Жалпы Электр Компаниясының қорғаныс бөлімінің тарихы
Marconi Electronic Systems
GEC Marconi – бұрынғы General Electric Company қорғаныс бөлімі. 1999 ж. British Aerospace сатып алып, BAE Systems құрамына енді. Қазір BAE Systems Electronics Limited.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Маркони Электрондық Жүйелер (MES) немесе 1998 жылға дейін GEC Marconi, General Electric Company (GEC) компаниясының қорғаныс тармағы болды. Ол GEC компаниясынан бөлініп, 1999 жылдың 30 қарашасында BAE Systems құру мақсатымен British Aerospace (BAe) компаниясы сатып алды. Содан кейін GEC өзін Marconi plc деп атады. МЭС бүгінде BAE Systems Electronics Limited түрінде сақталып қалды, ол BAE Systems компаниясының еншілес кәсіпорны, бірақ активтер осы компанияның басқа бөлімдеріне қайта бөлінді. МЭС-ке қатысты бизнеске BAE Systems Submarine Solutions, BAE Systems Surface Ships, BAE Systems Insyte және Selex ES (қазір Leonardo құрамында) кіреді.
Defence arm of the defunct General Electric Company (1897 1999)
Marconi Electronic Systems (MES), or GEC Marconi as it was until 1998, was the defence arm of General Electric Company (GEC). It was demerged from GEC and bought by British Aerospace (BAe) on 30 November 1999 to form BAE Systems. GEC then renamed itself Marconi plc. MES exists today as BAE Systems Electronics Limited, a subsidiary of BAE Systems, but the assets were rearranged elsewhere within that company. MES related businesses include BAE Systems Submarine Solutions, BAE Systems Surface Ships, BAE Systems Insyte and Selex ES (now a part of Leonardo).
Тарих
Маркони компаниясы 1897 жылы Ұлыбританияда Гульельмо Маркони тарапынан құрылды, бастапқыда "The Wireless Telegraph & Signal Company" деген атпен. 1968 жылы GEC компаниясы English Electric компаниясының құрамында Marconi компаниясын сатып алғаннан кейін, Marconi бренді оның қорғаныс бизнесі үшін, мысалы, Marconi Space & Defence Systems (MSDS) және Marconi Underwater Systems Ltd (MUSL) үшін қолданылды. General Electric компаниясы сатып алған кезде MES, GEC-тің шамамен 100 жылдық тарихы бар қорғаныс бизнесінің ең жоғалғы деңгейін білдірді. GEC-тің әскери өнімдер тарихы Бірінші дүниежүзілік соғысқа дейін соғысқа жәрдемдесудегі үлесімен, оның ішінде радио және шамдармен байланысты. Екінші дүниежүзілік соғыс бұл позицияны бекітті, компания көптеген маңызды технологиялық жетістіктерге, ең бастысы радарға қатысты. 1945 жылдан бастап 1999 жылы GEC өз қорғаныс бизнесін бөліп шығарғанға дейін, компания әлемдегі ең ірі қорғаныс мердігерлерінің біріне айналды. GEC-тің қорғаныс саласындағы маңызды сатып алуларына 1967 жылы Associated Electrical Industries, 1968 жылы English Electric Company (Marconi еншілес компаниясы ретінде), 1985 жылы Yarrow Shipbuilders, 1990 жылы Ferranti қорғаныс бизнесінің бір бөлігі, 1995 жылы Vickers Shipbuilding and Engineering және 1999 жылы Kvaerner Govan кірді. 1998 жылдың маусым айында MES 1.4 миллиард АҚШ долларына ірі американдық қорғаныс мердігері Tracor-ды сатып алды.
The Marconi Company had been formed by Guglielmo Marconi in 1897 in Britain, originally under the name of The Wireless Telegraph & Signal Company. Following GEC's acquisition of Marconi as part of English Electric in 1968, the Marconi brand was used for its defence businesses, e. g. Marconi Space & Defence Systems (MSDS), Marconi Underwater Systems Ltd (MUSL). When it was bought by General Electric, MES represented the pinnacle of GEC's defence businesses which had a heritage of almost 100 years. GEC's history of military products dates back to World War I with its contribution to the war effort then including radios and bulbs. World War II consolidated this position with the company involved in many important technological advances, most notably radar. Between 1945 and GEC's demerger of its defence business in 1999, the company became one of the world's most important defence contractors. GEC's major defence related acquisitions included Associated Electrical Industries in 1967, English Electric Company (including Marconi as a subsidiary) in 1968, Yarrow Shipbuilders in 1985, parts of Ferranti's defence business in 1990, Vickers Shipbuilding and Engineering in 1995 and Kvaerner Govan in 1999. In June 1998, MES acquired Tracor, a major American defence contractor, for US$1.4 billion.
