1966 жылғы британдық атомдық суасты қайықтарының «Валиант» класы
Valiant-class submarine
Британдық атомдық сүңгімалы кемелері: Valiant класы 1966-94 ж. қызмет етті. Dreadnought негізінде салынған, ұзындығы артқан, қуаты жоғары тоннажды кемелер.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1966 жылғы британдық флоттық суасты кемелері класы
1966 class of British fleet submarines
Valiant класы – 1960-шы жылдардың ортасынан 1994 жылға дейін Корольдік теңіз флотында қызмет еткен ядролық қуатпен жұмыс істейтін флоттық суасты кемелері класы. Олар толыққанды британдық ядролық флоттық суасты кемелерінің алғашқысы болды; алдыңғылары американдық ядролық реакторды пайдаланған. Класта барлығы екі кеме болды: біріншісі – 1966 жылы, Dreadnought-тан үш жыл кейін қолданысқа берілген "Валиант" (атау кемесі), екіншісі – келесі жылы "Варспит". Екеуі де Фурнесс қаласындағы Барроудағы Vickers компаниясымен салынған.
The Valiant class were a class of nuclear powered fleet submarines in service with the Royal Navy from the mid 1960s until 1994. They were the first fully British nuclear fleet submarine; the earlier used an American nuclear reactor. There were only two boats in the class, the first, Valiant (the nameship) commissioned in 1966 three years after Dreadnought, and Warspite the following year. Both were built by Vickers at Barrow in Furness.
Дизайн
Бұл класс Dreadnought негізінде салынған, бірақ 6 метрге ұзартылып, суға батқандағы ауырлығы 4000 тоннаға қарағанда 4900 тоннаға жеткен. Алғашқы Dreadnought-тан кейін жасалған жақсартулар олардың негізгі қуатпен жұмыс істегенде айтарлықтай үнсіз жүретінін көрсетті, сондай-ақ үнсіз режимде жұмыс істеуге мүмкіндік беретін Paxman дизельді-электр генераторымен жабдықталған. Басқа барлық аспектілерде (электр станциясынан басқа) Valiant кемелері Dreadnought-қа толыққанды ұқсас болды. Корольдік теңіз конструкторлары корпусының бұрынғы басшысы Р.Д. Дэниелдің сөзіне сәйкес, ядролық суасты кемелерінің «әкесі» ретінде танылған АҚШ адмиралы Хайман Г. Риковер, Valiant класы үшін ұсынылған «рафт» (кеме машиналарының корпустан «рафт» деп аталатын төсемдер арқылы дыбыстық оқшаулануы) жүйесі туралы алғаш естігенде, бұл идеяны жоққа шығарған. Нәтижесінде, Корольдік теңіз флоты суасты кемелерін үндеуде Америкалық теңіз флотынан көп ұзақ соңғырақ енгізілген артықшылыққа ие болды. Valiant кемелері негізінен суастына қарсы күреске қолданылды, бұл Суық соғыс кезеңінде маңызды рөл атқарды. 1967 жылы «Валиант» Сингапурдан Ұлыбританияға дейін 28 күн ішінде 19 312 км қашықтықты су астында жүзу арқылы Корольдік теңіз флотының (КТФ) рекордын жаңартты. Екі кеме де бірнеше рет модернизацияланды, соның ішінде «Харпун» зымыранын қолдану мүмкіндігі де болды. «Валиант» және басқа да ядролық флоттық суасты кемелері 1982 жылы Фолкленд соғысында қатысты. Valiant кемелері ұзақ қызмет етті: «Уорспайт» 1991 жылы, ал «Валиант» 1994 жылы, негізгі және екіншілік салқындату жүйелерінде жарықтар табылуына байланысты қызметтен шығарылды. Олар өте табысты болды және баллистикалық зымыран тасуға арналған суасты кемелерінің және одан кейінгі флоттық суасты кемелерінің прототипі болды.
The class were based on Dreadnought, but were enlarged by 20 feet (6 m) and had a dived displacement of 4,900 tons compared to 4,000 tons. Improvements made since the original Dreadnought meant that they ran significantly quieter under main power, and also had a Paxman diesel electric generator that could be used for silent running. In most other respects (outside the power plant), the Valiants were identical to Dreadnought. According to former head of the Royal Corps of Naval Constructors R. J. Daniel, when US Admiral Hyman G. Rickover, widely regarded as the father of the nuclear submarine, initially learned of the proposed rafting system for the Valiant class, (in which ship's machinery is acoustically isolated from the hull by padding known as "rafts"), he was dismissive of the concept, with the result that the Royal Navy gained an advantage in submarine silencing that the United States Navy did not introduce until considerably later. The Valiants were primarily used in the anti submarine role, important during the Cold War. In 1967 Valiant set a Royal Navy (RN) record of sailing 12,000 miles (19,312 km) submerged in twenty eight days, from Singapore to the UK. Both boats received a number of refits, including the capability to use the Harpoon missile. Valiant and other nuclear fleet submarines served in the Falklands War in 1982. The Valiants had long careers: Warspite was decommissioned in 1991, and Valiant in 1994, due to cracks being discovered in her primary to secondary cooling system. They were very successful and served as the template for the ballistic missile submarine and subsequent fleet submarines.
Құрылыс бағдарламасы
Жазушы а) Корпус құрастырушы (б) Басты машина жасаушылар Тапсырыс берілген Салынған Бастапқы іске қосылу Қызметке қабылданған Іске қосылған Пайдаланудан шығарылған Құрылыс құнының шамамен бағасы S102 Батыр (a) Vickers Ltd, Shipbuilding Group, Barrow in Furness (б) Vickers Ltd, Engineering Group, Barrow in Furness (б) Rolls Royce and Associates Ltd. 31 тамыз 1960 21 қаңтар 1962 3 желтоқсан 1963 12 желтоқсан 1962 10 желтоқсан 1963 25 қыркүйек 1965 сәуір 1967 18 сәуір 1967 1991 £21,455,000
Pennant Name (a) Hull builder(b) Main machinery manufacturers Ordered Laid down Launched Acceptedinto service Commissioned Decommissioned Estimatedbuilding cost S102 Valiant (a) Vickers Ltd, Shipbuilding Group, Barrow in Furness (b) Vickers Ltd, Engineering Group, Barrow in Furness(b) Rolls Royce and Associates Ltd. 31 August 1960 21 January 1962 3 December 1963 12 December 1962 10 December 1963 25 September 1965 April 1967 18 April 1967 1991 £21,455,000