Кіріспе
Англиядағы Саутгемптон сулары – Англиядағы Солент шығанағы мен Уайт аралының солтүстігінде орналасқан таяз су алабы. Саутгемптон қаласы оның ең солтүстік нүктесінде, Тест және Ичен өзендері құятын жерде жатыр. Батыс жағалауы тұзды батпақтармен шектеліп, Дибден, Хайт және Фоули секілді ауылдар мен Фоули мұнай өңдеу зауыты орналасқан. Сәл тік жағалауы бар шығыс бөлігінде Саутгемптонның Уэстон қалашығы, Нетли және Хамбл-ле-Райс ауылдары мен Корольдік Виктория елдік паркі жатыр. Оңтүстікке қарай Саутгемптон сулары Калшот Спит пен Хилл Хед арасында Солент шығанағына құяды. Саутгемптон сулары – жерді пайдаланудағы келіспеушіліктерге бейімді маңызды су алабы. Саутгемптон суы мен Нью-Форест ұлттық паркі арасындағы тар жер жолағында қалалық құрылыс аймағы (Уотерсайд) созылып жатыр. Марчвуд, Хайт, Дибден Пурлиу, Холбери және Фоули сияқты ауылдардың барлығы айтарлықтай дамыған.
Southampton Water is a tidal estuary north of the Solent and the Isle of Wight in England. The city of Southampton lies at its most northerly point, where the estuaries of the River Test and River Itchen meet. Along its salt marsh fringed western shores lie the New Forest villages of Dibden, Hythe and Fawley, and the Fawley Refinery. On the slightly steeper eastern shore are the Southampton suburb of Weston, the villages of Netley and Hamble le Rice, and the Royal Victoria Country Park. To the south, Southampton Water enters the Solent between Calshot Spit and Hill Head. Southampton Water is an estuary with major potential for land use conflicts. An area of urban development (the Waterside) runs in the narrow band of land between Southampton Water and the New Forest National Park. Villages such as Marchwood, Hythe, Dibden Purlieu, Holbury and Fawley have all experienced significant growth.
География
Географиялық тұрғыдан Саутгемптон сулары Англия арнасының риясы, яғни суға батқан аңғары болып жіктеледі. Ол Тест, Ичен және Хамбл өзендерінің құйып кіруі арқасында қалыптасты, және соңғы мұз дәуірінің соңында теңіз деңгейінің көтерілуі нәтижесінде Англияның оңтүстігіндегі көптеген аңғарлар суға батқан кезде теңіздің бір бөлігіне айналды. Атап айтқанда, Саутгемптон суларының пайда болуына бұрын осы аймақтан ағып өткен Солент өзенінің суға батуы ықтимал, ал Тест, Ичен және Медина өзендері оның салалары саналады.
Навигация
Фоули мұнай өңдеу зауытына қызмет ететін мұнай терминалдарынан басқа, Саутгемптон портының көп бөлігі Саутгемптон суының жоғарғы бөлігінде, Тест өзенінің сағасында және шамалы дәрежеде Ичен өзенінде орналасқан. Дегенмен, порттың дамуы, әсіресе өте ірі кемелерді қабылдайтын порт ретінде, Саутгемптон суының географиялық ерекшеліктеріне ішінара байланысты болды, олардың көпшілігі өзеннің жоғары ағысындағы сағаларға дейін созылады. Саутгемптон суының тереңдігі, тіпті дамытылмаған күйінде де, мол болды; осы су тереңдігі жылдар бойы салыстырмалы түрде оңай арттырылды, себебі өзен төселінің жұмсақ лайы оңай тереңдетуге мүмкіндік береді. Қосымша фактор – "қос толқын" құбылысы, ол су деңгейінің едәуір ұзақ көтерілуіне әкеледі. Бұл өте үлкен кемелердің қозғалысын қатты жеңілдетеді. Солентпен бірге Саутгемптон сулары яхтингке әлемдік деңгейде танымал. Ол 1908 жылғы жазғы Олимпиада ойындарының желкенді және моторлы қайықпен жүзу жарыстарының бірінің өтетін орны болды.
Жол қиылыстары
Редбридж пен Тотонды байланыстыратын көпірлерден оңтүстікке қарай Саутгемптон суының немесе Тест өзенінің сағасының тұрақты көлік өткелдері жоқ. Hythe Ferry, оның ілеспе іргетасы және іргетасы темір жолымен бірге Саутгемптон қаласындағы Town Quay мен Hythe арасында жолаушылар тасымалын жүзеге асырады, балама жолмен сапар жасауды болдырмайды. Итчен көпірі Итчен өзенінің сағасын, оның Саутгемптон суына құятын жерінен жоғары қарай жабады. Фолли туннелі Фолли электр станциясы мен Варшашқа жақын Чиллинг арасында 2 миль (3 км) диаметрлі туннель арқылы электр кабельдерін тасымалдайды.
Дибден шығанағы
Hythe және Marchwood арасында қайта құрылған жер – Dibden Bay – Associated British Ports компаниясының портты кеңейту жобасының орны болды. Бұл Саутгемптон портының экономикалық дамуы үшін қажет деп есептелді, бірақ дамуға табиғатты қорғау ұйымдары қарсылық көрсетті. Дибден шығанағының су тасқынына ұшырайтын батпақты жерлері халықаралық маңызы бар (Рамсар мәртебесі). Жоспарлауға қатысты мәселелерді қарау комиссиясы Associated British Ports компаниясының өтінішін қабылдамады, оңтүстік Англияда портты кеңейту үшін толық зерттелмеген басқа да орынбарлықтар бар екенін, ал осы жердің экологиялық құндылығын жоққа шығаруға болмайтынын ұсынды. 2005 жылдың сәуірінде үкімет жоспарлау инспекторының ұсыныстарын қабылдады. 2009 жылдың шілдесінде Associated British Ports компаниясы Саутгемптон портының 20 жылдық бас жоспары бойынша кеңесу жүргізді. Онда болашақ даму жоспарлары баяндалған: "Дибденді қайта құруды портты кеңейтуге болатын жалғыз мүмкін орын деп анықтаған ABP, осы жердің және оған жақын жағалаудың табиғатты қорғау құндылығын толық түсінеді. Біздің сұраныс болжамдарымыз 2021 және 2027 жылдар аралығында Дибденді қайта құруды кеңейту қажеттігін көрсетеді".
Инвазивті түрлер
Crepidula fornicata теңіз бұршақтары Саутгемптон суларында кездеседі.
Кірісілген түрлер
1925 жылы американдық қатты қабықты ұлулар Саутгемптон электр станциясының салқындату суымен жылытылған Тест өзеніне шабақтарға жем ретінде өсіту үшін тасталды.