Кіріспе

1921 жылы авиацияға қатысты оқиғалар тізімі

Бұл 1921 жылғы авиацияға қатысты оқиғалардың тізімі:

Оқиғалар

Мексикалық авиакомпания қызмет көрсетуді бастайды. Жапон императорлық әскери-теңіз күштері алғашқы қатты және жартылай қатты дирижабльдерін алады. Италиялық генерал Джулио Дуэ өте ықпалды "Әуе үстемдігі" атты кітабын жариялайды. Онда ол ұшақтардың әскерлер мен теңіз күштерінің үстінен ұшу мүмкіндігі оларды екінші дәрежелі маңызға ие ететінін; аспанның шексіздігі бомбалаушыларға қарсы қорғануды мүмкінсіз ететінін; жаудың әуе күштерін жоюға бағытталған шабуылдық бомбалау ғана елге әуе үстемдігіне қол жеткізуге мүмкіндік беретінін; ол қол жеткізілгеннен кейін, жаудың "өмірлік орталықтарына", соның ішінде өнеркәсіпке, көлікке, үкіметке, байланысқа және "халықтың еркіне" қарсы бомбалау науқаны жүргізуге болатынын; және жаудың азаматтық халқының рухын басып тастау жеңіске жетудің кілті болады деп тұжырымдайды. Италия теңіз күштерінің бас штабы адмиралы Паоло Таон ди Ревель әуе кемелерін дамыту қажеттігін айтып, "теңіздердегі және жағалау бойындағы соғыстарда ұшақтарды дамыту және пайдалану бүгінде ұлттық қорғаныстың ең маңызды құралы болып табылады" дейді, ал теңіз күштері министрі адмиралы Джованни Сечи Жерорта теңізі сияқты жабық теңізде әуе кемелерінің қажеті жоқ екенін және олардың орнына "жақсы ұйымдастырылған жағалау әуе станцияларының желісі" толыққанды балама болатынын жауап береді.

Қаңтар

6 қаңтар – Түзетулерден кейін, палисадалармен жабдықталған әлемдегі алғашқы авиатасығыш ретінде Корольдік теңіз күштерінің қызметіне қайта оралады. Ұшу палубасының сол және оң жақ жиектеріне орнатылған, көтеріліп, түсірілуге қабілетті палисадалар көтерілген кезде желден қорғайды және қатты ауа райында ұшу палубасындағы ұшақтардың желге ұшырап немесе бортынан құлауына кедерілгі береді.

Ақпан

1920 жылдың қыркүйегінде құрылған трансконтиненталдық АҚШ әуе поштасының қызметі, АҚШ-та жарық маяктарының жетіспеуіне байланысты, пойызбен салыстырғанда айтарлықтай жылдам болмады, тіпті одан қымбатқа түсті. Ұшқыштар түнде қауіпсіз ұша алмағандықтан, әуе поштасын түнгі уақытта пойызбен тасымалдауға тура келді. Сол себепті, Америка Құрама Штаттарының Пошта басқармасының көмекшісі Отто Прагер, келесі президент Уоррен Г. Гардинг қызметке кірмес бұрын, 4 наурызда тағайындамасын күте отырып, төрт тәжірибелік күндізгі және түнгі әуе поштасы рейсін ұйымдастырды. Рейстер Нью-Йорк пен Сан-Франциско арасындағы екі шығысқа және екі батысқа бағытталған сапарлардан тұрды. Батысқа бағытталған екі рейс Дубуа, Пенсильвания және Чикаго, Иллинойс қалаларында тоқтап қалды. Шығысқа бағытталған алғашқы рейс трагедиямен аяқталды: Невада штатының Элко қаласынан ұшып шыққаннан кейін де Гавиленд DH 4B ұшағы апатқа ұшырады. Тек екінші шығыс рейсінің ұшқышы Небраска штатының Норт-Плат қаласынан Чикагоға түнде сәтті ұшып өтті. 10 ақпан күні Вирджиния штатындағы Лэнгли Филдтегі АҚШ армиясының әуе қызмет мектебінің атауы Әуе қызмет офицерлері мектебі болып өзгертілді. 26 ақпан күні француз ұшқышы Адриенн Болланд Буэнос-Айрестен ұшып келе жатқан Caudron G.3 ұшағымен биіктік бойынша рекорд орнатты. 28 наурыз күні Австралия үкіметі Қорғаныс министрлігі құрамында Азаматтық авиация басқармасын құрды. 31 наурыз күні Австралияның әуе күштері тәуелсіз әуе күштері ретінде құрылды.

