Кіріспе

1924 жылы авиацияға қатысты оқиғалар тізімі

Бұл 1924 жылғы авиацияға қатысты оқиғалардың тізімі:

Оқиғалар

Версаль келісімін бұза отырып, Германия Кеңес Одағындағы Липецк қаласында неміс ұшқыштарын даярлайтын құпия оқу базасын құрды. Алдағы он жылда онда 450-ден астам неміс қызметкері оқытылады. Әскери көтерілістен кейін Бразилия әскери авиацияны Бразилия армиясы мен әскери-теңіз күштерінің бақылауынан алып, барлық әскери авиация бөлімшелерін тікелей Бас штабтың бағынысына қойды. Тачикава Aircraft Company Ltd. компаниясы Жапонияның Тачикава қаласында негізделді.

Қаңтар

29 қаңтар – Патерас Песара Парижде эксперименталды тікұшақ ұшырады. Машина 10 минуттан сәл артық уақытта 800 метр (2640 фут) қашықтықты ұшып өтеді.

Ақпан

20 ақпан – Француз армиясының үш офицері Breguet 14 ұшағымен Сахара шөлін бойлық бағытта әуеден кесіп өтеді.

Наурыз

Regia Marina (Италия Корольдік Әскери-теңіз флотының) адмиралдар комитеті әуе кемелерін салуға қатысты қарсылықты қарастырады, себебі қазіргі уақытта бір кемеден 40 ұшақтың ұшуы үш сағатқа созылады. Бірнеше әуе кемесін пайдалану мәселені шешеріне келіседі және Италияға кем дегенде екі әуе кемесін салуды ұсынады. Cierva C.6 Испанияда Куатро-Виентос әуежайынан Гетафе әуежайына дейін 10,5 шақырым (7 миль) ұшады. Сегіз минуттық ұшу автогиролардың және жалпы ұшқыш құралдардың дамуындағы маңызды қадам деп есептеледі. 1 наурыз – Корольдік әуе күштері Теңіз және қару-жарақ эксперименттік мекемесін Теңіз ұшақтарын сынау мекемесі деп қайта атады. 25 наурыз – Корольдік әуе күштерінің эскадрилья басшысы Арчибальд Стюарт Чарльз Стюарт Макларен, ұшқыш офицері Уильям Нобл Плендерлейт және сержант В. Х. Эндрюс Калшоттен Викерс Вултур II ұшағымен шығысқа қарай әлемді айналып өтуге аттанды. Олардың әрекеті 4 тамызда Беринг теңізіндегі Командир аралдарында сәтсіз аяқталады.

Мамыр

17 мамыр – Әлемді әуеден алғашқы айналып ұшу кезінде, АҚШ Әскери Әуе күштерінің Дуглас Ворлд Крузерс ұшақтары Солтүстік Жапонияға жетіп, әуемен Тынық мұхитын алғаш рет кесіп өтті. 19 мамыр – Австралияның Корольдік Әуе күштері экипажы Fairey IIID ұшағымен Австралияны әуеден алғашқы айналып ұшты. 20 мамыр – Француз капитаны Жорж Пеллетье д'Оизи мен адъютант Люсьен Бесин Шанхай маңындағы гольф алаңына Бреге 19 ұшағымен құлады, бұл олардың шығысқа қарай әлемді айналып ұшу әрекетіне нүкте қойды. Олар Парижден ұшып шыққаннан бері 26 күнде 10 580 миль (17 037 км) қашықтықты басып өтті.

Шілде

1 шілде – АҚШ-та түнгі әуе почтасының тұрақты қызметі басталады, Чикаго, Иллинойс және Шайенн, Вайоминг қалаларын байланыстырады. 10 шілде – Жапондық әскери ұшақтары алғаш рет кемені батырады, Императорлық Жапон теңіз күштерінің бомбалаушылары төрт сағат бойы орташа еңіктігі 1000 метрден (шамамен 3281 фут) түзу бомбалау арқылы Йокосука маңында зейнеткерлікке шығарылған «Ивами» жағалау қорғаныс кемесін батырады. 17 шілде – Француз капитаны Жорж Пеллетье д’Оизи Парижден Токиоға ұшуын аяқтады, мамырдағы Шанхайдағы Breguet 19 ұшағының апаттан кейін Қытай Республикасы үкіметінен қарызға алған Breguet 14 ұшағын пайдаланды. Парижден жасаған саяхат 84 күнге созылып, ауада 120 сағатты құрады.

