Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Водопад – Австралияның Жаңа Оңтүстік Уэльс штатында, Сиднейдің оңтүстігіндегі шағын елді мекен. Ол Сатхерленд аймағындағы Сиднейдің орталық бизнес ауданынан оңтүстікке қарай 40 шақырым қашықтықта орналасқан. Бұл Сиднейдің шығыс дәлізіндегі ең оңтүстік елді мекені, Принц тас жолы бойында және Хеленсбургпен шектеседі.
Waterfall is a small suburb in southern Sydney, in the state of New South Wales, Australia. It is 40 kilometres south of the Sydney central business district in the Sutherland Shire. It is the southernmost suburb of Sydney in the eastern corridor, on the Princes Highway, bordering Helensburgh.
География
Су тасқыны солтүстікте Хиткотт қалашығымен, одан әрі солтүстікте Энгадинмен; шығысында Корольдік Ұлттық паркімен; және батысында Хиткотт Ұлттық паркімен шектеседі. Оңтүстікке қарай саяхат етсеңіз, келесі қала - Хеленсбург. Су тасқыны Сазерленд аймағының оңтүстік шекарасын көрсетеді. Бұл жер теңіз деңгейінен шамамен 230 метр биіктікте жатыр. Су тасқынында бар болғаны жеті көше бар. Жартасты дала шағын қалашықтың табиғи ортасымен қамтамасыз етеді және жаяу серуендеу жолдары көршілес ұлттық парктерге апарады. Батысында бөгет салынған көл және оның артында Вестмакотт тауы орналасқан.
Waterfall is bordered to the north by the suburb of Heathcote, with Engadine further north; by The Royal National Park to the east; and by Heathcote National Park to the west. Helensburgh is the next town, traveling south. Waterfall marks the southern border of the Sutherland Shire. It is approximately 230 metres above sea level. Waterfall has only seven streets. The bushland gives the small suburb a natural surrounding and walking tracks lead from it into the neighbouring national parks. To the west is a dammed lake and behind it is Mount Westmacott.
Тарих
Су тасқыны 1884 жылы теміржол құрылысшыларының лагері ретінде пайда болды және 19 ғасырдың соңында Сидней мен Вуллонгонг арасындағы Оңтүстік жағалау темір жолын салу үшін тіреу пункті болды. Бұл орын теміржол және Illawarra Road (қазіргі Принц шоссесі) ең жақын орналасқан соңғы нүктесі еді. Су тасқынынан оңтүстікке қарай кең көлемде қазба жұмыстары мен туннельдер салу үшін көптеген теміржол құрылысшылары қажет болды. Бұл желідегі ең жоғары нүкте, бір жағы тік көтерілетін, екінші жағы төмендейтін еңіспен ерекшеленеді. Жүк вагондарын тіреу және жылжыту үшін екі бағытта да қосымша жолдар салынды. Жақын жерде су қоймасы салынды, содан теміржолға су тартылып, бу локомотивтері таудан төмен түскеннен кейін сумен толықтырылды. Алғашқы Вотерфолл теміржол станциясы 1886 жылы ашылды. Бұл станция, теміржол ғимараттары мен үйлер қазіргі станциядан 600 метр оңтүстікке орналасқан, ал жақын жерде мектеп ашылды. Теміржол қозғалысы мен инфрақұрылымы өскен сайын, теміржол екі жолға дейін кеңейтілді және үлкен, тұрақты елді мекен құрылды. Су тасқыны атауы теміржол станциясына жақын орналасқан сарқырамалардан немесе бу локомотивтерінің суға толуынан немесе су үшін "құлауынан" шыққан болуы мүмкін. Оңтүстік Су тасқыны 1914 жылға дейін болды. Корольдік ұлттық парктің оңтүстік шекарасы – Маккелл даңғылы бастапқыда Вотерфолл жолы деп аталды. Вотерфолл штатының санаторийі 1909 жылы туберкулезбен ауыратын науқастарды емдеу үшін ашылды, олардың кейбіреулері мәжбүрлі түрде карантинге алынды. Кейіннен, мекеме тұмау пандемиясы кезінде карантиндік ем үшін пайдаланылды. Мұнда өз зираты да болды. Кейін ол Гарравара ауруханасы мен Гарравара орталығының қарттарға арналған мекемесіне айналды. 1927 жылдан бастап Су тасқынының оңтүстік-батысында салынған Воронора тоғаны елді мекеннің өсуіне үлкен үлес қосты. Елді мекеннің оңтүстік-батысында нудистер қауымы құрылды. Елді мекеннің батысында мемлекеттік жерді жалға алып, скауттар лагері салынды. 1973 жылы Австралиядағы алғашқы қоғамдық жоғары деңгейлі жүргізушілерді даярлау орталығы Су тасқынында ашылды, бірақ бірнеше жылдан кейін жабылды. Орман өрттері үнемі қауіп тудырып, Су тасқынындағы үйлерді жойды. 1980 жылдың 3 қарашасында бес ерікті өрт сөндіруші Улуола жолындағы өртке түсіп, олар мен олардың көлігін жалмап кеткен от шарларынан қаза тапты. 1994 жылдың 20 желтоқсанында Су тасқынындағы пойыз соқтығысы екі S сериялы электр пойыздың Сиднейдің оңтүстігіндегі Су тасқыны станциясында маневр жасау кезінде таңертеңгі сағаттарда төмен жылдамдықпен соқтығысуына әкелді. Екі пойыз да жолаушыларсыз болды. Вагонды платформаға керемет күйде соқты, нәтижесінде көпірге апаратын бетонды пандус және станцияның бір бөлігі қирады. 2003 жылдың 31 қаңтарындағы Су тасқынындағы пойыз апаты G7 вагонымен жүргізілген қалааралық пойыздың Су тасқынынан кейін болған апатқа ұшырауымен байланысты. G7 вагонының апатына себеп болған фактор жүргізушінің жүрек талмасы және қауіпсіздік жүйесінің жұмыс істемеуі, сондай-ақ күзетшінің пойызды тоқтатуға қабілетсіздігі болды.