Сәуір

1 сәуір – Француз ұшқышы Адриенн Болланд Аргентинаның Мендоса қаласынан Сантьягоға дейін Caudron G.3 ұшағымен ұшады, бұл әйелдің Анды таулары арқылы алғашқы рейсі болды. Француздық Société Générale de Transports Aérien (SGTA) әуе компаниясы Париж – Брюссель бағытын Амстердамға дейін ұзартады. Бұл бағытта Farman F.60 Goliath ұшағы қолданылады. 2 мамыр – Бірінші дүниежүзілік соғыстың итальяндық асы Джованни Анчиллотто Перудегі Анд таулары арқылы Лимадан Cerro de Pasco қаласына дейін Ansaldo A.1 Balilla ұшағымен 1 сағат 35 минутта ұшып өтеді, содан кейін Cerro de Pasco қаласының үстінен 15 минут бойы айналып, қонады. Ол ұшуды орташа биіктігі 5500 метрде (18 044 фут) жүзеге асырады, Mount Meiggs тауынан өтетін кезінде ең жоғары биіктігі 7000 метрге (22 966 фут) жетеді және Лимадан Ла Орояға дейінгі 123 километрлік (76 миль) қашықтықты орташа жылдамдығы 230 км/сағ (143 миль/сағ) жылдамдықпен басып өтеді. 13 мамыр – Италия фашистік көшбасшысы Бенито Муссолини ұшқыш куәлігін алады. 15 мамыр – Лора Бромвелл Нью-Йорк штатының үстінен 1 сағат 20 минут ішінде ұшағымен 199 рет тізбектей айналып, әйелдер арасындағы үздіксіз айналым рекордын жаңартады. 24 мамыр – Француз ұшқышы Адриенн Болланд Буэнос-Айрестен (Аргентина) Монтевидеоға (Уругвай) Caudron G.3 ұшағымен ұшады, бұл әйелдің Рио-де-ла-Платаның бойымен алғашқы рейсі болды. 25 мамыр – Бельгияның Société Nationale pour l'Etude des Transports Aériens (SNETA) әуе компаниясы Farman F.60 Goliath ұшағын пайдалана отырып, Брюссель – Кройдон әуежайы (Лондон) бағытын ашады.

Маусым

Боинг АҚШ армиясы үшін 200 Thomas Morse MB 3 истребителін жасауға 1,448,000 долларлық келісімшарт алады, бұл компанияға жиһаз жасаудан бас тартуға мүмкіндік береді. 1 маусым – Тулсадағы жарысқа қатысты тәртіпсіздіктің екінші күні, жақын орналасқан Кёртисс Оңтүстік-Батыс әуежайынан алты екіұшақты оқу ұшағымен келген ақтөстің адамдары Тулса қаласының Гринвуд ауданындағы афроамерикалықтарға мылтықтармен және жануарлық бомбалармен шабуыл жасады. 5 маусым – 23 жастағы американдық каскадер Лора Бромвелл Нью-Йорк штатының Лонг-Айленд аймағындағы Гарден-Ситидің шетіндегі апатта қаза тапты. Ол тікпе-төңкеріліс барысында бақылауын жойып, ұшағы 305 метр биіктіктен жерге құлады. 23 маусым – Airco DH.10 Amiens ұшағы Ұлыбритания Корольдік әуе күштерінің 216-шы эскадрильясы Каир мен Бағдад арасында әуе почтасы қызметін бастады. 28 маусым – «Әуе қатынасы және көлік туралы» заң күшіне енді. Ол Британ империясына Британ Ұлтақтары мен олардың аумақтарындағы барлық әуе қатынасын бақылау құқығын береді және Ұлтақтардың барлығында Халықаралық әуе қатынасы комиссиясын қолданысқа енгізеді.