Тамыз

Боливияның Әуе күштері Cuerpo de Aviación ("Авиациялық корпус") ретінде құрылады. Regia Aeronautica (Италияның Корольдік Әуе күштері) 1910 жылдан бері Regia Marina (Италияның Корольдік Әскери-теңіз флоты) алғашқы ірі маневрлеріне қатысады. Әуе күштерінің ұшақтары жағалау суларында бақылау жүргізу, жау базаларын барлау және қашықтықтағы жау кемелеріне шабуыл жасау міндетін атқарады. Әуе күштері теңіз флотымен байланыстың нашар болуы, ауа райына байланысты 160 км-ден астам қашықтықта барлау үшін қажетті әуе кемелерін жерге қондыру, сондай-ақ кеме түрлерін және достық және жау кемелерін ажыратудағы қиындықтармен қиындыққа тап болады. Соңғы сәтсіздікте "Қызыл" флоты "Көк" флотының флагманы "Андреа Дориа" жауынгерлік кемесін "торпедалайды", "Көк" флотының әуе сүйемелдеуі мерекелік өту үшін формациясын бұзғаннан кейін, маневрлер аяқталғанда Сицилиядағы Аугуста портына кіріп жатқанда. 4 тамыз – Макларен, Плендерлейт және Эндрюс құрамындағы Корольдік Әуе күштерінің командасының әлемді шығысқа қарай айналып өту әрекеті, олар Беринг теңізінде тұманға түсіп, Vickers Vulture амфибиясы қалпына келтірілмейтіндей зақымданған кезде аяқталады. Олар Командир аралдарындағы Беринг аралына қауіпсіз жерге жетеді. Олар 130 күн ішінде 21 095 шақырымды басып өтеді. 8 тамыз – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің "Шеннода" дирижаблі, "Патока" дирижаблімен бірге, Ньюпорт, Род-Айлендтен жүріп келе жатқанда, дирижабльдер теңізге алыс шыққанда қолдау көрсететін кемелерден жұмыс істей алатынын көрсетеді. 24 тамыз – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің "Ричмонд" жеңіл крейсері нашар ауа райы салдарынан Солтүстік Мұзды мұхитқа құлаған итальяндық ұшақтың экипажын құтқарады. 31 тамыз – Дуглас Ворлд Крузер ұшақтарымен ұшып келе жатқан АҚШ Армиясының алты авиаторы Лабрадорға жетіп, әлемді әуеден айналып өтудің трансатлантикалық кезеңін аяқтайды.

Қыркүйек

3 қыркүйек – АҚШ Әуе күштерінің ұшқышы Бостон (Массачусетс штаты) мен Нью-Йорк қаласы арасындағы ұшу жылдамдығының рекордтық көрсеткішін орнатады, сапарды 58 минутта аяқтайды. 11 қыркүйек – Канададағы тұрақты әуе почтасының алғашқы рейсі басталады, Laurentide Air Services компаниясы Онтарио штатындағы Хейлибери мен Квебек штатындағы Руин қалаларын байланыстырады. 27 қыркүйек – 4 қазан – The Daily Mail газеті Англияның Лимпне қаласындағы Лимпне әуежайында екі орынды, екі басқару пульті бар жеңіл ұшақтар сайысын демеушілік етеді. Бұл онда өткізілген үш жеңіл ұшақ сынағының екіншісі. Морис Пирси Beardmore Wee Bee ұшағында жеңіске жетеді. 28 қыркүйек – 50 000 адаммен күшті қарсы алу және президент Калвин Кулиджтен келген құттықтау телеграммасымен күшті қарсы алынған АҚШ Әуе күштерінің төрт Дуглас Дүниежүзілік Круизерінің екеуі 6 сәуірде Сиэтлден (Вашингтон штаты) ұшып, Сиэтлге оралып, әлемді әуемен айналып өтуді аяқтайды. Олардың батысқа қарайғы саяхаты 371 сағатқа созылып, 175 күнде 44 338 шақырымды (27 534 миль) құрады. Сапар барысында олар 57 рет қону жасап, әр қонуда орташа есеппен 778 шақырым (483 миль) жол жүрді, сондай-ақ АҚШ-тың 25 штатын және 21 шетелдік елді аралады.

