Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Харборфронт – Онтарио көлінің солтүстік жағалауында, Торонто қаласының орталық бөлігінде орналасқан аудан. Торонто жағалауының бір бөлігі болып табылатын Харборфронт, батысында Батерст көшесінен басталып, Куинз-Кей бойымен созылады, ал шығыс шекарасы Йонг немесе Йорк көшесімен белгіленген. Солтүстік шекарасы – Гардинер тас жолы. Ауданның көп бөлігі 1900 жылдардың басында үлкен портовый ауданды құру үшін толтырылған бұрынғы су алаптарынан тұрады. Кеме қатынасының өзгеруіне және Торонто портының маңыздылығының төмендеуіне байланысты, бұл аймақ өнеркәсіптік мақсаттағы пайдаланыстан тұрғын және демалысқа арналған аралас ауданға айналдырылды.
Harbourfront is a neighbourhood on the northern shore of Lake Ontario within the downtown core of the city of Toronto, Ontario, Canada. Part of the Toronto waterfront, Harbourfront extends from Bathurst Street in the west, along Queens Quay, with its ill defined eastern boundary being either Yonge Street or York Street. Its northern boundary is the Gardiner Expressway. Much of the district was former water lots filled in during the early 1900s to create a larger harbour district. After shipping patterns changed and the use of the Toronto harbour declined, the area was converted from industrial uses to a mixed use district that is mostly residential and leisure.
Тарих
Торонто порты Торонтоның құрылуынан бері кеме қатынасы және өнеркәсіптік мақсаттар үшін пайдаланылып келді. Йорк қаласы Дон өзенінің батысында, жағалау бойында негізделген. Қала негізделген кезде су жиегі шамамен бүгінгі 'Фронт-стрит' орналасқан жерде болды. Уақыт өте келе, Фронт-стриттен оңтүстікке қарай, бүгінгі 'Квинс-Кей' жағалауына дейінгі аймақ толтырылып, пирс және өнеркәсіптік даму үшін жағдай жасалды. 1972 жылғы федералды сайлауға дейін Канада Премьер-министрі Пьер Эллиот Трюдо Харборфронт жобасын жариялады, ол Квинс-Кейдің оңтүстігінде Йорк-стриттен Батерст-стритке дейінгі өнеркәсіптік порт аймақтарын иемденіп, оларды Ванкувердегі Гранвилл аралы ауданына ұқсас, Торонтоның мәдени және тұрғын үй ауданына айналдыруды көздеді. Федералды үкімет өнеркәсіптік аймақты өнер галереялары, қойылым алаңдары, қайық жүзу аймақтары және саябақтар бар бірнеше мақсаттағы аймаққа айналдырды. Бұрын өнеркәсіптік болған аймақтың жекеменшік жер дамытушылар жобаға және Онтарио көліне көрініс беретін кондоминиум үйлеріне айналдырды. 1972 жылы құрылған "Harbourfront Corporation" федералды мемлекеттік корпорациясы 1991 жылдың 1 қаңтарында коммерциялық емес қайырымдылық ұйымы ретінде құрылды, оның мақсаты қоғамдық шараларды ұйымдастыру және өткізу, сондай-ақ Йорк пирсі мен Джон пирсін (Квинс-Кей батысының оңтүстігінде) қамтитын нысанды басқару болды. Құрылғаннан бері Harbourfront Centre әдетте коммерциялық алаңдарда көрінбейтін суретшілерге есік ашып, жаңа өнер формаларын және өрнектерді дамытуға ықпал етіп келеді. 2012 жылдың шілдесінде Waterfront Toronto Queen's Quay West-ті қайта жаңарту жұмыстарын бастады, бұл құрылыс барысында 509 маршрутындағы трамвайды автобустармен алмастыруды талап етті. 2014 жылдың 12 қазанында, көшені жаңа дизайн бойынша қайта жаңарту үшін екі жылдан астам үзілістен кейін 509 Harbourfront маршрутында трамвай қызметі қайта жаңғыртылды. Жаңа көше дизайнымен, Спадина даңғылы мен Йорк көшесі арасында трамвай жолдарының оңтүстігіндегі екі автокөлік қатары жойылды, бұл Harbourfront саябағын трамвай жолдарына дейін кеңейтуге мүмкіндік берді. Мартин Гудман жолы (велосипед жолы), екі қатар ағаш, орындықтар және кеңейтілген жаяу жүргіншілер аймағы трамвай жолдарының оңтүстік жағында орналасқан.