Шілде

Дональд Дуглас «Дуглас» компаниясын құрды. 7 шілде – Вирджиния штатының Норфолк қаласындағы Хэмптон Роудс әскери-әуе базасында АҚШ Әскери-теңіз күштерінің C 3 дирижаблі өртенді. 16 шілде – Корольдік Аэро Клубтың демеушілігімен Алтыншы жылдық «Аэро Дерби» жарысы өтті, онда жалпы жеңімпазға трофей және 500 фунт стерлинг сыйлық, ал ең төменгі сыныптағы бірінші үш орынға 200, 100 және 50 фунт стерлинг сыйлықтар берілді. Он тоғыз қатысушы Лондонның Хендон әуежайынан басталып, Бруклендс, Эшер, Пурли және Пурфлиттегі бақылау пункттерінен өтетін 102,5 мильдік (165 шақырымдық) трассаны ұшып өтті; ұшақтар трассаны екі рет айналды. Дж. Х. Джеймс жалпы жеңімпаз және ең төменгі сыныптың жеңімпазы атанды, ол Gloster Mars ұшағымен 1 сағат 18 минут 10 секундта 163,34 миль/сағ (262,87 км/сағ) орташа жылдамдықпен трассаны аяқтады, оның ең төменгі сыныбы 4 минут 42 секунд болды. Алайда, Гарри Хокер 12 шілдеде жаттығу барысында апатқа ұшырап қаза тапты. 21 шілде – АҚШ Әскери-әуе күштерінің Мартин NBS 1 бомбалаушылары Вирджиния түмсықтарынан Атлант мұхитында Германияның «Остфризланд» әскери кемесін батырды. Билли Митчелл ұшақтардың ірі әскери кемелерді батыруға қабілетті екенін көрсету үшін бомбалау сынақтарын өткізуді ұсынды.

Қыркүйек

Британдық 30 адамнан тұратын Семпилл миссиясы, Сэр Уильям Фрэнсис Форбс Семпилл (капитан, Семпилл лорды) басқаруымен, Жапонияға келді, бірге 20 түрлі үлгідегі 100-ден астам ұшақты әкелді. 1923 жылдың наурызында Ұлыбританияға қайтқанға дейін, Миссия Жапон императорлық теңіз күштерінің авиациялық дайындығын және ұшақ тасымалдаушылардың ұшу палубасындағы операцияларды түсінуді, сондай-ақ соңғы теңіз авиациялық тактикасы мен технологияны жақсартады. Олар әкелген ұшақтар 1920-жылдардағы бірнеше жапондық теңіз ұшақтарының дизайнына үлкен әсер етті. Брюссельде Farman Aviation Works сынақ ұшқышы Луи Боссоутрот Farman FF 65 Sport ұшағымен Simonet кубогын жеңіп алды. 17 қыркүйек – Лондонның Кройдон әуежайында Корольдік әуе клубының бірінші авиациялық жарыс кешенінде өткен соңғы іс-шара ретінде бірінші жылдық Air League Challenge Cup жарысы өтті. Бәсекелестер үш адамнан тұратын командалар болып, үш айналымдық 72 мильдік (116 км) қашықтықты жүзеді, әр команда мүшесі бір айналымды аяқтағаннан кейін келесі команда мүшесіне эстафета таяқшасын қолмен табыстайды. Корольдік әуе күштерінің "Қызыл", "Ақ" және "Көк" деп аталған үш командасы – жалғыз қатысушылар, ал RAF Кенлидегі 24-эскадрильядан құралған "Қызыл" командасы бірінші және үшінші айналымда SE.5a ұшағымен, екінші айналымда Avro 504K ұшағымен жеңіске жетті. 19 қыркүйек – Латын Америкасындағы тұрақты әуе қызметінің алғашқы рейсі басталды, Колумбияның SCADTA әуе компаниясы Барранкилья мен Гирандот (Колумбия) арасында жүзуге арналған Junkers F.13 ұшақтарын пайдаланды. 27 қыркүйек – Бельгияның Эвере қаласындағы Эвере әуежайындағы ангардағы өрт салдарынан екі SNETA Farman F.60 Goliath (тіркеу нөмірі O BLEU және O BRUN) қирады. 28 қыркүйек – 1920 жылдың 27 ақпанында әлемдік биіктік рекордын орнатқан АҚШ әскери-әуе күштерінің Packard Le Peré LUSAC 11 истребителімен ұшқан лейтенант Джон А. Макреди 10,518 метр (34,508 фут) биіктікте жаңа әлемдік рекорд орнатты. Макреди бұл ұшу үшін Маккей трофейін алды.

