Кіріспе

1934 жылғы әуе жарысы

Макробертсон Трофи әуе жарысы (сондай-ақ Лондон – Мельбурн әуе жарысы деп белгілі) 1934 жылдың қазан айында Мельбурнның жүз жылдығын тойлау аясында өтті. Жарыс идеясын Мельбурн қаласының мэрі, сэр Харольд Генгольт Смит ұсынды, ал 15 000 фунт стерлинг көлеміндегі жүлде қорын бай австралиялық кондитер, сэр Макферсон Робертсон, жарысқа өзінің MacRobertson кондитерлік компаниясының аты беріліп, қауіпсіздік шараларының барынша сақталғандығы шарттарымен ұсынды.

Ұйымдастыру және ережелер

Жарысты Ұлыбританияның Әуе Жарыс Комитеті ұйымдастырды, оған Австралия үкіметінің, авиация өкілдері және Мельбурнның жүз жылдық мерейтойының өкілдері кірді. Жарыс Шығыс Англиядағы RAF Mildenhall-дан Мельбурндағы Flemington Racecourse-ге дейін өтті. Shell және Stanavo компаниялары отын мен маймен қамтамасыз еткен тағы 22 қосымша аялдама болды. Корольдік Әуе Клубы маршрут бойындағы елдерді аялдамалардағы жағдайды жақсартуға көндіруге күш салды. Негізгі ережелер: ұшақтың мөлшері мен қуатына шектеу жоқ, экипаж мүшелерінің санына шектеу жоқ және ұшақ Англиядан ұшқаннан кейін ұшқыш оған қосыла алмайды. Ұшақтарда әр экипаж мүшесіне үш күндік азық, қауіпсіздік құралдары (мысалы, құтқару жилеттері немесе жеке жүзу құрылғылары), түтін сигналдары және тиімді құралдар болуы керек еді. Ең жылдам ұшаққа (£10,000 және жүлде, £1,500 және £500) және ең жақсы көрсеткені үшін (£2000 және £1000) 16 күн ішінде жарысты аяқтаған кез келген ұшақ жүлде алды. Пошта бас инженері Лайл Феррис электр стансасына барып, қаланың көше шамдарын қосып-өшіру арқылы Морзе кодымен ұшаққа "А Л Б У Р И" деген сигнал берді. 2CO Corowa радиостанциясының жаңғыртылатын хабаршысы Артур Ньюнхэм жарыс жолында көліктерді тізіліп, уақытша ұшу-қону жолағын жарықтандыруға шақырды. Бұл жарыс 1991 жылғы австралиялық телесериал "Ұлы Әуе Жарысының" негізі болды.

Бәсекелестер

+ Ресми аяқталу тәртібі
Ұшақ түрі
Атауы
Тұрпаты
No.
Күштілігі
Түпнұсқа ел
Ескермелер
DH.88 Comet
Grosvenor House
G ACSS34
C. W. A. Scott, Tom Campbell Black
Ұлыбритания
Өткен уақыт 71 сағ 0 мин
Жеңімпаз (абсолютті)
Douglas DC 2
Uiver
PH AJU44
K. D. Parmentier, J. J. Moll, B. Prins, C. van Brugge
Нидерланды
Өткен уақыт 90 сағ 13 мин
Жеңімпаз (есеп бойынша)
Boeing 247D
Warner Bros. Comet
NR257Y5
Roscoe Turner, Clyde Edward Pangborn, Reeder Nichols
АҚШ
Өткен уақыт 92 сағ 55 мин. Жылдамдық бойынша екінші орын.
DH.88 Comet
G ACSR19
O. Cathcart Jones, K. F. Waller
Ұлыбритания
Өткен уақыт 108 сағ 13 мин. Жылдамдық жарысында үшінші орын.
Miles M.2F Hawk Major
ZK ADJ2
S/Ldr. M. McGregor, H. C. Walker
Жаңа Зеландия
Өткен уақыт 7 күн 14 сағ
Ең жылдам бір қозғалтқышты
Airspeed AS.5 Courier
G ACJL14
S/Ldr. D. Stodart, Sgt. Pilot K. Stodart
Ұлыбритания
Өткен уақыт 9 күн 18 сағ
DH.80 Puss Moth
My Hildergarde
VH UQO16
C. J. 'Jimmy' Melrose
Австралия
"Боинг 247" жылдамдық жарысында екінші орын алғандықтан
Lambert Monocoupe 145
Baby Ruth
NC501W33
J. H. Wright, J. Polando Warner
АҚШ
Калкуттада бас тартылды
DH.88 Comet
Black Magic
G ACSP63
Jim Mollison, Amy Johnson
Ұлыбритания
Карачиден Моллисон жолдан адасып, Джубулпурға қонды. Жоғары октанды отын болмады, бензинмен толтырылды. Алахабадқа ұшып бара жатқанда қозғалтқыштар "жанып кетті".
Pander S4 Postjager
PH OST6
Gerrit Johannes Geysendorffer, D. L. Asjes, P. Pronk
Нидерланды
Алахабадта жердегі соқтығысудан қирады.
B. A. Eagle
The Spirit of Wm. Shaw & Co Ltd
G ACVU47
F/Lt. G. Shaw
Ұлыбритания
Буширде бас тартты
Lockheed Vega Puck
G ABGK36
J. Woods, D. C. Bennett
Австралия
Алеппоға қонғанда аударылып, бас тартты
Airspeed AS.8 Viceroy
G ACMU58
T. Neville Stack, S. L. Turner
Ұлыбритания
Афинада көптеген техникалық мәселелерге байланысты бас тартты
Granville Gee Bee R 6H Q. E. D.
NX1430746
Jacqueline Cochran, W. Smith Pratt
АҚШ
Бухарестте қонғаннан кейін жапырақтарының дұрыс жұмыс істемеуіне байланысты бас тартты
Fairey Fox I
G ACXX62
H. D. Gilman, J. K. Baines
Ұлыбритания
Италиядағы Сан-Жервасио сарайының жанында апатқа ұшырады; экипаждың екеуі де қаза тапты