Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Hawker Hind – Hawker Aircraft британдық компаниясының Royal Air Force үшін соғыстар аралығында шығарылған жеңіл бомбалаушы ұшағы. Ол 1931 жылы пайда болған Hawker Hart күндізгі бомбалаушы ұшағының негізінде дамытылды.
The Hawker Hind was a British light bomber of the inter war years produced by Hawker Aircraft for the Royal Air Force. It was developed from the Hawker Hart day bomber introduced in 1931.
Жобалау және әзірлеу
G.7/34 спецификациясымен анықталған жақсартылған Hawker Hart бомбалаушысын RAF көлік құралы ретінде сатып алды, ал Fairey Battle сияқты жаңа заманауи моноплан бомбалаушылар әлі де әзірленуде болды. Құрылымдық элементтер болат пен дуралуминнен жасалған, ал қанаттары матамен қапталған; бұрынғы Hart-тан басты айырмашылық жаңа қозғалтқыш (Rolls Royce Kestrel V) және Demon үшін жасалған артқы кабина сияқты бұрынғы түрлерінен алынған жақсартулар болды. Прототип (сериялық нөмірі K2915) Hawker компаниясының басқа ұсыныстар бойынша жүргізген жұмыстарының арқасында өте жылдам құрастырылды және 1934 жылдың 12 қыркүйегінде алғашқы ұшуын жасады. Содан кейін бірнеше өзгерістер енгізілді ("қарғаның мүйізі" түтін жинағыштары, Fairey Reed металл пернесі және қозғалтқышты жақсартулар) алғашқы өндірістік Hind (K4636) 1935 жылдың 4 қыркүйегінде ұшты.
An improved Hawker Hart bomber defined by Specification G.7/34, was purchased by the RAF as an interim aircraft, while more modern monoplane bombers such as the Fairey Battle were still in development. Structural elements were a mixture of steel and duralumin with the wings being fabric covered; the main differences compared to the earlier Hart was a new powerplant, (the Rolls Royce Kestrel V) and the inclusion of refinements from the earlier derivatives such as the cut down rear cockpit developed for the Demon. The prototype (Serial number K2915) was constructed very rapidly due to Hawker's development work for other proposals and made its first flight on 12 September 1934. A variety of changes were subsequently incorporated ("ram's horn" exhaust manifolds, Fairey Reed metal propeller and engine improvements) with the first production Hind (K4636) flown on 4 September 1935.
Пайдалану тарихы
Хинд 1935 жылдың қараша айында пайдалануға берілді және ақырында 20 RAF бомбалау эскадрильясын жабдықтады. Біразы Ауғанстан, Ирландия Республикасы, Латвия, Парсы (Иран), Португалия, Оңтүстік Африка, Швейцария және Югославия сияқты шетелдік клиенттерге сатылды. 1937 жылға қарай Хинд бірінші қатардағы қызметтен алынып, оның орнына Fairey Battle және Bristol Blenheim ұшақтары келді, көптеген қосымша әуе күштері эскадрильялары өз рөлін күштерге немесе теңіздік патрульдік бөлімдерге өзгертті. Екінші дүниежүзілік соғыс басталғанда, 613 эскадрильясы Хиндті әскермен байланыс үшін сақтап қалды, ал 1939 жылдың қараша айында Хардтың түйіндемесі Хокер Гектормен қайта жабдықталды. Хинд 1938 жылы жаңа мамандық тапты, ол Tiger Moth ұшақтарындағы негізгі оқудан кейінгі келесі қадамды білдірді. Ол соғыс кезінде аралық оқу ұшағы ретінде қолданыла берді. Канада мен Жаңа Зеландия да оқу ұшақтарын пайдаланды. 1941 жылы Хиндтер өздерінің бастапқы рөлінде, жеңіл бомбалаушылар ретінде, Остік күштеріне қарсы операциялар жүргізді. Оңтүстік Африкалық Хиндтер Шығыс Африка кампаниясы кезінде Кениядағы итальяндық күштерге қарсы қолданылды, ал Югославиялық Хиндтер немістер мен итальяндықтарға қарсы қолданылды. Ирандық Хиндтер Англо-Советтік Иранға басып кірген кезде одақтас күштеріне қарсы қысқа мерзімге қолданылды. Иранның әскери-әуе күштерінің базалары одақтастар басып алды, ал олардың ұшақтары басып келген британдықтар тарапынан жойылды немесе бөлшектелді. Хокер Хинд ұшақтары Ауған үкіметі тарапынан 1944-1947 жылдардағы тайпалық көтерілістерді басу үшін де қолданылды.
The Hind went into service in November 1935 and eventually equipped 20 RAF bomber squadrons. A number were also sold to foreign customers including Afghanistan, the Republic of Ireland, Latvia, Persia (Iran), Portugal, South Africa, Switzerland, and Yugoslavia. By 1937, the Hind was being phased out of front line service, replaced by the Fairey Battle and Bristol Blenheim, with many of the Auxiliary Air Force squadrons changing their role to fighter or maritime patrol units. At the outbreak of the Second World War, 613 Squadron retained the Hind for army co operation before re equipping with the Hart derivative, the Hawker Hector, in November 1939. The Hind found a new career in 1938 as a training aircraft, representing the next step up from basic training on Tiger Moths. It continued in use as an intermediate trainer during the war. Hind trainers were also operated by Canada and New Zealand. In 1941, Hinds flew operations in their original role as light bombers against Axis forces. South African Hinds were employed against Italian forces in Kenya during the East African Campaign and Yugoslav Hinds were used against the Germans and Italians. Iranian Hinds were used briefly against Allied forces during the Anglo Soviet invasion of Iran. Imperial Iranian Air Force bases were occupied by the Allies and their aircraft were destroyed or dismantled by the invading British. Hawker Hind aircraft were also used by the Afghan government to suppress the tribal revolts of 1944–1947.