Toronto's harbour has been used since the founding of Toronto for shipping and industrial purposes. The Town of York was founded to the west of the Don River, along the waterfront. When the town was founded, the water's edge was approximately where today's 'Front Street' is located. Over time, the area south of Front Street to today's water's edge south of 'Queen's Quay' was filled in with landfill, creating piers and area for industrial development. Prior to the 1972 federal election, Canadian Prime Minister Pierre Elliot Trudeau announced the Harbourfront project, which would expropriate the industrial port lands from York Street west to Bathurst Street, south of Queen's Quay and convert them to a cultural and residential district for Toronto, similar to the Granville Island district in Vancouver. The federal government has converted the industrial area to an area mixed with art galleries, performance spaces, boating areas and parks. The surrounding neighbourhood, formerly industrial has been converted by private land developers into a series of condominium towers overlooking the project and Lake Ontario. From its beginnings as "Harbourfront Corporation", a federal Crown Corporation established in 1972, Harbourfront Centre was formed on January 1, 1991 as a non profit charitable organization with a mandate to organize and present public events and to operate a site encompassing York Quay and John Quay (south of Queens Quay West). Since its inception, Harbourfront Centre has been used by artists that would not normally be seen in commercial venues, in an effort to foster new forms of arts and expression. In July 2012 Waterfront Toronto began a major reconstruction of Queen's Quay West, requiring the 509 streetcar to be replaced with buses for the duration of the construction. On October 12, 2014, streetcar service resumed on 509 Harbourfront route after an absence of over two years in order to rebuild the street to a new design. With the new street design, two auto lanes south of the streetcar tracks were eliminated between Spadina Avenue and York Street in order to extend Harbourfront parkland to the edge of the streetcar tracks. The Martin Goodman Trail (a bicycle path), two rows of trees, benches and a wider pedestrian space are located on the immediate south side of the streetcar tracks.
Кейіпкер
Су бойындағы аймақ түрлі мақсатта қолданылады. Квинс-Кейдің оңтүстігіндегі федералды үкіметке қарасты жерлерге қоғамдық орталық, Торонто өрт сөндіру станциясы, түрлі шарапаттық пайдалану, саябақ және Харборфронт орталығы кіреді. Квинс-Кейдің солтүстігінде көше бойындағы барлық өнеркәсіптік жерлер биік тұрғын үйлермен алмастырылған. Федералды үкіметке қарасты жерлердің шығысында жағалау өнеркәсіптік пайдалану, қонақ үй, паром аялдамалары, шарапаттық пайдалану, қант фабрикасы және бос жатқан жерлермен араласқан.
The area along the waterfront is composed of mixed uses. The federal government lands to the south of Queen's Quay include a community centre, a Toronto fire department station, various boating uses, parkland and the Harbourfront Centre. To the north of Queen's Quay, all of the industrial lands along the street have been replaced with high rise condominium towers. To the east of the federal government lands, the waterfront is mixed with industrial uses, a hotel, ferry docks, boating uses, a sugar factory and vacant lands.
Көршілік мәселелері
Көршілікті Торонтоның қалған бөлігінен Гардинер жоғары жатқан тас жолы бөліп тұрады. Lower Simcoe-ді Simcoe St-мен туннель арқылы байланыстыратын жоба аяқталды, бұл Harbourfront пен қала орталығы арасында жаңа байланыс құрды, бірақ жағалау мен қала орталығы арасындағы қолжетімділік мәселесі әлі де шешілмеген. Осы аймақтағы тас жолды бұзу туралы ұсыныстар жасалды. Бір ұсыныс бойынша, Шпадина даңғылының шығысындағы тас жол бұзылуы керек. Торонто қаласы Дон өзенінен Джарвис көшесіне дейінгі тас жолды бұзу туралы тағы бір ұсынысты белсенді түрде қарастырып жатыр. Торонто аралы әуежайы – бұл көршіліктің тағы бір мәселесі. Көршіліктің оңтүстік-батысында орналасқан бұл әуежайға жергілікті қоғамдық ұйымдар мен бірқатар қалалық саясаткерлер, соның ішінде Торонтоның бұрынғы мэрі Дэвид Миллер қарсылық білдіреді, оны жағалау жерлерін дамытуға кедеріл келтіретін фактор деп санайды. Ал Торонтоның бұрынғы мэрі Роб Форд, керісінше, әуежайды кеңейтуді қолдады, себебі ол жаңа жұмыс орындарын ашты. 1930 жылдары салынған бұл әуежай аймақтық рейстер үшін пайдаланылады. Әуежай операторы – Торонто порты басқармасы ай сайын жүздеген шу шағымын алады. Торонто порты басқармасы 2008 жылдың 12 қыркүйегінде Porter Airlines әуе компаниясы Island әуежайындағы жұмысында шу режимін бұзғаны үшін айыппұл төлегенін растады. Порт басқармасы Портердің ұшып-қону және қону кезіндегі шуды азайту бойынша зерттеулер жүргізіп жатыр.
