Кіріспе

Маат ( ) – бірнеше елде қолданылатын, неміс тіліне тән теңіз шені. Бұл термин төменгі неміс тіліндегі māt (серік) сөзінен шыққан. Голланд тілі арқылы бұл сөз теңіз терминіне айналып, палуба офицерінің көмекшісін білдірген. 17 ғасырдың екінші жартысынан бері мааттар соғыс кемесіндегі кіші офицерлердің ең төменгі сатысын құрады.

Дания

1951 жылы Данияда мерзімді шақыру негізіндегі әскерді таратуға және кәсіби әскерге көшуге шешім қабылданды. Осыған байланысты, математикалық шен енгізіліп, барлық мерзімді қызметшілерге берілетін қарапайым сарбаз шенінің орнына қойылды. Математикалық шен бойынша әскерилер базалық дайындықты аяқтағаннан кейін келісімшартқа отырды. 1960 жылға қарай математикалық шен констебль шендері жүйесімен алмастырылды.

Тарих

Пруссия теңіз флотында және императорлық теңіз флотында маат Portepee-сіз Unteroffiziere болды. Мааттар өздерінің мамандықтарына қарай, мысалы, Steuermannsmaat (рульдік маат), Feuerwerksmaat (жарыс-жарақ маат), Bootsmannsmaat (боцман маат) немесе Maschinistenmaat (машина маат) деп аталатын. Мааттар, кемінде алты жыл қызмет етуге ерікті түрде келген жасырақтанушылардың арасынан таңдалынды. Шамамен төрт жылдан кейін олар маат атағын алуға үміттенді. Қайтадан әскерге қайта оралу жиі кездесетін, бірақ көптеген мамандықтарда мансаптық өсу Obermaat дәрежесінде тоқтатылатын; тек 18 жыл қызмет өткеннен кейін ғана қосымша Vizefeldwebel шеніне көтерілу мүмкін болды, және тек бос лауазым болған жағдайда. 1914/15 жылғы теңіз бюджетіне 7857 маат және 5237 обермаат лауазымы қарастырылған.