Кіріспе

Корольдік әуе күштері мен көптеген елдердің әуе күштеріндегі кіші офицерлік шен. Ұшқыш офицері (Fg Off немесе F/O) – тарихи тұғырлары Корольдік әуе күштерінде болған, кейбір әуе күштері қолданатын кіші офицерлік шен. Бұл шенді тарихи британдық ықпалы бар көптеген елдердің әуе күштері пайдаланады. Ұшқыш офицері ұшқыш-офицерден жоғары, ал ұшқыш лейтенантынан төмен тұрады. Әдетте, теңіз күштеріндегі подпоручик және басқа әскер түрлеріндегі лейтенант шенімен маңыздылығы бірдей. Әйелдердің қосымша әуе күштерінде бұл шен "секция офицері" деп аталды.

Канада

Бұл шынжыр Канада Корольдік әуе күшінде 1968 жылы Канада Қарулы күштерінің бірігуіне дейін қолданылды, сол кезде әскерлік шынжыр атаулары қабылданды. Осыдан кейін канадалық ұшқыш офицерлер лейтенанттарға айналды. Ресми канадалық француз тілінде бұл шынжыр атауы – лейтенант д'авиация болды.

Шығу тегі

"Ұшқыш офицер" термині бастапқыда Корольдік ұшқыш корпусында жас офицерлерге берілетін ұшу қызметінің тағайындамасы ретінде пайдаланылған, шын мәнінде әскери атақ емес. 1918 жылдың 1 сәуірінде жаңа құрылған RAF британдық армиядан офицерлік атақ жүйесін қабылдады, Корольдік әскери-әуе қызметінің подпоручиктері (ұшу подпоручиктері деп те аталатын) және Корольдік ұшқыш корпусының лейтенанттары RAF-те лейтенант атағын алды. Бірақ, 1919 жылдың тамызында RAF-тің жеке әскери атақтар жүйесі құрылғаннан кейін, RAF лейтенанттары "ұшқыш офицер" атағын алды, және бұл атақ содан бері үздіксіз қолданылып келеді.

Қолданылуы

Ренді атауы ұшу офицерінің міндетті түрде ұшатынын білдірмейді. Кейбір ұшу офицерлері – ұшақ экипажының құрамында, ал көпшілігі – жердегі бөлімдердің офицерлері. Жердегі бөлімдердің арасындағы кейбір ұшу офицерлері ұшу тобын басқарады. Корольдік әуе күштерінде (RAF) ұшақ экипажы мен инженерлік офицерлер тікелей ұшу офицері шеніне тағайындалады, ал жер бөлімдері алғашқы алты ай мерзімге ұшқыш офицерлер ретінде тағайындалады. Ұшу офицері шеніндегі қызмет мерзімі, ұшу лейтенанты шеніне автоматты түрде көтерілуге дейін, бөлімшеге байланысты өзгереді; ұшақ экипажы мен BEng білікті офицерлер 2½ жыл, MEng білікті инженерлер 1½ жыл, ал қалған барлық жердегі бөлімдер 3½ жыл қызмет етеді. MEng диплом алған, бірақ инженерлік емес жер бөліміне қосылатын түлек 3½ жыл ұшу офицері ретінде қызмет етеді – MEng инженерлері үшін ерте шен беру жұмысқа алуды ынталандыру мақсатында жасалған. Ұшу офицерінің бастапқы жалақысы жылына 30,616.80 фунт стерлингті құрайды. Көп жағдайда ұшу офицері шені әуе күштері офицерінің кәсіби дайындығын сәтті аяқтағаннан кейін алғашқы шен болып табылады. Ұшу офицері оқушы ұшқыш, адъютант, қауіпсіздік офицері немесе әкімшілік офицер ретінде қызмет ете алады және әдетте персонал мен/немесе ресурстарды басқаруға тағайындалады. Ұшқыштар дайындықты аяқтағаннан кейін 2½ жыл қызмет етеді және әдетте ұшқыштар лейтенанттары ретінде жетекші эскадрильяларға қосылады.

Таңба

Рангының белгісі бір тар көк жолақтан және одан сәл кеңірек қара жолақтан тұрады. Бұл, форманың екі төменгі жеңінде, ұшқыш костюмінің немесе күнделікті киімнің иықтарында тағылады. Торжестволық формадағы рангының белгісі теңізшілердікіне ұқсас, әр білезіктің айналасында бір алтын жолақ болады, бірақ Корольдік теңіз флотындағы иілген бөлігі болмайды.