Бирманың соңғы жаулауы кезінде 14-ші армияны қолдады. |
| № 176 эскадрилья RAF || 221 || || || Beaufighters және Hurricanes ұшақтарымен жабдықталған, Калькутта үшін түнгі қорғаныс қамтамасыз етті. Эскадрильяның бөлімдері содан кейін Читтагонг Бирма, Ратмалана Цейлон, Баигачи және Мингаладон қалаларында орналасты, онда Beaufighters ұшақтары 1945 жылдың маусымында Mosquitoes ұшақтарымен алмастырылды. Имфал шайқасында соғысқан. |
| № 177 эскадрилья RAF || 224 || || || Beaufighters ұшақтарымен жабдықталған, қос қозғалтқышты, ұзақ қашықтықтағы, жердегі шабуылдаушы ұшақтар, канадтықтар пилоттардың маңызды бөлігін құрады. Бирмадағы екі жылдық операциялары кезінде ол 266 локомотивтер мен пойыз, 673 көлік құралын, бірнеше өзен және теңіз кемелерін және жерде тоғыз ұшақты жойды немесе зақымдады. |
| № 211 эскадрилья RAF || || 1944 жылдың 8 қаңтары || Мерзімі || Bristol Beaufighter X (1943 жылдың қазанынан 1945 жылдың мамырына дейін)
de Havilland Mosquito FB VI (1945 жылдың маусымынан 1946 жылдың наурызына дейін) |
|
| № 607 эскадрилья RAF || 221 || || || Hurricanes және содан кейін Spitfires ұшақтарын ұшырды. Имфал шайқасында соғысқан. |
| № 615 эскадрилья RAF || 221 || || || Spitfires ұшақтарын ұшырды және эскадрилья сол күні қайта нөмірленгенде Republic Thunderbolts ұшақтарымен қайта жабдықталды және Малайзияны басып алуға дайындық жұмыстарын бастады. Имфал шайқасында соғысқан. |
| № 684 эскадрилья RAF | 231 | | | Фото барлау бөлімі, 1946 жылдың 1 қыркүйегінде Сингапурдың RAF Seletar әуежайында № 81 эскадрилья RAF болып қайта нөмірленгеннен таратылды. |

Үшінші TAF байланыс эскадрильясы 1943 жылдың 28 желтоқсанында құрылды, бірақ 1944 жылдың 4 желтоқсанында RAF Comilla әуежайында таратылды.

Соғыстан кейінгі Бірма

Бенгал және Бирмадағы RAF штабы 1944 жылдың 4 желтоқсанында 3-ші тактикалық әуе күштерін қайта атау арқылы құрылды, бұл кезде әлі де әуе маршалы сэр Алек Коритон басқарып тұрды. Бирмамен айналысу Сиамға қарағанда әлдеқайда оңай болды, бірақ күрделірек еді. Соғыс аяқталуға бірнеше ай қалғанда, 1945 жылдың жазындағы Ұлыбританияның ірі шабуылы кезінде колонияның көп бөлігі басып алынған болатын. Бұл Оңтүстік-Шығыс Азиядағы Әуе командалығына, соғыстан кейінгі оккупациялық міндеттер күрт өскенге дейін колонияны қайта жандандыруға қажетті уақытты берді. Соғыс аяқталғанда, оның бақылауында 28 эскадрилья болды. Демобилизация күш алып, олардың саны тез азайды. Тасымалдау эскадрильялары ең көп жұмыс істеді, соғыс тұтқындары мен интернированных адамдарды эвакуациялады, гарнизондар мен азаматтарды жабдықтап, қамтамасыз етті. Жұмыс көлемі бойынша тасымалдау эскадрильяларынан кейін фотоэскери ұшақтары келді. Оңтүстік-Шығыс Азияны әуеден зерттеу процесін аяқтауға және карталарды жаңарту үшін алынған мәліметтерді пайдалануға мүмкіндік пайда болды. Зерттеу 1947 жылдың тамызында ғана аяқталды. Жеңіл тасымалдау және байланыс эскадрильясы, Әуе штабы Бирма байланыс эскадрильясы 1945 жылдың 20 қыркүйегінде Байгачиде құрылды, бірақ екі айдан кейін, 1945 жылдың 14 қарашасында RAF Mingaladon (қазіргі Янгон халықаралық әуежайы) әуе штабы Бирма байланыс рейсі RAF деңгейіне төмендетілді. Соғыстан кейінгі тазалаудан кейін, Бирманы тәуелсіздікке дайындау міндеті туды. Бирма штабы 1947 жылдың 1 қаңтарында Рангуннан Мингаладонға көшірілді. Бирма әуе күштері 1947 жылдың 16 қаңтарында бұрынғы британдық ұшақтарымен құрылды. Бирма штабы 1947 жылдың 31 желтоқсанында таратылды, ал үш айдан кейін Бирма тәуелсіздік алды.