Кіріспе

1920 жылы авиация саласындағы оқиғалар тізімі

Бұл 1920 жылғы авиациямен байланысты оқиғалардың тізімі:

Оқиғалар

Хуан де ла Сиерва и Кордоний автожирды ойлап тапты. Оның алғашқы автожиры, Cierva C.1, әуеге көтеріле алмады, бірақ авторотация принципін жерде қозғалғанда көрсеткен алғашқы ұшақ болды. Аргентина Әскери-теңіз күштері әскери-теңіз авиациялық бөлімше құрып, әскери-теңіз авиация мектебін ашуға қаржы бөлді. Перу Әскери-теңіз күштері Әскери-теңіз авиация корпусын құрды. Жапон императорлық армиясының авиациялық бөлімдері Сібір араласуы кезінде Владивосток маңындағы операцияларда алғаш рет шайқасқа түсті. Aichi Clock and Electric Company Ltd. Жапонияның Нагоя қаласында ұшақ фюзеляждарын өндіруді бастады. 1927 жылы ұшақ қозғалтқыштарын өндіруге кіріседі. Mitsubishi Internal Combustion Engine Company Ltd. ұшақ құрастыру компаниясы ретінде тіркелді, оның зауыты Кобеде (Жапония) орналасқан, және аналық компаниясы Mitsubishi Heavy Industries-тің ұшақ құрастыру бизнесін өз мойнына алды. Stinson Aircraft Company АҚШ-тың Огайо штатында құрылды. Британдық әскери сардар полковник Дж. Ф. Фуллер келесі соғыста "ұшақтар флоты жаудың ірі өнеркәсіптік және басқару орталықтарына шабуыл жасайды. Барлық шабуылдар азаматтық халыққа қарсы жасалады, оларды шабуылшінің еркіне бағынуға мәжбүрлеу үшін" деп жазды.

Сәуір

Жапон императорлық әскери-теңіз флотының үш "Йоко" типті су ұшағы Жапонияның Йокосука қаласынан Куреге, Кореяның Чинкайға, Жапонияның Сасебоға және Йокосукаға ұшып келеді. Соңғы бағытында олар 11 сағат 30 минут бойы тоқтамай ұшып, әлемдік рекордты жаңартады – бұл тұрақты қанатты ұшақтың 10 сағаттан аса тоқтамай ұшуының тұңғыш реті. Ұлыбританияда Әйелдер Корольдік әуе күштері таратылды. 17 сәуірде Венесуэла әуе күштері құрылды, оның ұшқыштарды даярлайтын мектебі Маракай қаласында орналасқан.

Маусым

Жапонияда әуе кемесі алғаш рет кемеден ұшырылды, лейтенант Кувабара импортталған Sopwith Pup ұшағымен су ұшақтарын тасымалдаушы "Вакамия" кемесінің палубасынан ұшты. 4 маусым. АҚШ Конгресі АҚШ Армиясын қайта ұйымдастыру туралы заңды қабылдады, ол АҚШ Армиясының Әуе күштерін АҚШ Армиясының жауынгерлік бөлімі ретінде құрды, бірақ бұл АҚШ Армиясының авиаторларының Ұлыбританияның Корольдік Әуе күштері сияқты тәуелсіз американдық әуе күштеріне ие болу үмітін шамамен жиырма жеті жылға кейінге шегерді.

Шілде

Француздық Société Générale de Transports Aérien (SGTA) авиакомпаниясы Париж – Брюссель бағытын ашып, Farman F.60 Goliath жолаушы ұшағын пайдаланады. 1 шілде – Бельгия Бельгиялық Конгодағы Lara Ligne Aérienne Roi Albert арқылы еуропалық колониялардағы алғашқы ішкі әуе қызметін іске қосады. 3 шілде – Лондон қаласында алғашқы Корольдік әуе күштерінің парады өтеді. 4 шілде – Кубадағы алғашқы азаматтық ұшақ апаты орын алады: Кубаның танымал ұшқышы Хайме Гонсалес Гросье басқаратын Bleriot XI ұшағы Гаванада ұшу кезінде тоқтап, құлайды, нәтижесінде ол және борттағы тағы бір адам қаза табады. 5 шілде – АҚШ армиясының лейтенанты Патрик Х. Логанның Nieuport 28 истребителі ("Red Devil", сериялық нөмірі F6506), АҚШ әуе күштерінің 104-ші бақылау эскадрильясы Балтимордағы (Мэриленд штаты) Dundalk Flying Field әуежайындағы бірінші әуе шоуы кезінде апатқа ұшырап, қаза болады. Осы трагедияның құрметіне, жаңа ғана ашылған әуежай Логан атындағы әуежай болып қайта аталды, жаңа атау әуе шоуының жабылу салтанатында жарияланды. 22 шілде – Дональд В. Дуглас және Дэвис Р. Дэвис Лос-Анджелесте (Калифорния) Davis Douglas Company компаниясын құрады. 24 шілде – Корольдік Аэро Клубтың тұңғыш рет демеушілігімен бесінші жылдық Aerial Derby жарысы өтеді. Жалпы жеңімпазға трофей және 500 фунт стерлинг сыйлық, ал ең төменгі жарыста алғашқы үш орынға 250, 100 және 50 фунт стерлинг сыйлықтар беріледі. Он бес қатысушы Лондонның Хендон әуежайынан басталып, Бруклендс, Эшер, Пурли және Пурфлиттегі бақылау пункттерінен өтетін 102,5 мильдік (165 шақырымдық) трассаны ұшып өтеді; ұшақтар трассаны екі рет айналады. Ф.Т. Кортни Мартинсайд Семиквавер ұшағымен 38 минут 47,2 секундта 154,70 миль/сағ (248,97 км/сағ) орташа жылдамдықпен жалпы жеңімпаз атанды, 1 минуттық кемшілікпен; Х.А. Хаммерсли Avro Baby ұшағымен 2 сағат 32 минут 6 секундта 78,89 миль/сағ (126,96 км/сағ) орташа жылдамдықпен және 1 сағат 35 минут 0 секундтық кемшілікпен ең төменгі жарысты екінші жыл қатарынан жеңіп алды. 29 шілде – АҚШ пошта бөлімдерінің бірінші трансконтиненттік әуе почтасы Нью-Йорк қаласынан ұшып шықты.

