Грузияның ұлттық авиакомпаниясы: тарихы мен қазіргі жағдайы
Georgian Airways
Грузинские авиалинии – флагман авиации Грузии. Информация о банкротстве, продаже, возобновлении рейсов в Москву через Ереван и текущем статусе авиакомпании.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Грузияның ұлттық әуе тасымалдаушысы
Flag carrier of Georgia
Georgian Airways, бұрын Airzena деп аталған, Грузияның жеке меншік ұлттық әуе тасымалдаушысы болып табылады, кеңсесі Тбилисиде орналасқан. Басты базасы – Тбилиси халықаралық әуежайы. Компания 2021 жылдың 31 желтоқсанында қайта құру рәсіміне байланысты банкроттыққа өтініш берді және 2022 жылдың қаңтарынан бері сатылымда. Georgian Airways-тің Мәскеу Внуковоға бағытталған рейстері Aircompany Armenia компаниясы арқылы Ереван қаласынан орындалуда. Ресей президенті Владимир Путин 2023 жылдың 10 мамырында бұл тыйымды 15 мамырдан бастап күштен шығарды, содан кейін Georgian Airways 20 мамырдан бастап Мәскеуге рейстерді қайта бастайтынын хабарлады, ал бірінші рейс сол күні Внуковоға келді. Бұған жауап ретінде Украина президенті Владимир Зеленский 1 шілдеде әуе компаниясына санкциялар салды.
Georgian Airways , formerly Airzena, is the privately owned flag carrier of Georgia, with its headquarters in Tbilisi. Its main base is Tbilisi International Airport. The company filed for bankruptcy on December 31, 2021, linked to a restructuring procedure, and it has been for sale since January 2022. Georgian Airways flights to Moscow Vnukovo have since been operated by Aircompany Armenia via Yerevan. The ban was revoked by Russian president Vladimir Putin on May 10, 2023 starting May 15 and Georgian Airways announced it would then resume flights to Moscow from May 20, with the first flight arriving in Vnukovo on that day. In response, Ukrainian president Volodymyr Zelensky imposed sanctions against the airline on July 1.
Банкроттық жағдай
Georgian Airways 2021 жылдың 31 желтоқсанында қайта құру шараларымен байланысты банкроттыққа өтініш берді, ал әуе компаниясы 2022 жылдың қаңтарында сатылымға қойылды. Әуе компаниясы активтеріне қарсы берешектері бар. Мұның себептерінің бірі – 2019 жылдың шілдесінен бастап Ресейге ұшуға қойылған тыйым, бірақ ең бастысы, COVID-19 пандемиясы әуе компаниясына ауыр соққы берді. Грузия билігі халықаралық әуе қатынасын 11 айға тоқтатты, тек репатриация мақсатындағы бірнеше үкіметтік рейстерді (Georgian Airways жүзеге асырды) қоспағанда. Georgian Airways ұшақ паркін қысқартты (мысалы, Embraer ұшақтарынан бас тартты), бірақ Грузияның 2021 жылдың ақпанында халықаралық әуе қатынасын қайта бастауымен ол бар болғаны алты бағытты ұсына алды. Банкроттық жоспары жыл бойы пайдалы бағыттарға (Амстердам, Тель-Авив және Минск) және бірнеше пайдалы маусымдық чартер рейстеріне баса назар аударады, сонымен бірге осы рейстердің сақталуына кепілдік береді.
Georgian Airways filed for bankruptcy on December 31, 2021, linked to restructuring proceedings, and the airline was put up for sale in January 2022. The airline is in debt of , against in assets. The causes include the Russian flight ban since July 2019, but most of all, the COVID 19 pandemic hit the airline hard. The Georgian authorities banned international air traffic for 11 months, with the exception of a number of monthly government mandated flights for repatriation purposes (operated by Georgian Airways). Georgian Airways cut back on its fleet (such as disposing of its Embraer planes) but with the Georgian resumption of international air traffic in February 2021, it could only offer six destinations. The insolvency plan focuses on the year round profitable routes (Amsterdam, Tel Aviv and Minsk) and a few profitable seasonal charters, while guaranteeing these flights.
Қауіпсіздік рейтингі, апаттар мен оқиғалар
Georgian Airways авиакомпаниясы AirlineRatings рейтингі бойынша 6/7 қауіпсіздік рейтингісіне ие. 2011 жылдың 4 сәуірінде Біріккен Ұлттар Ұйымының 834 рейсі, Біріккен Ұлттар Ұйымының миссиясы үшін арналған, грузин «Georgian Airways» әуе компаниясының Bombardier CRJ100ER (тіркеу нөмірі 4L GAE) ұшағы Конго Демократиялық Республикасының Киншаса қаласындағы Н’джили әуежайында апатқа ұшырады. Ұшақ «өте ауқымды» жағдайлардағы нашар ауа-райында өте төмен биіктікте ұшып келе жатқан кезде осы оқиға болды. Борттағы 33 адамның 32-сі қаза тапты.
Georgian Airways has a 6/7 safety rating in AirlineRatings. On 4 April 2011, United Nations Flight 834, a charter flight for a United Nations mission, operated by a Georgian Airways Bombardier CRJ100ER (registered as 4L GAE) crashed at N'djili Airport, Kinshasa, Democratic Republic of the Congo, while flying at very low altitude in 'extremely inclement' weather. 32 of the 33 people on board were killed.