Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Корольдік әскери-теңіз флотының "R" класты эсминеці. HMS Sceptre "Alexander Stephen and Sons" компаниясымен, Глазгодағы (Линхаус) кеме жасаушылығында салынды және 1917 жылдың 18 сәуірінде суға түсірілді. Бұл класта барлығы 51 кеме болды және олар Бірінші дүниежүзілік соғыста қызмет етті, 1916 жылдан 1917 жылға дейін қаруға алынып, салыстырмалы түрде аз шығынға ұшырады. Sceptre негізінен Солтүстік теңізде әрекет еткен Харвич күшінің құрамында соғысқа қатысты. Ол соғыстан аман қалды және 1926 жылы мақұлдауға сатылды.
R class destroyer of the Royal Navy
HMS Sceptre was an destroyer of the Royal Navy, built by Alexander Stephen and Sons, at Linthouse (in Glasgow) and launched on 18 April 1917. In total 51 ships were in this class and saw service in World War I, entering service from 1916 to 1917 and suffering comparatively light losses. Sceptre saw action as part of the Harwich Force, operating mainly in the North Sea. She survived the war and was sold for disposal in 1926.
Дизайн және құрылыс
R класы – M класы эсминецтерінің одан әрі дамуы болды, ол Бірінші дүниежүзілік соғыс басталғанға дейін Корольдік теңіз күштеріне тапсырылған соңғы эсминец класы еді, сондықтан соғыстың басындағы жылдары көптеп салынды. R класы тікелей бу турбиналарының орнына редукторлы бу турбиналарымен ерекшеленді, бұл отынның тиімділігін арттырды, сонымен қатар көбірек отын тасымалдауға мүмкіндік берді, жақсы теңіздік қасиеттер үшін жоғары орналасқан бастиондық бөлігі және үлкен әрі берік көпір құрылымы болды. Стандартты Admiralty R класы эсминецтерінің жалпы ұзындығы 84 метр (276 фут), ал перпендикулярлар арасындағы қашықтығы 81 метр (265 фут), ені 8 метр (26 фут) және сусымасы 4 метр (13 фут) болды. Жүк көтергіштігі қалыпты және толық жүктемеде есептелді. Үш Yarrow су түтік қазандығы буды Brown Curtis редукторлы бу турбиналарына жіберді, ол екі винтті қозғалтты. Машиналық қондырғысы жылдамдығына жететін қуатқа ие болды. Барлығы 17 стандартты Admiralty R класы эсминецтері тапсырылды, сондай-ақ Thornycroft-тың жеке дизайнымен салынған үш "арнайы" және Yarrow дизайнымен салынған төрт эсминец салынды. Ол 18 сәуірде 1917 жылы суға түсіріліп, 26 мамырда 1917 жылы құрастырылды. 1917 жылдың қазан айында «Sceptre» 30 крейсер мен 54 эсминецтен тұратын, Солтүстік теңіздегі неміс теңіз күштерінің күтпеген шабуылына жол бермеу мақсатындағы кең ауқымды операцияға қатысты, олар сегіз топқа бөлініп орналастырылды. Осы шараларға қарамастан, екі неміс жеңіл крейсері және , Германияның оңтүстігіндегі неміс әрекеттерін күтіп, орналасқан патрульдерден қашып өтуге үміттене отырып, Норвегия мен Ұлыбритания арасындағы тұрақты конвойға шабуыл жасады, тоғыз сауда кемесі мен екі эсминецті батырып, Германияға қауіпсіз оралды. 4 қазан 1918 жылы «Sceptre» эсминецтерімен бірге «Bremerhaven» және «Ober Burgermeister Adickes» неміс қарулы кемелерін батырды. «Sceptre» соғыс аяқталғаннан кейін 10-шы эсминец флотилиясының құрамында қалды. 1919 жылдың ақпан айында «Sceptre» әлі де 10-шы флотилияның құрамында болды, бірақ наурыз айында 5-ші эсминец флотилиясына ауыстырылды. 1919 жылдың 15 қазанында «Sceptre» экипажының саны қысқартылды. 1919 жылдың желтоқсан айында «Sceptre» Devonport-тағы жергілікті қорғаныс флотилиясының бір бөлігі ретінде «Үй флотының құрамында» тізілді. «Sceptre» 1926 жылдың 16 желтоқсанында Briton Ferry кемежайындағы металл тескіш Ward компаниясына бөлшектеу үшін сатылды.
The R class was a further development of the M class destroyer, which had been the last class of destroyers ordered for the Royal Navy before the start of the First World War, and had therefore been built in large numbers during the early years of the war. The R class differed by having geared rather than direct drive steam turbines, giving greater fuel efficiency while also carrying more fuel, having a higher forecastle for better seakeeping and a larger and more robust bridge structure. The standard Admiralty R class ships were 276 feet (84 m) long overall and 265 feet (81 m) between perpendiculars, with a beam of 26 feet (8 m) and a draught of 13 feet (4 m). Displacement was normal and deep load. Three Yarrow water tube boilers fed steam to Brown Curtis geared steam turbines which drove two propeller shafts. The machinery was rated at giving a speed of .#tag:ref|In total, 17 standard Admiralty R class destroyers were ordered together with three 'specials' built to Thornycroft's own design and four to Yarrow's design. She was launched on 18 April 1917 and completed on 26 May 1917. In October 1917, Sceptre formed part of a large scale operation, involving 30 cruisers and 54 destroyers deployed in eight groups across the North Sea in an attempt to stop a suspected sortie by German naval forces in the North Sea. Despite these countermeasures, the two German light cruisers and , managed to evade the patrols, which were deployed expecting German action further to the south and attacked the regular convoy between Norway and Britain, sinking nine merchant ships and two destroyers, and before returning safely to Germany. On 4 October 1918, Sceptre, along with the destroyers , , and , sank the German armed vessels Bremerhaven and Ober Burgermeister Adickes. Sceptre remained part of the 10th Destroyer Flotilla at the end of the war. Sceptre was still part of the 10th Flotilla in February 1919, but by March had transferred to the 5th Destroyer Flotilla. Sceptres status changed to having only a reduced complement on 15 October 1919. In December 1919, Sceptre was listed as a part of the local defence flotilla at Devonport with a "Home Fleet complement". Sceptre was sold to the shipbreaker Ward on 16 December 1926 for scrapping at their Briton Ferry yard.