Тамыз

Британдық "Ниупорт және Генерал Эйркрафт Компани" компаниясы жұмысын тоқтатады. 2 тамыз – Лос-Анджелестегі DeMille Field-те көп көрерменнің алдында түнгі айналым түсірілімі кезінде, "The Skywayman" фильмі үшін трюк жасап ұшқан, каскадер-ұшқыш және актер Ормер Локлэр мен оның серігі Милтон "Скитс" Эллиот, олардың Curtiss JN 4 ұшағы мұнай ұңғымасының лайлы суына құлап, зор жарылыс пен өртке себеп болады. 7 тамыз – Danish Air Lines әуе рейсін бастайды, Фридрихсхафен FF.49 (тіркеу T DABA) Копенгаген – Мальмё – Варнемунде бағытында. 14 тамыз – АҚШ Соғыс министрлігі АҚШ Әуе күштеріне алғашқы әскери мектебін – Вирджиния штатындағы Лэнгли Филдтегі Әуе күштері мектебін құруға рұқсат береді. Бұл Әуе корпусының тактикалық мектебінің іргесін қалайтын оқу орны. 24 тамыз – Ұшақ Чили әскери-теңіз флотының бронекемылді кемесі "О'Хиггинс"ке шағылысып, ұшқышы қаза табады.

Қыркүйек

Бірінші дүниежүзілік соғыстан кейінгі бюджет қысқартулары АҚШ Теңіз жаяу әскері авиациясын шамамен 400 авиатордан 50-ге дейін азайтты, бұл Теңіз жаяу әскерінің алғашқы авиаторы, майор Альфред А. Каннингхэмді, Теңіз жаяу әскері газетінде былай деп жазды: "Теңіз жаяу әскері авиациясының ең үлкен қиындықтарының бірі – оның пайдалылығына күмән, жанашырлықтың жетіспеуі және кейбір желілік офицерлердің авиаторлар мен авиация саласындағы мамандардың нағыз теңіз жаяу әскері емес деген сезімі." 8 қыркүйек – АҚШ-тың құрлықарлық әуе почтасының соңғы бөлігі Роки таулары арқылы Омаха, Небраскадан Калифорнияның Сакраменто қаласына дейін қосылды. Түнде ұшу қауіпті болғандықтан, почта қараңғы уақытта пойызбен тасымалданады. 16 қыркүйек – Sopwith Aviation Company таратылды. Т.О.М. Сопвиф, Гарри Хокер, Фред Сигрист және Билл Эйр H.G. Hawker Engineering деп аталатын жаңа компания құрды. 20 қыркүйек – 1920 жылғы Шнайдер Трофи жарысы Италияның Венеция қаласында өтті. Лейтенант Луиджи Болгна Savoia S.12 ұшағымен жалғыз қатысып, жарысты аяқтау арқылы жеңіске жетті, орташа жылдамдығы 26 қыркүйек – Джеффри де Гавилленд де Гавилленд Ұшақ компаниясын құрды.

