Введение

Подводные лодки класса "Валиант" – это класс атомных подводных лодок, состоявших на вооружении Королевского флота с середины 1960-х годов до 1994 года. Они стали первыми полностью британскими атомными подводными лодками; ранее использовался американский ядерный реактор. В классе насчитывалось всего два корабля: головной "Валиант", вступивший в строй в 1966 году, через три года после "Дредноута", и "Уорспайт" в следующем году. Оба были построены компанией Vickers в Барроу-ин-Фурнессе.

Дизайн

Класс был основан на "Дредноуте", но был увеличен на 6 метров и имел подводное водоизмещение 4900 тонн против 4000 тонн. Улучшения, внесённые в конструкцию "Дредноута", позволили им значительно снизить шум при работе на основной мощности, а также оснастили дизель-электрическим генератором Paxman для бесшумного хода. В остальном (за исключением энергетической установки) "Валианты" были идентичны "Дредноуту". По словам бывшего главы Королевского корпуса военно-морских конструкторов Р.Д. Дэниела, когда адмирал США Хайман Г. Риковер, которого считают отцом атомной подводной лодки, впервые узнал о предлагаемой системе демпфирования для класса "Валиант" (при которой корабельные механизмы акустически изолируются от корпуса посредством специальных амортизирующих опор, известных как "рафты"), он отверг эту идею. В результате Королевский флот получил преимущество в снижении шумности подводных лодок, которое ВМС США внедрили значительно позже. "Валианты" в основном использовались для борьбы с подводными лодками, что было особенно важно в период холодной войны. В 1967 году "Валиант" установил рекорд Королевского флота, пройдя 12 000 миль (19 312 км) под водой за двадцать восемь дней, из Сингапура в Великобританию. Обе лодки прошли ряд модернизаций, включая возможность применения ракет "Harpoon". "Валиант" и другие атомные подводные лодки участвовали в Фолклендской войне в 1982 году. "Валианты" имели долгую историю службы: "Уорспайт" был выведен из эксплуатации в 1991 году, а "Валиант" – в 1994 году из-за обнаружения трещин в первичной и вторичной системах охлаждения. Они были очень успешными и послужили основой для разработки баллистических ракетных подводных лодок и последующих подводных лодок флота.

Строительная программа

Название (a) Строитель корпуса (b) Производители главной энергетической установки Заказан Закладка Спущен на воду Принят в эксплуатацию Введен в строй Выведен из состава флота Ориентировочная стоимость строительства S102 Valiant (a) Vickers Ltd, Shipbuilding Group, Barrow in Furness (b) Vickers Ltd, Engineering Group, Barrow in Furness (b) Rolls Royce and Associates Ltd. 31 августа 1960 21 января 1962 3 декабря 1963 12 декабря 1962 10 декабря 1963 25 сентября 1965 Апрель 1967 18 апреля 1967 1991 £21,455,000