Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Мельбурн теміржол вокзалы, Австралия
Railway station in Melbourne, Australia
Желілік билет сату кассасы|жолаушылар = 108,800
Rail pass box|passengers = 108,800
Вокзалдың солтүстік-шығысында, бұрынғы жұмыс депосымен бірге, подстанция орналасқан.
A substation is located north east of the station, along with a former works depot.
Тарих
Шығыс Камбервелл станциясы 1900 жылдың 14 мамырында ашылды және бастапқыда 1891 жылы ашылған Сыртқы шеңбер желісі бойымен солтүстікке қарай жүйтіп тұрған Deepdene Dasher қызметі үшін алмасу станциясы болды. Үш платформа қарастырылды: Лилидейл желісіндегі қызметтер үшін екі жоғары платформа және Сыртқы шеңбер желісіндегі қызметтер үшін бір төмен платформа. Жолаушылардың қызметтерді ауыстыруы үшін барлық платформалар арасында сатылар орнатылды. 1915 жылдан 1922 жылға дейін Мельбурн (жоғары) жағында сигналдық будка орнатылды, ол бүгінгі Аламейн желісіндегі Риверсдейлге қарайтын бұрылысты басқарды, себебі Камбервеллдегі жаңарту жұмыстарын жүргізуге мүмкіндік беру үшін Камбервеллге дейінгі үш жол екіге дейін азайтылды. 1927 жылдың 9 қазанында Deepdene Dasher қызметі тоқтатылды, ал Сыртқы шеңбер желісінің солтүстік бөлігі 1943 жылдың 6 қыркүйегінде жабылды, сол кезде Шығыс Кьюға жүк тасымалы аяқталды. 1964 жылы Лилидейл және Белгрейв желілеріндегі платформалар қайта жаңартылды, Камбервелл мен Шығыс Камбервелл арасында үшінші жол салу жұмыстары жүргізілді, оңтүстік платформа арал платформасына айналдырылды. Жолды кеңейту жұмыстары Лилидейл мен Белгрейв желілерін Сыртқы шеңбер желісі арқылы өткізген көпірді де алып тастады. 1971 жылы үшінші жол Бокс-Хиллге дейін созылды. 1981 жылы 1 және 2 платформалардағы Эдвард дәуіріндегі ағаш станция ғимараты, өрт қаупіне байланысты, кірпіштен жасалған құрылыммен ауыстырылды. Бірақ 1986 жылдың 12 тамызында өрттен қирады және оның орнына қазіргі ашық шатыр орнатылды. 1990 жылы актер және комедияшы Барри Хамфрис станцияны "иіссіз зәрге толы қарапайым дала" деп сипаттады.
East Camberwell station opened on 14 May 1900, and was originally the interchange station for the Deepdene Dasher service, which operated north along the Outer Circle line, that had originally opened in 1891. Three platforms were provided; two high level platforms for services on the Lilydale line, and a single low level platform for services on the Outer Circle line. Steps were provided between all platforms, to enable passengers to change between services. Between 1915 and 1922, a signal box at the Melbourne (up) end was provided, to control the junction towards Riversdale (on today's Alamein line), as the three tracks through to Camberwell had been reduced to two, to allow the regrading works at Camberwell to proceed. On 9 October 1927, the Deepdene Dasher service was withdrawn, and the northern section of the Outer Circle line closed on 6 September 1943, when goods services to East Kew ended. In 1964, the platforms on the Lilydale and Belgrave lines were rebuilt, when work to provide a third track between Camberwell and East Camberwell was carried out, with the southern platform converted into an island platform. The track amplification work also removed the bridge that had carried the Lilydale and Belgrave lines over the Outer Circle line. In 1971, the third track was extended to Box Hill. In 1981, the Edwardian timber station building on Platforms 1 and 2 was replaced with a brick structure, partly due to the perceived fire risk. However, on 12 August 1986, it was destroyed by fire, and was replaced with the current open canopy. In 1990, actor and comedian Barry Humphries described the station as a "scrawled on urine reeking wasteland."