The neighbourhood is separated from the rest of downtown Toronto by the elevated Gardiner Expressway. A project to link Lower Simcoe with Simcoe St. via tunnel has been completed to provide a new link between Harbourfront and downtown, though access between the waterfront and the core remains an issue. Proposals have been made to demolish the Expressway in the area. One proposal was to demolish the highway east of Spadina Avenue. Another proposal, to demolish the highway from the Don River to Jarvis Street is being actively studied by the City of Toronto. The Toronto Island Airport is another neighbourhood issue. The airport, located to the south west of the neighbourhood, is opposed by local community groups and some city politicians, including Toronto's past mayor, David Miller, as an impediment to the waterfront lands redevelopment. Toronto's former mayor, Rob Ford, on the other hand, backed an expansion of the airport, as it created jobs. The airport, built in the 1930s, is utilized for regional air travel. The airport generates hundreds of noise complaints monthly to its operator, the Toronto Port Authority. The Toronto Port Authority confirmed on September 12, 2008, that Porter Airlines was fined for breaking noise curfews in its operations at the Island Airport. A study by the Port Authority is being conducted into reducing noise from Porter's takeoffs and landings.
Ерекше ғимараттар мен нысандар
Харборфронт – Джек Лейтон паром терминалының орналасқан жері, ол Бей-стриттің табанынан Торонто аралдарына көлік қызметін қамтамасыз етеді. Капитан Джонның портындағы мейрамханасы да Йонге көшесінің тұйықтауында орналасқан кеме болды және 2015 жылы алынып тасталды. Торонто теңіз мұражайы 1997 жылы Көрме алаңынан көшірілді, бірақ 2003 жылы жабылды. Harbourfront Centre, галереялары мен қойылым алаңдарымен бірге, Lower Simcoe көшесінің етегінде орналасқан. Харборфронтта төрт қолөнер шеберханасы бар: керамика, шыны, металл және тоқыма. Барлық шеберханалар 1974 жылы ашылды және қазірге дейін жұмыс істеп келеді, жаңа қолөнершілерге мансаптарының басында қолдау көрсетілген жұмыс орындарын ұсынады. Харборфронт әр жазда өнер мен мәдени шаралардың кең ауқымын ұйымдастырады, оның ішінде қолөнер және шеберлер жәрмеңкелері, театр және би қойылымдары, музыкалық концерттер бар. Жаз бойы әр апта соңында Харборфронттың ашық концерт сахнасында тегін концерттер өтеді, ал қыста ашық мұз айдыны жұмыс істейді. Queen's Quay Terminal, Harbourfront Centre-ге жақын орналасқан, бұрынғы қойма ғимараты, қазір сауда орталығы, кеңсе кеңістіктері және тұрғын үйлерден тұратын көп мақсатты кешенге айналдырылған. Бүгінде сауда орталығында бірнеше дүкендер мен мейрамханалар бар, олар негізінен туристерге қызмет көрсетеді. Силос ғимараттарын салған компания көп бұрын тастап кеткен, бірақ оларды бұзуға кеткен шығын миллиондаған долларды құрағандықтан, бұзу туралы ұсыныс тоқтатылды. Бұл орын қазірде тарихи ескерткіш ретінде қарастырылады және кез келген құрылыс индустриялық өткеннің кейбір элементтерін сақтауға тиіс. Екі ұсыныс жасалды: аймақта Канада музыка мұражайы мен Торонто тарихы мұражайын салу. Екі ұсыныс та силос ғимараттарын сақтап, қалған ғимараттарды бұзуды көздейді. Силос ғимараттары – бұл аймақтағы қалған екі силос ғимаратының бірі (Victory Soya Mills Silos-қа қараңыз) және бұл аймақтың бұрынғы қолданылуын еске түсіреді. Силос ғимараттарының оңтүстігінде 2004 жылы Торонто Ирландия паркі ашылды. Бұл орында 1878 жылы Ирландиядан Торонтоға көшіп келгендерге арналған ескерткіштер орналасқан. Харборфронттың шығысында, Джарвис көшесінің табанында Redpath Sugar Refinery орналасқан, ол әлі де жұмыс істеп тұрған қант зауыты және қант өндірісі мұражайы болып табылады.