Қазан

1 қазан – Төртінші жыл сайынғы Air League Challenge Cup жарысы Англияның Кент графтығындағы Лимпне қаласындағы Лимпне әуежайында басталып, аяқталатын 100 миль (161 километр) үшбұрышты трассада өтеді. Корольдік әуе күштерінің ұшқыштары ұшқан үш Sopwith Snipes ұшағынан тұратын үш топ қатысады; бір топ RAF Hawkinge әуежайындағы No. 25 эскадрильяны, екіншісі RAF Kenley әуежайындағы No. 32 эскадрильяны, ал үшіншісі RAF Biggin Hill әуежайындағы No. 56 эскадрильяны ұсынады. Әр топ жарысты формацияда ұшады. No. 25 эскадрильясының тобы 59 минут 7.4 секундтық уақытпен үшінші орынды иеленді, бірақ батыс бұрылыс нүктесін кесіп, трассаның толық бөлігін ұшпағандықтан екі топ та дисквалификацияланған соң жеңімпаз деп жарияланды. Жарыс 1927 жылға дейін қайта өткізілмейді. 9 қазан – Ұлыбританияда Корольдік қосымша әуе күштері құрылды. 12-15 қазан – Luftschiffbau Zeppelin компаниясы салынған LZ 126 дирижаблі Хьюго Эккердің басшылығымен Германияның Фридрихсхафен қаласынан АҚШ-тың Нью-Джерси штатындағы Лейкхерстке тоқталмай ұшып, Бірінші дүниежүзілік соғыстың соғыс өтемақысы ретінде АҚШ Әскери-теңіз күштеріне тапсырылды. Бұл кездегі тарихтағы ең ұзақ тоқталмайтын дирижабль ұшуы болып табылады, ол 81 сағатта 5,060 миль (8,148 км) қашықтықты қамтиды және Азор аралдары, Ньюфаундленд доминионы және Нью-Йорк қаласының үстінен өтеді. 18 қазан – Бірінші дүниежүзілік соғыстың итальяндық асы және авиацияның пионері Джованни Анциллотто Италияның Ломбардия аймағындағы Караваджо қаласында автомобиль апатында қаза тапты.

Қараша

Бразилияның 39 әскери-теңіз пилотының 22-сі үкіметке қарсы қызметтері үшін тұтқындалды. 13 желтоқсан – Паразиттермен күресу экспериментінің алғашқы кезеңінде лейтенант Клайд Флинтер өзінің "Сперри Мессенджер" ұшағын АҚШ армиясының TC 3 дирижабліне қосып алуға сәтсіз тырысады. 14 желтоқсан – Мартин MO 1 ұшағы АҚШ-тың "Миссисипи" әскери-теңіз кемесіндегі мұнараға орнатылған, жарылыс күшімен жұмыс істейтін катапульта арқылы ұшырылады, бұл ұшып кету үшін ең аз қашықтықты қамтамасыз етеді. 24 желтоқсан – Imperial Airways де Havilland DH.34 G EBBX ұшағы Ұлыбританияның Суррей округіндегі Пурлиде, Кройдон әуежайынан ұшып шыққаннан кейін көп ұзамай апатқа ұшырап, борттағы барлық сегіз адам қаза тапты. Бұл Imperial Airways үшін алғашқы қайғылы оқиға, және осы апат бойынша жүргізілген қоғамдық тергеу нәтижесінде Кройдон әуежайы Беддингтон әуежайының көбісін қамтитын етіп кеңейтілді.

Сәуір

Farman F.140 Супер Голиат

Мамыр

Армстронг Уитворт Сискин III, Корольдік әуе күштерінің 41-эскадрильясы

Шілде

Avro 549 Aldershot 99-шы эскадрильясы, Корольдік әуе күштері