USS Wasp (1807-1814) – АҚШ және Ұлыбритания әскери кемесі. Джон Генри құпия хаттары соғысқа себеп болды. Теңіздегі қиын жағдайлар мен шайқастар туралы біліңіз.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
АҚШ Әскери-теңіз күштерінің (1807–1812) және Ұлыбритания Корольдік Әскери-теңіз күштерінің (1812–1814) соғыс кемесі (1812–1814)
Sloop of war of the United States Navy (1807–1812) and UK Royal Navy sloop (1812–1814)
{|
{|
1812 жылдың 9 наурызында «Wasp» Нью-Йорктен Францияға ағылшын-ирландтық жалдамалы Джон Генриді жеткізу үшін жолға шықты. Ол президент Мэдисонға хабарлаған, Британияның Жаңа Англия штаттары одақтан шығуды қалайтынын анықтауға қызығушылығын көрсеткен. «Генри қағаздары» деп белгілі болған бұл хаттар Конгресте Британияға қарсы наразылықты күшейтіп, соғыс жариялауға себеп болды, бірақ қазір бұл құжаттар жалған деп есептеледі. 1812 жылдың маусымында АҚШ Британиямен соғысқа шыққаннан кейін, капитан-коммандер Якоб Джонстың басшылығымен «Wasp» Орталық штаттардың жағалауындағы операцияларын жалғастырды. 13 қазан күні ол Делавэр өзенінен шықты. Екі күннен кейін ол қатты дауылға тап болды, ол оның бастиясын (jib boom) жыртып, екі экипаж мүшесін теңізге шайып жіберді. Келесі кешке «Wasp» кемелер эскадрильясына кездесті және олардың екеуі үлкен соғыс кемелері болып көрінгеніне қарамастан, тікелей оларға бет бұрды. Ол ертесі күні таңертең жау конвойін ұстап алды және 22 зеңбіректі HMS «Frolic» соғыс кемесінің күзетімен алты сауда кемесін анықтады. 18 қазан күні сағат 11:30-да «Wasp» пен «Frolic» шайқасқа кірісті. Бұл «Wasp» үшін бірінші және жалғыз шайқас болды. Екі кеме де қысқа, қарқынды шайқаста мачталары мен такелаждарына ауыр зақымдар алды, бірақ «Wasp» қарсыласын басып алып жеңіске жетті. Алайда, жеңіс ұзаққа соқпады. Өкінішке орай, британдық 74 зеңбіректік желілік кеме пайда болды. «Frolic» қирады, ал «Wasp» кемесінің такелажы мен желкендері зардап шекті. Сағат 16:00-де Джонстың «Wasp» кемесін тапсырудан басқа амалы қалмады; ол мұндай күшті қарсыласқа қарсы қашуға немесе шайқасуға мүмкіндігі болмады.
On 9 March 1812 Wasp sailed from New York for France to deliver an Anglo Irish mercenary named John Henry who had sold intelligence to President Madison indicating Britain's interest in determining if the New England states wished to secede from the union. The correspondence, known as the Henry Papers, helped build outrage in Congress against Britain that led to the declaration of war, however the documents are now widely believed to have been a forgery. Wasp, under the command of Master Commandant Jacob Jones continued to operate along the coast of the middle states after the United States went to war with Britain in June 1812. On 13 October, she sailed from the Delaware River, two days later she encountered a heavy gale that tore away her jib boom and washed two crewmen overboard. The following evening, Wasp encountered a squadron of ships and, in spite of the fact that two of their number appeared to be large men of war, made for them straight away. She finally caught the enemy convoy the following morning and discovered six merchantmen under the protection of a 22 gun sloop of war, HMS Frolic. At half past eleven in the morning of 18 October, Wasp and Frolic closed to do battle. The engagement would be the first and only time Wasp saw combat. The two ships commenced fire at a distance of In a short, sharp, fight, both ships sustained heavy damage to masts and rigging, but Wasp prevailed over her adversary by boarding her. The victory was short lived however. Unfortunately for Wasp, a British 74 gun ship of the line, , appeared on the scene. Frolic was crippled and Wasps rigging and sails were badly damaged. At 4:00 PM Jones had no choice but to surrender Wasp; he could neither run nor fight such an overwhelming opponent.