Қазан

7 қазан – Канада әуе кеңесі Канададағы алғашқы трансконтиненттік рейсін Дартмут әуе базасынан бастады. Fairey 3 серопланына келген зақым салдарынан Фанди шығанағы үстінде лейтенант-полковник Роберт Р. Лекки, майор Базиль Д. Хоббс және механик К. В. Хит Сент-Джон өзеніне авариялық қонуға мәжбүр болды. Олар ауыстыру ретінде Curtiss HS 2L ұшақ қайығымен Фредериктон (Нью-Брансуик) және Ривьер-ду-Луп (Квебек) қалаларына ұшты. Содан кейін екі қозғалтқышты Felixstowe F.3 ұшақ қайығымен Рокклифке (Оттава) және капитан Г. О. Джонсонды навигатор ретінде алып, Саулт-Сте. Мари, Кенора (Онтарио), Селкирк (Манитоба) (томан Ред-Риверде мәжбүрлі қону) және Виннипегке 11 қазанда жетті. Келесі үш эстафеталық кезеңдерде ұшқыштар бір қозғалтқышты DH9A ұшақтарымен ұшты: Флайт-лейтенант Дж. Б. Хоум Хей – Реджинаға, C. W. Кадамор – Калгариге, ал Г. А. Томпсон – Ванкуверге, жолаушысы – әуе коммодоры А. К. Тайли. Калгариден соңғы кезең тау аңғарлары арқылы 6 күнге созылды, себебі қар, тұман және төменгі бұлттар Ревелстоук және Меррет (Британдық Колумбия) қалаларында қонуға мәжбүр етті. Рейс 17 қазанда Ричмондтағы Минору паркінде аяқталды. Жалпы уақыт 10,5 күн, ал 3341 мильдік маршрут бойынша ұшу уақыты 49 сағат 7 минутты (орташа жылдамдық – 63 миль/сағат) құрады. 15 қазан – Эдвард Хаббард авиаторына Сиэтл (Вашингтон) және Виктория (Британдық Колумбия, Канада) арасындағы халықаралық әуе почтасының бірінші келісімшарты берілді. Ол маршрутта Boeing B 1 ұшақ қайығын пайдаланады. 27 қазан – Эквадор Эквадор Әуе күштерін құрды.

Қараша

Корольдік әуе күштерінің 60-шы эскадрильясы Британдық Үндістанның Солтүстік-Батыс шекаралық провинциясындағы бүлікші тайпаларға қарсы әрекетте болады. 16 қараша – Австралиялық Qantas әуе компаниясы Пол МакГиннес, Хадсон Файш, Фергус МакМастер және Артур Бэйрд құрған Квинсленд және Солтүстік Территория Авиациялық қызметтері ЖШС ретінде Квинсленд штатының Винтон қаласында негізделді.

Желтоқсан

Австралия Парламенті 1920 жылы Әуе қатынасы туралы заңды қабылдады. 2 желтоқсан – ұшқыш Фрэнк Бриггс 3392 км қашықтықтағы Мельбурннен Пертке дейінгі алғашқы рейсті жасағаннан кейін Австралияның Перт қаласына қонды, ол Airco (De Havilland) D. H. 4 ұшағымен орындалды. 10 желтоқсан – Венесуэла әскери авиациясы Венесуэла армиясының құрамдас бөлігі ретінде Венесуэла әскери авиация мектебінің ашылуымен басталды. 14 желтоқсан – Лондонның Криклвуд қаласындағы Криклвуд әуежайынан тұманды күйде ұшып шыққаннан кейін, Handley Page Transport компаниясына тиесілген Handley Page O/400 ұшағы ағаштарға соқтығысып, Голдерс Гринде апатқа ұшырады, өртеніп, борттағы сегіз адамның төртеуі қаза тапты. 16 желтоқсан – Фрэнк Бриггс Австралияны шығыстан батысқа немесе батыстан шығысқа дейін алғашқы рет кесіп өтті, Сидней мен Перт арасында шығыстан батысқа қарай 3912 км (2431 миль) қашықтықты de Havilland D. H. 4 ұшағымен жүрді. (Генри Ригли мен Артур Мерфидің солтүстіктен оңтүстікке дейінгі алғашқы рейсі үшін 1919 жылғы авиация деректерін қараңыз). Сондай-ақ, ұшақта Бригстің жұмыс берушісі, авиация кәсіпкері С. Дж. (Джек) Де Гарис және механик Джек Хауард болды. Олар 13 желтоқсанның таң атымында Перттен ұшып, 21 сағат 38 минутты әуеде өткізді (жанармай құю уақыты есептелмеген). 28 желтоқсан – көрме ұшқышы Фрэнк Хоукс 23 жасар Амелия Эрхартты алғашқы рейсіне алып шықты – Эрхарттың әкесі ұйымдастырған және 10 доллар төлеген 10 минуттық «қысқа сапар» Лос-Анджелестегі Калифорния штатының жәрмеңкесінде. Хоукс пен Эрхарт алдағы жылдары түрлі жаңа жетістіктері мен рекордтары үшін танымал авиаторларға айналады.

Шілде

13 шілде – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің D класты дирижаблі.

Тамыз

Fokker F. II KLM авиакомпаниясымен