Harbourfront is the site of the Jack Layton Ferry Terminal which provides transportation services to the Toronto Islands from the foot of Bay Street. Captain John's Harbour Boat Restaurant was also a ship moored at the Yonge Street slip and removed in 2015. Toronto Maritime Museum was relocated from Exhibition Place in 1997, but closed in 2003. Harbourfront Centre, housing galleries and performance spaces is located at the foot of Lower Simcoe Street. Harbourfront houses four craft studios; ceramics, glass, metal and textiles. All studios began in 1974 and still operate, providing new craft artists with subsidized work spaces at the beginning of their careers. Harbourfront hosts an extensive program of arts and cultural events throughout each summer, including craft and artisan fairs, theatre and dance performances and musical concerts. A series of free concerts is staged at Harbourfront's outdoor concert stage every weekend throughout the summer and in winter there is a free open air ice rink. Queen's Quay Terminal, next to Harbourfront Centre, is a former warehouse converted into a mixed use building including a shopping centre designed for high end retailers, commercial office space, and a residential condominium development. Today, the mall houses some stores and restaurants, predominantly catering to tourists. The Canada Malting Silos along the waterfront at the western edge of Harbourfront, are one of the last vestiges of the industrial past of the neighbourhood. The buildings were long ago abandoned by the company that built them, but a proposal for demolition was cancelled when the estimated cost for demolition rose into the millions of dollars. The site is also now considered a heritage site, and any development must conserve some aspect of the industrial past. Two proposals have been made, a Canadian music museum and a Toronto history museum have both been proposed for the site. Both proposals keep the silos, but demolish other buildings on the site. The silos are one two remaining silos in the area (see Victory Soya Mills Silos) and reminder of the past uses of the area. To the south of the Silos, Toronto Ireland Park was inaugurated in 2004. The site has memorials to an 1878 exodus of Irish persons to Toronto. To the east of Harbourfront, at the foot of Jarvis Street is the Redpath Sugar Refinery, which is both an active sugar refinery and a sugar production museum.
Парктер мен ашық кеңістіктер
Торонтоның су жағалауындағы көрнекті және әдемі саябақтарының жетіспейтіні жиі сынға ұшырағанымен, Харборфронтта тұрғындар мен қонақтарға қоғамдық кеңістіктерге қол жеткізуге мүмкіндік беретін саябақтар, ашық алаңдар және жолдар желісі бар. HTO паркі, Мартин Гудман жолы, Йо-Йо Ма музыкалық бағы, сондай-ақ Спадина даңғылы, Рис көшесі және Төменгі Симкоудың іргесіндегі Су жағалауындағы толқынды платформалар сияқты саябақтар мен қоғамдық орындар портының жағалауын әдемілеуге және адамдарды суға жақын әкелуге бірлесіп жұмыс істейді.
Although Toronto has often been criticized for not having a dynamic and beautiful waterfront park, Harbourfront has a network of parks, open spaces and trails that allow residents and visitors to access the public realm. Parks and public spaces like HTO Park, the Martin Goodman Trail, the Yo Yo Ma Music Garden, and the Waterfront WaveDecks at the foot of Spadina Avenue, Rees Street and Lower Simcoe combine to beautify the harbourfront and bring people to the water's edge.
Көлік
Аймақ Юнион, Спадина және Батерст метро станцияларымен трамвай байланыстары арқылы қамтамасыз етілген. 510 Spadina және 509 Harbourfront трамвай бағыттары Юнион станциясында аяқталады, Бей-стрит бойымен жер астымен өтеді және Квинс-Кейдің батысындағы орталық бөлінген қатарда (ROW) шығады. Трамвай бағыты Queen's Quay бойымен жеке жолмен жүреді, апта күніне және басқа факторларға байланысты CNE жеріне, Спадинаға немесе Батерстке дейін барады. Аймаққа Gardiner Expressway магистралінен Spadina Avenue, Yonge/Bay және Jarvis көшелері арқылы кіруге болады. Торонто аралына қатынайтын паромдар Бей-стриттің табанындағы City/Bay Street доктарынан (Трилиум паромдарынан басқа барлығы) және Йонге-стриттен (Трилиум) жүзеді.
The area is served by streetcar links with Union, Spadina, and Bathurst subway stations. The 510 Spadina and 509 Harbourfront streetcar routes terminate at Union Station, travel underground along Bay Street, and surface through in the centre ROW lane on Queens Quay west. The streetcar route travels along Queen's Quay in a separate right of way, either to the CNE grounds, up to Spadina or to Bathurst, depending on day of the week and other factors. The area is accessible from the Spadina Avenue, Yonge/Bay and Jarvis street off ramps of the Gardiner Expressway. Toronto Island Ferry operates from the City/Bay Street Docks at the foot of Bay Street (all ferries excluding Trillium) and Yonge Street slip (Trillium).