Кіріспе
Солтүстік Калифорниядағы ағын сулы Суисун шығанағы (/s//ə/'/s//uː//n/ səSOON; Wintun тілінде "батыс жел соққан жер") – Сан-Франциско шығанағының солтүстік-шығысқа қарай созылған бөлігі, Солтүстік Калифорнияда орналасқан. Ол Сакраменто және Сан-Хоакин өзендерінің қосылған жерінде жатыр, бұл Сакраменто–Сан-Хоакин өзендері дельтасының кері дельтасын құрайды. Батыс жағынан Суисун шығанағы Каркинес бұғазы арқылы суы толы, ол Сан-Пабло шығанағымен жалғасады – Сан-Франциско шығанағының солтүстікке қарай созылған бөлігі. Гризли шығанағы Суисун шығанағының солтүстікке қарай созылған бөлігі болып табылады. Суисун шығанағы оңтүстікте Контра-Коста округі мен солтүстікте Солано округі арасында орналасқан. Шығанақ 1811 жылы Суисунес тайпасы, Wintun үндістерінің Патуин тайпасының құрамындағы тайпа атымен аталыпты. Орталық Тынық мұхиты темір жолы 1879 жылдан 1930 жылға дейін Бенисия мен Порт-Коста, Калифорния арасында пойыз паромдарын іске қосты. 1930 жылы жақын орналасқан Мартинес теміржол көпірі салынысымен "Солано" және "Контра Коста" паромдары қызметтен алынды. 1913 жылдан 1954 жылға дейін Сакраменто Солтүстік темір жолы, электрленген қалааралық желісі, Суисун шығанағы арқылы Ramon дизельдік пойызымен өтті. 2004 жылдың 28 сәуірінде Kinder Morgan Energy Partners компаниясына тиесілі мұнай құбыры жарылып, бастапқыда 1500 баррель (264 м³) дизель отыны батпаққа төгілгені хабарланды, бірақ кейін бұл көрсеткіш шамамен 2950 баррельге дейін өсті. Kinder Morgan тозған құбырды пайдалануда кінәлі деп танылды (және төгілуді анықтағаннан кейін дереу билік органдарына хабарламағаны үшін айыпталды) және үш миллион доллар айып төледі, сондай-ақ келтірілген залалдың орнын толтыруға міндеттелді.
Suisun Bay (/s//ə/'/s//uː//n/ səSOON; Wintun for "where the west wind blows") is a shallow tidal estuary (a northeastern extension of the San Francisco Bay) in Northern California. It lies at the confluence of the Sacramento River and San Joaquin River, forming the entrance to the Sacramento–San Joaquin River Delta, an inverted river delta. To the west, Suisun Bay is drained by the Carquinez Strait, which connects to San Pablo Bay, a northern extension of San Francisco Bay. Grizzly Bay forms a northern extension of Suisun Bay. Suisun Bay is between Contra Costa County to the south and Solano County to the north. The bay was named in 1811, after the Suisunes, a Patwin tribe of Wintun Indians. The Central Pacific Railroad built a train ferry that operated between Benicia and Port Costa, California, from 1879 to 1930. The ferry boats Solano and Contra Costa were removed from service when the nearby Martinez railroad bridge was completed in 1930. From 1913 until 1954 the Sacramento Northern Railway, an electrified interurban line, crossed Suisun Bay with the Ramon, a distillate powered train ferry. On April 28, 2004, a petroleum pipeline operated by Kinder Morgan Energy Partners ruptured, initially reported as spilling 1,500 barrels (264m³) of diesel fuel in the marshes, but, this was later updated to about 2,950 barrels. Kinder Morgan pleaded guilty to operating a corroded pipeline (and cited for failing to notify authorities quickly after the spill was discovered) and paid three million dollars in penalties and restitution.
Суйсун шығанағының резервтік флоты
Бұл шығанақ АҚШ Әскери-теңіз күштерінің Суйсун шығанағындағы резервтік флотының тұрақтап тұру орны болды, ол Екінші дүниежүзілік соғыстан кейінгі кезеңде құрылған, АҚШ Әскери-теңіз күштері мен сауда флотының резервтік кемелер жиынтығы. USNS Glomar Explorer 1970 жылдардың ортасында батқан кеңестік су асты кемесінің бөліктерін құтқарудан кейін осы жерде тоқтады (Азориан жобасына қараңыз). 1990 жылдары көптеген кемелер алынып, металл тескісі ретінде сатылды. 2010 жылы Суйсун шығанағындағы ең көне резервтік кемелерді кезең-кезеңмен алып тастау жоспары жарияланды. Ескі резервтік флоттағы 57 кеменің соңғысы 2017 жылдың тамызында алынып кетті. Суйсун шығанағында әлі де бірқатар әскери кемелер бар. Олардың көпшілігі Әскери теңіз тасымалының дайындық резервтік флотының құрамына кіреді.