Waterfall began in 1884 as a railway construction workers' camp and staging point for the construction of the South Coast Railway between Sydney and Wollongong in the late 19th century. The site was the last point where the railway alignment and Illawarra Road (now Princes Highway) were in close proximity. A large number of railway construction workers were needed for the extensive excavation and tunnelling works beyond Waterfall to the south. It is the site of the highest point on the line, with a steep rising gradient at one end, and a falling gradient at the other end, and sidings were provided in both directions to allow freight wagons to be stowed and shunted. A reservoir was built nearby and water pumped to the railway to re water steam trains after their ascent. The original Waterfalls railway station opened in 1886. This railway station, railway buildings and houses were located 600m to the south of the present station and the school opened nearby. As rail traffic and facilities grew, the railway was duplicated and a larger, permanent settlement became established. Waterfall derived its name either from the waterfalls close to the railway station or from steam trains re watering or making their 'fall' for water. A South Waterfall existed until 1914. McKell Avenue, the southern border of the Royal National Park, was originally called Waterfall Road. The Waterfall State Sanatorium was established in 1909 for the treatment of tuberculosis patients, some of whom were forcibly quarantined. Later, the facility was used for quarantine treatment during the influenza pandemic. The facility had its own cemetery. Later still, it became the Garrawarra Hospital and Garrawarra Centre age care facility. Construction of Woronora Dam, southwest of Waterfall, from 1927, contributed to the growth of the settlement. A nudist community was established to the southwest of the settlement. A Boy Scout camp was built on a Crown lease to the west of the settlement. In 1973 Australia's first Community Advanced Driver Training Centre was opened in Waterfall but closed a few years later. Bushfires have been a recurrent danger and destroyed Waterfall houses. On 3 November 1980, five volunteer firefighters were killed by a fireball that engulfed them and their truck on the Uloola track just east of the settlement. The Waterfall train collision on 20 December 1994 involved two S set electric trains which collided at low speed in the early hours of the morning during a shunting procedure at Waterfall station in the south of Sydney. Both trains were empty of passengers. Carriages jack knifed in spectacular fashion onto the platform, causing demolition of a concrete ramp to the overbridge and part of the station canopy. The Waterfall train disaster on 31 January 2003 involved an interurban train service operated by unit G7, which crashed just past Waterfall. The cause of G7's crash was determined to be the heart attack of the driver and a failure of the safety equipment and the guard to stop the train.
Халық саны
2016 жылғы халық санағында Вотерфоллда 494 адам тұрды. Адамдардың 85,4% Австралияда туған, ал 91,3% үйде тек қана ағылшын тілінде сөйлейді. Дінге қатысты ең көп таралған жауаптар: діні жоқ – 29,6% және англикан – 28,2%.
In the 2016 Census, there were 494 people in Waterfall. 85.4% of people were born in Australia and 91.3% of people only spoke English at home. The most common responses for religion were No Religion 29.6% and Anglican 28.2%.
Көлік
Водопад – Принц тас жолымен оңтүстікке қарай бара жатқан соңғы елді мекен, ол Принц автожолына (бұрын F6 тас жолы деп аталған) және одан әрі Вуллонгонг қаласына жетелейді. Водопад теміржол станциясы – Сидней пойыздарының қала маңындағы Иллаварра теміржолының соңғы станциясы. Дегенмен, кейбір пойыздар бір аялдама станциясы кейінірек, Хеленсбургте тоқтайды. Водопад NSW TrainLink South Coast Line бағытындағы аялдамасы болып табылады, 1-ші платформасы Сидней терминалына, 2-ші платформасы Порт Кембла, Дапто және Киамаға қарай жол тартады.
Waterfall is the last suburb heading south on the Princes Highway before it leads into the Princes Motorway (formerly known as the F6 freeway) to the city of Wollongong. Waterfall railway station is the terminus for the Sydney Trains suburban Illawarra railway line. However, some trains do terminate one stop further on at Helensburgh. Waterfall is also a stop on the NSW TrainLink South Coast Line, with platform 1 to Sydney terminal, platform 2 to Port Kembla, Dapto and Kiama.
Білім
Жергілікті бастауыш мектепте бар болғаны екі бөлме бар, олардың бірінде балабақшадан бастап 2-сыныпқа дейін, екіншісінде 3-сыныптан 6-сыныпқа дейін оқиды.
Its local primary school has only two rooms which have kindergarten to 2nd class in one room, and 3rd class to 6th class in another.
Туризм
Сарысу екі ұлттық парктің ішіндегі кең жартасты жерлермен өтетін Куранга және Кулумба көлі атты екі жаяу жолдары арқылы жалғастырылған.
Waterfall is connected by a pair of hiking trails, the Couranga and Lake Cooloomba, which lead through vast tracts of bushland within two national parks.