Британдық қызмет
Аңшы тұтқындалғанда оған қысқа мерзімге Луп Сервье деген ат берілді. Ол 1813 жылы капитан Чарльз Гилл басшылығымен Галифакс портында құрылып, 1813 жылғы 26 ақпанда қолбасшылыққа ие болды. Маусым айында Луп Сервье Нью-Лондон жанында болды, онда коммодор Стивен Декатурдың эскадрильясын блокадалауға көмектесті. "Уасп" кемесінің бұрынғы бірінші лейтенанты болған Джеймс Биддл "Хорнет" кемесінің капитаны болды. Ол Мендске екі кеменің де кездесуге шақыруын жолдады. Декатур екі кеменің де тең болатынына көз жеткізгенше, кездесуге тыйым салды. Ол келісім бергеннен кейін Луп Сервье Нью-Лондоннан басқа жерлерді патрульдеуге кетті. Содан кейін Луп Сервье төрт кемені тұтқындады немесе қайтарып алды. 27 маусымда ол Сент-Бартоломейден Солтүстік Каролинаға бағыт алған Джон Роуч капитанының "Литл Билл" шхунасын тұтқындады. Ол қант пен мелассадан тұратын жүк тасымалдаған. "Литл Билл" қайта қалпына келтірілді. Тағы бір мәліметте кеме "Шаңғырша" деп аталған. 28 тамызда Луп Сервье 468 тонналық "Хоуп" кемесін басып алды. "Хоуп" Лиссабоннан Род-Айленд штатының Ньюпорт қаласына тұз жүктеп бара жатқан еді. Ол да қайта қалпына келтірілді. 29 қазанда Луп Сервье Т. Коллинс капитанының "Джон мен Мэри" бригін қайта басып алды. Соңында, Луп Сервье 44 тонналық "Эмелин" кемесін басып алуға қатысқан төрт британдық әскери кемелердің бірі болды. "Эмелин" Нью-Йорктен Род-Айлендке 240 баррель ұнмен жүзіп бара жатқан еді. Бір кезде Луп Сервье 1813 жылғы ақпанда "Хорнет" кемесін басып алып, суға батырғаннан кейін "Пикок" деп аталды. Мендс 1814 жылғы 23 наурызда қолбасшылыққа тағайындалды. "Пикок" кейін қысқа мерзімге капитан Г. Доннетттің басшылығында болған болуы мүмкін. Сәуірде немесе одан кейін көп ұзамай командир Ричард Кут капитандық шеніне көтеріліп, "Пикокқа" ауыстырылды. "Пикок" 21 сәуірде 1814 жылы шведтік "Минерва" бригін тұтқындаған бес британдық әскери кемелердің бірі болды. 15 мамырда "Пикок" төрт зеңбірегі, 400 тоннасы және 17 адамы бар шведтік "Провиденция" кемесін қайта басып алды. Ол Амелия аралынан Лиссабонға қарағай, самырсын және басқа да ағаштар жүктеп бара жатқанда американдық қарақшылар оны тұтқындаған. Сол күні "Пикок" сегіз зеңбірегі, 80 тоннасы және 13 адамы бар орыс кемесі "Хендрикты" қайта басып алды. Ол Амелия аралынан Амстердамға қарағай мен мақта жүктеп бара жатқанда тұтқындалған.
Wasp was briefly given the name Loup Cervier on her capture. She was commissioned in 1813 on the Halifax station under Captain Charles Gill. taking command on 26 February 1813. In June Loup Cervier was off New London, where she helped blockade the squadron under Commodore Stephen Decatur. James Biddle, who had been first lieutenant of Wasp, had become captain of Hornet. He issued a challenge to Mends that their two vessels meet in an engagement. Decatur forbade the engagement until he was sure that it would be an even match. The day after he gave his assent Loup Cervier left New London to patrol elsewhere. Thereafter Loup Cervier captured or recaptured four vessels. On 27 June she captured the schooner Little Bill, John Roach master, which had been sailing from St Bartholomew to North Carolina. She was carrying a cargo of sugar and molasses. Little Bill was restored. Another report gives the vessel's name as Little Bell. Then on 28 August Loup Cervier captured the ship Hope, of 468 tons (bm), J. Emery master. Hope was sailing from Lisbon to Newport, Rhode Island, with a cargo of salt. She too was restored. On 29 October Loup Cervier recaptured the brig John and Mary, T. Collins, master. Lastly, Loup Cervier was one of four British warships that shared in the capture of the sloop Emeline, of 44 tons (bm), O. Adams, master. Emeline was sailing from New York to Rhode Island with a cargo of 240 barrels of flour. At some point Loup Cervier was renamed Peacock, Hornet having captured and sunk the in February 1813. Mends was appointed to command of on 23 March 1814. Peacock may then have been briefly under the command of Captain G. Donnett. In April or shortly thereafter Commander Richard Coote of was promoted to post captain and transferred to Peacock. Peacock was one of the five British warships that on 21 April 1814 captured the Swedish brig Minerva. Then on 15 May, Peacock recaptured the Swedish ship Providentia, of four guns, 400 tons, and 17 men. She had been sailing from Amelia Island to Lisbon with a cargo of pine, cedar, etc. when an American privateer had captured her. That same day, Peacock recaptured the Russian ship Hendrick, of eight guns, 80 tons, and 13 men. She had been sailing from Amelia Island to Amsterdam with a cargo of pine and cotton when captured.
Тағдыр
"Пиак" кемесі Вирджиния Кейпс аймағында жоғалғанда Куттың басқаруында болды. Ол, көрінері, 1814 жылғы 23 шілдеде суға батып қалған.
Peacock was under Coote's command when she disappeared off the Virginia Capes. She apparently had foundered on 23 July 1814.