Қазан

Корольдік әуе күштері Ирактағы қауіпсіздік қызметін британдық армиядан қабылдап алады. 4 қазан – Нью-Джерси штатының Лонг-Бранч қаласында тәжірибесіз әуесқой каскадер Мадлен Дэвис, қозғалып келе жатқан автомобильден жоғарыдағы ұшаққа арқан баспалдағымен көшуге тырысқан әйел ретінде тарихта қалуға әрекет етеді. Ол баспалдақтан қол тіресіп ұстай алмай, қаза болады. 15 қазан – Испанияның Compañía Española de Tráfico Aéreo әуе компаниясы құрылды. Кейіннен ол Iberia әуе компаниясының бір бөлігіне айналады.

Қараша

5 қараша – Curtiss сынақ ұшқышы Берт Акоста Curtiss CR 2 ұшағында Пулитцер жүлдесін жеңіп алып, 284,36 км/сағ (176,7 миль/сағ) жылдамдықпен жаңа жабық трассадағы әуе жылдамдығы рекордын орнатады. 12-27 қараша аралығында Парижде алтыншы Аэронавтикалық салоны өтеді. Breguet 19 ұшағы таныстырылады. 19 қараша – Curtiss CR 2 ұшағымен ұшқан Берт Акоста 318,32 км/сағ (197,8 миль/сағ) жылдамдықпен жаңа әлемдік жылдамдық рекордын орнатады.

Желтоқсан

1 желтоқсан – Гелиймен толтырылған әуе кемесінің алғашқы ұшуы өтеді, АҚШ Әскери-теңіз күштерінің C класындағы C 7 дирижаблі Вирджиния штатының Хэмптон Роудс қаласынан Вашингтон қаласына ұшады.
5 желтоқсан – Батыс Австралия әуе компаниясы Австралиядағы алғашқы тұрақты әуе тасымалдарын бастайды.
16 желтоқсан – USS Wright (AZ 1) АҚШ Әскери-теңіз күштерінің алғашқы және жалғыз ауа шары кемесі ретінде қолданысқа енгізіледі. Ол "ауадан жеңіл кемеге қызмет көрсетуші" деген мағынаны білдіретін "AZ" белгісін алған жалғыз АҚШ Әскери-теңіз кемесі.
29 желтоқсан – 30 желтоқсан – Эдвард "Эдди" Стинсон мен Ллойд В. Бертод жанармақ толықтырмастан ұшудың жаңа рекордтық уақытын орнатады, олар Нью-Йорк штатының Минеола қаласының сыртындағы Рузвельт алаңының үстінде Junkers Larsen JL 6 ұшағымен 26 сағат 19 минут 35 секунд бойы көкте қалады. Бұл Халықаралық Ауе Навигация Федерациясы (FAI) мойындаған алғашқы ұшудың рекордтық уақыты.