Бөлу
1997 жылы американдық корпорациялар Boeing және McDonnell Douglas бірігуі, 1995 жылы әлемдегі ең ірі қорғаныс мердігері Lockheed Martin компаниясы құрылғаннан кейін, еуропалық қорғаныс компанияларына бірігу үшін қысымды күшейтті. 1997 жылдың маусым айында British Aerospace Defence басқарушы директоры Джон Уэстон: «Еуропа АҚШ-тың бюджетінің жартысынан да аз қаражатымен үш есе көп мердігерлерді қолдап тұр» деді. Еуропалық үкіметтер өздерінің қорғаныс өндірушілерін біріктіріп, жалғыз Еуропалық аэроғарыш және қорғаныс компаниясын құруды қалады. Көп бұрын, 1995 жылы British Aerospace және неміс әуе-ғарыш және қорғаныс компаниясы DaimlerChrysler Aerospace (DASA) халықаралық әуе-ғарыш және қорғаныс компаниясын құруға ниетті екені айтылды. British Aerospace және DASA арасындағы бірігу туралы келіссөздер 1998 жылдың шілдесінде басталды. 1998 жылдың желтоқсанында British Aerospace төрағасы Ричард Эванс пен DASA бас директоры Юрген Шремпп бірігу туралы келісімге келді. GEC компаниясына да қорғаныс өнеркәсібін шоғырландыруға қатысу үшін қысым көрсетілді. 1996 жылы Джордж Симпсонның GEC басқарушы директоры болып тағайындалуы туралы The Independent газеті: «Кейбір сарапшылар Симпсонның BAe компаниясы туралы ішкі білімі, GEC ұзақ уақыттан бері сатып алуды жоспарлап отырған компаниясы, оның тағайындалуына түйін болды деп санайды. GEC, BAe компаниясымен бірлесіп, АҚШ-тың алып ұйымдарымен бәсекелесу үшін ұлттық «чемпион» қорғаныс тобын құруды қолдайды» деп жазды. 1998 жылдың 22 желтоқсанында GEC MES-ті сатуға ұсынғанда BAE DASA-мен бірігуден бас тартып, британдық қарсыласын сатып алуға бейімделді. British Aerospace және MES бірігуі 1999 жылдың 19 қаңтарында жарияланды. Эванс 2004 жылы американдық қорғаныс мердігерінің MES-ті сатып алып, British Aerospace және DASA-ға қарсы шығуы мүмкін деп қорқыныш білдірді. Мысалы, Eurofighter ұшағын өндіруші компания мен ұшақтың көптеген электрондық жүйелерін жеткізген компанияны біріктіру; British Aerospace MES-тің ең ірі тұтынушысы болды. Ал DASA бірігу келіссөздерінің сәтсіз аяқталуына жауап ретінде Aérospatiale-мен бірігіп, Еуропалық аэроғарыш, қорғаныс және ғарыш компаниясын (EADS) құрды, бұл көлденең интеграция болды. EADS кейіннен «толыққанды» компания құру үшін Thales компаниясымен бірігуді қарастырды. GEC-тің қорғаныс сатылымдарының көп бөлігі MES компаниясына тиесілі болса да, GEC Alsthom, GEC Plessey Telecommunications (GPT) және GEC Plessey Semiconductors сияқты басқа GEC компаниялары да қорғанысқа байланысты сатылымдарды жүзеге асырды.
The 1997 merger of American corporations Boeing and McDonnell Douglas, which followed the forming of Lockheed Martin, the world's largest defence contractor in 1995, increased the pressure on European defence companies to consolidate. In June 1997, British Aerospace Defence managing director John Weston commented "Europe is supporting three times the number of contractors on less than half the budget of the U. S.". European governments wished to see the merger of their defence manufacturers into a single entity, a European Aerospace and Defence Company. As early as 1995, British Aerospace and the German aerospace and defence company DaimlerChrysler Aerospace (DASA) were said to be keen to create a transnational aerospace and defence company. Merger discussions began between British Aerospace and DASA in July 1998. A merger was agreed between British Aerospace chairman Richard Evans and DASA CEO Jürgen Schrempp in December 1998. GEC was also under pressure to participate in defence industry consolidation. Reporting the appointment of George Simpson as GEC managing director in 1996, The Independent had said "some analysts believe that Mr Simpson's inside knowledge of BAe, a long rumoured GEC bid target, was a key to his appointment. GEC favours forging a national "champion" defence group with BAe to compete with the giant US organisations". When GEC put MES up for sale on 22 December 1998, BAE abandoned the DASA merger in favour of purchasing its British rival. The merger of British Aerospace and MES was announced on 19 January 1999. Evans stated that in 2004 that his fear was that an American defence contractor would acquire MES and challenge both British Aerospace and DASA. for example combining the manufacturer of the Eurofighter with the company that provided many of the aircraft's electronic systems; British Aerospace was MES' largest customer. In contrast, DASA's response to the breakdown of the merger discussion was to merge with Aérospatiale to create the European Aeronautic Defence and Space Company (EADS), a horizontal integration. EADS has since considered a merger with Thales to create a "fully rounded" company. While MES was responsible for the majority of GEC's defence sales other GEC companies achieved defence related sales, principally GEC Alsthom, GEC Plessey Telecommunications (GPT) and GEC Plessey Semiconductors.